(423) TABLE DES MATIÈRES

(1) Dunes des environs de Karatchi (Inde), avec plantations de convolvulus

(5) Fig. 1. -- Jeune négresse pie de la Martinique, d'après l'un des deux tableaux de Le Masurier (1782), appartenant au Muséum d'Histoire Naturelle

(7) Fig. 2. -- Figurine de cire appartenant au Musée Warren, Harvard Collège, Faculté de Médecine de Boston, Mass

(8) Fig. 3. -- Négresse pie, d'après un tableau de J. M. da Rocha, 1786. (Laboratoire de Parasitologie de la Faculté de Médecine de Paris.)

(9) Fig. 1. -- Vue en dessous des encorbellements de la rue de Rome pendant les travaux. Au dernier plan le tunnel des Batignolles

(10) Fig. 2. -- Vue des deux immeubles à six étages avant la construction du mur de soutènement

(10) Fig. 3. -- Le mur de soutènement pendant sa construction

(11) Fig. 4. -- Coupe transversale du nouveau mur de soutènement

(11) Fig. 5. -- Coffrages ayant servi à la construction des encorbellements de la rue de Rome. -- Le mur à gauche sur lequel s'appuie le coffrage est l'ancien mur de soutènement de la tranchée

(12) Fig. 1. -- Appareil d'agrandissement " Focus " donnant la mise au point automatiquement

(12) Fig. 2. -- Disposition de l'équerre et du guide rendant la position de l'objectif solidaire des déplacements du châssis

(13) Fig. 3. Le Radiophote Lumière pour tirage des papiers au bromure

(13) Fig. 4. Appareil Le Rêvé pour tirage des papiers au bromure

(16) Bec de gaz à incandescence, avec dispositif d'allumage Wunderlich

(17) Fig. 1. -- En haut : Le monorail Brennan vu de l'avant

(18) Fig. 2. Schéma de gyroscope

(19) Fig. 3. -- Le monorail gyroscopique Scherl expérimenté à Berlin

(20) Fig. 1. -- Le navire d'une expédition polaire emprisonné par les glaces

(21) Fig. 2. -- Attelages de chiens franchissant des barrières de glaçons

(22) Fig. 3. -- L'assaut de la banquise : les glaçons se resserrent autour du navire

(23) Fig. 4. -- Le costume à l'Esquimaude d'un explorateur

(24) Fig. 1. -- Tirailleurs Sénégalais. -- A l'exercice

(25) Fig. 2. -- Madame Sénégal. -- Cuisine en campagne

(25) Fig. 3. -- Femmes sénégalaises. -- En colonne

(27) Fig. 4. -- Le 14 juillet. -- Défilé des Sénégalais

(29) (1) Actæonella gigantea, en partie brisée pour montrer l'épaisseur de la coquille dans laquelle l'animal est caché

(29) (2) Aplustrum aplustre. Ici la coquille (vue seule en dessous) est munie d'un manteau latéral

(29) (3) Philine aperta. La coquille est tout à fait enveloppé par le manteau

(32) En haut : Le violon muni de l'auxétophone. En bas : Cor et violon associés au moyen de l'auxétophone

(33) La cloche-scaphandre gigantesque de Tsingtau

(36) Fig. 1. -- Arborescences de glace sur une vitre

(37) Fig. 2. -- Etoiles de glace sur une vitre

(37) Fig. 3. -- Cristallisations de glace formées par du givre sur une vitre. (Phot. de M. Baldet.)

(39) Fig. 4. -- Photographie d'un brouillard dans les fossés des fortifications de Paris. (Phot. de M. Quénisset.)

(39) Fig. 5. -- Photographie d'une chute de pluie. (Phot. de M. Quénisset.)

(40) Fig. 6. – Régimes pluviométriques de Gorée, Bangkok, Bogota

(40) Fig. 7. – Régimes pluviométriques de Rajputana, Salzbourg, Santiago

(40) Fig. 8. – Régimes pluviométriques de Milan, Brest, Marseille

(41) Fig. 9. -- Distribution annuelle de la pluie à la surface du Globe

(41) Fig. 10. -- Distribution annuelle de la pluie en France

(42) Fig. 1. -- Itinéraire de la mission Pelliot

(42) Fig. 2. -- Ruines d'un monastère buddhique aux environs de Toumchouq

(43) Fig. 3. -- Vue extérieure d'un Ming-Uï ou Grotte des Mille Buddha

(43) Fig. 4. -- Vue intérieure d'une des nombreuses salles d'un Ming-Uï

(44) Fig. 5. -- Intérieur d'une grotte des mille Buddha : décoration peinte et bas-reliefs

(45) Fig. 6. -- Peintures des salles intérieures d'un Ming-Uï. -- En haut : scène religieuse buddhique ; en bas : portraits de trois donatrices

(46) Fig. 7. -- " Scène de chasse " vieille peinture chinoise de la collection de P'ei King-fou

(49) Disposition de la cuirasse et de la grosse artillerie des cuirassés américains de 22 000 tonnes " Delaware " et " North Dakota "

(51) Le squelette de la Ferrassie, couché dans les foyers moustériens, au moment où il vient d'être dégagé

(52) Fig. 1. -- Manutention de pièces découpées en fer

(52) Fig. 2. -- Électro-aimant de 25 cm de diamètre transportant 3 couvercles de réservoir

(52) Fig. 3. -- Transport de 6 boîtes de clous

(53) Fig. 4. -- Transport de déchets de fil de fer

(53) Fig. 5. -- Démoulage direct de lingots coulés dans le sable

(54) Fig. 1. Étincelles d'acier au carbone

(54) Fig. 2. Étincelles d'acier au manganèse

(54) Fig. 3. Étincelles d'acier au creuset

(54) Fig. 4. Étincelles d'acier au tungstène-chrome

(55) Fig. 1. -- Région de l'Aach

(56) Fig. 2. -- La Brühl

(56) Fig. 3. -- Perte du Danube

(56) Fig. 4. -- Perte du Danube

(57) Fig. 5. -- Résurgence de l'Aach

(57) Fig. 6. -- Sortie de l'Aach

(57) Fig. 7. -- Grotte bouchée

(57) Fig. 8. -- Résurgence de l'Aach

(59) Fig. 1. -- Carte des sondages du bassin de Douvres

(59) Fig. 2. -- Coupe verticale Nord-Sud

(60) Fig. 1. -- Diapason faisant vibrer une flamme d'acétylène

(60) Fig. 2. -- Flamme d'acétylène influencée par les fluctuations du courant électrique d'une bobine d'induction

(60) Fig. 3. -- Images de suie tracées par des flammes vibrantes sur une bande de papier se déplaçant d'un mouvement uniforme. -- Le n° 1 représente la voyelle a, chantée directement devant la flamme ; n°

(60) Fig. 4. -- Capsule acoustique transmettant à la flamme les battements du coeur

(61) Fig. 5. -- L'appareil de M. Marbe pour l'enregistrement des vibrations par les flammes

(61) Fig. 6. -- Examen cardiaque au moyen d'un appareil Marbe

(64) Châtaignier attaqué par la maladie de " l'encre "

(65) Fig. 1. -- Chalumeau coupeur à essence, coupant un rail obliquement pour en faire une aiguille (dans le médaillon, le résultat obtenu)

(65) Fig. 2. -- Tôles de diverses épaisseurs coupées au chalumeau. (Remarquer la section tout à fait propre.)

(66) Fig. 3. -- Appareil à couper les rails

(66) Fig. 4. -- Coupes à angle droit

(67) Fig. 5. -- Coupage au chalumeau d'une plaque de blindage sans déplacement de la pièce à usiner

(67) Fig. 6. -- L'opération terminée

(68) Fig. 1. -- Vue des chutes du Niagara sur la rive américaine (fév. 1909)

(69) Fig. 2. -- Les chutes du Niagara, sur la rive canadienne, réduites à quelques minces filets d'eau

(69) Fig. 3. -- Un vapeur pris dans les glaces à la débâcle

(70) Fig. 1. -- Schéma d'une sondeuse pour forage horizontal

(70) Fig. 2 et 3. -- Coupe du carottier de la sondeuse et de sa trousse coupante

(70) Fig. 4. Schéma de la congélation verticale

(70) Fig. 5. Schéma de l'installation frigorifique

(71) Fig. 6. -- Vue extérieure des travaux de congélation sous le pont Saint-Michel

(72) Fig. 7. -- Les travaux de congélation à la place Saint-Michel. La congélation verticale

(73) Fig. 8. -- Le Métropolitain à la place Saint-Michel. La perforation horizontale

(74) Fig. 9. -- Les tubes de congélation recouverts de givre dans les chantiers de la place Saint-Michel

(74) Fig. 10. -- La sondeuse horizontale en fonctionnement

(76) Fig. 1. -- Vue générale de Kreuznach et quelques-unes de ses salines

(77) Fig. 2. -- La production du radium. Usine pour processus chimiques grossiers

(77) Fig. 3. -- Lavoir de substances radioactives chimiquement traitées

(77) Fig. 4. -- Laboratoire de haute concentration radioactive

(78) Fig. 5. -- Activateur pour cuves de boissons et de bains. Système Neumann

(80) BOUQUET DE LA GRYE

(81) Lampes Nernst de grande intensité pour les projections en appartement

(82) Fig. 1. -- Plan des sous-sols d'un fort moderne

(82) Fig. 2. -- Coupe du parapet et du fossé d'un fort moderne au-dessus d'un abri de combat

(83) Fig. 3. -- Premier type. -- Tourelle cuirassée en fonte dure pour 2 canons de 150 mm

(83) Fig. 4. -- Deuxième type. -- Tourelle en fer laminé, simplement tournante. La volée des pièces dépasse la calotte cuirassée (Forts belges de la Meuse.)

(84) Fig. 5. -- Troisième type. -- Tourelle à éclipse offrant à l'artillerie ennemie le minimum de cible

(84) Fig. 6. -- Capot d'observatoire cuirassé pour guetteurs, ou pour observateurs du tir des tourelles

(85) Fig. 7. -- Schéma de la tourelle Galopin

(86) Fig. 8. -- Schéma de la tourelle de 75 mm

(87) Fig. 1. -- Un des poisons de la terre (cristaux d'agrostèrol extraits du sol)

(88) Fig. 2. -- Plants cultivés dans un extrait toxique de terre renfermant l'acide dihydroxystéarique (1, 2, liquide non dilué, 3, 4, 5, 6, liquide additionné de proportions croissantes d'eau distillée)

(88) Fig. 3. -- Cultivé dans un mélange d'eau mise au contact d'une terre " infertile ", le blé se développe d'autant mieux que le mélange contient plus d'eau distillée. N° 3, 1/5 eau dist. -- N° 4, 2/5 ea

(89) Fig. 4 et 5. -- Les engrais agissent en détruisant les matières toxiques du sol

(91) Fig. 1. -- Le quart de cercle azimutal de Tycho-Brahé (1577)

(91) Fig. 2. -- Le quart de cercle azimutal d'Hévelius (1644)

(92) Fig. 3. -- Les deux lunettes principales de Galilée, conservées au Musée de Florence

(92) Fig. 4. -- Lunette du XVIIe siècle à tube de carton, conservée à l'Observatoire Flammarion (Juvisy)

(93) Fig. 5. -- La plus grande lunette du monde. La lunette de l'Observatoire Yerkes (objectif de 1,05 m. de diamètre)

(93) Fig. 6. -- L'oculaire de la grande lunette de l'Observatoire Yerkes

(95) Fig. 7. -- La grande lunette de l'Observatoire de Treptow. En haut, l'Observatoire de Treptow

(97) Fig. 1. -- Silhouette probable de nos futurs cuirassés de 23 500 tonnes

(98) Fig. 2. -- Coupe schématique d'un de nos futurs cuirassés

(98) Fig. 3. -- Disposition du cuirassement et de l'artillerie à bord du cuirassé anglais Neptune

(99) Fig. 1. -- Appareil " Circus " pour la projection continue et automatique d'une série de cent clichés différents

(100) Fig. 2. -- Disposition des châssis et des chariots sur le rail circulaire. M, cliché placé dans son châssis

(103) Fig. 1. -- Coupe longitudinale du parcours vers le sud

(104) Fig. 2. -- Coupe et plan de l'Erebus

(105) Fig. 3. -- Le mont Erebus, vu de l'hivernage

(105) Fig. 4. -- Campement sur le haut plateau

(106) Fig. 5. -- Chute d'un glacier dans la région de l'ouest (Ferrar)

(107) Fig. 6. -- Torrent à la surface du glacier Ferrar

(108) Fig. 1. -- Vue longitudinale du laboratoire d'essai

(108) Fig. 2. -- Coupe transversale du laboratoire d'essai

(109) Fig. 3. -- Vue d'une locomotive en expérience

(110) Fig. 4. -- Vue d'une locomotive en expérience

(112) Jeune kangourou réfugié dans la poche ventrale de sa mère

(113) Fig. 1. -- Le distributeur de timbres-poste ouvert

(113) Fig. 2. -- Vue extérieure de l'appareil

(114) Fig. 3. -- Vérificateur de monnaies

(115) Fig. 4. -- Détails du chariot distributeur

(117) Fig. 1. -- Le loqueteau Pottier et son mécanisme

(118) Fig. 2. -- Loqueteau Duranty

(119) Fig. 3. -- Loqueteau Jacquin

(120) Fig. 1. -- Cristaux d'iodure s'étalant comme de l'huile sous l'action d'un courant électrique

(120) Fig. 2. -- a, rencontre et fusion de 2 cristaux liquides ; (b), macle ; (c), macle en genou (oléate d'ammonium)

(121) Fig. 3. -- Gouttes d'un cristal liquide vues à travers le microscope polarisant

(121) Fig. 4. -- Apparence striée d'un cristal liquide vu au microscope

(121) Fig. 5. -- Cristal d'oléate d'ammoniaque coupé

(122) Fig. 6. -- Cristaux liquides en formes de bactéries (phénomènes de vie apparente)

(122) Fig. 7. -- Cristaux en gouttes sphériques aplaties. Leur réunion (phénomènes de vie apparente)

(123) Fig. 8 et 9. -- Apparence de 2 gouttes de cristal liquide chauffées (vues à travers le microscope)

(123) Fig. 10. -- Fragmentation d'une goutte d'un cristal liquide

(123) Fig. 11. -- Cristal liquide d'oléate d'ammonium en contact avec une bulle d'air

(124) Fig. 1. -- Le travail des minerais de fer à Gellivara (Suède)

(125) Fig. 2. -- Détail de l'excavateur en fonctionnement

(125) Fig. 3. -- Excavateur Barnhart, à deux moteurs, schéma théorique

(126) Fig. 4. -- A droite, l'excavateur au travail ; à gauche, le train emportant le minerai

(126) Fig. 5. -- La tranchée ouverte par les excavateurs dans le minerai de fer du Minnesota

(128) Le vêtement métallique des scaphandriers : habillage du plongeur

(129) Fig. 1. -- Tête de l'Ichtyosaurus quadriscissus

(130) Fig. 2. -- Ichtyosaurus quadriscissus

(131) Fig. 1. -- Torréfaction du cacao

(131) Fig. 2. -- Les moulins triples transformant le cacao en pâte molle

(132) Fig. 3. -- Nouveau type de broyeur Lehmann à 4 cylindres

(132) Fig. 4. -- Boudineuses-peseuses Lehmann

(133) Fig. 5. -- Tables chauffantes électriques

(135) Fig. 1. -- Distribution des taches solaires par fuseaux en 1905

(136) Fig. 2. -- Les zones de taches sur le Soleil

(137) Fig. 3. -- Le Soleil photographié dans une année de maximum

(138) Fig. 1. -- Carte indiquant le tracé du chemin de fer entre Athènes et la frontière ottomane

(138) Fig. 2. -- Élévation et plan du viaduc pendant son montage

(139) Fig. 3. -- Plan schématique du viaduc

(139) Fig. 4. -- Lyre de réglage servant à opérer le clavage de l'arc

(140) Fig. 5. -- Vue du viaduc pendant le montage de l'arc, côté Lianokladi

(141) Fig. 6. -- Vue d'ensemble du viaduc des Thermopyles au-dessus du gouffre d'Assopos

(141) Fig. 7. -- Vue d'ensemble du viaduc pendant le montage de l'arc

(142) Fig. 1. -- L'appareil de télévision de M. Rühmer

(142) Fig. 2. -- Un dessin vu dans l'appareil Rühmer

(144) La nouvelle comète telle qu'elle apparut dans le ciel de Paris, le 21 janvier à 5 h. 30 m. du soir. -- En cartouche : aspect de la comète, le 22 janvier

(145) Plan de Paris avec les régions inondées en 1658, 1740, 1802 (d'après Belgrand)

(145) Carte schématique du Bassin de Paris, indiquant les régions de terrains perméables et imperméables (en temps de pluies persistantes)

(146) 1. Montée de l'eau dans la gare d'Orsay le lundi 24 janvier

(146) 2. Sortie de l'eau par les soupiraux d'Orsay le mardi 25

(146) 3. Rue de Poitiers le mardi 25

(147) 1. Au quai de Billy le mardi 25

(147) 2. Arrivée de l'eau dans la rue de Lyon le mercredi 26

(147) 3. Avenue Ledru-Rollin le mercredi 26

(147) 4. Rue de Bièvre le jeudi 27

(147) 5. Rue de Bercy le mercredi 26

(147) 6. Quai de Billy le mardi 25

(148) Muséum d'Histoire Naturelle : vestibule de la Paléontologie. -- Les collections de fossiles des missions Morgan, Mecquennen, Tournoër, etc., préservées par les soins de MM. Boule, Thévenin, Perrin, Pa

(148) Invasion du sous-sol du bâtiment de Paléontologie. Atelier du mécanicien, les tours et dynamos sont submergés

(149) Intérieur de la gare d'Orsay le lundi 24, à 4 h. 1/2 du soir

(149) Intérieur de la gare d'Orsay le mardi 25, à 11 h. du matin

(150) 1. Pont de l'Alma (amont) le mardi 25

(150) 2. Pont de l'Alma (aval) le jeudi 27

(150) 3. Courbevoie le mercredi 26

(151) 1. Puteaux, île du Pont

(151) 2. Devant La Malmaison

(151) 3. Quai de Bougival. (Le mercredi 26 janvier.)

(152) 1. Bougival vu de l'île

(152) 2. Ile de Croissy (villa Charcot)

(152) 3. Usine des eaux de Versailles

(152) 4. Prise d'eau de Versailles. (Le mercredi 26 janvier.)

(153) Devant la gare Saint-Lazare. Cour, place et rue de Rome, le samedi 29 janvier, au maximum de l'invasion des eaux

(154) Au coin de la place Maubert. (Le jeudi 27.)

(154) Déménagement quai des Grands-Augustins le 27. Rue des Saints-Pères le 28

(155) Quai des Tuileries le vendredi 28

(155) Pont de Solférino (amont) le vendredi 28 à midi

(156) 1. Sapeurs du génie barrant le quai d'Orsay

(156) 2. Rue Surcouf le 27 janvier

(156) 3. Entrée du Métropolitain rue Caumartin le 29 janvier

(156) 4. Immersion de la ligne des Invalides au Quai d'Orsay le 27 janvier

(157) Les futures monnaies divisionnaires en aluminium (avers)

(157) Les futures monnaies d'aluminium (revers)

(160) Le violon Javellier à touche graduée

(161) Fig. 1. -- Déformation du Soleil encore au-dessous de l'horizon sous l'influence de la réfraction atmosphérique. (D'après un croquis de Nansen.)

(161) Fig. 2. -- Tracé du déplacement du Pôle Nord de 1899 à 1908

(164) Fig. 1. -- Caougno de los Gouffios

(165) Fig. 2. -- La grande galerie latérale et le monument (hauteur 25 mètres)

(168) Figures 1 à 6. Tableau montrant l'évolution de la fabrication du gaz d'éclairage

(169) Fig. 7. -- Batterie de fours à cornues verticales du docteur Bueb

(172) Fig. 1. -- Mise des flacons garnis de racines de réglisse dans l'autoclave

(173) Fig. 2. -- Ensemencement des Moisissures

(173) Fig. 3 à 6. -- Quelques types de Moisissures cultivées dans la Mycothèque de Paris

(176) Fig. 1. -- Vue d'ensemble de la voiture sanitaire

(176) Fig. 2. -- La voiture sanitaire en service

(177) Fig. 1. -- Appareil Cardin pour la photosculpture

(178) Fig. 2. -- Dispositif adopté par M. Cardin pour obtenir les quatre images avec un seul appareil photographique

(179) Fig. 1. -- Appareil de défournement Milch

(180) Fig. 2. -- Disposition d'ensemble du défourneur Beskow

(181) Fig. 3. – Schéma de la tour Overmann

(181) Fig. 4. -- Schéma de l'installation du wagon de Beskow, de la défourneuse et de la râpe

(181) Élévation

(181) Plan

(183) Fig. 1. -- Poteau recouvert par du givre au sommet du Brocken. (R. Bornstein.)

(184) Fig. 2. -- Cristallisations de givre

(185) Fig. 3. -- Étoiles de glace

(185) Fig. 4. -- Étoiles de glace

(185) Fig. 5. -- Étoiles de neige

(185) Fig. 6. -- Fleurs de glace

(185) Fig. 7. -- Cristaux de neige grossis 20 à 30 fois. (D'après R. Neuhauss.)

(187) L'automobile-traîneau de M. de la Besse montée sur ses patins

(189) Le Dr Henry Kraemer dosant un de ses élèves

(192) Mesoplodon échoué à la Hougue, le 2 novembre 1908

(193) 1. Mosqueros (nid d'araignées), et son constructeur (2)

(193) 3. Coléoptère (Melanophthalma)

(193) 4. Araignée commensale (Poecilochroa)

(196) Fig. 1. -- Le laboratoire aérodynamique de M. Eiffel au Champ de Mars

(196) Fig. 2. -- Schéma de la disposition générale du hangar

(197) Fig. 3. -- La chambre d'expériences. Une recherche de centre de pression

(197) Fig. 4. -- Vue intérieure du hangar où se fait l'aspiration de l'air, montrant l'ajutage d'aspiration

(198) Fig. 5. -- Étude des pressions aux différents points de la plaque

(198) Fig. 6. -- La balance aérodynamique. La chambre de l'observateur

(199) Fig. 7. -- Position comparée des centres de pression sur une surface courbe et sur une surface plane

(199) Fig. 8. -- Graphique montrant les résultantes et composantes obtenues sur une plaque courbe de 90 x 15 cm

(199) Fig. 9. -- Le même graphique obtenu avec une surface plane, plaque de 85 x 15 cm

(200) Fig. 1. -- Les canons bruts admis à subir l'épreuve reçoivent un poinçon indiquant leur calibre en millimètres et dixièmes de millimètres

(200) Fig. 2. -- Dans les canons placés verticalement dans leur râtelier spécial, un ouvrier verse la poudre. D'autres qui le suivent introduisent sur cette poudre une bourre faite d'un tortillon de papier

(200) Fig. 3. -- Le banc d'épreuve

(201) Fig. 4. -- Le banc d'épreuve

(201) Fig. 5. -- Après la détonation les canons sont chassés en arrière et à demi enfoncés dans la masse de sable. Un seul qui n'a pas résisté et dont le métal a éclaté reste en place

(202) Fig. 6. -- Banc d'épreuve pour fusils finis

(202) Fig. 7. -- Lorsque le fusil est placé, l'ouvrier referme le volet de tôle d'acier de la main droite et, de la main gauche, tire sur la courroie pour faire partir le coup

(202) Fig. 8. -- Les canons examinés extérieurement sont également visités à l'intérieur. M. Javelle-Magand procédant à cet examen

(203) Fig. 9. -- Essai des fusils finis

(204) Fig. 10. -- Le certificat d'épreuve d'un fusil

(207) Fig. 1. -- Examen direct des vues dans un cadre

(207) Fig. 2. -- Disposition du cadre pour la projection des vues cinéphotiques

(207) Fig. 3. -- Le cinéphole. Appareil pour la prise des vues montrant le châssis ouvert

(208) Fig. 4. -- Cliché cinéphotique de 24 vues

(208) Fig. 5. -- Cliché cinéphotique avec 75 images

(209) Fig. 1. -- Le convoyeur rotatif Grossmith au travail dans une tranchée

(210) Fig. 2. -- La plate-forme annulaire de la roue et la trémie mécanique

(211) Fig. 1. -- Lampe de quartz à rayons ultra-violets

(211) Fig. 2. -- Lampe de quartz à rayons ultra-violets et à immersion

(211) Fig. 3. -- Coupe schématique de l'appareil Billon-Daguerre

(211) Fig. 4. -- Lampe de quartz à rayons ultra-violets

(211) Fig. 5. -- Lampe de quartz à rayons ultra-violets et à immersion

(212) Fig. 6. Stérilisation établie directement sur la conduite d'eau

(212) Fig. 7. -- Lampe de quartz à radiations hyper-ultra-violettes

(212) Fig. 8. -- Lampe Silica Westinghouse de la Société Westinghouse Cooper Hewitt, pour réseau 110 volts

(213) Fig. 9. Coupe schématique de l'appareil

(213) Fig. 10. -- Vue extérieure de l'appareil Westinghouse

(214) Fig. 1. -- L'arrivée du charbon

(215) Fig. 2. -- Les trémies à charbon et les tapis roulants qui portent le combustible aux broyeurs

(216) Fig. 3. -- Une chargeuse de Brouwer circulant entre deux batteries de cornues

(217) Fig. 4. -- Le coke, après défournement et extinction, est transporté automatiquement par l'entraîneur de Brouwer dans de grandes tours rondes où il s'égoutte

(217) Fig. 5. -- Une batterie de cornues

(218) Fig. 6. -- La machine Sautter-Harlé

(218) Fig. 7. -- Wagon métallique pour le transport du coke

(219) Fig. 8. -- Le plan de la nouvelle usine à gaz du Landy

(221) Fig. 1. -- Carte indiquant les principales réserves de chasse des États-Unis

(222) Fig. 2. Ours de Yellowstone Park

(222) Fig. 3. -- Cerfs du Yellowstone Park

(222) Fig. 4. Autre aspect du Yellowstone Park

(225) Fig. 1. -- Intérieur de l'appareil de prise des vues cinématographiques destinées à la projection en couleurs

(225) Fig. 2. Dispositif adopté pour la projection simultanée de deux bandes montrant l'obturateur qui laisse toujours l'un des objectifs découvert

(228) Fig. 1 et 2. -- La machine pneumatique

(228) Fig. 3. L'indicateur de vide vu de face

(228) Fig. 4. Coupe diamétrale de l'indicateur

(228) Fig. 5. -- L'indicateur de vide vu de profil

(229) Fig. 6. -- Vue de la machine pneumatique

(233) Le Métropolitain sous la place de l'Opéra

(235) Fig. 1. -- Machine à laver par la benzine

(235) Fig. 2. -- Schéma d'une machine à nettoyer

(236) Fig. 3. -- Vue extérieure et détail du mouvement du culbuteur à benzine

(236) Fig. 4. -- Schéma des appareils Barbe

(237) Fig. 5. -- Vue de face d'une installation double de nettoyage à sec, par le procédé Barbe. (Usine Prat, à Buenos-Ayres.)

(237) Fig. 6. -- Vue de profil d'une installation semblable à celle de la figure ci-dessus. (Établissements Condamine, à Lyon.)

(240) Fig. 1. -- Un rail atteint d'usure ondulée

(240) Fig. 2. -- Fragment de rail avec usure ondulée

(241) Fig. 1. -- Altitudes moyennes comparées des continents

(242) Fig. 2. -- Les côtes élevées de l'Antarctique

(243) Fig. 1. -- L'aéromobile Costantini, gonflé par l'air chaud du moteur, et voguant comme un dirigeable

(243) Fig. 2. -- L'aéromobile dégonflé progresse comme un aéroplane

(244) Fig. 3. Coupe longitudinale de l'aéromobile Costantini

(244) Fig. 4. Coupe transversale de l'aéromobile

(245) Fig. 1. -- Variation de la grandeur apparente du diamètre maximum de Mars pendant les oppositions de 1901 à 1950

(246) Fig. 2 à 5. -- Dessins de la planète Mars pris aux observatoires de M. Jarry-Desloges par M. G. Fournier. Équatorial de Om, 37

(247) Fig. 6 et 7. -- Dessins de la planète Mars pris par M. H. Crouzel à l'équatorial de Om, 38 de l'Observatoire de Toulouse

(248) Fig. 8 et 9. -- Dessins de la planète Mars pris par M. E.-M. Antoniadi au grand équatorial de Om, 83 de l'Observatoire de Meudon

(249) Fig. 10. -- Carte générale de la planète Mars d'après les observations faites en 1909 au grand équatorial de l'Observatoire de Meudon, par M. E.-M. Antoniadi

(250) Fig. 11. -- Photographies directes de la planète Mars obtenues lors de l'opposition de 1907, par M. Lampland, à l'observatoire Lowell

(253) Vue générale de la machine Nash, à laver les bouteilles

(256) Mur d'espalier en verre installé chez MM. Croux au Val d'Aulnay

(257) M. J.-H. FABRE Le naturaliste de Sérignan

(263) Fig. 1. -- Carte montrant le tracé du chemin de fer du Hedjaz

(264) Fig. 2. -- Ruines d'Amman

(265) Fig. 3. -- Monuments funéraires creusés dans le rocher à Medain-Salih

(265) Fig. 4. -- Le Wadi d'El-Ula

(265) Fig. 5. -- Castel et citerne découverte servant à l'alimentation des caravanes près de la station de Katrâne

(265) Fig. 6. -- Castel et citerne découverte servant à l'alimentation des caravanes près d'El-Muassam

(266) Fig. 7. -- Viaduc en maçonnerie entre Amman et Kassr de 20 m. de hauteur avec 10 ouvertures de 12 mètres de portée

(266) Fig. 8. -- Station de Sát-ul-Hadsh à gauche bâtiment de la station

(267) Fig. 9. -- Rochers près de la station d'El-Mushin

(268) Fig. 10. -- Station d'El-Ula

(271) Fig. 1. -- Montage des patins sous la roue avant : à l'avant du patin se trouve un chasse-neige

(271) Fig. 2. -- Montage des patins sous la roue arrière

(271) Fig. 3 et 4. -- Schéma des freins à prise sur le sol. (Coupe transversale et vue prise sur le côté de la voiture.)

(272) Fig. 5. -- L'auto-traîneau Le Grain en vitesse

(272) Fig. 6. -- L'auto-traîneau Le Grain au concours de Gérardmer

(273) Fig. 1. -- Une termitière à Madagascar : coupe montrant les chambres où se trouvent les " meules à champignons "

(274) Fig. 2. -- La " meule à champignons " et le champignon des termitières

(274) Fig. 3. -- Une espèce de termite voisin du termite champignonniste : le Termes bellicosus (Afrique, Madagascar)

(275) Fig. 1. -- Le " Yankee " après sa seconde immersion

(275) Fig. 2. -- Le croiseur auxiliaire américain " Yankee " à flot

(276) Fig. 3. -- Le " Yankee " lors de son premier sauvetage

(276) Fig. 4. -- Le second sauvetage du " Yankee "

(280) Fig. 1. -- Transformation des vieux quartiers, avec rues concentriques

(281) Fig. 2. -- Vue d'ensemble de la basse ville

(281) Fig. 3. -- Le " port de plaisance " prévu dans le plan de reconstruction de Chicago

(283) Fig. 1. -- Installation d'une sableuse

(283) Fig. 2. -- Casque de l'ouvrier sableur

(283) Fig. 3. -- Machine Tilghmann : en haut le séparateur de poussières, en bas le mélangeur d'air et de sable

(284) Fig. 4. -- Machine portative pour nettoyer les grosses pièces (appareil de Durlach)

(284) Fig. 5. -- Essablage des petits objets dans une cabine close

(284) Fig. 6. -- Machine automatique avec table va-et-vient

(285) Fig. 7. Tambour rotatif dans lequel sont placés les objets à essabler

(285) Fig. 8. Machine à plateau tournant

(285) Fig. 9. -- Dispositif de tuyère pour l'affûtage des limes

(285) Fig. 10. -- Gravure sur pierre

(288) Les pendules de Cartùja. 1. Pendule bifilaire de 305 kg et pendule Vincentini de 125 kg. -- 2. Pendule Omori, très modifié, de 105 kg. -- Pendule biflaire de 305 kg

(289) Fig. 1. -- Le départ de M. Dubonnet de la ferme de Champagne. En cartouche, le portrait de M. Dubonnet

(289) Fig. 2. -- Le monoplan de M. Dubonnet

(291) L'épuisement des eaux sur la ligne des Invalides

(291) (A) L'Europe le 4 décembre 1909

(292) Le poste des signaux à la gare des Invalides après l'inondation

(292) (B) Les pluies et la crue de 1882-1883. Quelques jours de pluie entre le 15 et le 20 décembre eussent suffi à provoquer une crue égale à celle de 1910

(292) (C) Les pluies et la crue de la Marne et de la Seine

(293) Les chantiers souterrains du Nord-Sud après l'inondation

(294) Les effets de l'inondation sur le pavage. Pavage en macadam

(295) Les effets de l'inondation sur le pavage. Pavage en pierre resté intact

(295) Les effets de l'inondation sur le pavage. Pavage en bois après le retrait des eaux

(296) (D) Bassin de la Seine avec schéma des crues. -- A gauche en bas, schéma de la surélévation des eaux à Paris. La largeur du grisé est proportionnelle à la montée maximum des cours d'eau

(297) Dégâts de l'inondation rue St-Honoré

(298) (E) L'inondation dans les quartiers de la Gare de Lyon

(299) (F) L'inondation dans la région Ouest de Paris

(300) (G) La Seine à Paris au Pont d'Austerlitz

(300) Les soupiraux de la ligne souterraine d'Orléans après le retrait des eaux. Ils sont tapissés de détritus de tous genres charriés par le fleuve

(301) Une opération de désinfection à Passy (rue Gutenberg). (On voit sur les murs de la maison la hauteur atteinte par les eaux.)

(303) Fig. 1. -- Vue d'ensemble de l'appareil vertical

(303) Fig. 2. -- Détail de la commande des deux mouvements lents de l'appareil vertical

(304) Fig. 3. -- L'appareil de microphotographie dans ses deux positions

(305) La statue du roi Shamba Bolongongo, vue de face et de profil

(308) Fig. 1. v = faible vitesse n = 3 600 g = 15 kg

(308) Fig. 2. v = 3.7 m. sec. n = 2 500 g = 0

(308) Fig. 3. v = 1.90 m. sec. n = 2 500 g = 2.0 kg

(308) Fig. 4. v = 2.75 m. sec. n = 2 400 g = 3 kg

(308) Fig. 5. v = 2.45 m. sec. n = 2 500 g = 4.0 kg

(309) Fig. 6. v = 1.15 m. sec. n = 1 600 g = 2.5 kg

(309) Fig. 7. v = 1.6 m. sec. n = 1 200 g = 2.0 kg

(309) Fig. 8. v = faible vitesse n = 3 600 g = 20 kg

(309) Fig. 9. v = 0 m. sec. n = 3 000 g = 0

(309) Fig. 10. v = 0 m. sec. n = 2 000 g = 8

(309) Fig. 11. v = 1.2 m. sec. n = 2 500 g = 4 kg

(312) Expérience de psychologie animale : Par l'exemple d'une souris peut-on dresser un serpent à se promener sur un fil de fer ?

(313) Expérience de psychologie animale : en haut : L'exemple d'un chien apprend-il à un singe à parler au téléphone ? en bas : apprend-on à danser à des gerboises ?

(315) NADAR en 1863

(316) Fig. 1. -- Diagramme comparatif de la détente d'un gaz et du refoulement d'un liquide. B A D, représente la force développée à chaque moment par la détente ; CD' l'énergie nécessaire pour le refouleme

(316) Fig. 2. -- Schéma de la pompe Humphrey

(317) Fig. 3. -- Vue extérieure : distribution, chambre de détente et bâche d'alimentation

(318) Fig. 4. -- Une installation de force motrice utilisant la pompe Humphrey

(320) Photomètre de précision. (Lumière solaire et lumière artificielle.)

(321) Fig. 1. -- Trajectoire de la comète de Halley en 1607, d'après Képler et Longomontanus

(322) Fig. 2. -- La comète de 457 (d'après Lubienictzki)

(322) Fig. 3. -- Une comète en 1180, d'après l'Historia cometarum de Stanislas Lubienictzki

(322) Fig. 4. -- La comète de Halley en 1060, d'après la tapisserie de Bayeux

(323) Fig. 5. -- Marche de la Terre et de la comète de Halley

(324) Fig. 6. -- Différents aspects de la comète de Halley : 1, apparition de 1683, d'après un dessin de l'époque ; 2, tête de la comète en février 1836, d'après sir J. Herschel ; 3, la comète vue à l'oeil

(325) Fig. 7. -- Situation des queues cométaires par rapport au Soleil. -- Grande comète de 1843

(326) Fig. 8. -- Comète à queues multiples : la comète de 1744 vue par Cheseaux, à Lausanne

(327) Fig. 9. -- 1, dimensions comparées de la Terre (avec l'orbite de la Lune) et de quelques têtes de comètes ; II, dimension comparée de la comète de 1811, I et du Soleil ; III, longueur de queues de que

(328) Fig. 10. -- Photographie de la comète Borelly et longueur comparée de la partie visible pour l'oeil

(329) Fig. 11. -- Types de comètes sans queue 1, 2, 3, la comète d'Encke, le 13 août 1838, le 9 novembre 1871 et le 3 décembre 1871 ; 4, la comète Holmes, le 16 novembre 1892

(330) Fig. 12. -- Structure étrange d'une queue cométaire : photographie de la comète Brookes, 21 octobre 1893

(330) Fig. 13. -- Passage de la Terre et de la Lune dans la queue d'une comète, 30 juin 1861

(331) Fig. 14. -- Faisceaux lumineux dans la tête de la comète de Coggia, le 13 juillet 1878

(332) Fig. 15. -- Rencontre de la Terre et de la comète de 1861

(333) Fig. 16. -- Pluie d'étoiles filantes, le 27 novembre 1872

(334) Fig. 17. -- Combat et signes vus dans le ciel en 1547, d'après une gravure sur bois de Conrard Lycosthènes

(334) Fig. 18. -- La comète de Halley en 684

(336) Fig. 19 et 20. -- Photographies directes de la grande comète 1910 a obtenues à l'Observatoire Flammarion de Juvisy par M. F. Quénisset

(337) Fig. 1. -- Panorama de Monaco

(337) Fig. 2. -- La " Princesse-Alice II " pavoisée pour les fêtes

(338) Fig. 3. -- Quelques animaux de grande profondeur

(339) Fig. 4. -- Le matériel de l'Océanographie

(340) Fig. 5. -- Façade du Musée océanographique

(341) Fig. 6. -- Jardins de Monaco. (Au fond la Tête de Chien.)

(341) Fig. 7. -- Musée Océanographique. (Au fond le Cap Martin.)

(342) Fig. 1. -- L'appareil cinématographique ultra-rapide de l'Institut Marey

(342) Fig. 2. -- Comment on cinématographie un bourdon. -- L'insecte en s'envolant du tube de verre où il est emprisonné soulève une porte en mica, et déclenche l'obturateur électrique de l'appareil

(343) Fig. 3. -- Pour cinématographier une mouche. -- L'insecte à la patte saisie dans une pince électro-magnétique qui en s'ouvrant déclenche l'obturateur

(343) Fig. 4. -- Une libellule. La règle graduée permet de mesurer sur la bande cinématograhique l'espace parcouru par l'insecte

(343) Fig. 5. -- Schéma du dispositif de cinématographe ultra-rapide

(344) Fig. 6. -- L'analyse de mouvement d'une libellule

(345) Fig. 7. -- L'éclatement d'une bulle de savon traversée par un projectile. (Cinématographie de l'Institut Marey.)

(346) Fig. 8. -- Appareil pour faire défiler les vues cinématographiques en réglant à volonté la vitesse

(350) Fig. 1. -- Le lancement du " Vergniaud " aux Chantiers de la Gironde

(350) Fig. 2. -- Coupe dans le flanc du " Vergniaud " montrant les dispositions de la cuirasse de flottaison et du caisson de protection contre les torpilles

(350) Fig. 3. -- Schéma du lancement sur savate employé pour le " Vergniaud "

(351) Fig. 4. -- Le " Vergniaud " pendant la construction de la coque

(352) Fig. 5. -- Le nouveau bassin à flots des Chantiers de la Gironde. Il est construit en béton armé, peut recevoir des vaisseaux de 165 mètres de long, transformable à volonté en bassin de radoub

(353) Fig. 1. -- Une serre pour le forçage des bruyères

(353) Fig. 2. -- Préparation des boutures

(353) Fig. 3. -- Repiquage des boutures dans les caisses

(355) Le mode d'emploi du curva. -- De 1 à 3 : le lancer, le trajet, le retour

(356) Fig. 1. -- Le montage d'un cerf-volant Saconney. -- Des soldats amènent sur les lieux les cellules démontées et roulées dans des étuis

(356) Fig. 2. -- Montage des éléments qui constitueront le train de cerf-volant

(357) Fig. 3. -- Lancement d'un des éléments du train porteur. Ce train supportera le câble sur lequel s'attachera ensuite le train de cerf-volant portant la nacelle

(358) Fig. 4. -- Le capitaine Saconney enlevé en nacelle au moyen de trains de cerfs-volants. Remarquer le double train, celui qui supporte le câble et celui qui supporte la nacelle. Les plans de ce dernier

(359) Fig. 1. -- Installation du réducteur de vitesse Parsons à bord du " Vespasian "

(360) Fig. 2. -- Vue intérieure d'une turbine à vapeur Parsons, montrant la série de disques à aubage qui utilise l'énergie de la vapeur d'eau

(361) Fig. 3. -- Réducteur de vitesse Westinghouse. -- A droite, le réducteur de vitesse ; à gauche la turbine à vapeur motrice

(364) Fig. 1. -- Fabrication de la cordite. -- Salle de fabrication de la nitroglycérine

(364) Fig. 2. -- Fabrication de la cordite. Dévidoir à 60 fils de cordite

(365) Fig. 3. -- Fabrication de la cordite. -- Presse pour la cordite de grosse dimension employée dans les canons de 305 mm

(365) Fig. 4. -- Fabrication de la cordite. -- Magasin contenant 15.000 kilogs de cordite pour canons de 305 mm

(367) Fig. 1. -- Grand pignon de la Cathédrale de Reims (en pointillé : l'emplacement de la poutre de consolidation en béton armé)

(367) Fig. 2. -- Coupe du grand pignon suivant l'axe de l'église

(368) Fig. 3. -- Maçonnerie de remplissage reposant sur l'axe de la grande rose

(368) Fig. 4. -- Le travail du maillage est achevé

(368) Fig. 5. -- La poutre terminée ; elle porte l'arc en décharge

(369) Fig. 1. -- Photographie du dynamomètre d'effraction de M. Alphonse Bertillon. (Ligne d'horizon à 1 m. 20 au-dessus du sol.)

(370) Fig. 2. -- Spécimens d'empreintes sur bois tendre avec enregistrement des efforts déployés

(371) Fig. 1 et 2. -- Schémas de deux appareils orthoptères à palettes

(372) Fig. 3. -- L'appareil de M. Laroue. -- Détail de l'attache des ailes et de la transmission du mouvement

(373) Fig. 4. -- Appareil à palettes de M. Laroue destiné à mesurer l'effort obtenu au moyen d'ailes battantes

(375) 1, Impression des premières bandes A en vert ; -- 2, Impression des bandes C perpendiculaires sur A et teinture en rouge des carrés R ; -- 3, Impression en bleu des carrés B ; -- 4, 5, 6, Emploi d'aut

(376) Fig. 1. -- Un filanzane. Village entouré de manguiers

(376) Fig. 2. -- Mines d'or d'Andavakoera. Une gorge dans la haute Zoky

(377) Fig. 3. -- Comment les Malgaches procèdent à la prospection. (Mines d'or d'Andavakoera.)

(379) Fig. 4. -- Village de mineurs malgaches aux mines d'or d'Antangaine (partie Est des Mines d'Andavakoera)

(380) Fig. 1. -- Les constituants du nouvel élément Edison

(380) Fig. 2. -- Machines pour le chargement des tubes à hydrate de nickel

(381) Fig. 3. -- Machines pour la préparation des pellicules de nickel électrolytique

(382) Fig. 4. -- Machines pour le chargement de l'oxyde de fer dans les pochettes

(383) Fig. 5. -- Appareil pour la dissolution du cuivre dans la préparation des pellicules de nickel électrolytique

(385) Fig. 1. -- L'auto-traîneau du capitaine Scott. Cet appareil va être utilisé au cours de la prochaine expédition vers le Pôle Sud

(385) Fig. 2. Un essai de l'auto-traîneau dans les neiges de Norvège

(388) Fig. 1. -- Vaisseau subissant l'assaut d'une forte vague

(388) Fig. 2. -- Tangage par gros temps d'un cuirassé d'escadre embarquant une lame d'environ 25 tonnes

(389) Fig. 3. -- Lame déferlant sur l'avant d'un vapeur

(389) Fig. 4. -- La lame déferle sur un officier en tournée de surveillance

(389) Fig. 5. -- Le retrait de la lame : inondation du pont

(390) Fig. 6. Vaisseaux en mer par gros temps

(391) Fig. 1. -- Les ouvrages du canal de Panama à Gatun

(391) Fig. 2. -- Carte du Canal de Panama

(391) Fig. 3. -- Profil en long du canal montrant les déblais exécutés et à exécuter

(392) Fig. 4. -- Une excavatrice au travail dans la tranchée de Culebra

(392) Fig. 5. -- L'excavation pour le canal de décharge au centre de la digue de Gatun. Vue prise en Mai 1909 (d'après le Cassier's Magazine)

(392) Fig. 6. -- L'emplacement des écluses de Gatun (versant de l'Atlantique)

(393) Fig. 7. -- Les écluses de Gatun

(394) Fig. 8. -- Construction des écluses de Gatun

(395) Fig. 9. -- La construction des écluses en béton à Gatun

(395) Fig. 10. -- Un dépôt de matériel à Mount Hope. (D'après le Cassier's Magazine.)

(395) Fig. 11. -- Les baraquements d'ouvriers à Cristobal. (D'après le Cassier's Magazine.)

(396) Fig. 12. -- Une drague à succion, au travail dans le Rio-Chagres

(396) Fig. 13. -- Cubes des déblais construits par les Français et les Américains, au 1er novembre 1909

(397) L'étuve à désinfection pour wagons. A droite, ouverte ; à gauche, fermée. Une grue spéciale manoeuvre la porte de fermeture

(398) Cette pompe à air actionnée par un moteur électrique de 20 chevaux assure la ventilation à l'intérieur de l'étuve

(400) Organisation d'un oursin fossile : Radiographie de M. P. Goby

(401) Fig. 1. -- Le poste de télégraphie sans fil de la Tour Eiffel

(402) Fig. 2. -- Le cercle blanc représente sur une mappemonde la portée des ondes émises par la Tour Eiffel

(402) Fig. 3. -- Poste d'appel et de transmission des signaux à l'Observatoire

(402) Fig. 4. -- Les deux pendules de Leroy dans leur cage vitrée à l'Observatoire de Paris

(403) Fig. 1. -- Cartes synoptiques du 2 janvier 1905

(404) Fig. 2. -- État de l'atmosphère à la surface de l'Europe le 6 octobre 1904

(404) Fig. 3. -- État de l'atmosphère à la surface de l'Europe le 30 décembre 1904

(404) Fig. 4. -- État de l'atmosphère à la surface de l'Europe le 7 octobre 1904

(404) Fig. 5. -- État de l'atmosphère à la surface de l'Europe le 31 décembre 1904

(405) Fig. 6. -- État de l'atmosphère à la surface de l'Europe le 4 décembre 1909

(405) Fig. 7. -- Régime du vent dans une dépression (hémisphère boréal)

(405) Fig. 8. -- Trajectoires moyennes des cyclones sur l'océan Atlantique

(407) Fig. 9. -- Trajectoires moyennes des cyclones sur l'océan Indien, les mers de Chine et du Japon

(407) Fig. 10. -- Trajectoires et fréquence moyennes des dépressions sur l'océan Atlantique Nord

(408) Fig. 11. -- Trajectoires moyennes des dépressions barométriques à la surface de l'Europe (d'après Koppen et Bebber)

(408) Fig. 12. -- Trajectoire (ligne de croix) suivie par un anticyclone du 5 novembre 1903 au 12 novembre 1903

(409) Fig. 1. -- Carte indiquant le tracé du chemin de fer entre Christiania et Bergen

(409) Fig. 2. -- Profil en long du chemin de fer entre Voss et Christiania

(410) Fig. 3. -- Déblaiement d'une tranchée obstruée par la neige au moyen d'une locomotive chasse-neige avec soc de charrue

(410) Fig. 4. -- Tranchée dans la neige près de Kongnuten

(411) Fig. 5. -- Entrée du tunnel de Reinunga. En avant de l'entrée on voit l'abri en bois contre les avalanches de neige

(412) Fig. 6. -- Abris en charpentes établis sur le plateau de Tauge-Vand pour empêcher l'envahissement de la voie par la neige

(412) Fig. 7. -- Chasse-neige rotatif à vapeur du type américain

(412) Fig. 8. -- Moteur à vapeur à quatre cylindres actionnant, au moyen d'engrenages coniques, la turbine du chasse-neige

(416) Culture de la canne à sucre en Australie