(423) TABLE DES MATIÈRES

(209) TABLE DU SUPPLÉMENT. INFORMATIONS -- SCIENCE APPLIQUÉE -- HYGIÈNE ET SANTÉ -- RECETTES ET PROCÉDÉS UTILES -- VARIÉTÉS

(1) Fig. 1. -- Le porhydromètre installé sur un steamer (d'après Scientific American)

(2) Fig. 2. -- Balance où se lisent les indications du porhydromètre

(3) Fig. 1. -- La statue vue d'Espaly

(3) Fig. 2. -- Coupe de la statue montrant l'ossature

(4) Fig. 3. -- Vue prise pendant la construction

(4) Fig. 4. -- La tête modelée et prête à être moulée

(5) Fig. 5. -- Modelage de la tête

(6) Fig. 1. -- Les différents types de la fabrication du feu chez les peuples sauvages ; par sciage, frottement et vrillage

(7) Fig. 2. -- Quelques types de la fabrication du feu au moyen du briquet et de la pierre à feu

(7) Le porte-briquet. La boîte à feu (trois modèles). Le briquet-pistolet

(8) Fig. 3. -- L'obtention du feu au moyen des allumettes chimiques (le procédé le plus perfectionné jusqu'à l'invention du briquet automatique)

(8) Fig. 4. -- Le type le plus simple du briquet pour fabriquer le feu

(11) Fig. 1. -- Moulins à vent produisant du courant électrique (système Childs)

(11) Fig. 2. -- Coupe d'un moulin à vent électrique

(12) Fig. 3. -- Dynamo à courant continu et à tension constante pour moulins à vent (système Oerlikon)

(12) Fig. 4. -- Interrupteur " La Cour "

(13) Fig. 5. -- Installation d'éclairage électrique par moulin à vent avec interrupteur " La Cour " (système Oerlikon)

(15) Vue de la lentille Saint-Gobain supposée dépouillée de son enveloppe schisteuse

(16) Vue en longueur de la lentille Saint-Gobain

(17) Fig. 1. -- La ligne électrique près de Mouans-Sartoux (Alpes-Maritimes)

(19) Fig. 2. -- La locomotive électrique Auvert et Ferrand remorquant un train

(20) " Charme d'amour "

(20) Un " musicien-médecin " au chevet d'un malade, chez les Chippeways (d'après FR. DENSMORE)

(21) " Le pas de l'ours "

(21) Les instruments de musique Chippeways : tambour, tambourin, accessoires (d'après FR. DENSMORE)

(21) " Wenabojo et sa grand'mère. "

(22) Fig. 1. -- Les grands voyages aériens

(23) Fig. 2. -- La machine Paulhan en plein vol

(23) Fig. 3. -- Le biplan militaire Maurice Farman

(24) Fig. 4. -- Le monoplan Sommer monté par Kimmerling

(24) Fig. 5. -- Les essais du biplan canard de Voisin

(25) Fig. 6. -- Le double monoplan Breguet

(25) Fig. 7. -- L'avant du monoplan Deperdussin et son hélice à 6 pales

(26) Fig. 8. -- Le monoplan de course Blériot

(26) Fig. 9. -- Le nouveau monoplan Blériot qui emporta 8 personnes à Pau

(27) Fig. 10. -- Le monoplan Nieuport

(27) Fig. 11. -- Le monoplan Train, l'auteur involontaire de la catastrophe d'Issy-les-Moulineaux, où périt M. Berteaux, ministre de la Guerre

(28) Fig. 12. -- Le monoplan Morane, monté par Védrines, à son arrivée à Madrid

(29) La cueillette des figues

(29) La récolte des plantes

(29) La pêche

(29) La récolte du miel

(30) Dégustation du vin

(30) La récolte du blé

(32) Une autruche et sa progéniture à Angoulême

(33) La gare du Pennsylvania Railroad à New-York

(35) Fig. 1. -- Réfrigération de paniers de beurre dans des cellules à circulation de saumure

(35) Fig. 2. -- Chambres froides avec fabrication de glace pour les industries laitières

(36) Fig. 3. -- Armoire glacière avec appareil frigorifère

(37) Fig. 4. -- Meuble frigorifique pour démoulage du chocolat

(37) Fig. 5. -- Appareil frigorifique à dégorger le vin de Champagne

(39) Divers aspects de Mars, avant la découverte des canaux

(40) Aspects de Mars, d'après Schiaparelli. Canaux simples et dédoublés

(40) Aspect de Mars, d'après Lowell (9 octobre 1896)

(40) Mars, d'après Niesten (5 mai 1888)

(40) Mars, d'après Perrottin (Obs. de Nice, 8 mai 1888.)

(41) Différence d'appréciation de deux observateurs. Mars vu au même instrument, grand équatorial de l'Obs. Lick, par MM. Keeler et Holden, le 27 juillet 1888

(41) Divers aspects de Mars. D'après Brenner

(41) Aspect de Mars, d'après Millochau (Observatoire de Meudon)

(43) La construction au moule d'une maison en ciment à Sautpoort

(44) Fig. 1. -- Le Diplodocus

(45) Fig. 2. -- Une famille de Tricératops

(45) Fig. 3. -- Allosaurus dévorant les restes d'un Brontosaure

(48) Fig. 1. -- Machine à fabriquer le cuir armé dite " machine à bouter "

(48) Fig. 2. -- Coupe d'une jante d'automobile comportant une enveloppe en cuir-acier formant anti-dérapant

(48) Fig. 3. -- Coupe d'une chaussure comportant une semelle en cuir armé (système cuir-acier)

(49) Appareil de sondage Arrault en fonction au Congo

(52) Fig. 1. -- Diagrammes montrant le champ de tir et la concentration des canons de 30 cm sur chacun des quatre cuirassés

(53) Fig. 2. -- Le cuirassé russe " Sévastopol "

(53) Fig. 3. -- Le cuirassé américain " Wyoming "

(53) Fig. 4. -- Le cuirassé français " Jean-Bart "

(54) Fig. 5. -- Le cuirassé argentin " Rivadavia "

(55) Fig. 1. -- Carte des lignes électriques et à électrifier sur le réseau du Midi

(55) Fig. 2. -- Plan de l'usine électrique de Soulom

(55) Fig. 3. -- Prise d'eau du Gave de Pau au pont de la Reine

(56) Fig. 4. -- La Grande Bouillouse avant la construction du barrage

(56) Fig. 5. -- La Grande Bouillouse après la construction du barrage. (Phot. Labouche.)

(57) Fig. 6. -- Le Gave de Pau : en amont du Pont de la Reine

(57) Fig. 7. -- Au Pont de la Reine : creusement du nouveau lit

(57) Fig. 8. -- Démolition du batardeau et ouverture du nouveau lit

(57) Fig. 9. -- Le Gave de Pau envahit son nouveau lit

(58) Fig. 1. -- A, oeuf et embryon d'anguille trouvé dans la baie de Naples ; B, tête de la larve considérablement grossie

(59) Fig. 2. -- Métamorphoses de l'anguille commune (Anguilla vulgaris)

(59) Fig. 3. -- Stades divers du développement d'une larve d'anguille

(62) Chronographe dédoublant et rattrapant pour chronométrages officiels

(64) Fig. 1. -- Le trajet du chemin de fer suspendu du Mont-Blanc

(64) Fig. 2. -- Une voiture du futur chemin de fer suspendu

(65) Fig. 1. -- Le Trachodon momifié du Muséum américain

(65) Fig. 2. -- Reconstitution hypothétique du Trachodon, par Ch. Knight

(66) Fig. 3. -- Fragment du moulage fossile de la peau du Trachodon

(68) Fig. 1. -- Schéma montrant le principe de l'emploi des courants ondulatoires dans la télégraphie

(68) Fig. 2. -- Schéma du dispositif de transmission et réception par courants ondulatoires adapté à un appareil Hughes

(69) Fig. 3. -- Installation d'essai du système Mercadier-Magunna, dans les Laboratoires de l'École Polytechnique

(69) Fig. 4. -- Le relais monophonique

(70) Fig. 5. -- L'électro-diapason

(71) Fig. 6. -- Le relais monophonique

(71) Fig. 7. -- Le relais monophonique, vu de dessus

(71) Fig. 8. -- Vue de l'électro-diapason Mercadier-Magunna

(72) Fig. 1. -- Récolte du sel

(73) Fig. 2. -- Débarquement d'un chaland à l'usine

(73) Fig. 3. -- Pesage et ensachage du sel brut

(75) Fig. 1. -- Coupe à travers l'oreille de l'homme

(75) Fig. 2. -- Labyrinthe osseux

(78) Fig. 1. -- Spectre parabolique de l'azote atmosphérique (mêlé d'argon, etc.)

(78) Fig. 2. -- Spectre parabolique de l'oxyde de carbone

(81) Fig. 1. -- Épreuve photographique multiple servant à donner l'illusion du relief dans l'appareil Lippmann

(82) Fig. 2. -- L'appareil Lippmann servant à prendre une épreuve stéréoscopique multiple

(83) Fig. 1. -- Schéma théorique d'une pompe à débit réglable

(83) Fig. 2. -- Schéma simplifié du fonctionnement de la pompe à débit réglable de l'appareil Janney

(83) Fig. 3. -- Schéma simplifié du changement de vitesse Janney

(84) Fig. 4. -- Vue extérieure du changement de vitesse

(84) Fig. 5. -- L'appareil démonté ; on voit le distributeur et la couronne mobile portant les pistons du récepteur à vitesse variable

(85) Fig. 6. -- L'appareil démonté : vue d'ensemble du mécanisme intérieur

(85) Fig. 7. -- Le distributeur du changement de vitesse

(86) Fig. 8. -- Coupe d'un cylindre mobile, du piston et de la genouillère par laquelle il s'articule sur la couronne mobile

(86) Fig. 9. -- Courbe indiquant le rendement de l'appareil en fonction de la vitesse de rotation de l'arbre moteur

(87) Fig. 1. -- Les peuples de l'Empire britannique : Types de femmes du Pays de Galles

(88) Fig. 2. -- Les peuples de l'Empire britannique

(89) Fig. 3. -- Les peuples de l'Empire britanique

(92) Fig. 1. -- Coupe transversale de l'appareil dessiccateur Daubiné et Roy, installé à Differdange

(93) Fig. 2. -- L'appareil Daubiné et Roy, installé à Differdange pour dessécher l'air insufflé dans les hauts fourneaux (vue extérieure)

(96) 1. La Nymphe. -- 2. L'adulte commence à sortir de la nymphe. 3. Fin de la sortie. -- 4. L'adulte au moment de l'éclosion. 5. La cigale adulte

(97) Types divers d'holothuries : 1, holothurie de nos côtes ; 2, Psolus squamatus ; 3, type des profondeurs ; 4, Oneirophanta alternata

(97) Types divers d'holothuries : 5, Rhopalodina sur ses deux faces ; 6, Rhopalodina ; 7, Ypsilothuria ; 8, type de haute mer

(99) 1, L'installation du trainomètre dans un wagon ; 2, Vue extérieure de l'appareil ; 3, Le mécanisme de commande

(100) Fig. 1. -- Radiographie animée de souris. (Film Pathé.)

(101) Fig. 2. -- Quelques cinématographies radiographiques

(103) Fig. 1. -- Vase en bois Bushongo

(104) Fig. 2 et 3. -- Deux types de tissu Bushongo

(105) Fig. 4. -- Le roi des Bushongo, au milieu de sa cour

(106) Fig. 5. -- Quelques types de sculpture sur bois Bushongo

(107) Fig. 6. -- Le premier ministre Bushongo

(108) La machine à sonder de M. A. Berget

(109) Ressort tubulaire de M. Ernoult

(112) Le paquebot " Newhaven " construit pour effectuer la traversée Dieppe-Newhaven

(113) Une grue à mât en fonctionnement sur un chantier parisien

(114) La balance ultra-sensible de M. Whytlaw-Gray. Les pesées s'opèrent par variations de la pression de l'air à l'intérieur de la cage

(116) Fig. 1. -- Les inscriptions de la roche de Chifumbazé

(117) Fig. 2. -- La région des mines de Chifumbazé

(117) Fig. 3. -- La roche à inscription de Chifumbazé

(118) Fig. 4. -- Carte de la Zambezia

(119) Fig. 1. -- Coupe d'un moteur Diesel à deux temps et simple effet

(120) Fig. 2. -- Vue en bout d'un des moteurs Diesel de 300 chev. à deux temps et simple effet du Quevilly, montrant le levier de manoeuvre du changement de marche et de réglage de débit du combustible liqu

(120) Fig. 3. -- Le voilier pétrolier Quevilly

(121) Fig. 4. -- Vue d'un des moteurs Diesel à deux temps, simple effet et six cylindres du Quevilly

(121) Fig. 5. -- Vue de l'arrière du Quevilly montrant les tuyaux d'échappement des gaz brûlés des moteurs Diesel. (Suppression complète de toutes fumées.)

(123) Fig. 6. -- Pièces détachées du moteur Diesel du Quevilly

(124) Fig. 7. -- Coupe longitudinale de l'arrière du Quevilly montrant la disposition des moteurs Diesel

(124) Fig. 8. -- Coupe transversale de l'arrière du Quevilly montrant la disposition des moteurs Diesel

(125) Parcs nationaux et réserves forestières des États-Unis

(128) Deux types de mangeoires abris pour les oiseaux, à Berlin

(128) Abri pour les oiseaux, dans les jardins de Berlin

(129) Fig. 1. -- Anémomètre à main J. Richard

(129) Fig. 2. -- Anémomètre Daloz

(130) Fig. 3. -- Graduation de l'anémomètre Daloz

(131) Fig. 4. -- Une mesure de température avec le thermomètre-fronde

(131) Fig. 5. -- Thermomètre à maxima Negretti

(131) Fig. 6. -- Thermomètre à minima Rutherford

(132) Fig. 7. -- Abri thermométrique improvisé

(132) Fig. 8. -- Baromètre altimétrique Goulier (J. Richard, constructeur)

(133) Fig. 9. -- Développement d'un cumulus nimbus orageux. Photographies prises à quelques minutes d'intervalle. (Phot. Rudaux)

(133) Fig. 1. -- Coucher de soleil sur le Mont Blanc, vu de Sallanches

(134) Fig. 2. Muraille du Parmelan et chalet-hôtel

(134) Fig. 3. Crevasses rocheuses et Lapiaz du Parmelan

(134) Fig. 4. Tunnel et col du Galibier (2 550 et 2 658 m.)

(135) Fig. 5. -- Vue du Col du Galibier : arête de la Meije (à droite) et formation d'un orage sur la Barre des Ecrins (au milieu)

(135) Fig. 6. -- Murs et fossés de Briançon

(136) Fig. 7. -- Pont Baldy sur la gorge de la Cerveyrette, près Briançon

(136) Fig. 8. -- Pic de Rochebrune (3 324 m.) Casse des Oulles et Col d'Izouard

(136) Fig. 9. -- Château-Queyras

(137) Fig. 10. -- Le Mont Viso, vu de l'Alpe de la Médille au fond du Queyras

(137) Fig. 11. -- Gorges de Saint-Pierre de Beauvezer dans le haut Verdon

(137) Fig. 12. Silhouette du Mont Aiguille en Vercors

(139) A la poursuite d'un ballon, au-dessus de la plaine de Buc

(139) Vol par la brume au-dessus de l'aérodrome de Buc (Seine-et-Oise)

(140) Arrivée à Toussus-le-Noble (Seine-et-Oise)

(140) Ferme de Villaroy

(141) Vue prise sur la droite de l'aéroplane Maurice Farman, vers Guyancourt (Seine-et-Oise)

(141) Au-dessus d'un troupeau de moutons. Ombre de l'aéroplane sur le sol

(144) La machine à écrire mixte pour aveugles de M. Cayzergues

(145) Une fabrique de soierie japonaise

(146) Un atelier de sculpteurs sur bois

(147) Fabricants d'éventails japonais

(149) Fig. 1. -- La roue qui porte l'escargot

(149) Fig. 2. -- Compteur-taximètre sorti de sa boîte

(150) Fig. 3. -- Le même compteur-taximètre vu de côté

(150) Fig. 4. -- Détails de la commande par la roue

(151) Fig. 5. -- Autre face du compteur-taximètre

(151) Fig. 6. -- Compteur universel démonté

(152) Fig. 7. -- L'" astiquage à la ficelle "

(152) Fig. 8. -- Le coup-de-poing du " supplément "

(152) Fig. 9. -- Le " pompage " au drapeau

(153) Fig. 1. -- Cystoscope de Luys

(153) Fig. 2. -- Cystoscope d'Albarran avec (S) la sonde urétérale

(155) Fig. 3. -- Manoeuvre pour extraire une épingle de sûreté ouverte dans l'oesophage avec l'appareil de Guisez

(155) Fig. 4. -- A, la région pylorique vue au gastroscope ; B, le pylore fermé vu par la gastrocsocpie directe

(160) L'intérieur d'un wagon américain organisé pour apporter d'urgence du matériel de secours, en cas d'accident de mine

(161) C'était au Muséum, dans la vieille galerie des animaux féroces

(162) Sommeil

(163) Le repas de Mélanie

(164) Fig. 1. -- Vue d'ensemble du stabilisateur Doutre installé sur un biplan Maurice Farman

(165) Fig. 2. -- Les organes du stabilisateur Doutre

(166) Fig. 3. -- Coupe du stabilisateur Doutre

(166) Fig. 4. -- Schéma expliquant le fonctionnement du stabilisateur

(166) Fig. 5 à 7. -- Fonctionnement du stabilisateur

(167) Fig. 1. -- Gorge du Loup. Éboulement du 20 novembre 1907

(168) Fig. 2. -- Gorge du Loup. -- Emplacement de l'éboulement du 20 novembre 1907

(168) Fig. 3. -- Gorge du Loup. Destruction de la route en aval de la cascade de Courmes

(169) Fig. 4. -- Gorge du Loup. Pont en amont de la cascade de Courmes

(169) Fig. 5. -- Sortie des gorges du Loup. Viaduc, usine de Pataras, conduites d'eau

(170) Fig. 6. -- Gorge du Loup. Construction de l'aqueduc de Cannes en 1911

(172) Fig. 1. -- Carte des invasions de l'Europe par le choléra

(173) Fig. 2. -- La marche du choléra à travers le monde depuis le début du dix-neuvième siècle

(175) Fig. 3. -- Le choléra et les eaux de Paris et sa banlieue en 1892

(176) Fig. 4. -- Bacilles cholériques

(177) Puits à balancier dans l'oasis

(177) Arrêt dans la brousse

(177) En haut : Préparatifs d'une course. En bas : Porte du poste d'Agadès. Fête du 14 Juillet

(179) Convoi arrivant dans un poste

(179) Imageren à chameau

(179) Près d'Agadès : Lieutenant Laibe

(179) Femmes de tirailleurs descendant de chameau

(180) Fig. 1. Schéma du stabilisateur anti-roulis

(180) Fig. 2. -- Installation du stabilisateur anti-roulis à bord du Corcovado et de l'Ipiranga

(181) Fig. 3. Installation du stabilisateur anti-roulis à bord du General

(181) Fig. 4. -- Diagramme montrant les amplitudes du roulis

(181) Fig. 5. -- Pendule inscripteur du roulis

(182) Fig. 1. -- Phases successives de la fabrication des aiguilles

(183) Fig. 2. -- Machine à couper

(183) Fig. 3. -- Dispositif pour le dressage à chaud des tronçons et des aiguilles

(184) Fig. 4. -- Machine à empointer

(184) Fig. 5. -- Machine à percer sur laquelle les tronçons sont entraînés par une vis sans fin

(184) Fig. 6. -- Le brunissage s'effectue à l'aide d'une meule de peau de chamois et de poussière d'émeri

(185) Fig. 7. -- Banc de polissage

(186) Fig. 8. -- Tallage

(186) Fig. 9. Rouleau d'aiguilles prêt pour le polissage

(187) Fig. 10. -- Nouvelle machine à fabriquer les aiguilles pouvant en donner 75 000 par jour

(187) Fig. 11. -- Table de la nouvelle machine

(188) Fig. 1 à 3. -- Divers genres d'ébullioscopes les plus employés

(189) Fig. 4. -- Coupe de l'ébulliomètre Contassot

(189) Fig. 5. -- Vue extérieure de l'appareil Contassot

(190) Fig. 1. -- Tracteur CIMA remorquant 3 moissonneuses-lieuses

(191) Fig. 2. -- Charrue Mogul à 5 socs

(191) Fig. 3. -- Houe automotrice de Mesmay fonctionnant comme tracteur avec une faucheuse

(192) Fig. 4. -- Tracteur CIMA attelé à une charrue Mogul à 5 socs

(193) Fig. 1. -- Galeries creusées dans le bois par des Coléoptères du groupe des Bostrychides

(193) Fig. 2. -- Portion, très grossie, du champignon qui recouvre les galeries des galles de l'Asphondylia Mageri

(194) Ancienne disposition d'une maison en façade

(194) Nouvelle disposition proposée par M. Rey

(194) Disposition ancienne et vicieuse

(194) Disposition nouvelle assurant l'aération des cours

(195) Disposition vicieuse pour un terrain d'angle

(195) Disposition nouvelle pour terrain d'angle

(195) Ventilation insuffisante pour le bâtiment de derrière

(195) Bâtiment ventilé grâce à l'existence d'un seul rez-de-chaussée

(196) Un bâtiment avec cour intérieure réglementaire

(197) LA HOUILLE BLANCHE DANS LES ALPES FRANÇAISES

(198) Fig. 1. -- Appareil gyroscopique

(198) Fig. 2. -- Coupe verticale du gyrocompas dégagé de son support

(199) Fig. 3. -- Vue d'ensemble du gyrocompas

(199) Fig. 4. -- Vue de bas en haut de l'appareil dégagé de son support. On aperçoit l'ensemble du mécanisme gyroscopique

(201) Fig. 1. -- Usine des Récollets : salle des objets infectés

(201) Fig. 2. -- L'étuve à formol

(202) Fig. 3. -- La seconde chambre à formol

(202) Fig. 4. -- La laveuse désinfecteuse

(203) Fig. 1. -- Vue du " New Deep Water Dock " au moment où on commençait les fondations des murs du quai (avril 1909)

(203) Fig. 2. -- Vue intérieure des nouveaux hangars construits sur les quais du " New Deep Water Dock "

(204) Fig. 3. -- Vue du " New Deep Water Dock " pendant les travaux. Au fond les murs de quai terminés. Au premier plan les murs de quai en construction (mars 1910)

(204) Fig. 4. -- Vue montrant le quai Nord-Est du " New Deep Water Dock " terminé

(205) Fig. 5. -- Plan du port de Southampton

(208) Fig. 1. -- Traversée des gorges de la Durance par dérivation de la Gyronde (siphon métallique : hauteur 95 m., portée 64 m., diamètre 2 m,650)

(208) Fig. 2. -- Deuxième passage des conduites forcées de l'usine de la Bessée au-dessus de la Durance

(209) Fig. 1. -- Les Geomys de la ménagerie du Muséum en train de dévorer une banane. (Un tiers de grandeur naturelle.)

(210) Fig. 2. -- Tête de Geomys vue par-dessous, pour montrer les dents sillonnées et l'ouverture des abajoues (d'après un spécimen naturalisé sur lequel cette ouverture a été trop dilatée)

(212) Fig. 1. -- Appareil cinématographique à main l'Aéroscope. Partie contenant le film et son mécanisme d'entraînement

(212) Fig. 2. -- Appareil cinématographique à main l'Aéroscope. Partie contenant le moteur et les tubes formant réservoir d'air comprimé

(213) Fig. 1. -- Vue d'ensemble de l' " Hudson Terminal Building "

(213) Fig. 2. -- L'" Hudson Terminal Building " en cours de construction. On remarquera l'absence de tout échafaudage extérieur

(215) Fig. 1. -- Machine à faire le fil, transformant une plaque circulaire de laiton, de 75 centimètres de diamètre, en 100 à 120 mètres de fil de section carrée

(216) Fig. 2. -- Machine à tréfiler multiple, de type circulaire, où le fil de laiton venant du tambour central passe par dix filières avant de s'enrouler sur le tambour placé à la périphérie

(216) Fig. 3. -- Une des machines à fabriquer l'épingle, pouvant en débiter 180 à la minute

(217) Fig. 4. -- Salle de fabrication des épingles, où 120 machines, sous la direction de 15 ouvriers et ouvrières, peuvent donner près de treize millions d'épingles par jour

(217) Fig. 5. -- Machine à bouter les épingles, piquant en moins d'une minute, sur une feuille de papier, 12 rangées de chacune 40 épingles

(218) Fig. 6. -- Phases successives de la fabrication de l'épingle, depuis le fil de section carrée venant de la plaque, jusqu'aux épingles boutées sur papier. Au centre, épingles non empointées, empointées

(219) Le même type, montant la côte de Chanteloup : essai de béquille

(219) Le camion Bayard-Clément

(220) Camion Malicet et Blin, avant-train du camion Latil

(220) Convoi de camions rentrant à Versailles

(220) Camion Peugeot

(224) Le chargement des automobiles à bord du Grosser Kurfürst

(224) Le déchargement des automobiles à Southampton

(225) Fig. 1. -- Aurore boréale en draperies

(226) Fig. 2. -- Distribution géographique des aurores boréales

(226) Fig. 3. -- Perturbation de la déclinaison magnétique du 31 octobre 1903 (Observatoire du Val Joyeux)

(227) Fig. 4. -- Action d'un faisceau de rayons cathodiques sur une sphère magnétique

(228) Fig. 5. -- Reproduction expérimentale des zones de fréquence maximum des aurores

(230) En haut : Type 2 500 à voyageurs compound à 4 cylindres. -- En bas : Type 4 400 à marchandises compound à 4 cylindres et à bissel

(231) En haut : Type 4 700 à marchandises compound à 4 cylindres et à boggie. -- Au milieu : Type 5 500 de Banlieue compound à 4 cylindres. -- En bas : Type Pacific à voyageurs compound à 4 cylindres (type

(232) Fig. 1. -- Affût rigide du canon de montagne de Bange de 80 mm

(232) Fig. 2. -- Canon Krupp de montagne à bêche élastique

(233) Fig. 3. -- Canon de montagne Krupp à recul sur l'affût

(233) Fig. 4. -- Canon de montagne Deport à lancer

(236) Fig. 1. -- Fragment du Nouveau Testament, imprimé dans le système de Valentin Haüy

(236) Fig. 2. -- Transcription d'un livre pour les aveugles dans le système Braille

(237) Fig. 3. -- Salle de lecture de la bibliothèque pour les aveugles

(237) Fig. 4. -- Un aveugle travaillant à la reliure de livre en système Braille

(238) Fig. 1. -- Expérience de M. Grenet, pour mettre en lumière la pression exercée par l'attraction capillaire des parois des bougies filtrantes

(239) Fig. 2. -- Bougie filtrante en collodion armé, système Fouard et Tonnay-Charente

(240) L'aéroplage de M. Blériot évoluant sur la plage de Hardelot

(241) Fig. 1. -- Les grands oiseaux migrateurs d'Amérique

(243) Fig. 2. -- Les principales routes de migration à travers l'Amérique du Nord

(243) Fig. 3. -- La route de migration du " black-pool warbler "

(244) Fig. 4. -- La route de migration de l'hirondelle de rivage

(244) Fig. 5. -- Les routes de migration du " palm-warbler "

(245) Fig. 6. -- Les migrations du " warbler du Connecticut "

(245) Fig. 7. -- Les trajets du Pluvier doré de l'Atlantique

(247) Fig. 8. -- Schéma indiquant les étapes probables de l'évolution des routes migratrices du Pluvier doré

(247) Fig. 9. -- Les routes du Pluvier doré à travers le Pacifique

(248) Fig. 1. -- Vieux port de Nantes, vue vers l'aval prise du pont transbordeur. (Photo E. Poussard.)

(248) Fig. 2. -- Drague à godets et à succion servant au creusement du nouveau chenal maritime

(249) Fig. 3. -- Vue générale de Nante, vers l'amont, prise du pont transbordeur. (Photo E. Poussard.)

(249) Fig. 4. -- Carte de l'estuaire de la Loire montrant les nouveaux travaux en cours de construction et ceux projetés

(251) Fig. 1. -- Le convertisseur de M. Bourck. Dans la partie en pointillé les traits sont en rouge

(251) Fig. 2. -- Le convertisseur de M. Bourck. Mode d'emploi

(253) Fig. 1. -- Forage du tunnel

(253) Fig. 2. -- Coupe à travers le puits de Steinwerder pendant les travaux de fonçage

(254) Fig. 3. -- Fonçage d'un puits d'accès

(254) Fig. 4. -- L'entrée d'un tunnel pendant les travaux de construction

(254) Fig. 5. -- Le débouché des deux tunnels dans l'un des puits d'accès

(256) Tigridie (Tigridia pavonia)

(257) Fig. 1. -- Vue prise sur les bords de la baie d'Hudson

(258) Fig. 2. -- Carte indiquant le réseau actuel des chemins de fer canadiens et le chemin de fer de la baie d'Hudson

(260) Fig. 1. -- A gauche : Photographie agrandie 2 fois de comète de Halley, obtenue le 20 avril 1910 à Ténérife, épreuve directe. A droite : Épreuve renforcée par contacts successifs

(261) Fig. 2. -- La comète Kiess (b), le 29 juillet 1911 de 12 h. 59 à 14 h. 17. (Photo Quénisset.)

(262) Fig. 1. -- a) Codonanthe picta, Gesnéracée épiphyte ; -- b) Section d'une vieille feuille de Codonanthe sp. avec tissu aquifère volumineux, grossis. 55 diam. ; -- c) Mesembryanthemum Forskalii, plante

(263) Fig. 2. -- Opuntia phæacantha. (Cactée succulente.)

(263) Fig. 3. -- Raoulia mamillaris (Composée de la Nouvelle-Zélande, 1/6e grand. nat.)

(264) Fig. 4. -- a) Photinia integrifolia (Rosacée de Java) ; -- b) Section transversale de la surface inférieure de la feuille ; -- c) Section transversale de la surface supérieure ; gross. 200 diam. ; --

(265) Fig. 5 et 6. -- A gauche : Franklandia ficifolia (Protéacée. Eucalyptus giganteus, d'après Tschirch, coupe montrant l'abaissement protecteur des stomates) ; A droite : Un stomate vu de face

(265) Fig. 7. -- Helianthemum Kahiricum. (Cistiude du désert Égyptien. Coupe transversale d'une feuille très poilue ; grossis. 40 diam. d'après Volkens.)

(266) Fig. 8. -- Spinifex hirsutus. (Graminée du désert Autralien.)

(267) Fig. 1. -- Plan, élévation et disposition de l'artillerie du cuirassé anglais Neptune

(267) Fig. 2. -- Dispositif de pointage horizontal d'un projecteur. Il est assuré automatiquement par un moteur électrique commandé à distance

(268) Fig. 3. -- Mécanisme de commande électrique à distance du moteur assurant le pointage horizontal du projecteur

(268) Fig. 4. -- Mécanisme du pointage en hauteur du projecteur

(268) Fig. 5. -- Disposition réglant la vitesse su pointage vertical

(271) Fig. 1. -- Soufflerie d'orgue, manoeuvrée électriquement

(272) Fig. 2. -- La chambre des souffleries

(272) Fig. 3. -- Les détails du levier automatique de commande

(272) Fig. 4. -- Action des soufflets sur le levier automatique au moyen de la corde à noeuds

(273) Fig. 1. -- Installation d'un cuirassé démodé en fort fixe

(273) Fig. 2. -- Construction du lit où repose le cuirassé

(274) Fig. 3. -- Vue en plan du port

(274) Fig. 4. -- Installation des tubes lance-torpilles

(275) Fig. 1. -- De profil

(275) Fig. 2. -- De trois quarts

(275) Fig. 3. -- De face. Le pseudo-dolmen de Kerouel (Finistère). -- Clichés E. -- A. Martel)

(277) Fig. 1. -- Volucella pellucens grossie six fois

(277) Fig. 2. -- Volucelle dont les balanciers ont été enlevés. Placée au bord d'une table, elle prend son vol, décrit une courbe descendante et tombe à terre à la renverse

(278) Fig. 3. -- Volucelle privée de balanciers essayant de voler et capotant

(279) Fig. 4. -- Positions respectives de l'axe de sustension (axe pointillé) et du centre de gravité (point noir) chez les Diptères

(279) Fig. 5. -- Même légende qu'à la figure 4

(279) Fig. 6. -- Position respective des centres de gravité et de l'axe de sustension chez les Hyménoptères

(280) Fig. 7. -- Schéma des diverses allures du vol chez les hyménoptères. Pose de sustension fixe, l'amplitude de vibration de l'aile de étant toujours la même

(280) Fig. 8. -- Volucelle volant à toutes les allures grâce à un poids additionnel fixé à l'abdomen

(281) Fig. 1. -- Train de 80 wagons de la Compagnie d'Orléans

(282) Fig. 2. -- Charge de la rame de queue

(282) Fig. 3. -- Freinage de la rame de tête seule par la décharge partielle de la conduite de tête

(282) Fig. 4. -- Freinage de la rame de queue par la décharge complète de la conduite de tête

(284) Le nouveau monoplan Antoinette vu de face

(285) Le monoplan vu de profil

(285) L'avant de l'aéroplane : remarquer l'étrave, et les enveloppes fuselées du châssis d'atterrissage

(286) Coupe longitudinale de l'appareil distillatoire Vallat

(288) Schéma d'une installation pour théâtre miniature

(289) Fig. 1. -- Déformations du Soleil à son lever

(290) Fig. 2. -- Métamorphoses du Soleil au-dessus de l'horizon oriental

(290) Fig. 3. -- Photographies du disque solaire près de l'horizon occidental

(291) Fig. 4. -- Explication de l'agrandissement apparent des astres vers l'horizon, par la forme surbaissée de la voûte céleste (figure extraite de l'Atmosphère de C. FLAMMARION)

(292) Fig. 1. -- Le port de Chausey à marée haute

(293) Fig. 2. -- L'archipel de Chausey

(294) Fig. 3. -- 1. Ruines de l'île aux Oiseaux. -- 2. Le puils de la Grande Ile. -- 3. Les " Moines ". -- 4. Une montagne de coquilles. -- 5. Établissement d'une balise sur un écueil. -- 6. Les grandes dia

(295) Fig. 4. -- 1. Habitations des pêcheurs. -- 2. Le vieux château fort et les anciennes carrières de granite. -- 3. La source principale sous les arbres de la Grande Ile. -- 4. Bestiaux allant au pâturag

(296) Fig. 5. -- Table de granite du Petit-Epail

(296) Fig. 6. -- Fissuration de granite

(297) Fig. 1. -- Structure de l'aile d'un perdreau. (Les flèches indiquent le sens dans lequel se font la chute et le renouvellement des rémiges à la première mue.)

(297) Fig. 2. -- Perdreau de 35 jours, d'éclosion datée, qui a servi à la mise au point du tableau chronométrique

(298) Fig. 3. -- Aile du perdreau âgé de 35 jours. La 8e rémige primaire de 2e plumage = 12 millimètres

(298) Fig. 4. -- Rémiges primaires du premier plumage, complètement développés au moment de leur chute

(300) Fig. 1. -- Les travaux de sauvetage autour de l'épave

(301) Fig. 2. -- Les débris du cuirassé

(301) Fig. 3. -- La rade de Toulon après l'explosion de la Liberté. Les premiers travaux de sauvetage

(302) Fig. 4. -- Le cuirassé Liberté avant le désastre

(302) Fig. 5. -- Le cuirassé République endommagé par une plaque de blindage projetée lors de l'explosion de la Liberté

(303) Fig. 6. -- Après l'explosion : les débris, en nappe épaisse, encombrent la rade

(303) Fig. 7. -- Croquis expliquant la disposition actuelle de l'épave

(305) Fig. 1. -- La machine automobile Campbell faisant la récolte du coton dans une plantation

(307) Fig. 2. -- La machine Campbell. -- Le battant ouvert montre les cylindres munis de doigts d'acier

(308) Fig. 1. -- Disposition de la cuirasse et de l'artillerie du cuirassé italien Conte di Cavour, de 23 000 tonnes, lancé récemment. Navires semblables en chantier : Giulio Cæsare, Leonardo da Vinci

(309) Fig. 2. -- Un contre-torpilleur turc

(309) Fig. 3. -- Le cuirassé italien Regina-Elena

(309) Fig. 4. La flotte turque à l'ancre devant Constantinople

(311) En haut : Tour génératrice à Long Island. -- En bas : Décharge d'un transformateur-multiplicateur

(312) Fig. 1. -- Les traits noirs marqués dans le cours du fleuve indiquent les emplacements qui doivent être dragués

(313) Fig. 2. -- Bordeaux. Vu du pont Saint-Michel. (Phot. Vergnol.)

(313) Fig. 3. -- Port de Bordeaux. Vu de Lormont. (Phot. Vergnol.)

(313) Fig. 4. -- Bec d'Ambez et confluent de la Dordogne. (Phot. Vergnol.)

(314) Fig. 5. -- Cette carte indique les travaux en cours d'exécution et en projet

(315) Fig. 6. -- Panorama du port de Bordeaux. (Phot. Vergnol.)

(317) Fig. 7. -- Le trafic du port de Bordeaux. Sa progression depuis 1890

(320) LOUIS TROOST

(321) Fig. 1. -- Départ d'un aéroplane à bord d'un navire. (Ely s'envolant du Pennsylvania.)

(322) Fig. 2. -- Le Canard " Voisin " voguant sur la Seine

(322) Fig. 3. -- Un essai de l'hydroaéroplane Fabre sur la Méditerranée

(324) 1. La machine à imprimer les billets vue de l'arrière. 2. La machine vue de l'avant. 3. Détail du mécanisme imprime. 4. Comment s'imprime le billet

(326) Fig. 1. -- La façade de l'Institut du Radium

(327) Fig. 2. -- Un disque de radium. Il contient pour plus de 20 000 francs de radium

(328) Fig. 3. -- La balance de l'Institut du Radium de Londres, sensible au 1/2 milligramme

(328) Fig. 4. -- Le microtome de l'Institut du Radium de Londres

(329) Fig. 5. -- Le laboratoire pathologique de l'Institut du Radium

(329) Fig. 6. -- Le laboratoire des recherches physiques à l'Institut du Radium de Londres

(332) Fig. 1 à 9. -- Les divers genres de poudres

(333) Fig. 10. -- Les soutes d'un cuirassé moderne. (D'après une figure du l'Illustrated London News.)

(337) La figure de gauche représente la coupe verticale de l'atmosphère d'après Wegener

(338) Réflexion d'un son émis en A à la limite de la région de l'hydrogène. Le son est entendu à nouveau dans la région CC', à 140 km de A

(339) Fig. 1. -- Carte des Grands Lacs

(340) Fig. 2. -- Appareils de chargement du minerai du port de Two-Harbours

(341) Fig. 3. -- Appareils de déchargement du minerai installés à Ashtabula-Ohio

(342) Fig. 4. -- Appareils de déchargement du système " Hulett " installés à Cleveland-Ohio

(343) Fig. 5. -- Appareils de déchargement (type oscillant) du système " Hulett "

(344) Fig. 6. -- Navire servant au transport du minerai sur les Grands Lacs

(344) Fig. 7. -- Intérieur du navire montrant la benne à mâchoire se chargeant automatiquement de minerai

(345) Fig. 8. -- Navire servant au transport des voyageurs sur les Grands Lacs

(348) A, ballonnets à air ; B, empennage cellulaire ; C, soupape à gaz ; D, soupapes à air ; E, équilibreur ; F, hélices ; G, gouvernail de route ; K, moteurs ; L, réservoirs d'essence ; P, fuseaux de déchi

(349) Baraque du marché du mardi sur la plage de Tripoli

(349) Petit marché près d'une porte de Tripoli. A l'arrière-plan, le mur des fortifications

(349) Fin de l'oasis de Tripoli

(350) Les dunes de Tripoli

(350) Tripoli. Rue de l'Horloge

(352) Fig. 1. -- Chiens esquimaux élevés dans une ferme de la banlieue de Londres

(352) Fig. 2. -- Chiens esquimaux dressés à Grove Park

(353) Fig. 1. -- Vue de la face aval du barrage après sa rupture

(353) Fig. 2. -- Village d'Austin à la suite des inondations provenant de la rupture du barrage

(354) Fig. 3. -- Coupe du barrage

(354) Fig. 1. -- Radiomètre de Crookes

(354) Fig. 2. -- Couple thermo-électrique

(355) Fig. 3. Thermo-saüle de Rubens et détails du treillis

(355) Fig. 4. -- Bolomètre de Langley. P, batterie de piles ; ACBDA pont de Wheatstone avec un galvanomètre G

(355) Fig. 6. -- Dispositif de Lénard pour isoler les rayons infra-rouges

(357) Fig. 2. -- La turbine Tesla. Le carter démonté laisse voir les disques

(357) Fig. 3. -- Vue d'ensemble de la turbine de 200-chev

(358) Fig. 1. -- Plan des 3 villes de Ou-Tchang, Han-Yang et Han-Kéou

(359) Fig. 2. -- L'Impératrice douairière défunte avec sa cour

(359) Fig. 3. -- L'arsenal de Han-Kéou vu des hauteurs de Han-Yang

(360) Fig. 4. Vieille tour chinoise

(360) Fig. 5. -- Vue sur la terrasse d'un campement militaire

(360) Fig. 6. -- Fortifications le long du Yang-tsé-Kiang

(361) Fig. 7. -- Vue du port chinois sur la rivière " Le Han "

(361) Fig. 8. -- Win-Chang

(361) Fig. 9. -- Miséreux chinois

(362) Fig. 1. -- L'homme a cherché à imiter l'animal pour remuer la terre

(362) Fig. 2. -- Premières bêches, premières pioches

(362) Fig. 3. -- La charrue

(362) Fig. 4. -- Roue bêcheuse à cheval

(362) Fig. 5. -- Machine Darby

(362) Fig. 6. -- Machine Darby vue de profil

(363) Fig. 7. -- Machine Proctor et Cooper

(363) Fig. 8. -- Premières laboureuses à fraises

(363) Fig. 9 et 10. -- Types divers de laboureuses à fraises

(363) Fig. 11. -- Herseuse à moteur

(363) Fig. 12. -- Accouplement d'un moteur et d'une machine agricole

(365) Fig. 1. -- Une pompe Rotoplunge en essai

(365) Fig. 2. -- La pompe Rotoplunge. Vue en coupe

(367) Fig. 1. -- Aspect général de l'installation expérimentale de M. Shuman

(367) Fig. 2. -- Pompe d'un débit de 14 000 litres par minute, actionnée par les rayons solaires

(368) Fig. 3. -- Collecteur de vapeur en communication avec les absorbeurs de chaleur solaire

(369) Fig. 1. -- Cheval portant la première partie de l'équipement

(369) Fig. 2. -- Les chevaux sont rassemblés pour l'enlevage des charges

(370) Fig. 3. -- Vue d'une station en fonctionnement

(371) Fig. 4. -- Groupe générateur et poste récepteur

(372) Fig. 1. -- Protubérances solaires vues le 12 avril 1905. (Photo Rudaux.)

(373) Fig. 2. -- Aspects divers de la Lune

(375) Fig. 1. -- Aspect de l'Observatoire avec la coupole

(376) Fig. 2. -- Le musée astronomique de l'Observatoire populaire de Munich

(377) Fig. 3. -- Vue de la terrasse et des instruments qu'elle porte

(377) Fig. 4. -- Équatorial construit par la maison Steinheil

(378) Fig. 5. -- Chambre méridienne

(379) Nouvelle limite du Camerour

(381) Fig. 1. -- Analyse des épreuves photographiques. 10 types géométriques de coloration, représentés ci-dessus et notés de 1 à 10, peuvent être obtenus par l'analyse au transparent cellulaire zone

(381) Fig. 2. -- Cliché typographique reconstitué télégraphiquement par le procédé Mortier

(382) Fig. 3. -- Les éléments d'une cellule du transparent cellulaire zoné. Elle est composée de 10 feuilles superposées et diversement découpées

(382) Fig. 4. -- Élément, très agrandi, d'une portion de cellule du transparent zoné

(383) Fig. 5. -- Appareil analyseur permettant de lire rapidement, sur le cliché photographique préparé selon la méthode Mortier, les chiffres à télégraphier

(385) La danse des oiseaux de Paradis : le Paradisier Petit-émeraude (Paradisea Minor)

(388) Fig. 1. -- Vue intérieure de l'Exposition de Dresde

(389) Fig. 2. -- L'entrée principale avec, au fond, le Palais de l'Homme

(391) Fig. 3. -- Pavillon Suisse. -- Une ferme modèle

(392) Fig. 4. -- Types indous

(393) Fig. 5. -- Vue intérieure de l'Exposition Française

(393) Fig. 1. -- Maoris se chauffant près d'une source d'eau chaude

(394) Fig. 2. -- Femmes Maori dansant, à Rotorua

(395) Fig. 3. -- La danse des hommes, à Rotorua

(395) Fig. 4. Geyser de Nouvelle-Zélande

(396) Fig. 5. Un geyser en éruption aux environs de Rotorua

(397) Fig. 1. -- Projet étudié par la Commission et ayant servi de base au Concours

(397) Fig. 2. -- Projet adopté par la Commission et présenté par la " St-Lawrence Bridge C° " chargée de son exécution

(400) Fig. 1. Éboulement de Dorches

(400) Fig. 2. -- Cascade de Dorches. Cliché Lucien Michaux (Bellegarde)

(400) Fig. 3. -- Vue générale

(401) Fig. 1. -- Balayeuse automobile de Dion-Bouton en service à Versailles

(401) Fig. 2. -- Arroseuse automobile de Dion-Bouton en service à Versailles

(404) L'ancêtre des voitures automobiles. La voiture à chaudière tubulaire de Dallery

(404) Le projet de bateau à hélice et chaudière tubulaire de Dallery (d'après les dessins du brevet)

(405) Le buste de Dallery à Amiens

(407) Le moine augustin Johann Gregor Mendel. (Médaille de M. F. Bénard.)

(408) Fig. 1. -- Défilé du Kara-Sou

(408) Fig. 2. -- Défilé du Kara-Sou

(408) Fig. 3. -- Viaduc du Sorgun-Su

(408) Fig. 4. -- Grand Tumulus

(409) Fig. 5. -- Falaises à grottes

(409) Fig. 6. -- Falaises à grottes

(409) Fig. 7. -- File de tumuli

(409) Fig. 8. -- Afium-Kara-Hissar

(409) Fig. 9. -- Steppe et Sultan-Dagh

(410) Fig 10. -- Troupeaux de buffles

(410) Fig. 11. -- Village de Yourouks

(410) Fig. 12. -- Turcs d'Anatolie

(411) Fig. 13. -- Recrues d'Asie Mineure

(411) Fig. 14. -- Caravane d'Angora

(411) Fig. 15. -- Charrue à soc de bois

(412) Fig. 16. -- Chemins de fer de Londres aux Indes

(412) Fig. 17. -- Chemins de fer d'Anatolie

(416) Deux vols planés d'Orville Wright à Kitty-Hawk

(416) Le nouveau planeur d'Orville Wright

(11) Fig. 1. -- Tuyère de l'aéro-mélangeur

(11) Fig. 2. -- Aéro-mélangeur fixé sur une porte de foyer

(11) Fig. 3. -- Autre installation de l'aéro-mélangeur

(11) Fig. 1. -- Écran incliné placé au sommet de la cheminée

(12) Fig. 1. -- La cigarette terminée

(12) Fig. 2. -- 1. Le moule ouvert, montrant ses parties essentielles. 2. Le moule fermé

(12) Fig. 3. -- Le moule rempli de tabac ; manoeuvre du moulage de la cigarette

(18) Plan du nouveau port de Buenos-Aires

(19) L'introduction de l'oxygène dans les bocaux destinés au transport des poissons

(19) Une expédition de poissons en vases remplis d'oxygène

(20) Un échafaudage ambulant à Douvres

(20) La construction du môle de Douvres au moyen des nouveaux échafaudages

(21) Le dirigeable sortant de son hangar

(21) Le hangar de Barrow

(21) La bouée d'attache

(21) Espace réservé à l'ancrage du ballon

(27) Le nourrisseur alvéolaire complet

(28) Poinçonneuse portative

(28) Les divers organes de la poinçonneuse

(28) Utilisation de la poinçonneuse

(35) Fig. 1. -- Piston en coupe et élévation

(35) Fig. 2. -- Segment en fonte douce

(43) Coupe d'une boîte avec garniture Pierre Maurice

(44) Jonctions faites avec l'agrafe Flexo

(44) Comment l'on place les agrafes avant d'effectuer la jonction

(44) L'agrafe Flexo prête à être mise en place

(44) L'agrafe Flexo repliée

(44) La brassière Perrin

(44) Fig. 1. -- Le " Magic " replié pour l'emballage

(44) Fig. 2. -- Le " Magic " déplié pour recevoir le chapeau

(51) Combinaisons diverses de targettes à commandes électriques

(51) Fig. 1. -- Installation d'un bloc-gaz dans une cuisine

(51) Fig. 2. -- Coupe du bloc-gaz

(51) Fig. 3. -- Dispositif de sûreté pour radiateur

(52) Fig. 4. -- Bloc-gaz pour compteur

(52) Fig. 1. -- Le " Disculid " avec ses produits

(52) Fig. 2. -- Tout ce que contient le " Disculid "

(59) Fig. 1. -- Schéma des engrenages de distribution d'un moteur à plusieurs cylindres

(59) Fig. 2. -- Commande de soupape

(75) Fig. 1. -- Carburateur Longuemare à freinage de l'essence

(75) Fig. 2. -- Carburateur Zénith

(75) Fig. 3. -- Carburateur Krebs

(76) Fig. 4. -- Carburateur Chenard-Walker

(76) Fig. 1. -- La marmite " Culina " complète

(76) Fig. 2. -- Pièces mobiles de l'appareil Culina

(76) Fig. 3. -- Passoire-légumière

(83) Fig. 1. -- Schéma expliquant la dérive produite par l'action du vent sur un aéroplane en marche

(83) Fig. 2. -- Schéma montrant la manoeuvre à effectuer à bord d'un aéroplane pour corriger la dérive

(83) Fig. 3. -- La boussole aérienne Daloz. Plan et élévation

(83) Vue d'ensemble de la machine à coller les timbres-poste

(84) Vue des organes intérieurs de la machine

(84) Fig. 1. -- B, cuve ; A, couvercle ; C, panier

(84) Fig. 2. -- Cuve à développer fermée

(91) Fig. 1. -- Glacière rustique à revêtement de paille

(91) Fig. 2. -- Glacière rustique à revêtement en maçonnerie

(91) Fig. 3. -- Glacière américaine

(92) Fig. 4. -- Plan d'une glacière en casemate

(92) Fig. 5. -- Coupe longitudinale de la glacière en casemate

(92) Fig. 6. -- Coupe transversale de la glacière en casemate

(92) Fig. 7. -- Glacière installée dans un sous-sol d'immeuble

(99) L'Aéronette. -- A, lancement. B, l'Aéronette revient sur la main

(99) Ensemble du jeu " Concours d'animaux gras " contenu dans sa boîte

(99) Modèle de fleur

(99) Modèle de soldat

(99) Le Cuiseur-réchauffeur

(100) A gauche : casserole sur le feu nu. A droite : casserole sur le Cuiseur-réchauffeur

(100) Briquet Lebel

(107) Machine à traire Alnarp

(108) A gauche : Le Tircuit. -- A droite : Le Tircuit en place dans la casserole

(108) Le " Zéphyr-Circuit " en vol

(113) Germes de vesce se courbant vers l'ampoule de radium

(123) Exemple d'installation

(123) Disposition de la lampe

(123) Schéma de montage

(123) Les éléments du porte-lampe

(123) Boîte d'accumulateurs

(123) Piles au bichromate montées en série

(124) La chaîne " Sécuritas " ; au-dessus : la clef

(130) Le bateau sans équipage de M. Wirth

(130) La cuisine mobile Morineau

(131) L'héliostat Dosne

(131) Théière munie de l'ancienne passoire

(131) L'" Ipta " engagé dans le bec de la théière

(131) L'" Ipta "

(131) 1. La poignée et le fer séparés. 2. Le talon de la poignée est engagé dans son encoche. 3. Le fer et la poignée sont solidaires

(132) Mode d'emploi de l'épingle " Serpentine "

(137) Fig. 1. -- Marche de la Comète Brooks (1911 c) en septembre et octobre 1911

(137) Fig. 2. -- La Comète Brooks, photographiée par M. L. Rudaux le 17 sept. 1911, à Donville (Manche) de 8h. 45m. à 10h. 45m du soir

(140) L'affûtage des lames de rasoir avec le " Leslie "

(140) Le " Leslie ". La lame à affûter est relevée

(140) Pinces à numéroter et marquer les bandes de plomb

(141) Marche de la planète Mars sur le ciel en 1911

(148) Moteur Fieux

(155) L'hydro-aéroplane Al-Ma

(163) Compas de dérive pour aviation

(163) Fig. 1. -- Coupe horizontale d'une cuisinière munie d'économiseurs

(163) Fig. 2. -- Fragment d'une coupe verticale du foyer précédent. Circulation des gaz chauds autour des économiseurs

(164) Fig. 3. -- L'économiseur Schaller

(164) Fig. 4. -- L'appel d'air dans un économiseur

(172) Fig. 1. -- La grillade salamandre chauffée au gaz

(172) Fig. 2. -- Les poêles à frire de la Samaritaine

(179) Fig. 1. -- Pied déployé

(179) Fig. 2. Pochette contenant le pied

(179) Fig. 3. Pied et rallonges

(179) Fig. 1. -- Schéma du système Clamond pour le chauffage central par le gaz

(179) Fig. 2. -- Chaudière Clamond

(180) 1. Le nouvel outil pour ouvrir les boîtes de conserves. 2. Ouverture d'une boîte. -- 3. Comment on aiguise un couteau. 4. Comment on aiguise des ciseaux

(180) Clé pour écrous

(180) Brosse pneumatique

(180) Balai tue-mouche

(187) Fig. 1. -- Le " Roburdat Beaumais "

(187) Fig. 2. -- Différents exercices de gymnastique exécutés avec l'appareil

(187) Fig. 1. -- Le patin à deux roulettes

(187) Fig. 2. -- Le patin à deux roulettes, vu de dessous

(188) Le raccord instantané Dorgans

(203) Vue d'ensemble de l'appareil à faire les cigarettes

(203) Le pot à colle et son couvercle

(204) Fig. 1. 1. Le pelleteur. 2. Le piocheur

(204) Fig. 2. -- Le passeur de sable

(204) Fig. 3 et 4. -- Détails du pelleteur et du passeur de sable

(204) Le Combino

(204) Le plateau du Combino