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🧵 Le Fil d'Ariane ?Le Fil d'Ariane s'adresse à qui aime feuilleter, sans but précis, simplement curieux d'un thème, on y parcourt notamment l'équivalent des tables des matières de ces grands bulletins de sociétés savantes — pour découvrir, au fil des pages, ce qu'ils renferment. Si vous trouvez une information éveillant votre curiosité, les deux outils ci-dessus : Nova et Oracle prennent le relais, interrogez-les !... ✦ ✦ ✦

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22.8 Union faulconnier societe historique archeologique Dunkerque — section

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539 entrées

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LA DEESSE RAISON A DUNKERQUE, par M. l'Abbé L. HARRAU

EPHEMERIDES DE JEAN BART ET DE SA FAMILLE, par M. Emile MANCEL

AGAN, (t. X),

ALIBERT, (t. IX),

ALISSE, (t. XII),

ALLAUX, (t. XI),

ALLEMES, (t. XII),

ANGLEBERT, (t. XII),

ARNOUTS, (t. IX),

AUBERT, (t. XI),

AUMALE (Duc d'), (t. IX),

BABONNEAU, (t. XII),

BAZIN, (t. XI),

BECHAMEIL, (t. XII),

BECK, (t. XII),

BELLAIS, (t. XI),

BELLANGER, (t. XII),

BELLEFONTAINE, (t. XI),

BELLEVILLE, (t. XI,

BELLIARD-DELISLE, (t. XI),

BENET, (t. XII),

BENIC, (t. XII),

BENIER, (t. XI),

BERNAERT, (t. X),

BERTHELOT-DERODE, (t. XI),

BERTHELOOT, (t. XII),

BERTHIER, (t. XII),

BERTIN, (t. XI),

BESSAC, (t. IX),

BIGNON et CHAIGNEAU, (t. X), 254; (t. XII),

BIXIO, (t. XI),

BLOMME, (t. XI),

BONA CHRISTAVI, (t. XI),

BONFIGLIO, (t. XII),

BONVARLET Frères, (t. IX),

BOONE, (t. X),

BOSTROM, (t. X),

BOURDON, (t. IX),

BOYS-PIETERS, (t. XII),

BREYNAERT, (t. XII),

BRIAND, (t. X),

BRICHET, (t. IX),

BRISTAUD, (t. X),

BROQUANT, (t. XI),

BURENNE, (t. XII),

BURNEL, (t. XII),

CARDET, (t. XI),

CARLIER, (t. IX),

CARRADE, (t. XII),

CARRY, (t. XI),

CAVROIS, (t. IX),

CAZY (Amiral), (t. XII),

CHAIGNEAU, (t. XII),

CHAVERON-WATTEL, (t. IX),

CHOQUET, (t. IX),

CHRISTIAENS, (t. XII),

CODRON, (t. IX),

COLLET, (t. IX),

COLLET-LAVERGNE, (t. XII),

CONSEIL, (t. XI),

COQUELIN, (t. XII),

CORBON, (t. XI),

CORDIER, (t. X),

CORMIER, (t. XII),

COSTE, (t. XI),

COUDERE, (t. X),

COURAU et ARMAN, (t. XII),

CUEL, (t. XII),

CUENIN, (t. IX),

CUVIER, (t. X),

DAGNEAU-SYMONSEN, (t. XII,

DANEL, (t. XI),

DARNET, (t. IX),

DARRAS, (t. XI),

DASENBERGH, (t. XII),

DAVANT, (t. XI),

DAVID, (t. IX),

DEBAECQUE, (t. XII),

DEBAECKER, Pierre, (t. IX),

DE BLOSSEVILLE, (t. XII),

DEBOO, (t. XII),

DE CONINCK, (t. XII),

DE CORMENIN, (t. XI),

DECOSTER, G., (t. XI),

DECREUS, (t. XI),

DE DAMPIERRE D'HUNROY, (t. XII),

DEGRAVIER-BONVARLET, (t. XII).

DEGRAVIER-VERQUERE, (t. X),

DEJONGHE, (t. XII),

DEKYNDT, (t. XI),

DELATTRE, (t. XII),

DELBEKE, (t. XI),

DELEDICQUE, (t. XI),

DELEFOSSE, (t. XII),

DELISLE, (t. IX),

DEMAN, (t. IX),

DENIS, (t. XI),

DE RIGNY, (t. XII),

DERODE, (t. IX),

DERYCKE, B., (t. X),

DERYCKE, (t. XI),

DESMOUSSEAUX DE GIVRE, (t. XI),

DESSAUX, (t. XI),

DESSINGUE, (t. XII),

DESSURNE, (t. IX),

DE TERVILLE, (t. XI),

DETRAUX, (t. XII),

DEVRIES, (t. IX),

DEWULF-CAILLERET, (t. X),

DIEUDONNE, (t. XII),

DINOIR, (t. XI),

DOCQUIER, (t. XII),

DUBUISSON, (t. XI),

DUCHEMIN, (t. XII),

DUDEMAINE, (t. X),

DUHAUT-CILLY, (t. XI),

DUMOLIN, (t. XII),

DUMON, (t. XI),

DUMONT (Capitaine), (t. IX),

DUPARC, (t. XII),

DUPIN, (t. XI),

DUPOUY, (t. IX),

DUPRA, (t. XI),

DURENNE, (t. XI),

DURIN, H., (t. XII),

EVERAERT, (t. XI),

FAVIER, (t. XI),

FERON, (t. IX),

FLAMBARD, (t. XI),

FLANDRE (comte de), (t. XII),

FLOUQUET, (t. IX),

FRANKLIN, (t. XII),

GALLAND, (t. XI),

GARNIER, (t. XII),

GARNIER-PAGES, (t. XI),

GAUWIN, (t. XI),

GIRAUD (Monseigneur), (t. XI),

GOUIN, (t. XI),

GOVARD, (t. IX),

GRANARA, (t. XI),

GRANDY, (t. XI),

GRANIER, (t. XI),

GROSOS, (t. XI),

GUIBERT, (t. XII),

GUICHON, (t. IX),

GUILLEMETTE, (t. XI),

HALEWYCK, (t. XI),

HALLETTE, (t. XI),

HALLOY, (t. XI),

HAMOIR, (t. XI),

HARCOURT, (t. IX),

HARDEBOLLE-LAUVART, (t. XI),

HECQUET-VANRAPENBUSH, (t. XII),

HENNEGUIER, (t. X),

HERBART, (t. XI),

HERPIN, (t. X),

HOVELT, (t. X),

HUBERT, (t. IX),

HUET, (t. XI),

HURE, (t. XI),

HURET, (t. XII),

HUTTAU D'ORIGNY, (t. XI),

INGELET, (t. XII),

INTELMANN, (t. XII),

JOINVILLE (Prince de), (t. XII),

JOUBERT, (t. XI),

JUDE, (t. XI),

KUHLMANN, (t. XII),

LABATE, (t. XI),

LABOULLAY, (t. XII),

LACOUTURE, (t. XI),

LAFON DE CARMASAC, (t. XI),

LALIA, (t. XII),

LALLOUX, (t. XI),

LAMODIERE, (t. XII),

LAMY, (t. X),

LANCEL, (t. XII),

LANCRENON, (t. XII),

LANGOULARD, (t. XI),

LAVERGNE, (t. XI),

LECOCQ, (t. XII),

LECORNEZ, (t. XII),

LEFEBVRE, (t. IX),

LEFEBURE, (t. XII),

LELIEVRE, (t. XI),

LEMAIRE, J., (t. X),

LEMAGNAN, (t. XI),

LEMATTRE, (t. XI),

LEMIRE, (t. XII),

LEMONNIER, (t. IX),

LENDORMI-TRUDELL, (t. XII),

LENORMAND et BONDU, (t. XI),

LEPELLETIER D'AULNAY, (t. XII),

LEROY, (t. X),

LESURE, (t. XII),

LETELLIER, (t. IX),

LETELLIER, Alfred, (t. XI),

LIARD, (t. XI),

LIEBAERT, (t. X),

LIEUTIER, (t. XII),

LOMBARD, (t. XII),

MALO, G., (t. IX),

MALO, C., (t. XII),

MANOTTE, (t. IX),

MARCHAND, P., (t. XI),

MARECHAL, (t. X),

MARGOLLE, (t. XI),

MARKEY, (t. XI),

MARMIER, (t. XII),

MARYN, (t. XI),

MASSE, (t. XII),

MIMEREL, (t. XII),

MOLLET, (t. IX),

MONNIER, (t. IX),

MONTPENSIER (Duc de), (t. XII),

MOREEL, (t. XI),

MOREL, D., (t. IX),

MORICE, (t. X),

MORIER, (t. XII),

MORIN, (t. XI),

NAPIER (Amiral), (t. XI),

NEMOURS (Duc de), (t. XII),

NEUTS, (t. XII),

NICOLAS, (t. XI),

NORIE, (t. XI),

NORMAND, (t. XI),

NOSTEN, (t. XI),

O'CONNELL, (t. XI),

ONONES, (t. XII),

PAGNARRE, (t. XI),

PALETTE, (t. X),

PATTE, (t. XI),

PEROT, (t. XII),

PETIT, (t. XII),

PETIT-GENET, (t. XII),

PETITQUEUX, (t. IX),

PETYT, H., (t. XII),

PHILIPPE, (t. IX),

PIETERS, (t. XII),

PLAIDEAU, (t. IX),

PLANTIE, (t. XI),

PLICHON, (t. XI),

PLOCQ, (t. XI),

POL, M., (t. IX),

POSTEL, (t. XI),

PYOTTE-BEYARD, (t. XI),

QUEULAIN, (t. XI),

RAVINET et GRISEZ, (t. XI),

RENE, (t. XII),

RICHARD, (t. IX),

RICQUER-DEBATS, (t. XI),

ROBINSON, (t. IX),

ROGER (Comte), (t. XII),

ROMMEL et WINTER, (t. XI),

ROSSE, (t. XI),

ROTHSCHILD, (t. IX),

ROTY, (t. XI),

ROUHER, (t. XII),

ROUSSIN (Amiral), (t. XII), 248,

RULHIERE, (t. XII),

SALOME, (t. IX),

SALOME, C., (t. IX),

SAPELIER, (t. IX),

SCHOTMANS, (t. XII),

SERGENT, (t. XI),

SHARP, (t. XII),

SOETENAEYE, (t. XI),

SOUVILLE, (t. IX),

SPIERS, (t. IX),

SUCCHE et VANRYCKE, (t. XI),

SUEUR, (t. X),

TAYLOR, (t. IX),

TERQUEM, (t. XII),

TESTELIN, (t. XI),

THELU, (t. XI),

THIEBAULT, (t. XII),

TORRIS, (t. XII),

TREHOUART, (t. XII),

TROTTEL, (t. XI),

TRUDELLE, (t. XII),

TUMEREL, (t. XII),

VALLET, (t. XI),

VANCAUWENBERGHE, (t. XII),

VANCOSTEN, (t. XI),

VANDENBERGH, (t. XI),

VANDERCOLME, (t. IX),

VANDEREST, (t. IX),

VANDERSCHEUREN, (t. XII),

VANDESANDE, (t. XI),

VANHAMME, (t. XI),

VARLET, (t. IX),

VASSEUR, (t. XI),

VATRY, (t. XI),

VERDIER, (t. XI),

VERMERSCH, (t. XII),

VERSAILLES, (t. XI),

VIEILLARD, (t. XII),

VRANKEN, (t. XI),

WAGUET, (t. XII),

WHITE, (t. IX),

WINNAERT, (t. XII),

WOLGE, (t. XI),

WOUSSEN, (t. XII),

I. - Dunkerque et les Iles Britanniques

II. - Dunkerque et les Ports septentrionaux de l'Europe

III. - Dunkerque et les Ports de France

Le cabotage de Dunkerque avec les ports français sous la Restauration

Phares, signaux, quarantaine

Première ligne régulière par vapeurs en 1835

Nouvelle organisation en 1837

Déboires de la Compagnie (1838)

Tarifs divers, etc.

Service de diligences au départ de Dunkerque (1840)

Messageries et canaux (1840)

Primes d'assurances (1840)

Liquidation de la Compagnie (1841)

Seconde ligne en 1840. - Son insuccès

Les bateaux de la ligne de Russie sur celle du Havre pendant l'hiver

Réorganisation de la première ligne (1842)

Trois lignes différentes entre Dunkerque et le Havre

Fraudes diverses

Ligne Havre-Dunkerque et Saint-Pétersbourg (1844)

Ligne Havre-Dunkerque et Hambourg (1849)

Entente avec les compagnies partant du Havre (1846)

Nouveau vapeur sur le Havre, le Courrier (1845)

Règlement du port pour vapeurs (1847)

Nouvelle ligne. - La Bretagne (1847)

Excursions diverses (1848)

Vapeurs de la Compagnie du Havre à Cherbourg (1851)

Vapeurs de la Compagnie du Havre à Caen (1852)

Liquidation de la Société du Commerce-de-Lille (1854)

Nouvelle ligne. - Le Ducos (1854)

Nouveau service organisé par la Compagnie des bateaux à hélice du Nord (1856)

Vapeurs de Hambourg (1857)

Vapeurs d'Anvers au Havre et Bordeaux (1858)

Ligne éphémère de voiliers (1861)

Chaudières Belleville, des ateliers Malo

Le maître de port Decreus

Projet d'une nouvelle ligne Dunkerque-Le Havre-Bordeaux (1866)

Projet d'une nouvelle ligne Dunkerque-Le Havre-Bordeaux et Marseille (1867)

Connaissements directs via le Havre (1868)

Exposition du Havre. - Liste des récompenses (1868)

Abolition du privilège du pavillon français pour le cabotage (1870)

Premier service par voiliers (1839)

La Compagnie générale des Bateaux à vapeur à hélice du Nord: sa fondation en 1853, son organisation et ses statuts

Ligne de Bordeaux (1854)

Ligne de vapeurs Anvers-Dunkerque-Bordeaux (1857)

Encombrement du port. - Déchargements supposés à Calais (1866). - Récriminations dunkerquoises

Projets d'une ligne Dunkerque-Le Havre-Bordeaux (1866)

Projets d'une ligne Dunkerque-Le Havre-Bordeaux-Marseille (1867)

Correspondance expédiée par la ligne dunkerquoise en 1870

Premier vapeur de l'Etat en 1832

Expéditions via le Havre vers 1840

Premier vapeur en 1847

Entente des compagnies en 1851

Ligne de voiliers en 1856

Projet d'excursion à Cherbourg en 1858

Premier vapeur de l'Etat en 1832

Construction du Brestois par G. Malo (1841)

Ligne de voiliers

Escale du premier vapeur de la Compagnie des vapeurs à hélice du Nord en 1861

Construction de l'Artésien pour le port de Cette en 1841

Premiers vapeurs pour Rouen en 1846

La Biche, nouveau paquebot entre Calais et Douvres (1846)

Première escale d'un vapeur allant à Boulogne en 1847

Excursion à Calais en 1850. Rencontre de l'escadre partant pour la Russie: émouvant récit

Tentative d'une escale de voiliers en 1861

Départ de volontaires pour Paris, par le Phénix, en 1848

Excursion à Boulogne en 1865

Premier service par vapeur sur Saint-Malo en 1848. - Son insuccès

Premier vapeur en 1850

Premier vapeur venant de Bayonne en 1850

Connaissements directs via le Havre en 1868

Premier service par vapeur en 1868

Connaissements directs via le Havre en 1852

Service par voiliers en 1867

L'Insutaire construit pour Marseille par G. Malo en 1855

La Jeune-Mathilde pour Marseille par G. Malo en 1856

Premier vapeur pour Marseille en 1856

Premier projet d'une ligne de vapeurs en 1867

Première escale d'un vapeur à Nantes en 1857

Premiers connaissements directs via le Havre en 1868

Première escale à la Rochelle en 1862

Premier vapeur arrivé de Marennes en 1863

Première escale de vapeurs en 1870

Premier vapeur en 1870

IV. - Dunkerque et l'Algérie

Premier vapeur pour Alger en 1842

Echouement de l'Elbe (1843)

Projet d'une ligne régulière par voiliers en 1845

Premier vapeur venant d'Algérie en 1859

V. - Dunkerque et la Péninsule Ibérique

Première escale d'un vapeur en 1859

Premier vapeur de Huelva en 1861

Premier vapeur pour Santander en 1864

Premier vapeur de Malaga en 1865

Premier vapeur pour Cadix en 1866

Premier vapeur de Villanova en 1868

Facilités données par la maison Grosos: Connaissements directs via le Havre pour l'Espagne en 1868

VI. - Dunkerque et la Méditerranée la Mer Noire et la Mer d'Azof

Vapeurs venant de Georgiva, Kustendje, Odessa, Trieste, Ibraïl, Tangarog, de 1861 à 1870

Premier vapeur pour Gènes en 1864

Premier vapeur pour Constantinople en 1865

Premier vapeur pour Alexandrie en 1870

VII. - Dunkerque et l'Amérique du Nord

Relations premières

Projets de Cordier, député du Jura, en faveur de Dunkerque en 1847

Fêtes de l'inauguration du Chemin de Fer en 1848. - Discours

La Compagnie commerciale de Dunkerque en 1853

Projet d'une ligne de vapeurs sur New-York en 1856

VIII. - Dunkerque et les Indes Anglaises

Le premier vapeur passant par le canal de Suez destiné pour Dunkerque (1870)

La situation commerciale de Dunkerque vers 1870

I. - CABOTAGE ENTRE DUNKERQUE ET LES PORTS DE FRANCE

II. - DUNKERQUE ET L'ALGERIE

III. - DUNKERQUE ET LES ILES BRITANNIQUES

IV. - DUNKERQUE, LA BELGIQUE ET LA HOLLANDE

V. - DUNKERQUE, LA BALTIQUE, LA NORWEGE, LA SUEDE, LA FINLANDE ET LA RUSSIE

VI. - DUNKERQUE ET LA PENINSULE IBERIQUE

VII. - DUNKERQUE ET LA MEDITERRANEE, LA MER NOIRE ET LA MER D'AZOF

VIII. - DUNKERQUE ET LES PORTS HORS D'EUROPE

Premières idées sur le remorquage en 1825

Premier remorquage à Dunkerque en 1829

Premier remorquage à grande distance en 1834

Remorqueurs dans les autres ports en 1841

Demande d'exemption de droits de tonnage pour l'emploi d'un remorqueur étranger en 1864

Vapeur de l'Etat à utiliser comme remorqueur (1851)

Remorqueur de l'Etat pour navires chargés de grains (1847)

Un navire de l'Etat remorqué par un vapeur anglais (1849). Polémique de presse

Projet de M. Célestin Malo avec privilège jusqu'au remboursement des débours (1852)

Campagne de presse contre le projet

Abandon du projet

Projet de la Chambre de Commerce de Dunkerque

Décision de G. Malo pour la construction d'un remorqueur (1858)

Enthousiasme général

Premier remorquage de l'Orphéon (1859)

Critique de l'Orphéon

Organisation du service privilégié de la Chambre de Commerce. Loi de 1857 et tarifs

Emprunt de 1859

Arrivée du premier remorqueur le Commerce en 1861

Critique du nouveau remorqueur et de l'Administration

Vente de l'Orphéon en 1861

Nécessité d'un second remorqueur. Arrivée de l'Industrie en 1863

Troisième remorqueur, le Marine, en 1869

Petit vapeur, le Pilote, en 1869

Chantiers de Dunkerque. - Les Bateaux à Vapeur

Etablissement d'une fonderie par G. Malo et White en 1834

Le premier vapeur construit à Dunkerque: le Dunkerquois, en 1835

Procès de M. Malo

Son succès dans la construction des vapeurs Nord, Elbe, Brestois, etc. (1818-1841)

L'Artésien construit par la maison Hallette, d'Arras (1841)

Navires pour l'Etat: le Pétrel, le Phénix, la Biche (1846-1848)

Le Sacramento. Transformation d'une corvette anglaise par G. Malo en 1852

Etablissement Malo, rue de la Grille (1853)

Construction par G. Malo des vapeurs de la Compagnie des Vapeurs du Nord en 1854

Le premier remorqueur dunkerquois l'Orphéon construit par G. Malo en 1858

Les ateliers et chantiers de France en 1899

Navigation de Plaisance

Marine de l'Etat. - Visites Princières

Les navires de commerce protégés par un navire de l'Etat (1823)

La Lilloise. Jules de Blosseville; sa disparition dans les mers septentrionales (1833)

Le vapeur Veloce et l'amiral Roussin à Dunkerque en 1840

Expédition de machines construites à Arras pour les navires de l'Etat en 1842

Le Prince de Joinville et le Duc d'Aumale à Dunkerque avec le Pluton en 1843

Le Duc et la Duchesse de Nemours avec l'Archimède en 1843

Leur retour

Dunkerque et les mines de charbon

Navires de l'Etat à Dunkerque (1847-1850)

Protestation contre les feux à bord du Lévrier

La flotte anglaise devant Dunkerque en 1854

Le comte de Flandre à Dunkerque en 1857

Le loch Favier

La flotte française en rade de Dunkerque en 1868, 1869 et 1870

Les premiers feux flottants sur la rade de Dunkerque en 1863

Utilisation de la rade par les navires de commerce dès 1863

Embarquement de troupes en 1870

La poste par Dunkerque en 1870

Le pilote Arnouts emporté par un navire prussien

Navires capturés et amenés à Dunkerque

Statistique du mouvement du port de Dunkerque depuis 1755. - Entrée et sortie

Tableau montrant l'importance des Pavillons par voiliers et vapeurs (1860-1908)

Table des noms cités dans l'ouvrage

LA DEESSE RAISON A DUNKERQUE, par M. l'Abbé L. HARRAU

EPHEMERIDES DE JEAN BART ET DE SA FAMILLE, par M. Emile MANCEL

LES DONS ET PRESENTS OFFICIELS A DUNKERQUE, par M. H. LEMATTRE

NOTES SUR LA VIE ET L'OEUVRE DE M. EMILE CARLIER (1829-1907), par M. F. GUILLAIN

NOTES SUR L'ETABLISSEMENT DES SERVICES REGULIERS ET SUR LE DEVELOPPEMENT DE LA NAVIGATION A VAPEUR A DUNKERQUE, DE 1814 A 1870, par M. H. DURIN

DUNKERQUE PITTORESQUE, par M. Albert BRIL

NOTICE BIOGRAPHIQUE ET BIBLIOGRAPHIQUE SUR L'AVOCAT POIRIER DE DUNKERQUE, par M. Raymond de BERTRAND

LES ANGOISSES DE LA MORT OU IDEES DES HORREURS DES PRISONS D'ARRAS, ECRITES DANS LES PRISONS D'ARRAS PAR DEUX DUNKERQUOIS, POIRIER ET MONTGEY, EN 1794

UN PROJET D'AGRANDISSEMENT DE DUNKERQUE EN 1790 (avec un plan hors texte), par M. Henri BARLET

BIBLIOGRAPHIE: Le Bulletin de "l'Union Faulconnier", par M. E. DE CHAMOU

EXTRAIT DES ACTES DE LA SOCIETE

ANNEXES:

Les funérailles de M. Lucien Choquet

Les funérailles de M. Georges Lefebvre

Les funérailles de M. Albert Daudruy

TABLEAU DES MEMBRES DE LA SOCIETE arrêté au 31 décembre 1909

NECROLOGIE

SOCIETES CORRESPONDANTES ET ETABLISSEMENTS AUXQUELS L'Union Faulconnier ADRESSE SES PUBLICATIONS