Génabe et Orléans. - Des ponts de la Loire et particulièrement de celui d'Orléans avant la conquête romaine. - Des ponts mentionnés par César. - De l'absence des vestiges apparents de ces ponts dans le lit de la Loire à Orléans et à Gien-le-Vieux, au cours du XIXe siècle. - De quelques opinions exprimées sur le pont de Génabe par des écrivains modernes.

Des ponts d'Orléans après la conquête des Gaules et durant la période gallo-romaine jusqu'à la fin du Ve siècle. - De la restauration et de l'agrandissement de la ville d'Orléans au IIIe siècle. - Du siège d'Attila et du pont de la Loire au milieu du Ve siècle. - Des baptistères fondés au IVe siècle à Orléans, sous le vocable de Saint-Pierre-des-Hommes, Virorum, et de Saint-Pierre-des-Femmes ou filles, Puellarum. - Des vocables, Sanctus Petrus pontis, in ponte, in puncto, de puncto. - De la position remarquable, au point de vue géométrique et orographique, de la tour de l'abbaye de Saint-Pierre-Empont, au centre de la ville aurélienne. - De l'interprétation des leçons pontis, in ponte, in puncto, de puncto, dans leur triple corrélation avec la topographie et l'orographie du sol de la cité gallo-romaine, les documents anciens et modernes, et la philologie

Suite des ponts d'Orléans après la conquête des Gaules et durant la période gallo-romaine jusqu'à la fin du Ve siècle. - Des sceaux au moyen âge, de la variété de leurs signes et en particulier de ceux du prince des Apôtres. - Des sceaux capitulaires de l'abbaye de Saint-Pierre-des-Hommes, Virorum, ou Saint-Pierre-Empont d'Orléans. - Des signes particuliers et caractéristiques de ces sceaux. - De la représentation iconographique sur les sceaux des types d'un pont, d'une rivière, de poissons. - De l'image de saint Pierre, pêcheur d'hommes. - Du vocable de Saint-Pierre-des-Hommes, virorum, et de ses variantes, in puncto, de puncto, de ponte, pontis, et de leur corrélation imaginaire et gratuite avec un pont sur la Loire à Orléans. - De la filiation légitime du vocable de Saint-Pierre-des-Hommes, saint Pierre sur un pont, équivalent des eaux et des poissons, saint Pierre, pêcheur d'hommes. - De la représentation de ces images parlantes sur les bannières de l'abbaye. - De l'origine probable et de l'emploi dans la langue française écrite et dans le langage usuel du vocable Saint-Pierre-Empont

Suite des ponts d'Orléans après la conquête des Gaules et durant la période gallo-romaine jusqu'à la fin du Ve siècle. - Recherches des vestiges de ponts gaulois ou gallo-romains à Orléans. - Des crèches et des cails existants à diverses époques sur le bord de la Loire à Orléans. - Des orgeaux et plates-formes. - Des croches, ou croches des moulins à nef et des moulins pendus. - Des duits existants dans le lit du fleuve. - De la corrélation imaginaire que l'on s'est efforcé d'établir entre ces différents termes, empruntés à la technologie locale, avec les objets qu'ils désignent réellement, et des vestiges de ponts d'origine gauloise ou gallo-romaine

Suite des ponts d'Orléans après la conquête des Gaules et durant la période gallo-romaine jusqu'à la fin du Ve siècle. - Continuation des recherches des vestiges de ponts gaulois ou gallo-romains. - Des témoins souterrains de la rue de la Poterne. - Des différentes directions assignées aux ponts antiques sur la Loire. - Des vestiges apparents et des vestiges invisibles dans le lit du fleuve. - De la découverte des ruines d'anciens duits et des particularités de leur construction à diverses époques. - De l'île aux Toiles, sise en face de l'église Saint-Aignan et de sa corrélation avec les vestiges d'anciens ouvrages existants dans le lit du fleuve. - De la découverte de blocs de maçonnerie ancienne sur les deux rives de la Loire au cours des années 1769 et 1804, par les ingénieurs Desroches et Bouchet, et de la destination qui leur fut assignée à cette époque et jusqu'à nos jours. - Du désaccord existant entre les partisans de l'hypothèse du pont gaulois ou gallo-romain au sujet de la direction de son axe. - Des sondages exécutés en l'année 1861, dans le lit de la Loire, pour la recherche des vestiges invisibles de ce pont légendaire. - Du résultat absolument négatif de ces sondages quant à l'existence de ces vestiges

Suite des ponts d'Orléans après la conquête des Gaules et durant la période gallo-romaine jusqu'à la fin du Ve siècle. - Examen critique de l'opinion de l'ingénieur Jollois sur l'origine gallo-romaine du pont des Tourelles d'Orléans. - Examen critique de la méthode appliquée par les ingénieurs Perronet et Jollois, pour la détermination de l'âge du pont des Tourelles d'Orléans. - Résumé des chapitres I, II, III, IV, V, VI, sur les ponts de la période gallo-romaine

Des ponts de la Gaule franque et des ponts d'Orléans depuis la chute de l'Empire romain jusqu'à la fin du VIIIe siècle. - Du passage des fleuves et des rivières. - Des ponts de bois. - Des ponts de bateaux. - Des bacs. - Des passages à gué. - Exemples de ces divers moyens employés durant la période mérovingienne. - Des campagnes de Clovis au commencement du VIe siècle. - Childebert et Chilpérie. - Des campagnes de Charles Martel au VIIIe siècle. - Hunalde, duc d'Aquitaine, traverse la Loire au milieu du VIIIe siècle. - Pépin et Carloman. - Pépin traverse la Loire à Orléans, à la fin du VIIIe siècle. - Résumé du chapitre VII et opinion de deux auteurs du XVIIIe siècle sur l'absence des ponts, avant l'an mil, dans la Gaule franque

Des ponts de la Gaule franque et des ponts d'Orléans depuis le milieu du VIIIe siècle jusqu'à l'an mil. - Du passage des fleuves et des rivières. - Des ponts de bois. - Des ponts de bateaux. - Des bacs. - Des passages à gué. - Exemples de ces divers moyens employés durant la période carolingienne. - Des campagnes de Charlemagne et des ponts qu'il a construits. - Du passage de la Loire à Orléans par Louis le Pieux au IXe siècle. - Des ponts de la Seine sous Charles le Chauve et Charles le Simple. - Des incursions des Normands et des ponts détruits par ces barbares sur la Loire et sur la Seine. - Passage de la Loire à Orléans par les Hongrois au Xe siècle. - Gauthier, évêque d'Orléans, a-t-il fait reconstruire le pont de la Loire au IXe siècle? - Résumé du chapitre VIII

Les ponts au moyen âge depuis l'an mil. - De l'architecture romaine ou romane et de l'architecture dite ogivale ou gothique. - Des voûtes en plein cintre, des voûtes en arc de cercle, et des voûtes en arc brisé, improprement appelées ogivales ou gothiques. - Des avantages que présentent les voûtes en arc brisé. - De l'emploi simultané depuis l'an mil des voûtes de plein cintre, en arc de cercle et des voûtes en arc brisé, dans la construction des ponts

Suite des ponts au moyens âge depuis l'an mil. - Des ponts de Montereau. - De Foulques-Nerra à Angers. - De Tours. - De Blois. - De Beaugency. - Des dispositions caractéristiques de ces édifices

Suite des ponts du moyen âge. - Des ponts de Saumur. - Des ponts de Cé. - Des ponts d'Angers. - Des moulins incorporés aux ponts. - De la corrélation des ponts du XIe siècle bâtis sur le lit des fleuves et rivières avec les ponts construits sous les chaussées transversales du val de la Loire à Blois et à Tours. - Pont de Sully. - Des ponts construits pendant la première moitié du XIIe siècle. - Des ponts: d'Amboise, - du Mans, - de Rouen, - de Henri II, à Angers, - de Saumur, - du Pont-au-Change, à Paris, et du Petit-Pont de cette ville. - Résumé des chapitres IX, X, XI

Des ponts au moyen âge à partir du milieu du XIIe jusqu'au commencement du XIIIe siècle. - Des ponts: d'Avignon, - de Carcassonne, - de Béziers, - de Metz. - De divers autres ponts - Des passages des rivières à gué durant cette période

Des ponts au moyen âge à partir du commencement du XIIIe siècle jusqu'à la fin du XIVe. - Des ponts de Meung et de Jargeau sur la Loire, - de Limoges, - de Cahors, - de la Guillotière, à Lyon, - du Saint-Esprit, - de Montauban. - De divers autres ponts. - Des passages des rivières à gué durant cette période

Des écoles monastiques et des écoles laïques dans lesquelles on enseignait l'art des constructions, depuis l'an mil jusqu'à la fin du XIVe siècle. - Des associations d'ouvriers laïques et des confréries d'ouvriers monastiques. - De la confrérie des Frères-Hospitaliers pontifes ou constructeurs de ponts

Des voies et moyens d'exécution employés depuis le IXe siècle jusqu'à l'an mil et depuis le XIe jusqu'à la fin du XIVe siècle pour l'établissement et l'entretien des ponts. - Des péages, octrois et des impositions diverses obligatoires. - Des aumônes, quêtes, donations, indulgences, amendes et autres revenus volontaires et facultatifs. - Nomenclature des ponts et énoncé des voies et moyens d'exécution ou d'entretien de ces monuments depuis le IXe siècle jusqu'à la fin du XIVe siècle. - Ponts établis du IXe au XIe siècle: sur l'Elbe, le Danube, le Rhin, la Seine, à Paris; l'Oise et la Marne. - Ponts établis de l'an mil, XIe siècle, jusqu'à la fin du XIVe: sur le Tarn, sur l'Hérault, sur la Maine, sur la Seine, à Montereau; sur la Loire, à Saumur, à Tours, à Amboise, à Blois, à Beaugency; sur la Seine, à Paris; sur la Marne; sur le Rhône, à Avignon; sur l'Aude, à Carcassonne; sur la Moselle, à Metz; sur la Loire, à Sully, à Jargeau et à Meung; sur le Gardon, à Saint-Nicolas-de-Campagnac; à Saint-Esprit, sur le Rhône; à Cahors, sur le Lot; sur le Lève ou Lez, en Languedoc; à Entraygues, sur le Lot; à Compiègne, sur l'Oise; à Melun, sur la Seine; à Romans, sur l'Isère; à Brioude, sur l'Allier; à Montauban, sur le Tarn; à Marchiennes, sur la Scarpe; sur l'Isère, près Saint-Marcelin; à Bruges, sur le canal d'Ostende; à Carbonne, sur la Garonne; à Auxerre, sur l'Yonne; à Mâcon, sur la Saône; à Paris, sur la Seine. - Des exemptions des charges publiques octroyées en faveur de certaines classes de personnes et de l'inégalité du concours pécuniaire des habitants d'un pays à l'établissement et à l'entretien des ponts affectés à l'usage public

Du pont d'Orléans dit des Tourelles au moyen âge. - De son emplacement et de la recherche historique de l'époque de sa construction. - Du Châtelet qui lui était contigu et de son ancienneté. - De la corrélation politique et militaire qui exista entre le Châtelet et les ponts depuis les temps du royaume d'Orléans aux VIe et VIIe siècles jusqu'au XVIIIe, époque de la démolition de ces deux édifices jumeaux. - De l'existence des moulins royaux sous le pont des Tourelles dès l'année 1176, sous le règne de Louis VII et de quelques attributions du portier du Châtelet sur le passage du pont dès l'année 1178. - Des concessions accordées par la reine Isamburge, dans les premières années du XIIIe siècle et par saint Louis, en l'année 1233, pour la translation des moulins à nef sous les arches du pont. - De l'affranchissement de la route de Paris à Orléans, dans les premières années du XIIIe siècle par le roi Louis VI, qui réduit à l'obéissance les seigneurs de Corbeil, de Montlhéry, de La Ferté-Alais et du Puiset, dont les châteaux, transformés en véritables repaires de brigands, interceptaient les communications de Paris avec Orléans. - De la construction probable du pont des Tourelles vers l'année 1120, après le rétablissement de la liberté de circulation entre ces deux villes, qui fut la conséquence de l'exécution militaire, par Louis le Gros, de ses vassaux rebelles

Du pont des Tourelles d'Orléans. - De la restitution architecturale de cet édifice à l'aide des documents authentiques de la fin du XIVe et du commencement du XVe siècle et des éléments similaires des édifices contemporains antérieurs au XIVe. - De l'emplacement du pont. - Du mode de fondation de ses piliers. - Du nombre de ses arches. - De la position de ses piliers. - De la position de la tête du pont vers la ville, au Châtelet. - De la longueur du pont. - De la position de la tête du pont aux Tourelles et de la situation de cette forteresse sur la rive de la Loire opposée à la ville. - De la forme des piliers et de leurs arrière et avant-becs. - De l'axe du pont. - De la largeur de la voie charretière entre les parapets. - De la forme des arches du pont

Suite du pont des Tourelles d'Orléans à la fin du XIVe et au commencement du XVe siècle. - Des moulins annexés au pont. - Des mottes Saint-Antoine et des Poissonniers. - Description de l'hospice Saint-Antoine et de la Chapelle-du-Pont, et dispositions militaires de ces deux édifices. - Description du palais ducal du Châtelet. - Description de la forteresse des Tourelles. - De la corrélation militaire du Châtelet et des Tourelles avec le pont et le système des défenses de la ville à la fin du XIVe et au commencement du XVe siècle

Suite du pont des Tourelles d'Orléans. - Des fondateurs et constructeurs du pont. - Les rois Louis VI et Louis VII et les ducs apanagistes. - La communauté des habitants d'Orléans et des privilèges accordés par les souverains. - Les officiers royaux, le bailli, le prévôt. - Les prud'hommes. - Les procureurs de ville. - Les échevins. - L'évêque d'Orléans. - Le clergé séculier et régulier. - Les corporations laïques. - Les aumônes, quêtes et indulgences en faveur de l'OEuvre de l'hôpital Saint-Antoine et du Pont. - Les donations, testaments, legs en faveur de cette OEuvre. - Les proviseurs, maîtres et gouverneurs de l'OEuvre. - Les armoiries de l'OEuvre. - De l'investiture des proviseurs, maîtres et gouverneurs de l'OEuvre. - Des propriétés et des revenus de l'OEuvre

Des accessoires du pont d'Orléans à partir de la fin du XIVe et du commencement du XVe siècle. - De la Belle-Croix. - Des maisons et hostels sur le pont. - Des maisons et hostels sur la motte des Poissonniers. - De la maison ou hostel de l'engin du pont. - De la halle au pain sur le pont et des Talmelliers. - Des dispositions prises pour assurer le nettoyage et la propreté de la chaussée du pont

Le pont des Tourelles à partir de la levée du siège des Anglais (1429) jusqu'à la fin du XVIe siècle. - Restauration du pont, du fort et du boulevart des Tourelles, reconstruction d'une partie du pont. - Modifications introduites dans les diverses parties de l'édifice depuis le siège des Anglais jusqu'à la fin du XVIe siècle. - Siège d'Orléans et prise des Tourelles du pont, par le duc de Guise, le 9 février de l'année 1563

Monument de Jeanne d'Arc sur le pont. - Son emplacement. - Sa description. - Date inconnue de son érection. - Opinion de l'historien François Lemaire. - Obscurité et incertitude à cet égard. - Récit de Pontus Heuterus. - Opinion de M. Quicherat. - Passage de Paulus OEmilius. - Recherches sur la date réelle du monument. - Opinion de Vallet de Viriville sur l'érection du premier monument. - Opinions de Charles du Lys, de Symphorien Guyon. - Croix en pierres, en l'honneur de la Pucelle, mentionnée en 1467, dans les comptes du pont. - Le monument en bronze, date de son érection; examen et discussion. - Motifs d'attribuer la dépense et les frais de ce monument aux habitants d'Orléans

En 1539, Charles-Quint fait son entrée solennelle par le pont; la ville lui fait un don magnifique. - La ville fournit aux proviseurs du pont leur costume officiel. - En 1545, un corps de troupe, venant des provinces méridionales, demande à traverser Orléans, pour s'opposer aux armes d'Henri VIII. - Les Orléanais refusent, et construisent un pont provisoire qui le force de contourner les murailles au dehors. - En août 1551, Henri II et Catherine de Médicis font, par le pont, une entrée solennelle; Diane de Poitiers les accompagne. - Les vingt-deux corps de métiers sont rangés sur le pont avec leurs insignes. - Les échevins sont habillés de neuf. - Grandes réjouissances à cette occasion. - Le 26 juin 1555, visite officielle du pont par les trois proviseurs, trois échevins de la ville et des ouvriers d'art pour constater les réparations à faire à chaque arche. - Assemblée générale des habitants pour statuer sur l'appropriation des trois hôpitaux: Saint-Antoine, Saint-Paterne et Saint-Paul. - Les règlements confirmés par lettres-patentes de 1555. - En 1557, les échevins ordonnent que le pont sera éclairé la nuit. - En 1559, grande réparation à la chapelle Saint-Antoine. - Les comptes du pont de l'année 1563. - La crue de 1651 détruit les cinq maisons établies sur le pont entre la motte Saint-Antoine et le Châtelet. - Nombreuses lacunes dans les comptes de forteresse jusqu'à l'année 1591. - Travaux exécutés au pont-levis, aux murailles du boulevart des Tourelles, au pont dormant, etc. - Aperçu des revenus et des charges de l'OEuvre du pont et de l'hôpital Saint-Antoine; document à l'appui.

Violences des calvinistes contre la chapelle Saint-Antoine-du-Pont. - Le pont et ses annexes pris et repris par les catholiques et les protestants. - Ravelins, forts, bastions élevés tant au-dessus qu'au-dessous du pont. - Plate-forme sur le Châtelet pour y installer des canons. - Chaînes tendues en travers de la rivière, arrêtant toutes les relations commerciales. - Le duc de Guise vient camper, à la tête de vingt mille hommes, et se prépare à mettre le siège devant les Tourelles. - Dandelot, chef calviniste, fait lever les ponts-levis et fermer les portes. - Le duc de Guise établit ses batteries sur la rive gauche et bombarde la ville. - Les calvinistes refoulés, Dandelot fait rompre une arche du pont. - Assassinat du duc de Guise et continuation du siège. - Etablissement de ponts de bois sur les trois arches rompues. - Charles IX accorde à la ville "deux sols six deniers" sur chaque minot de sel vendu dans les greniers de la ville pour subvenir aux réparations du pont et à la reconstruction de l'hôpital Saint-Antoine, complètement détruit. - En 1567, la ville retombe au pouvoir des calvinistes: nouveaux désastres, le monument de Jeanne d'Arc, sur le pont, est mutilé, ainsi que le Belle-Croix. - En 1572, reconstruction des arches rompues sous la direction du maître des OEuvres de maçonnerie pour le Roy à Orléans. - Restauration du monument de Jeanne d'Arc. - Modifications apportées dans les détails du monument dans le marché fait avec Lescot, fondeur orléanais, les 9 et 14 octobre 1570; texte de ce marché. - Travaux importants faits au pont; la motte Saint-Antoine est entourée de murs, plus tard plantée d'arbres - Le duit consolidé. - En 1580, l'arche Camuse s'écroule. - Henri III fait son entrée à Orléans en passant par le pont au retour des pélerinages de Chartres et de Cléry. - Banquet à cette occasion. - En 1588, arrivée au pont des Tourelles des corps du jeune duc de Joyeuse, beau-frère de Henri III, et de son frère tués à Coutras

La casemate du bout du pont des Tourelles, du côté de la Sologne. - Discussion entre MM. Vergnaud-Romagnési, Jollois et Collin sur l'attribution de restes de maçonnerie retrouvés en 1860 dans les sous-sols d'une maison sise au sud-est de l'ancien pont des Tourelles. - Débats sur cette question à la Société archéologique de l'Orléanais et à la Société des antiquaires de France. - Description de la casemate dans son état actuel. - Les substructions ne sont pas dans l'emplacement de l'ancien fort des Tourelles. - La casemate du bout du pont est postérieure à l'invention de l'artillerie. - Exemples déduits de plusieurs forteresses du XVe siècle. - Travaux militaires exécutés au XVe siècle et dont les devis sont aux archives communales. - Travaux à la tour fortifiée de la Brebis. - Armes à feu au XVIe siècle. - Opinion de Jollois sur la date de la construction de la casemate

Armoiries de l'OEuvre du pont et de l'hôpital Saint-Antoine. - Grande crue en 1608. - Remplacement du pont-levis par une arche fixe (en 1612). - Passage d'Anne d'Autriche. - Envoi de cotignac et de dragées. - Mât placé sur les Tourelles. - En 1637, démolition de deux tours et de la demi-lune qui rattachait l'ensemble d'Orléans au bourg d'Avenum. - La Fronde: entrée refusée au chancelier; la grande Mademoiselle. - En 1644, la reine d'Angleterre entre dans Orléans par le pont des Tourelles; sa chaise portée par quatre échevins. - Enlèvement des éboulements provenant de la motte Saint-Antoine et destruction d'une partie des accroissements de l'île aux Toiles. - En 1651, cinq maisons assises sur les piliers furent englouties dans le fleuve. - Les trois hospices sont réunis en un seul qui prend le nom d'hôpital général. - Les échevins sont autorisés à disposer des bâtiments de l'Hospice et de la chapelle Saint-Antoine. - Le 30 septembre 1685, dernière entrée solennelle d'un souverain sur le pont des Tourelles: Louis XIV traverse le pont d'Orléans. - Les piliers et les arches étayés pour ne pas s'écrouler sous le poids de la foule et des chariots. - Réparations urgentes aux voûtes du Grand Pont, substitution d'une voûte en pierre au pont de bois du côté de la Sologne. - En 1689, rétablissement des parapets qui s'étaient écroulés sur une longueur de dix toises

En 1732, terrible inondation. - Quinze personnes mortes dans les flots. - Le 8 mai 1734, les arquebusiers firent leurs derniers exercices sur le mât des Tourelles. - Violente tempête qui fait tomber la croix de bronze du monument de la Pucelle; elle est remplacée par une croix de bois. - En 1745, débâcle de glaces, le pont menace ruine, des ingénieurs sont demandés de Paris. - Démolition de deux arches étayées, remplacées par un pont de bois. - La chapelle du pont reste affectée au culte pour l'usage des ouvriers constructeurs du nouveau pont. - En 1755, enlèvement des vases sacrés; la chapelle est transformée en un magasin de matériaux. - Le nouveau pont, commencé en 1751, est livré à la circulation en 1760. - Disparition définitive du vieux pont d'Orléans. - Démolition des bâtiments et des arches. - Ordonnance de Mgr l'Evêque d'Orléans qui fait injonction aux administrateurs de l'hospice général de transférer au grand cimetière les ossements humains trouvés en la chapelle Saint-Antoine. - La Belle-Croix est descendue: on ignore où ses débris furent déposés. - Au mois de décembre 1760, commencement de la démolition des Tourelles. - En 1760, démolition du Châtelet. - Le 18 juin 1791, le duc Louis-Philippe d'Orléans fait don à la municipalité de la propriété des deux tourelles de son palais du Châtelet. - Epilogue