Le pont du cuirassé américain de 1er classe "Wyoming" (p.n.n.)
La région des États-Unis où le mouvement intellectuel et la vie industrielle se sont le plus développés (p.386)
M. Biard d'Aunet (p.387)
New-York City et ses environs (époque actuelle) (p.388)
Benjamin Franklin (1706-1790) (p.388)
Robert Fulton (1765-1815) (p.389)
Le "Clermont", le premier bateau à vapeur construit par Fulton (p.389)
Le premier télégraphe électrique de Samuel Morse (p.390)
Samuel Morse (1791-1872) (p.391)
Thomas Edison (né en 1847) (p.391)
Graham Bell (né en 1847) (p.391)
Premier téléphone de Bell (1875) (p.392)
Récepteur à deux pôles (p.392)
William Sellers (p.393)
Franck Sprague (p.393)
Frédéric Taylor (p.393)
Elmer A. Sperry (p.393)
L'appareil de W. Wright en plein vol au camp d'Auvours (aoüt-septembre 1908) (p.394)
Wilbur Wright (p.395)
M. Charles Schwab (p.395)
Attaque d'un avion de bombardement anglais par un Fokker (p.396)
Biplan Nieuport appartenant à la catégorie des avions de chasse (p.397)
Le "Looping" dans la guerre aérienne (p.398)
La tactique favorite des Walvets (p.398)
La poursuite piquée (p.399)
La tactique du fameux Boelke (p.399)
Un Fokker s'abattant en flammes dans les lignes françaises (p.400)
La tactique d'Immelman (p.401)
Mitrailleuse Lewis montée sur un biplan de chasse Nieuport (p.401)
Dispositif de garros permettant le tir à travers l'hélice (p.402)
Dispositif de tir à travers l'hélice installé sur un Fokker (p.403)
Dispositif de tir à travers l'hélice de la société Nieuport-Marchi (p.404)
Amplitude de déplacement latéral de l'engin (p.404)
Un pilote français examinant la mitrailleuse d'un biplan L. G. V. capturé (p.405)
La cheminée du fuselage d'un biplan L.G.V (p.405)
Observateur d'avion ennemi tirant à travers le fuselage de son appareil sur l'adversaire qui le poursuit (p.406)
Montage sur tourelle rotative d'une mitrailleuse actionnée par l'observateur (p.407)
Montage de deux mitrailleuses sur un nouveau biplan L.G.V. (p.408)
Schéma du montage d'une mitrailleuse à champ limité (p.408)
Champ de tir vertical d'une mitrailleuse sur pivot (p.409)
Montage de deux mitrailleuses sur un bi-moteur (p.409)
Armement défensif d'un avion de bombardement (p.410)
Vue extérieure d'un ampère-heure-mètre O'K, type Z, à deux fils, pour lumière et force sur courant continu (p.411)
Schéma de montage d'un compteur O'K à deux fils, de 1 à 5 ampères (p.412)
Schéma de montage des connexions d'un compteur O'K modèle Z, non compoundé, à deux fils, de 1 à 10 ampères (p.412)
Organes intérieurs de l'ampère-heure-mètre O'K, type Z, à deux fils (p.413)
Compteur Thomson à deux fils modèle B jusqu'à 30 ampères (p.414)
Schéma de montage d'un compteur Thomson à 2 fils modèle B, jusqu'à 30 ampères (p.414)
Branchement de connexion d'un compteur Thomson à 3 fils, modèle B, jusqu'à 75 ampères (p.415)
Intérieur du compteur Thomson, type B (p.415)
Compteur BT (p.416)
Vue intérieure d'un compteur BT modèle R pour courant alternatif monophasé 2 fils (p.416)
Vue latérale du mécanisme intérieur d'un compteur BT, modèle R, pour courant alternatif monophasé 2 fils (p.417)
La vis de réglage du BT (p.417)
Mécanisme d'un compteur BT (M. R) (p.418)
Vue extérieure d'un compteur d'induction du type A. C. T. III, pour courant alternatif monophasé (p.419)
Vue du mécanisme intérieur du compteur A.C.T. III. (p.419)
Branchements d'un compteur A.C.T. III, sur circuit alternatif monophasé (2 fils), jusqu'à 30 ampères (p.420)
Cadrans indicateurs de consommation d'un compteur A.C.T. III (p.420)
Le docteur L. Lapicque (p.421)
Hauteurs diverses auxquelles un même poids de combustibles variés permet d'élever une même charge en supposant égal le rendement des divers mécanismes (p.422)
Composition et valeur énergétique (représentée par le poids de charbon équivalent) de 1 kilogramme d'aliment (p.423)
Composition et valeur énergétique (représentée par le poids de charbon équivalent) de 1 kilogramme d'aliment (p.424)
Valeur énergétique et composition de quelques aliments d'unsage courant (p.425)
Appareil de Regnault et Reiset (simplifié) pour l'étude des combustions vitales (p.426)
Four rudimentaire de la tribu des Assaortas (Abyssinie) (p.427)
Femmes abyssines occupées à broyer et vanner la "doura" (p.428)
Comment les Abyssins prennent leur repas en voyage (p.429)
Exploitation d'une mine de nickel à la Nouvelle-Calédonie : le minerai est enlevé au moyen de wagonnets (p.430)
Méthode d'exploitation employée pour l'abatage des minerais (p.431)
L'île de la Nouvelle-Calédonie, grande productrice de nickel, à 400 kilomètres de longeur ; sa largeur moyenne est de 50 kilomètres (p.432)
Train de minerai arrivant à la station centrale (Nouvelle-Calédonie) (p.434)
Voilier embarquant un chargement de minerai de nickel calédonien (p.435)
Carte montrant les principaux gisements de nickel canadiens et américains (p.436)
La salle des dessinateurs dans une usine de construction de moteurs (p.437)
L'opération préliminaire du traçage est des plus délicates (p.438)
La bielle est soumise au travail mécanique de la fraiseuse (p.438)
Une bielle en place pour être soumise à l'action de la machine à rectifier (p.439)
Une paire de bielles (p.439)
1, piston d'aluminium; 2, bloc d'acier d'où le piston (3) a été extrait mécaniquement (p.440)
Vilebrequin d'un moteur à explosions sur le tour (p.440)
Ce que devient la matière première (p.441)
Arbre à huit cames pour moteur d'auto ou d'aéroplane (p.441)
Le taillage des pignons d'engrenage (p.442)
Les carters d'aluminium d'un moteur (p.443)
Le montage des bielles (p.443)
Groupe de cylindres (p.444)
Coupe transversale d'un moteur en V à huit cylindres (p.444)
Coupe longitudinale d'un moteur en V montrant l'un des groupes de 4 cylindres (p.445)
Le moteur terminé au banc d'essai (p.446)
Le docteur Philipon (p.447)
Frédéric Mesmer (p.448)
Mme Mary Eddy (p.449)
Professeur Charcot (p.450)
Professeur Lombroso (p.451)
Le général Gough (p.452)
Le général Franchet d'Esperey (p.453)
Général Ruquoy (p.454)
Général Tamagnani (p.454)
L'avance anglaise depuis l'offensive du 1er juillet jusqu'au 3 avril 1917 (p.454)
Le général X... (p.455)
Le général Z... (p.455)
Le théâtre de nos succès au nord et à l'est de Soissons (p.455)
Les progrès réalisés par les troupes françaises entre la Somme et l'Aisne (p.456)
Le triangle Ripont-Butte du Mesnil-Massiges (p.457)
Le bois des Caurières (p.457)
Li Huan-Hung, président de la république chinoise (p.458)
M. Rodzianko (p.459)
Docteur Calinesco (p.460)
Général von Arz (p.460)
La chaîne des Carpathes (p.460)
Régions au nord et à l'est de Monastir (p.461)
Amiral Gauchet (p.461)
Général Grossetti (p.461)
Général Maude (p.462)
Général Percy Sykes (p.462)
Kout-el-Amara et ses principales défenses (p.462)
Plan de Bagdad (p.462)
M. Daniel Vincent (p.463)
Capitaine Doumer (p.463)
Adjudant Madon (p.463)
Marcel Hauss (p.464)
Lieutenant Pulling (p.464)
Adjudant Casale (p.464)
Lieutenant Pinsard (p.464)
Le comte Zeppelin (p.464)
M. J. Daniels (p.465)
Capitaine A. Tucker (p.466)
Capitaine Kokritz (p.466)
Le paquebot français "Athos" (p.466)
Le transatlantique anglais "Laconia" (p.467)
Le contre-torpilleur français "Cassini" (p.467)
Le cuirassé d'escadre "Danton" (p.468)
Le vice-amiral Thaon de Revel (p.468)
Appareil de réglage du système d'éclairage électrique Brown-Boveri (p.469)
Plan de l'équipement d'une voiture dans le système l'Hoest-Pieper (p.470)
Appareil Stone à régulateur mécanique (p.470)
Régulateur électro-mécanique Bhm (p.471)
Dynamo Iglésis à régulateur électro-mécanique (p.471)
Aspect extérieur de la dynamo consruite d'après le système Brown-Boveri (p.472)
Élévation latérale et vue par l'une des extrémités (p.473)
Schémas de la dynamo Brown-Boveri (p.473)
Disposition des connexions reliant la dynamo, la batterie, l'appareil de réglage et les lampes (p.473)
Voiture de la compagnie du chemin de fer de Paris-Orléans, munie d'un équipement d'éclairage électrique du sytème Brown-Boveri (p.474)
Schéma des connexions du système d'éclairage des trains Brown-Boveri (p.475)
Schéma de connexion du système Dick (p.475)
Installation du système Dick sur un wagon (p.476)
Schéma de l'appareillage du système Vickers (p.477)
Régulateur de la dynamo (élévation et coupe) (p.477)
Appareillage du système Gavan-Inrig (p.478)
Coupes longitudinale et transversale de la dynamo (type dit cuirassé) (p.478)
Saumons de plomb et d'antimoine destinés à obtenir l'alliage qui sert à la fabrication des balles spéciales pour shrapnells (p.479)
Cuve hémisphérique pour l'amalgamation du métal (p.480)
Filières multiples servant au tréfilage des lingots (p.480)
Lingots de plomb antimonieux cylindriques préparés pour l'étirage (p.481)
Bobinage par longueurs de mille mètres des câbles de plomb étiré (p.481)
Laminoir servant à la formation des balles (p.482)
Autre aspect du Laminoir en marche (p.483)
Aspect de la balle à sa sortie du Laminoir (p.484)
Le polissage des ballles terminées (p.484)
Triage à la main des balles pour shrapnells entièrement terminées (p.485)
L'un des types de sous-marins allemands mis en service depuis la signification du blocus (p.486)
Le premier canon monté sur affût à éclipse installé sur un sous-marin (p.487)
Fig. 1. - Coupe longitudinale montrant le canon dans la position dite "en batterie" (p.489)
Fig. 2. - L'affût et le canon dans la position finale d'éclipsage (p.490)
Fig. 3. - Plan-coupe suivant la ligne AA de la figure 1 (p.490)
Fig. 4. - Variante au dispositif précédent (p.491)
Fig. 5. - Position de la pièce éclipsée, c'est à dire rentrée à l'intérieur du sous-marin, dans le second dispositif étudié (p.492)
M. Pierre Villey (p.493)
Planchette perfectionnée permettant aux aveugles d'écrire en points saillants (alphabet braille) (p.494)
Spécimen de caractères braille tracés en relief par un aveugle au moyen de la planchette (p.495)
La raphigraphe, première machine à écrire pour aveugles inventées par Foucaux en 1843 (p.495)
Machine Hall-Braille, d'un usage courant dans toute l'Amérique (p.496)
Machine à écrire Lotz (p.496)
Machine Stainsby, très employée en Amérique (p.497)
Aveugle écrivant avec la machine Stainsby (p.497)
Machine du docteur italien Ceresoto (p.498)
Machine à écrire pour les aveugles, copie de la Typewriter, inventée par Picht (p.498)
Machine inventée par M. Maurice Constançon, de Lausanne, vers 1900 (p.499)
Machine à sténographier pour les aveugles (p.499)
La "sténoglyphe", machine à sténographier pour aveugles, inventée par le lieutenant Muller (p.500)
M Lejeune, aveugle, sténographiant sous la dictée avec sa machine Villey (p.500)
Le lieutenant Muller, glorieux mutilé de la guerre, sténographiant à l'aide de sa "sténoglyphe" (p.501)
On construit en Suisse de puissantes locomotives à moteur Diesel (p.502)
Le repas offert au Skung affamé n'est qu'un habile artifice (p.503)
Chambre photographique et type G de lampe à magnésium Nesbit (p.504)
Lampe à magnésium Nesbit, type A, fixée au tronc d'un arbre (p.505)
Photographie automatique d'un cerf prise au lever du soleil (p.506)
Autre cerf photographié en pleine nuit dans un épais fourré (p.506)
Modèle de lampe à magnésium Nesbit (type B) (p.507)
Les appareils photographiques dans un paysage de neige (p.508)
Un chat sauvage mordant à un appât de pain et de fromage (p.508)
Autre système d'appareillage photograhique inventé par M. Nesbit (p.509)
M. Nesbit et son aide partant pour une expédition photographico-nautique nocturne (p.510)
Photographie très saisissante d'une biche tranversant un gué pendant la nuit (p.511)
Dispositif de M. Bull permettant aux insectes de se cinématographier eux-mêmes (p.512)
L'abeille sort du tube de verre (p.512)
Vue intérieure d'un fourgon aménagé pour le transport des alevins (p.513)
Vue extérieure d'une voiture-vivier circulant aux États-Unis (p.514)
En cours de route, les alevins sont surveillés par un personnel spécial (p.515)
Installation provisoire d'une ligne téléphonique volante de campagne (p.516)
Poste téléphonique de campagne improvisé (p.517)
Pionniers allemands du service téléphonique militaire (p.518)
Schéma d'une installation téléphonique dans une armée (p.518)
Schéma d'une installation de corps d'armée (p.519)
Schéma général d'une installation téléphonique sur le front (p.519)
Poste central (standard) d'une installation téléphonique d'armée (p.520)
Schéma d'une liaison infanterie artillerie établie en 3 parties (p.521)
Petit poste téléphonique installé dans un abri de mitrailleuse (p.521)
Dispositif d'installation d'un poste portatif (p.522)
Schéma général d'un poste microtéléphonique de campagne (p.522)
Poste téléphonique dans un réduit souterrain (p.523)
Poste microtéléphonique portatif avec sonnerie (p.524)
Vue shématique d'un microphone (p.524)
Poste microphonique avec les bobines d'induction (p.524)
Schéma d'un "combiné" (p.525)
Branchement de matériel téléphonique militaire (p.525)
Pose d'une ligne téléphonique dans une tranchée (p.526)
Les accessoires de montage (p.526)
Fig. 1. - Ligature classique (p.527)
Fig. 2. - Autre mode de ligature (p.527)
Pose aérienne du fil conducteur (p.527)
Pose du fil dans un tournant (p.528)
Pose du fil dans la traversée d'une route ou d'un passage à niveau (p.528)
Fil téléphonique posé sur un pont de bateaux (p.528)
Téléphoniste dans un poste d'écoute (p.529)
Pile militaire de campagne (p.529)
Manipulateur de campagne (p.530)
Appareil morse pour la télégraphie de campagne (p.530)
Boîte pour le transport de l'appareil morse (p.530)
Poste téléphonique communiquant avec un ballon observatoire ou ballon cerf-volant (p.531)
Dispositif de l'installation à l'intérieur d'une voiture télégraphique militaire utilisée en campagne. T. (p.532)
Brouette dérouleuse de fil télégraphique (p.532)
Quelques accessoires à l'usage des télégraphistes militaires (p.533)
Ceinture de protection (p.533)
Vue de face et coupe transversale de la cuirasse mobile d'un bâtiment (p.534)
La cuirasse mobile appliquée au flanc d'un navire (p.534)
Détail d'éxécution de la tige coulissante fixée à la cuirasse mobile (p.534)
À gauche : il de momie égyptienne. - Au centre : il de verre fabriqué à Nevers vers 1710. - À droite : autre il de verre fabriqué à Venise au XVIe siècle (p.535)
À gauche : il de plomb. - Au centre : il d'argent émaillé. - À droite : il chinois de fabrication récente (p.535)
Ébauche de la sclérotique (p.536)
La perforation de la sclérotique (p.537)
Soudure de l'iris de l'il sur la sclérotique (p.538)
Mise de l'il fini dans la boîte à recuire (p.538)
Moulage de la cavité orbitaire (méthode Coulomb) (p.539)
Les instruments pour pratiquer l'injection de paraffine (p.539)
La pose d'un il artificiel (p.540)
Enlèvement d'un il artificiel (p.541)
Cartons renfermant des yeux artificiels de couleurs diverses, terminés (p.542)
Appareil du système Einius (p.543)
Un sergent auquel une balle allemande a enlevé un il et une partie des paupières (p.543)
Le même sergent portant l'appareil Einius : ce système lui rend une physionomie normale (p.543)
En déroulant la bande, on a aussitôt sous les yeux le numéro désiré (p.544)
Transport d'un blessé sur le pont d'un cuirassé, au moyen du brancard (p.545)
Schéma du hamac Guézennec (p.546)
Un blessé est étendue sur le hamac Guézennec et immobilisé au moyen des sangles (p.547)
Transport d'un blessé au moyen de la gouttière Auffret (p.548)
Descente d'un blessé au poste de secours principal du navire (p.549)
Descente d'un blessé au poste de secours au moyen du hamac Guézennec (p.550)
Archégones et paraphyses de "mnium hornium" (p.551)
Anthéridies et paraphyses de "polytrichum formosum" (p.552)
Capsule et péristome de "tétraphise pellucida" (4 dents) (p.552)
Au centre : capsule et péristome (8 dents) "d'ortrotrichum saxatile" ; à droite : capsule et péristome (16 dents) de "Grimmia apocarpa" (p.552)
Opercule de "polytrichum juniperinum" (p.553)
Péristome de "polytrichum juniperinum" montrant 64 dents (p.553)
Fragment d'une capsule de "fumaria hygrometrica" (p.553)
Deux anthérides et cinq paraphyses du "fumaria hygrometrica" (p.554)
Un joli spécimen de "polytrichum formosum" (p.554)
Cette délicate muscinée est le "thyidium tamariscinum" (mousse pleurocarpe) (p.555)
Cet arbuste élégant est une modeste mousse le "thamnium alopecurum" (p.555)
Coiffe et capsule d' "eucalyptia cilicita" (p.556)
Capsule et péristome de la "fontinalis antipyretica" (p.556)
La "fontinalis antipyretica" (p.557)
Hépathique à feuilles (p.557)
Hépathique à thalle (A, plante mâle; B, plante femelle), d'après Payer (p.558)
Coiffe et capsule de "physcomitrium pyriforme" (p.558)
Une touffe imposante de "spargerum cymbifolium" (p.558)
Un joli type de "sphagnum squariosum" (d'après Schimper) (p.559)
"Poganatum urnigerum" (mousse acrocarpe) (p.559)
L' "hylaconium splendius" (mousse française) (p.559)
"Tu ne serreras plus" et de fait, l'aiguille ne dévie presque pas (p.560)
Le dispositif périscopique monté en position sur la crosse du fusil (p.561)
Le prisme enlevé, on peut rabattre la réglette le long de la crosse (p.561)
Fantassin anglais tirant par-dessus un mur à l'aide du viseur périscopique (p.562)
Séparée de sa monture, la réglette munie du prisme procure un périscope de poche qui peut être très utile dans les observations à courte distance (p.562)
Pour tirer d'une tranchée avec sécurité et précision (p.563)
La mise en mouvement, l'accélération, le ralentissement et l'arrêt de la machine s'obtiennent au moyen de la pédale électrique (p.563)
Coupe de la pédale, montrant la bobine de résistance, la prise de courant et la lame-ressort (p.564)
Ventilateur centrifugé perfectionné (p.564)
Le canon monté à l'avant d'un aéroplane (p.565)
Le canon sans recul avec sa culasse ouverte pour le chargement (p.565)
L'infusion commence : le cylindre est au fond (p.566)
L'infusion est terminée : le cylindre est remonté (p.567)
Fig. 1. - Système de locomotion "Caterpillar" (p.567)
Fig. 2. - Ce système met en jeu deux patins qui se posent et avancent alternativement sur le sol (p.568)
Fig. 3. - Système de patins à renversement (p.568)
Fig. 4. Système genre "Caterpillar" à pieds de contact (p.568)
Dessin montrant comment on fabrique l'alliage auto-graisseur dénommé "Graphalloy" (p.569)
Presse hydraulique employée pour inprégner le graphite de métal fondu (p.570)
Pile sèche à électrode positive (p.571)
La visée se fait à travers deux obturateurs genre "Iris" (p.571)
Le jeune potiron au début du traitement (p.572)
Au bout de six semaines (p.572)
Après deux mois de traitement (p.572)
Général Mazel (p.573)
Les étapes de la marche victorieuse des Anglais de Kut-el-Amara à Bagdad (p.575)