Drague puissante drainant un terrain marécageux aurifère, à la Guyane hollandaise (système Werf Comrad [sic, Conrad], à Harlem) (p.452)
Lavage du minerai d'or par le procédé dit « à la batée », afin de reconnaître sa richesse (p.453)
Placer Awa. - Carbets et cabanes formant un village de Placériens (p.454)
Culture de plantes alimentaires autour du village pour suppléer au ravitaillement des mineurs, qui sont éloignés de tout centre (p.455)
Terrain aurifère dans la forêt vierge, défriché avant le commencement des travaux pour l'établissement du « Sluice » (p.456)
Vue latérale d'un Sluice guyanais à neufs dalles (35 mètres de long) (p.457)
Construction d'un Sluice portatif en partie monté sur des chevalets (p.457)
Un Sluice en pleine activité au placer Awa (Guyane Hollandaise) (p.458)
Drague Werf Conrad draguant le fond d'une rivière aurifère (p.459)
Coupe du moteur à huiles lourdes (p.460)
Fig. 1. - Disposition d'une antenne sur une voiture de chemin de fer (p.461)
Fig. 2. - Schéma de montage du poste émetteur (p.462)
Fig. 3. - Photographie de face du poste d'émission (p.463)
Fig. 4. - Dispositif schématique du poste récepteur (p.463)
Fig. 5. - Photographie du poste récepteur (p.464)
Fig. 6. - Schéma montrant les liaisons directes du poste fixe avec les lignes télégraphiques (p.465)
Fig. 7. - Liaison du poste fixe avec une antenne placée au milieu des lignes télégraphiques (p.465)
Fig. 8. - Disposition générale d'un poste radiotéléphonique pour chemins de fer (p.466)
Fig. 1. - Détection des roches sous-marines par les ondes ultra-sonores (p.467)
Fig. 2. - Applications industrielles de la piézo-électricité (vues en plan, de côté et de la partie supérieure du récepteur) (p.468)
Fig. 3. - Application de la piézo-électricité (p.469)
Fig. 4. - Le paquebot géant « The Majestic » et les ondes ultra-sonores (p.469)
Fig. 5. - Principe du condensateur piézo-électrique découvert par Curie (p.470)
Fig. 6. - Le condensateur à ondes ultra-sonores de MM. C. Chilowski et Langevin (p.470)
Fig. 7. - Barrage projeté de la Severn (p.471)
Fig. 8. - Carte de l'ancien continent connu sous le nom d'« Atlantide » (p.472)
Fig. 9. - Profil sous-marin de l'Océan Atlantique établi au moyen de sondages ultra-sonores (p.473)
Le dessinateur Benjamin Rabier à sa table, équipée pour la prise de vues de ses dessins animés destinés à la projection cinématographique (p.474)
Fig. 1. - Schéma de la table de travail du dessinateur exécutant des prises de vues qui donneront des dessins animés (p.475)
Fig. 2. - Le décor fixe devant lequel on doit reproduire un défilé de lapins (p.476)
Fig. 3. - La première des séries de douze planches qui sera photographiée sur la partie inférieure du décor fixe (p.477)
Fig. 4. - La première photographie de la scène animée obtenue à l'aide des dessins figures 2 et 3 (p.478)
Fig. 5. - Reproduction de l'une des douze planches qui, photographiées après décalage sur le décor fixe, donnera la figure 6 de la page suivante (p.479)
Fig. 6. - On voit ici le décor fixe photographié avec un décalage de la bande de lapins dans le sens de la marche des animaux (p.480)
Fig. 7. - Trois vues figurant une bougie allumée prises à des moments différents pour donner l'impression de l'usure rapide (p.481)
Fig. 8. - Décor fixe qui servira à la reproduction du film représentant un chat noir à la poursuite d'une souris (p.482)
Fig. 9. - Une des vues de la scène filmée « le chat poursuivant une souris » (p.483)
Fig. 10. - La souris tombe sur le petit garçon qui, surpris, tire la langue (p.484)
Fig. 1. - Le nuage chargé crée un champ électrostatique dont les lignes de force sont représentées en traits discontinus (p.485)
Fig. 2. - Dispositif protecteur envoyant directement au sol la décharge de la foudre atmosphérique (p.486)
Vue prise dans un grand atelier de montage de locomotives électriques (p.487)
Locomotive du Loetschberg, de 2.000 chevaux, en voie d'achèvement (p.488)
« Controller » de manoeuvre pour commande multiple automatique ou à main (p.488)
Intérieur de la cabine de manoeuvre d'une locomotive électrique (p.489)
Bogie d'automotrice électrique avec moteur en dessous (p.490)
Bogie de la locomotive de 2.000 chevaux, à courant monophasé, en service sur la ligne électrique du Loetschberg (p.491)
Locomotive électrique d'express, avec les parois enlevées pour montrer les moteurs (type à trois essieux couplés et deux essieux porteurs) (p.492)
Autre type de locomotive électrique d'express (p.493)
Châssis de locomotive à courant triphasé de l'État italien (p.494)
Locomotive démontée, à courant monophasé, pour la traction des trains express sur la ligne du Gothard (p.495)
La nouvelle règle à calcul de poche, grandeur naturelle (p.496)
Fig. 1. - Machine à affranchir les correspondances postales, système Tiranty (p.497)
Fig. 2. - Mécanisme de la machine système Tiranty (p.498)
Fig. 3. - Détail du mécanisme (p.499)
Fig. 4. - Contre-cliquet placé à la base du mécanisme (p.499)
Fig. 5. - Système imprimeur de la machine Tiranty (p.499)
Fig. 1. - Mesure des hautes tensions (p.500)
Fig. 2. - Mesure des grandes résistances (p.500)
Les deux aspects d'une épreuve de décalcomanie (p.501)
Faux décalque préparé par le dessinateur (p.502)
Les couleurs sont posées sur la feuille d'impression dans l'ordre indiqué par le dessinateur (p.503)
Les deux couleurs suivantes sont le vert foncé et le vert clair (p.503)
Aux quatre premières couleurs s'ajoutent le laqué rouge et le rose (p.504)
Le jaune et le blanc complètent la gamme des huit couleurs (p.505)
Le papier ayant reçu l'impression de la pierre lithographique passe aux mains des ouvrières, qui, à l'aide de tampons d'étoffe, y déposent convenablement la couleur en poudre (p.506)
La mise des feuilles en couleurs se fait aussi mécaniquement, à l'aide de brosses spéciales actionnées automatiquement, et qui remplacent la main de l'ouvrière (p.507)
Fig. 1. - Redresseur de courant « Tungar », de la compagnie Thomson-Houston (p.508)
Fig. 2. - Redresseur « Tungar » (p.509)
Fig. 3. - Autre type de redresseur « Tungar », de la compagnie française Thomson-Houston (p.510)
Fig. 1. - Connexions d'antenne et de terre montrant trois prises de terre possibles (p.511)
Fig. 2. - Contrepoids autour de la chambre (p.511)
Fig. 3. - Antenne fixée à un arbre (p.512)
Fig. 4. - Objets métalliques enfouis dans le sol (p.512)
Application de la nouvelle « chenille » à un tracteur agricole (p.513)
Détails de l'entraînement de la bande de roulement (p.514)
Mode d'attache des patins entre eux (p.514)
La suspension formant essieu avant de la voiture Sizaire (p.515)
Dispositif du frein avant Alfa Romeo (p.516)
Ensemble de la suspension Jacques Poyet (p.517)
Schéma de la suspension (p.517)
Comment fonctionne la suspension (p.518)
Le nouveau pneu ballon (p.518)
Le pneumatique souple peut s'appuyer à la fois sur le trottoir et sur la chaussée (p.518)
Vue par-dessus du nouveau changement de vitesse, système voisin, destiné aux véhicules automobiles (p.519)
Disposition schématique du nouveau changement de vitesse voisin (p.519)
Le montage du « straight-side » (p.520)
Coupe du pneumatique « straight-side » (p.520)
Gonfleur électrique et son support (p.521)
Vue en coupe de la pompe à air (p.521)
Les accessoires de la voiture Rolland-Pilain peuvent se loger sous le tablier (p.522)
Le phare « Projex » déployé en quatre parties (p.522)
Fig. 1, 2, 3, 4. - Construction très facile d'une super-hétérodyne (p.523)
Fig. 1, 2, 3, 4. - Dispositif pour la détection simple et la détection double (p.524)
Fig. 1, 2, 3. - Trois modes de couplage (p.525)
Dispositif du circuit à double amplification et à détection à galène (p.525)
Fig. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8. (p.526)
Fig. 1, 2, 3, 4, 5. - Dispositifs schématiques de cinq types de filtres employés en T. S. F. (p.527)
Fig. 1, 2. - Deux dispositifs différents pour l'association des condensateurs (p.528)
Dispositif pour le montage en parallèle de plusieurs lampes (p.528)
L'un des trains articulés à trois voitures de la ville de détroit (p.529)
Appareil à deux vitesses (p.530)
La machine avec tous ses accessoires (p.531)
Comment on perce à distance (p.532)
Comment on scie du métal (p.532)
Comment on tourne (p.532)
La ventouse et son appendice (p.533)
Une ou deux aspirations suffisent pour la pose de chaque ventouse (p.533)
La pompe, pompe de bicyclette, est pourvue d'un raccord en caoutchouc qui s'applique directement sur un petit appendice porté par la ventouse, appendice muni d'une valve et recouvert d'une gaine de caoutchouc (p.533)
Taquets à vitrer et à encadrer (p.534)
Une sonnerie retentit chaque fois que les aiguilles marquent l'heure correspondant à l'insertion d'une fiche (p.534)
Fig. 1, 2. - Il suffit de soulever la feuille pour que ce que l'on a écrit disparaisse (p.534)
Par tous les vents, cet appareil assure l'évacuation complète de la fumée (p.535)
Appareil pare-gel pour réservoirs d'eau de capacité moyenne (p.536)
Ce cric est entièrement fait de pièces pouvant se rabattre (p.536)
Appareil pour grands réservoirs (p.536)
Vue de face de la machine (p.537)
Fig. 1. - Cafetière domestique munie du filtre « Tricolator » (p.538)
Fig. 2. - « Tricolator » grand modèle pour cafés et restaurants (p.538)
M. Robert de Valbreuze (p.539)