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Tome 27. n. 96. Juin 1925

60.0 La science et la vie — 1913–1945 (339 numéros) — section

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CONDITIONS D'UTILISATION
NOTICE BIBLIOGRAPHIQUE
PREMIÈRE PAGE (PAGE DE TITRE) (ima.1)
TABLE DES MATIÈRES
SOMMAIRE (p.455)
Cent années de chemins de fer. Locomotives et mécaniciens (Albert Richon) (p.457)
La locomotive (p.458)
I. Généralités sur son évolution (p.458)
II. Accroissement progressif de la puissance des locomotives (p.458)
III. Les locomotives articulées (p.461)
IV. Améliorations du rendement thermique et du rendement mécanique (p.464)
V. Locomotives à turbines (p.469)
VI. Identification des machines (p.470)
VI. Ce que coûtent les locomotives (p.471)
Le mécanicien (p.473)
I. Le mécanicien est patron sur sa locomotive (p.473)
II. Ses heures de service; ses repos (p.473)
III. Sa tâche (p.475)
IV. A l'arrivée au relais... (p.479)
V. Ce que gagne le mécanicien (p.479)
VI. Recrutement, valeur professionnelle (p.480)
Les derniers progrès du confort sur les chemins de fer (Jules Ricard) (p.481)
Les nouvelles voitures-lits du "Calais-Méditerranée express" (p.483)
Les nouveaux trains de luxe de la Compagnie Pullman à Cuba (p.486)
La signalisation nocturne des passages à niveau (S. et V.) (p.484)
Est-ce au Brésil qu'on doit rechercher le berceau de la civilisation ? (George Lynch) (p.489)
Un explorateur opiniâtre (p.491)
L'évasion d'un prisionnier des cannibales (p.493)
Ce que virent, il y 172 ans, des prospecteurs portugais (p.495)
A la découverte de la ville mystérieuse (p.497)
Les machines-outils géantes à la foire de Leipzig (Constantin Vinogradow) (p.499)
Un tour vertical de huit mètres de diamètre (p.499)
Cisaille géante (p.501)
Pour fabriquer des manches de cannes, d'ombrelles ou de parapluies, rustiques et originaux, on fait subir aux arbustes de véritables opérations chirurgicales (S.V) (p.502)
Tubes luminescents bicolores (S. et V.) (p.503)
Quelques conseils au photographe débutant (L.-P. Clerc) (p.505)
Un remarquable montage de T. S. F. : Le Superhétérodyne (René Brocard) (p.515)
Un coupe-bûches automatique (S. et V.) (p.518)
La solution de Mr Louis Damblanc au problème de l'aviation aux hautes altitudes (Jean Marchand) (p.519)
La résistance de l'air grande dévoreuse de CV (p.521)
L'automobile et la vie moderne (André Caputo) (p.521)
I. De-ci, de-là ... la résistance de l'Air grande dévoreuse de CV (p.521)
II. Simples calculs. Comment déterminer approximativement la puissance d'un moteur d'après la vitesse et le poids de la voiture (p.523)
III. Divers, accessoires utiles, conseils pratiques. Le temps, c'est de l'argent : comment on comprend le lavage des voitures aux États-Unis (p.524)
Quelques accessoires remarqués par les envoyés spéciaux de « La Science et la Vie » aux foires de Leipzig et de Lyon (p.525)
Entretien des glaces (p.526)
De nouveaux perfectionnements à la lanterne de projection (André Crober) (p.527)
Disposition générale (p.528)
Sources lumineuses (p.528)
Les condensateurs (p.528)
Réglages des lampes en position (p.528)
Curieux allumeur électrique, véritable poste émetteur de T. S. F (S. et V.) (p.530)
Pompes électromagnétiques pour la distribution des liquides (Frédéric Matton) (p.531)
Fonctionnement (p.531)
Applications diverses (p.531)
Une machine qui empêche radicalement la falsification des chèques (Lucien Fournier) (p.534)
Remise originale pour bicyclettes (S. et V.) (p.536)
Des maisons, voire des immeubles, bâtis... en paille (André Bloc) (p.537)
Application du solomite (p.539)
Procédés de construction (p.540)
La T. S. F. et la vie (Constant Grinault) (p.541)
I. Idées nouvelles en T. S. F. La lampe à chauffage indirect permettra-t-elle de selibérer complètement des accumulateurs ? (p.541)
Vers la réception sans piles ni accumulateurs (p.542)
II. Conseils et renseignements. Comment choisir une self convenable et comment la calculer ? (p.543)
Pour mettre le condensateur d'antenne en série ou en parallèle (p.545)
III. Notes et idées de lecteur. D'un vieux phare d'automobile vous pouvez obtenir un excellent haut-parleur (p.546)
IV. Divers. Indicateur de cadran (p.547)
V. Horaires des principaux postes de diffusion (p.547)
La T. S. F. et les constructeurs : Nouveau bouton démultiplicateur pour condensateurs variables (S. et V.) (p.547)
Nouvelle cafetière électrique (S. et V.) (p.548)
Les "A côté" de la science. Inventions, découvertes et curiosités (V. Rubor) (p.549)
Placé sur n'importe quoi et à n'importe quel niveau, ce miroir réfléchit votre visage d'une façon parfaite (p.549)
Vos boucles d'oreilles, mesdames, vous paraîtront légères, et vous ne les perdrez plus ... (p.549)
Le temps de pause exact, en photographie, peut être rapidement connu avec précision (p.550)
Cette simple agrafe maintient correctement pantalon et gilet (p.551)
Un bouchon durable qui ne laisse rien éventer (p.551)
Des vis que l'on enfonce à coups de marteau (p.551)
Pour nos bottines, utilisons ce bouton-pression (p.552)
Nouvelle borne automatique (p.552)
Au sujet d'un élévateur d'eau déjà décrit (p.552)
Cette petite machine constitue un véritable atelier en miniature (S. et V.) (p.553)
Deux jolis ponts italiens en ciment armé (S. et V.) (p.555)
Chez les éditeurs (S. et V.) (p.556)
A travers les Revues (S. et V.) (p.557)
TABLE DES ILLUSTRATIONS
Quelle belle impression de puissance produit cette usine roulante : la locomotive moderne (p.456)
Fig. 1. - Curieux rapprochement entre une locomotive moderne (P.-L.-M. Mikado) et une locomotive Pierrot, mise en service en 1846 (p.457)
Fig. 2. - Locomotive du type « American » (1899), pour le service des trains rapides (p.459)
Fig. 3. - Locomotive « Pacific » de la compagnie du Nord (service des rapides) (p.461)
Fig. 3 bis. - Locomotive du même type, en service sur le P.-L.-M. (p.461)
Fig. 4. - Locomotive « Mikado » du P.-L.-M. (trains express sur les lignes accidentées, et trains de marchandises sur toutes les lignes) (p.461)
Fig. 5. - Locomotive « Mountain » de l'Est, capable de remorquer les trains rapides sur les lignes à profil difficile (mise en service en 1925) (p.462)
Fig. 5 bis. - Locomotive du même type de la compagnie du P.-L.-M. (1925) (p.462)
Fig. 6. - Locomotive articulée, système Garratt, pour voie large (2 M. 286), construite par Beyer Peacock et C° (p.463)
Fig. 6 bis. - Locomotive articulée du même type pour voie étroite (un mètre), construite dans les mêmes ateliers (p.463)
Fig. 7. - Tube à fumée muni d'ailettes (p.464)
Fig. 8. - Locomotive-tender construite par le creusot pour la société de l'Ouenza (p.465)
Fig. 9. - Schéma montrant les pertes que la transformation, sur les locomotives, de l'énergie calorifique du charbon en travail mécanique entrainait (p.466)
Fig. 10. - Surchauffeur de vapeur type Schmidt (p.468)
Fig. 11. - La locomotive à turbines va, peut-être, détrôner la locomotive à pistons (p.469)
Les principaux organes de manoeuvre et de contrôle que le mécanicien et le chauffeur d'une locomotive doivent actionner et consulter dans leur abri (p.472)
Deux « inséparables » : le mécanicien et son chauffeur (p.473)
Les installations modernes de la compagnie du nord, à Laon (Aisne), pour mécaniciens et chauffeurs (p.475)
Une cuisine qu'envieraient bien des ménagères (p.475)
Portion d'une bande d'enregistrement de la marche d'un train (p.476)
Variations de la vitesse moyenne de marche de différents express de 1878 à 1914 (p.477)
Le réfectoire est une salle propre et bien aérée (p.478)
La salle de lecture et de correspondance (p.479)
Des chambres à deux lits permettent aux équipes de mécaniciens et chauffeurs étrangères au dépôt de gouter un repos bien mérité (p.480)
Les nouvelles voitures-lits du « Calais-Méditerranée Express » (p.481)
Une des premières voitures-lits mises en service au cours de l'année 1876 (p.481)
Deux aspects des nouvelles voitures-restaurants de la compagnie Pullman (p.482)
Salon et terrasse d'observation des nouvelles voitures Pullman (p.483)
Cabinet de toilette commun à deux compartiments des nouvelles voitures-lits du « Calais-Méditerranée Express » (p.484)
Compartiment à un lit et lavabo individuel disposé pour le jour (p.485)
Le même compartiment à un lit disposé pour la nuit (p.486)
Le restaurant des voitures Pullman transformé en salon de jeux (p.487)
La signalisation nocturne des passages à niveau (p.488)
M. George Lynch (p.489)
Il apparaît bien qu'à l'époque miocène, l'une des grandes divisions de l'ère tertiaire, le continent nord-américain était complètement séparé du continent sud-américain et que la partie de ce dernier continent, qui forme aujourd'hui le Brésil central, était une île (p.490)
Colonel P. H. Fawcett, le hardi et célèbre explorateur anglais (p.491)
M. Jack Fawcett, qui accompagne son père dans un voyage au Brésil (p.491)
Carte schématique montrant la disposition probable des grandes îles de l'Atlantique avant le cataclysme qui, en faisant émerger les Andes, réunit le continent nord américain au continent sud américain, lequel s'adjoignit une partie de l'ancienne grande île brésilienne (p.492)
L'Amérique du Sud, après l'apparition de la cordillère des Andes (p.493)
Portique monolithe découvert dans les ruines de Tiahuanaco, en Bolivie (p.494)
Cannibales indiens de Matto [sic, Mato] Grosso (Brésil Central) photographiés par le colonel Fawcett, au cours d'une de ses précédentes expéditions (p.495)
Caractères relevés sur les murs d'une cité en ruines découvertes dans les forêts vierges du Brésil Central (p.496)
Autre porte d'un seul bloc de pierre découverte dans les ruines de Tiahuanaco, en Bolivie (p.497)
L'entrée de l'exposition souterraine située sous la grand'place de la ville (p.499)
Le tour vertical géant de huit mètres de diamètre, vu à Leipzig (p.500)
La plus grande cisaille à engrenages du monde (p.501)
Fig. 1. - Tube à néon-mercure émettant la lumière du néon et celle du mercure (p.503)
Fig. 2. - Réalisation pratique d'un tube à sections différentes (p.503)
En agrandissant ses clichés, nécessairement de petit format, l'amateur obtiendrait, comme le montre cet exemple, de fort beaux documents (p.504)
C'est avec un appareil semblable que le débutant doit se faire la main (p.505)
Un beau modèle d'appareil pliant, plus pratique, mais nécessairement plus coûteux que le précédent (p.505)
Jumelle photographique pour la prise des vues stéréoscopiques (p.506)
A gauche, appareil muni d'un objectif de grande ouverture pour la prise des vues peu éclairées ; au centre, un appareil courant ; à droite, une jumelle stéréoscopique pourvue d'un objectif central servant de viseur (p.507)
Un autre modèle, très séduisant, de jumelle stéréoscopique (p.507)
Cet appareil met l'agrandissement à la portée de tous les amateurs (p.508)
Objectif spécial pour photographie aérienne (p.509)
Objectif de grande ouverture, de très forte luminosité (p.510)
Se chargeant en plein jour, avec des bobines de pellicules, cet appareil permet de prendre cent vues successives de petit format (3,5 x 4,5) (p.511)
Cuve pour le développement automatique en pleine lumière (p.512)
Cet appareil peut contenir 48 petites plaques ou une pellicule pour cent poses (p.513)
Attache pratique (p.514)
L'intérieur d'un récepteur superhétérodyne (p.515)
Fig. 1. - Courbes permettant d'expliquer le principe du montage superhétérodyne (p.516)
Fig. 2. - Courant obtenu après détection de l'oscillation c (fig. 1) (p.517)
Le coupe-bûches se transforme aisément pour scier les planches, il peut être mu à l'électricité (p.518)
Type de petit coupe-bûches automatique actionné par un manivelle (p.518)
L'appareil Damblanc monté sur un moteur d'aviation (Salmson 300 cv) (p.519)
Vue de profil du moteur muni du dispositif Damblanc (p.520)
Fig. I, II. - Schéma de principe de l'appareil (p.520)
Fig. 1. - Conduite intérieure à section transversale réduite dans la partie supérieure de la caisse pour diminuer la résistance à l'avancement, qui absorbe, aux grandes vitesses, jusqu'à 50 % de la puissance utile du moteur (p.521)
Fig. 2. - La même conduite intérieure vue de trois quarts avant (p.522)
Fig. 3. - Carrosserie à armature souple et déformable garnie de simili-cuir (p.523)
Fig. 4. - Une entreprise spéciale de lavage d'automobiles à Chicago (p.524)
Fig. 5. (p.524)
Le signalisateur Farian (p.525)
La flèche indicatrice Hélu (p.525)
La plaque indicatrice Autopol (p.525)
Le collier anti-vol Diebex (p.525)
Système de porte-phares à pivotement automatique l'autovire (p.526)
Le cric hydraulique Margib (p.526)
Lunettes anti-éblouissantes à verres mobiles dans les trois positions d'utilisation (p.526)
Appareil de projection fixe « l'universel » permettant la projection simultanée ou alternée des vues sur verre, des images opaques, des vues stéréoscopiques des anaglyphes et la réalisation des effets de « fondu » (p.527)
Fig. 1. - Vue en plan de l'appareil de projection fixe représenté pages 527 et 529 (p.528)
Fig. 2. - Lampe à filament en zigzag et à calotte argentée employée dans l'appareil (p.528)
Fig. 3. - Schéma des rayons lumineux à l'intérieur et à l'extérieur de la lanterne, lorsque celle-ci est disposée pour la projection des vues opaques (cartes postales, etc.) (p.529)
On aperçoit, devant les objectifs, l'obturateur « double oeil-de-chat » (p.529)
Comment on se sert du nouvel allumeur (p.530)
Fig. 1. - Schéma de principe des distributeurs électro-magnétiques, système G. Gourdon (p.531)
Fig. 2. - Application de l'appareil à la distribution des laits dans les maternités et au dosage exact des potions dans les hôpitaux (p.532)
Fig. 3. - Schéma de l'appareil à double contrôle pour la distribution des essences dans les garages (p.532)
Fig. 4. - Commande automatique, par horloge et relais électrique, d'une distribution intermittente (p.533)
Machine à remplir les chèques commandée par un moteur électrique (p.534)
Même machine que la précédente, mais commandée à la main (p.535)
Deux exemples de chèques imprimés par la machine (p.535)
Machine à chèques modèle « personnel » (p.536)
Les bicyclettes dans leur carrousel (p.536)
Pour la toiture du pavillon Primavera, à l'exposition des arts décoratifs, le solomite a été utilisé comme coffrage et isolant thermique (p.537)
Panneau de solomite de 2 M. 80 x 1 M. 50 x 0 M. 05, pesant 60 kilogrammes (p.538)
Les murs et les cloisons de l'auberge du village français, à l'exposition des arts décoratifs, ont été confectionnés avec ces panneaux de paille comprimée (p.538)
Rien dans l'aspect extérieur de cette villa, érigée au Vésinet, ne révèle que ses murs et terrasses sont en solomite, car ce matériau a été recouvert de ciment projeté sur lui par un pistolet à air comprimé (p.539)
Des murs à double paroi constitués par des panneaux de solomite (p.540)
Fig. 1. - Lampe à chauffage extérieur imaginée par M. Roussel (p.541)
Fig. 2. - Solution conçue par M. Brocard (p.541)
Fig. 3. - Lampe américaine (p.541)
Fig. 1. - Ce nouveau filtre, à deux enroulements asymétriques A et B, élimine les variations dues au courant alternatif redressé (p.542)
Fig. 1. - Tableau permettant, connaissant deux des trois caractéristiques d'un circuit (self, capacité, longueur d'onde), de trouver rapidement et exactement la troisième (p.543)
Fig. 2. - Comment se présentent les divers circuits oscillants d'un poste récepteur (p.544)
Fig. 3. - Comment on doit mesurer les valeurs de L (longueur) et D (diamètre) suivant la forme des bobines (p.544)
Fig. 4. - Courbe permettant de déduire, du rapport de la longueur « L » d'une bobine à son diamètre moyen « D », la valeur d'un coefficient « K » entrant dans la formule donnant la valeur de la self-induction de la bobine (p.545)
Fig. 1. - Commutateur à plots permettant de mettre un condensateur en série ou en parallèle avec la self d'accord (p.545)
Fig. 2. - Commutateur série-parallèle manoeuvré par un bouton (p.546)
Fig. 3. - Commutateur série-parallèle à douilles et à fiches (p.546)
Comment on peut transformer un phare d'automobile en un bon haut-parleur (p.546)
Fig. 1. - Indicateur de cadran (p.547)
Bouton démultiplicateur « Igranic » (p.547)
Coupe partielle de la cafetière électrique (p.548)
Cette cafetière électrique prépare automatiquement le café, qui se verse de lui-même dès qu'il est prêt (p.548)
Le miroir étant placé sur une table, il suffit de l'incliner pour qu'il réfléchisse parfaitement le visage (p.549)
Si le miroir est placé sur une étagère, à hauteur du visage, rien de plus simple que de lui faire prendre la position verticale (p.549)
Ce fil d'or ou d'argent, caché par l'oreille et les cheveux, est un support léger et sur pour les boucles (p.550)
Fig. 1. - Faces antérieure et postérieure du « posographe » (p.550)
Fig. 2. - Vue du mécanisme montrant les différentes biellettes qui le constituent (p.550)
Fixés l'un à l'autre par cette agrafe, pantalon et gilet gardent une position correcte (p.551)
Le levier étant redressé, le caoutchouc reprend sa forme et son diamètre primitifs (p.551)
Vue du bouchon, le levier étant rabattu, montrant l'écrasement du cylindre de caoutchouc (p.551)
Ces vis, dont les filets sont tranchants et très allongés, s'enfoncent à coups de marteau (p.551)
Bouton-pression, facile à boutonner, tient cependant très bien (p.552)
Borne automatique (p.552)
La machine « volt-outil » disposée comme un tour (p.553)
Placée verticalement, la machine devient une véritable perceuse (p.553)
Le staff à l'exposition des arts décoratifs (p.554)
Pont en ciment armé de Sequale (p.555)
Pont d'une seule arche, à Calvène, sur la rivière Astico (Haute-Italie) (p.555)
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