Les hautes pressions des chaudières à vapeur exigent que les turboalternateurs tournent à grande vitesse, ce qui nécessite quelques précautions pour leur lancement. Voici l'appareillage de lancement à la centrale de Brescia (Italie) (p.2)
Graphique montrant la perturbation du courant dans un transformateur fonctionnant à 12.500 Volts, frappé d'un court-circuit et recevant de ce fait une onde de 6.500 périodes (p.4)
Dispositif pour changer graduellement le rapport des transformations de courant (p.5)
La formation du champ à l'intérieur d'un diélectrique par réfraction des « lignes de force » à travers un corps hétérogène (p.6)
Un rotor blindé dans le but de maintenir les enroulements que la force centrifuge tend à disjoindre (p.6)
Chaîne d'isolateurs utilisés sur une ligne côtière du Maroc (p.7)
Appareil de protection pour transformateur de potentiel (132.000 Volts) à la centrale de Vernayaz (chemins de fer suisses) (p.7)
Un accident instructif (p.8)
Sous-station de transformation 65.000 kilowatts à Indianapolis (États-Unis) (p.8)
Un essai d'isolateurs (p.9)
Potence en ciment armé (p.10)
R. A. Millikan (p.11)
Fig. 1. - Vue d'ensemble d'un appareil à compter les ions atmosphériques (p.12)
Fig. 2. - Principe de l'appareil à compter les ions (p.12)
Fig. 3. - Graphique des variations de l'ionisation spontanée aux différentes altitudes, d'après Hess (p.13)
Fig. 4. - Expérience de Millikan montrant que les nouvelles radiations viennent du ciel et que leur pénétration possède une force supérieure à celle des rayons gamma les plus durs (p.13)
Fig. 5. - Représentation, en octaves successives, des diverses radiations connues en prenant pour première octave les radiations visibles du rouge au violet. Les rayons cosmiques se placent entre les vingtième et vingt et unième octaves (p.14)
Fig. 6. - La nébuleuse d'Andromède qui paraît être le centre d'émission de rayons cosmiques (p.15)
1. Pyroélectricité (Inde ancienne) (p.16)
2. Frottement (Ancienne Grèce) (p.16)
3. Électrisation par contact (XVIIIe siècle) (p.16)
4. Électrisation par influence (XVIIIe siècle) (p.16)
5. Pile électrique (Volta, 1800) (p.16)
6. Piézoélectricité (Haüy, 1817) (p.16)
7. Thermoélectricité (Seebeck, 1821) (p.16)
8. Induction (Faraday, 1831) (p.16)
9. Décharge disruptive (Hittorff, 1869) (p.16)
10. Émission thermo-électrique (Edison, 1884) (p.16)
11. Émission photo-électrique (Hertz, 1887) (p.16)
12. Radioactivité (Rutherford, 1902) (p.16)
13. Réaction chimique (Haber, 1909) (p.16)
Pierre Curie (1859-1906) (p.18)
Fig. 1. - Le cristal de roche ou quartz (p.18)
Fig. 2 et 3. - Les deux sortes de quartz (p.19)
Fig. 4. - Comment on taille un quartz piézoélectrique (p.20)
Fig. 5 et 6. - Les atomes de silicium et d'oxygène (p.20)
Fig. 7. - La molécule de silice (Grossissement : 75.000.000 diamètres) (p.21)
Fig. 8. - La structure du quartz ou cristal de roche (p.21)
Fig. 9, 10, 11, 12, 13, 14. - Les divers cas d'écrasement ou de traction du quartz piézoélectrique (p.22)
Fig. 15. - Émission et absorption d'ultrasons par le quartz piézoélectrique (p.24)
Les principaux paquebots du monde (p.28)
Rangés par longueur décroissante (p.29)
Les grands paquebots du monde classés par ordre de tonnage croissant (p.30)
Ce pont roulant, d'une force de 5.000 kilogrammes, est utilisé pour charger les lingots dans les fours de réchauffage et pour les transporter ensuite sur les bancs de rouleaux les conduisant aux laminoirs (p.32)
Fig. 1. - Muni de sa poche de coulée (voir la couverture de ce numéro), qui peut recevoir 45 tonnes de métal en fusion, ce chariot constitue, actuellement, un des engins de manutention les plus puissants du monde (p.34)
Fig. 2. - Les wagons spéciaux assurant, aux États-Unis, le transport de la fonte en fusion entre deux usines distantes de plus de 16 kilomètres (p.35)
Fig. 3. - Arrivée à l'usine d'affinage, la benne géante déverse une partie de son contenu dans une des poches qui chargeront ensuite directement les convertisseurs et les fours Martin (p.36)
La camionnette spécialement construite par le docteur Magnan et ses collaborateurs pour la campagne d'étude de la structure du vent, en des stations climatériques et topographiques aussi variées que possible (France et Afrique) (p.38)
Le montage matériel du « fil chaud » anémométrique (p.39)
Le fil chaud dans la cage métallique destinée à régulariser le souffle du vent (éliminer les tourbillons) (p.39)
Le montage électrique du fil chaud (p.39)
Courbes de sensibilité du fil chaud (p.40)
La girouette à fils chauds (p.40)
Le montage de la girouette à fils chauds (p.40)
Les appareils de mesure : à gauche, l'oscillographe ; à droite, le convertisseur (Voir le schéma ci-dessous) (p.41)
Conjugaison du convertisseur et de l'oscillographe (p.41)
Cet appareil enregistre automatiquement les variations du vent (p.42)
L'oscillogramme obtenu avec l'appareil ci-dessus (p.42)
Le tableau des mesures (p.43)
Le montage électrique à l'intérieur de la camionnette « H. M. P. » (p.43)
L'effet Katzmayr (p.43)
L'intérieur de la camionnette (p.44)
Le réseau français des câbles télégraphiques et téléphoniques à grande distance (p.45)
Coupe du câble de Paris à Lyon (p.46)
Coupe du câble de Lyon à Marseille (p.46)
Déroulement du câble sur le pont de Bompas, sur la Durance, près d'Avignon (p.47)
Le chargement d'une bobine de câble sur la dérouleuse (p.48)
Essai de pression sur une section de 1.830 mètres terminée (entre deux points de charge) (p.49)
Point de charge équipé. Les bobines sont prêtes à être connectées au câble (p.50)
Épissure d'un point de charge comportant trois bobines Pupin (p.51)
On vient d'extraire, aux carrières de Carrare (Italie), un bloc de marbre pesant 450 tonnes, d'une longueur de 32 mètres destiné à l'érection d'un obélisque. On voit ici le bloc, tiré par un important attelage de boeufs, à sa sortie des carrières (p.52)
Cette scie circulaire, garnie sur son pourtour de 125 diamants noirs, est capable de débiter rapidement les marbres les plus durs (p.53)
Un dépôt de 8.000 blocs de marbre à l'entrée de la carrière de West Rutland en Amérique (p.55)
Vue d'ensemble d'une « trancheuse » (p.56)
Fig. 1. - Comment on prend les mesures nécessaires pour l'indentification d'un animal (p.58)
Fig. 2. - Montage des appareils pour l'indentification par photographies (zoométrie) (p.59)
Fig. 3. - Photographies d'un taureau limousin vu de dessus et de profil, figurant sur la fiche zoométrique de l'animal avec l'empreinte nasale et les mensurations (p.60)
Fig. 4 et 5. - L'indentification d'un animal par l'empreinte nasale (p.61)
Élévation et plan du nouveau croiseur cuirassé allemand en construction à Kiel (p.62)
Dispositif général de l'installation à vapeur de mercure (p.64)
Détail du corps de la chaudière pour la vaporisation du mercure (p.65)
Coupe de la plus récente turbine à vapeur de mercure de 10.000 kilowatts, installée à Hartford (p.66)
Le corps de la chaudière et ses tubes vaporisateurs en éventail (p.66)
Le graphique du travail dans la turbine à mercure combinée avec la turbine à vapeur d'eau (fournie par le condenseur à mercure) (p.66)
Dispositif des soupapes sur la turbine à vapeur de mercure (p.67)
Les appareils automatiques de chauffage au mazout (p.69)
La chaudière-accumulateur, réserve d'eau chaude (p.70)
Un four électrique à réglage automatique (p.70)
La machine à laver la vaisselle (p.71)
Les appareils de précision (p.71)
Le poste de commande des cuisines (réception) (p.71)
Les commandes situées dans le bureau directorial (p.72)
La fermeture rationnelle d'une porte de chambre (p.72)
Le factotum électrique de M. Tartakowski (p.73)
Fig. 1. - Microphotographies d'une pointe d'aiguille (médium) : à gauche, aiguille neuve ; à droite, après usage sur un disque (p.74)
Fig. 2. - Gamme complète d'aiguilles de différentes forces (gramophone) (p.74)
Fig. 3. - Position de départ de l'aiguille (p.75)
Fig. 4. - Bras acoustique « rectiligne » (Columbia) (p.75)
Fig. 5. - Pavillon « Plano-reflex » (Columbia) (p.76)
Fig. 6. - Indicateur de vitesse automatique (p.76)
Fig. 7. - Les trois phases du fonctionnement du « phonographe qui change automatiquement ses disques » (gramophone) (p.77)
Fig. 1. - Coupe de la turbine à gaz d'échappement de Lorenzen (p.79)
Fig. 2. - Schéma de l'installation d'essai de la turbine Lorenzen au laboratoire d'aéronautique d'Adlershof (Allemagne) (p.80)
La valise « radio L. L. » ouverte, le couvercle contenant le cadre récepteur placé verticalement (p.81)
La valise « radio L. L » fermée (p.81)
Le cadre « Trigonio » (p.82)
Emplacement du « Rusbol » sur roue arrière (p.83)
Coffret contenant le moteur « Rusbol » (p.83)
Comment est monté le « Rusbol » sur roue avant (p.83)
Manettes de commande dont la manoeuvre permet de soulever à volonté une ou les quatre roues de la voiture (p.83)
Sorte de gros pneumatique gonflé à basse pression, la « mouette » est insubmersible. Repliée, elle tient dans un havresac (p.84)
La nouvelle carrosserie du « Vélocar » offre une résistance minimum au vent et permet de propulser l'appareil sans fatigue (p.84)
Vue arrière du rétroviseur pour automobiles (p.85)
Le rétroviseur, fixé par action pneumatique, tient solidement (p.85)
Sur un terrain mou, la roue de la brouette ordinaire s'enfonce, tandis que la chenille circule facilement (p.85)
L'outil à modeler le bois à la main (p.86)
Vues de l'appareil à briser la glace dans ses deux positions (p.86)