SOMMAIRE (p.1)

Du charbon aux essences de synthèse (Charles Berthelot) (p.3)

Que savons-nous des courants étlectriques qui sillonnent notre sol ? (Louis Houllevigue, Professeur à la Faculté des Sciences de Marseille) (p.14)

Les microoutils dans la biologie et la métallurgie (Charles Brachet) (p.21)

Microphotographie, téléphotographie, truquages cinématographiques par les radiations infrarouges (Pierre Keszler) (p.29)

Le bactériophage et la destruction des bacilles virulents (Jean Labadié) (p.36)

Notre poste d'écoute (G.B.) (p.43)

Equilibrage dynamique et vibrations en automobile (Henri Petit, Ancien élève de l'Ecole polytechnique) (p.51)

A propos d'artillerie à grande puissance (Général A. Niessel) (p.61)

La production économique de l'énergie électrique : turbine a vapeur, turbine hydraulique, moteur Diesel (M. Gautier) (p.65)

Voici l'hélice marine à pas variable (Jean Marival) (p.73)

La T. S. F. et la Vie (André Laugnac) (p.76)

Un tube d'hydrogénation en « phase liquide » aux usines de Billingham (Angleterre) pour la fabrication synthétique des carburants (p.2)

Fig. 1. - Une unité d'hydrogénation à l'usine de Leuna (Allemagne), la plus importante du monde (p.4)

Fig. 2. - Ensemble de l'installation d'hydrogénation en phase liquide de Billingham (Angleterre) (p.5)

Fig. 3. - Le plus puissant excavateur à roue à aubes du monde pour l'extraction des lignites allemands (p.6)

Fig. 4. - Teneur en hydrogène de divers combustibles : charbons, goudrons, hydrocarbures, etc., rapportée à 100 parties de carbone (p.7)

Fig. 5. - Les produits résultant théoriquement de l'hydrogénation du charbon (p.7)

Fig. 6. - Tube d'hydrogénation à haute pression, fabriqué en Angleterre pour l'Italie, en vue du traitement de lignites, de schistes et des pétroles d'Albanie (p.8)

Fig. 7. - Opérations successives pour la fabrication de l'essence par hydrogénation du charbon (p.9)

Fig. 8. - Tableau d'ensemble des opérations en phase liquide et en phase vapeur pour l'obtention d'essence par hydrogénation du lignite (p.9)

Fig. 9. - La salle des compresseurs d'hydrogène à moyenne et à haute pression à l'usine d'hydrogénation de Billingham (Angleterre) (p.10)

Fig. 10. - Les diverses opérations successives de la synthèse de l'essence par le procédé Fischer (p.11)

Fig. 11. - Tableau d'ensemble du dispositif Fischer-Tropsch pour la fabrication de l'essence synthétique à partir du gaz à l'eau (p.12)

Fig. 1. - Disposition des lignes Nord-Sud et Est-Ouest pour l'étude des courants telluriques à l'observatoire de l'Èbre, près Tortosa (Espagne) (p.15)

Fig. 2. - Type de prise de terre de l'observatoire du Parc-Saint-Maur, qui dut être déplacé par suite de l'importance des courants industriels transmis par le sol dans la région parisienne (p.16)

Fig. 3. - Comment on effectue en principe la mesure d'un courant tellurique (p.17)

Fig. 4. - Schéma de l'enregistrement de courants telluriques (p.17)

Fig. 5. - Installation pour l'enregistrement simultané, à l'observatoire de l'Èbre (Espagne), des courants telluriques N.-S. et E.-W. (p.17)

Fig. 6. - Courbes moyennes du courant tellurique (en haut) et du champ magnétique terrestre total (en bas) enregistrés à Berlin, d'après Weinstein (p.18)

Fig. 7. - L'enregistrement des phénomènes instantanés montre que le début des orages magnétiques coïncide exactement avec une variation brusque de l'intensité des courants telluriques (p.18)

Fig. 8. - Diagramme mettant nettement en évidence les relations entre les courants telluriques et les composantes du magnétisme terrestre (p.19)

Fig. 1. - Ensemble du micromanipulateur pneumatique qui permet au savant d'intervenir sur la platine du microscope (p.22)

Fig. 2. - Une signature de 15 centièmes de MM (p.23)

Fig. 3. - Le micromanipulateur à rotule pour la commande des microoutils dans le champ du microscope (p.23)

Fig. 4. - Détails du mécanisme du récepteur portant le microoutil (p.23)

Fig. 5. - Détails des différents organes de la microforge utilisée pour la fabrication des microoutils (p.24)

Fig. 6. - Les diverses phases successives de la fabrication d'une micropipette en verre (p.25)

Fig. 7. - Différents modèles de micropipettes en verre soufflé terminées par des pointes pleines très résistantes (p.25)

Fig. 8. - Microscalpel formé d'un éclat de verre soudé à l'extrémité d'une tige de platine (échelle au 1/100 MM) (p.26)

Fig. 9. - Microinjection dans une amibe effectuée sur la platine du microscope avec une micropipette (p.27)

Fig. 10. - La micromachine utilisée par M. Portevin pour les essais mécaniques des métaux sur éprouvettes réduites (p.28)

Fig. 1. - Sensibilités comparées de diverses émulsions photographiques pour les différentes longueurs d'ondes du spectre visible et invisible (p.30)

Fig. 2. - Spectre complet des radiations électromagnétiques, depuis les ondes les plus longues de la radioélectricité jusqu'aux rayons cosmiques (p.30)

Fig. 3. - Voici deux microphotographies de la tête d'une mouche : l'une (en haut) obtenue sur film panchromatique avec filtre vert ; l'autre, sur plaque infrarouge avec filtre infrarouge (p.31)

Fig. 4. - Mains d'adultes photographiées dans l'infrarouge vers 9 200 A° (p.31)

Fig. 5 et 6. - La vallée de Gavarnie (vers Luz) photographiée avec une plaque panchromatique et une place sensibilisée à l'infrarouge (p.32)

Fig. 7. - Bel effet artistique obtenu dans le proche infrarouge (p.33)

Fig. 8 et 9. - Microphotographies de grains photographiques sensibilisés à l'infrarouge (p.34)

Fig. 1. - Une « boîte de Petri » montrant différentes influences du bactériophage sur une culture de colibacille (p.38)

Fig. 2. - Seconde « boîte de Petri » montrant la suite de l'expérience figure 1 (p.38)

Fig. 3. - Graphiques montrant comment évolue la virulence du bactériophage au cours d'une fièvre typhoïde (p.40)

Fig. 4. - Comment varie la virulence du bactériophage après une fièvre typhoïde suivie d'une menace de rechute (p.40)

Fig. 5. - Les résultats du traitement par bactériophage dans le choléra asiatique (p.41)

Fig. 6. - Le bactériophage et la fièvre typhoïde (p.41)

Fig. 1. - L'équilibrage statique et dynamique des masses excentrées (p.52)

Fig. 2. - L'équilibrage du moteur à deux cylindres (p.53)

Fig. 3. - L'équilibrage des forces d'inertie et des couples sur les moteurs à 2 et à 4 cylindres (p.53)

Fig. 4. - Schéma d'un vilebrequin symétrique de moteur à 4 cylindres (p.53)

Fig. 5. - Vilebrequin d'un moteur à 4 cylindres et trois paliers avec ses contrepoids de compensation (p.54)

Fig. 6. - Type de vilebrequin d'un moteur à 6 cylindres (Buick) avec équilibreur de torsion et contrepoids (p.55)

Fig. 7. - Deux types de vilebrequins pour moteur à 8 cylindres (p.56)

Fig. 8. - Vilebrequin de moteur à 8 cylindres du type équilibré (p.56)

Fig. 9. - Ensemble d'un vilebrequin avec pistons et embiellage de moteur à 8 cylindres type équilibré (vilebrequin sans contrepoids) (p.57)

Fig. 10. - Comment varie le couple moteur pour divers types de moteurs comportant 1, 4 et 6 cylindres (p.58)

Fig. 11. - Amortisseur de torsion de Lanchester, ou « Damper » monté à l'avant du vilebrequin (p.58)

Fig. 12. - Ces courbes mettent en évidence la variation dans l'allure de la combustion pour deux types de culasses (p.58)

Fig. 13. - Schéma donnant la direction et le sens des forces d'inertie aux différentes harmoniques pour un vilebrequin de 6 cylindres (p.59)

Fig. 14. - Coupe transversale d'une culasse composite fonte-cuivre (p.59)

Fig. 1. - Coupe d'un obus de la « Bertha » (p.62)

Fig. 2. - Ce fragment d'obus de la « Grosse Bertha » a permis de reconstituer la forme et les détails du projectile (p.62)

Fig. 3. - La grosse « Bertha » en position de tir (p.63)

Fig. 4. - Voici la bande d'enregistrement, correspondant à l'obus tombé le 1er juin 1918 entre Dugny et Le Bourget, qui a servi au repérage par le son de la « Bertha » installée près de Ham (p.64)

Fig. 1. - Deux centrales électriques de puissances sensiblement égales : à gauche, centrale à moteurs Diesel (1) (60 000 KW) ; à droite, centrale à vapeur (64 000 KW) (p.67)

Encombrements des centrales de 60 000 KW, à vapeur et à moteurs Diesel (p.68)

Fig. 2. - Courbes de la consommation de combustible par KWH d'une centrale à vapeur (I) et d'une centrale à moteur Diesel (II) (p.68)

Fig. 3. - Vue d'ensemble de l'un des trois moteurs de 15 000 KW (22 000 ch) de la centrale à moteurs Diesel à Copenhague (Danemark) (p.69)

Fig. 4. - Centrale électrique à moteurs Diesel « Pedro De Valdivia » (Chili), équipée de cinq moteurs de 4 700 ch chacun (p.70)

Fig. 5. - Vue générale de la nouvelle centrale de Shanghai (Chine), équipée de moteurs Diesel d'une puissance totale d'environ 50 000 ch (p.71)

Fig. 1. - La vedette « Etzel », munie d'une hélice à pas variable, sur le lac de Zurich (p.73)

Fig. 2. - Disposition schématique de la commande de l'hélice à pas variable (p.74)

Fig. 3. - L'hélice à pas variable de la vedette « Etzel » (p.75)

Fig. 1. - Influence du fading sur la transmission d'images par la modulation ordinaire en amplitude (p.76)

Fig. 2. - Image transmise au moyen procédé par « modulation du temps » (p.76)

Fig. 3. - Schéma de principe de la transmission par modulation par temps (p.77)

Fig. 4. - Formes des différentes tensions excitant le galvanomètre (p.77)

Fig. 5. - Schéma du dispositif de réception de l'image (p.77)

Fig. 6. - Caractéristiques d'un amplificateur avec et sans dispositif de compression des nuances (p.77)

Fig. 7. - Schéma d'un amplificateur avec compresseur de nuances (p.78)

Lampe à vapeur de mercure surpressée (p.r16)

Vue d'ensemble de l'avion de tourisme « Colibri » (p.r16)