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Tome 55. n. 264. Juin 1939

60.0 La science et la vie — 1913–1945 (339 numéros) — section

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249 entrées

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CONDITIONS D'UTILISATION
NOTICE BIBLIOGRAPHIQUE
PREMIÈRE PAGE (PAGE DE TITRE) (ima.1)
TABLE DES MATIÈRES
SOMMAIRE (p.413)
Le monde de demain à l'Exposition internationale de New York (Henri François, Ancien élève de l'Ecole polytechnique) (p.415)
Cinq millions de mètres cubes de terrassements (p.417)
Le problème des fondations (p.417)
Le trylône et la périsphère (p.417)
La Ville de demain : Democracity (p.419)
L'électricité à la World's fair (p.420)
Le plus grand diorama du monde (p.421)
La plus longue décharge électrique du monde (p.422)
La Maison de la magie (p.423)
Le phantocycle (p.424)
Le téléphone (p.425)
La synthèse de la parole humaine par la machine à parler (p.425)
Radio et télévision (p.426)
La ferme électrifiée (p.427)
Energie hydraulique et pétrole (p.428)
La chimie, science envahissante (p.429)
La chimie n'imite pas la nature ; elle crée des produits nouveaux (p.429)
Les transports (p.431)
Le stratoport et la fusée stratosphérique (p.431)
Bien des engins sont encore loin de la perfection (p.432)
Une doctrine du progrès : le fordisme exposé par l'exemple (p.433)
La science française à l'Exposition internationale (S. et V.) (p.435)
L'évocation des découvertes de la physique française (Marcel Boll, Docteur ès sciences, Agrégé de l'Université) (p.436)
Mathématiques et métrologie (p.436)
Matière et radiations (p.437)
Mécanique et astronomie (p.438)
Cristallographie (p.438)
Chimie (p.440)
Electricité et microphysique (p.441)
Les radiations (p.445)
Les origines françaises de la biologie (Jean Labadié) (p.447)
Les précurseurs. I. Les physiologistes : de Lavoisier à d'Arsonval (p.447)
II. Les évolutionnistes : Buffon, Lamarck, etc… (p.448)
Les grandes découvertes physiologiques françaises (p.448)
Louis Pasteur (p.450)
Où en est la biologie en France ? (p.450)
Ce que la physique moderne doit à la science américaine (Marcel Boll, Docteur ès sciences, Agrégé de l'Université) (p.451)
La naissance de la relativité (p.452)
L'identification de l'électron (p.454)
La chimie électronique (p.455)
Le photon (p.457)
Les ondes électroniques (p.458)
Les matérialisations et le positron (p.459)
Conclusion (p.461)
Les Etats-Unis possèdent l'outillage astronomique le plus puissant et le plus perfectionné du monde (Louis Houllevigue, Professeur à la Faculté des sciences de Marseille) (p.463)
Les deux astronomies (p.463)
Les hommes (p.465)
Les instruments (p.466)
Les œuvres (p.468)
Ce que la biologie moderne doit à la science américaine (Jean Labadié) (p.470)
I. La génétique, science exacte (p.471)
De Johann Mendel à Th.-Hunt Morgan (p.471)
La mouche du vinaigre (drosophile), providence des généticiens (p.474)
Les applications pratiques se dessinent déjà (p.475)
II. Le Rockefeller Institute (p.476)
Jacques Loeb et les colloïdes (p.477)
Landsteiner et l'immunité (p.477)
Wyckoff, Stanley et la centrifugation (p.480)
Alexis Carrel et la culture des tissus (p.480)
Osterhout et la vitalité, Lecomte du Nouy et le temps biologique (p.481)
Conclusion (p.482)
Les Etats-Unis, pays du "grandiose industriel" (Pierre Devaux, Ancien élève de l'Ecole polytechnique) (p.483)
L'exploitation dynamique d'un continent (p.483)
Gaspillage et vieillissement prématuré ? (p.484)
L'industrie américaine collabore généreusement aux progrès de la science (p.486)
Centrales à vapeur de mercure (p.487)
Alternateurs dans l'hydrogène (p.488)
Les Grands Travaux du président Roosevelt (p.489)
Voici les grandes usines hydroélectriques (p.491)
Deux titans : Boulder Dam et Grande-Coulée (p.491)
Qu'est-ce que la T.V.A. ? (p.492)
Les ponts suspendus géants (p.494)
L'industrie automobile américaine est sans rivale dans le monde (Henri Petit, Ancien élève de l'Ecole polytechnique, Présidnet de la S.I.A.) (p.495)
Pourquoi l'industrie automobile américaine est sans rivale dans le monde (p.495)
Les grands producteurs (p.497)
Les tendances de la technique américaine d'après le Salon de New York 1939 (p.498)
La voiture américaine est faite pour les routes américaines (p.500)
Les méthodes de fabrication : spécialisation, rationalisation (p.502)
Centralisation technique (p.503)
L'essor prodigieux de l'aviation américaine (René Maurer) (p.504)
L'aviation marchande (p.504)
L'aviation militaire (p.509)
Les exportations (p.511)
L'aviation transocéanique (p.512)
L'industrie des loisirs aux Etats-Unis : cinéma, radiodiffusion et télévision (Pierre Keszler) (p.515)
Le cinéma (p.515)
La radiodiffusion (p.517)
La télévision (p.522)
La politique américaine des accords de réciprocité douanière donnera-t-elle au monde la paix par le commerce ? (Henri François, Ancien élève de l'Ecole polytechnique) (p.525)
La période moderne a vu se perfectionner à l'extrême les armes de la guerre économique (p.525)
L'Amérique et la France : deux pays ultra-protectionnistes (p.525)
Le traité de commerce franco-américain de 1936 (p.526)
Une politique plus libérale, condition de la paix (p.526)
La vie et la mort d'un protozoaire parasite de l'homme : l'hématozoaire du paludisme (Philippe Decourt) (p.527)
La vie du plasmodium (p.527)
Evolution et mort du plasmodium (p.529)
Comment l'aluminium, allié au bitume, a résolu le problème de l'étanchéité des toitures (p.r27)
Les qualités techniques de l'aluminium pour la couverture des bâtiments (p.r27)
Une alliance heureuse : aluminium et bitume (p.r28)
Comment on réalise une couverture étanche (p.r28)
Les "A côté" de la science (V. Rubor) (p.r29)
Une énergie gratuite : celle du vent. Comment l'utiliser (p.r29)
Construire chez soi son canoë, son voilier, sa remorque-camping (p.r29)
Pour construire des modèles réduits de marine (p.r30)
Véritable innovation… étanchéité parfaite réalisée avec un chronographe-bracelet (p.r30)
TABLE DES ILLUSTRATIONS
Vue aérienne de l'exposition internationale de New York, montrant les emplacements des principaux palais et pavillons (p.414)
Fig. 1. - Vue aérienne d'une des principales voies d'accès à l'exposition, venant de Manhattan, montrant l'importance des travaux effectués aux croisements (p.416)
Fig. 2. - Vue aérienne des voies d'accès à l'exposition montrant la complexité des passages sans croisements (p.416)
Fig. 3. - L'attraction principale de la foire : le « Trylône » et la « Périsphère », hauts respectivement de 210 et 60 M (p.418)
Fig. 4. - Les armatures de métal du « Trylône » et de la « Périsphère » sans le revêtement de Staff (p.419)
Fig. 5. - La charpente de la « Périsphère » (p.419)
Fig. 6. - La « Cité de demain », telle qu'elle apparaît aux visiteurs de la « Périsphère » (p.420)
Fig. 7. - Le plus grand diorama du monde, celui de la ville de New York avec ses services d'éclairage et de force motrice (p.421)
Fig. 8. - Fragment du diorama de New York montrant les imposantes proportions de la maquette de l'« Empire State Building » en cours de montage (p.421)
Fig. 9. - La plus longue étincelle électrique du monde, atteignant 9 M entre les électrodes d'un gigantesque générateur de 10 millions de volts (p.422)
Fig. 10. - La lévitation électrique d'un disque d'aluminium par courants de haute fréquence (p.423)
Fig. 11. - La radioscopie d'une momie égyptienne vieille de trois mille ans (p.423)
Fig. 12. - « Phantocycle », bicyclette stabilisée automatiquement à l'aide d'une cellule photoélectrique (p.424)
Fig. 13. - Le « Voder », machine parlante électrique, permettant la synthèse de tous les sons et de la parole humaine (p.425)
Fig. 14. - La ferme modèle électrifiée avec son silo et ses parcs d'élevage (p.427)
Fig. 15. - La coupole d'acier inoxydable du pavillon de l'acier avec sa charpente extérieure montre tout le parti qu'on peut tirer de la construction métallique (p.428)
Fig. 16. - La tour du pavillon du verre, construite entièrement en briques translucides (p.429)
Fig. 17. - Le « Stratoport » de l'avenir se présentera-t-il ainsi ? Voici le départ d'une fusée stratosphérique, simulée par des jeux de lumière (p.430)
Fig. 18. - Le palais de la « General Motors Corp. » au centre duquel a été aménagé un croisement de rues rationnel à deux étages (p.431)
Fig. 19. - Le diorama de la fabrication d'une automobile à partir de vingt-sept matières premières principales (p.432)
Fig. 20. - La locomotive la plus puissante du monde (p.433)
Fig. 21. - Ensemble du pavillon français, sur le bord du lac des Nations (p.434)
Maquette du S.E.-200 « Rochambeau » (p.435)
La « Micheline » de 100 places assises (p.435)
Fig. 1. - Noms des mathématiciens français dont les portraits figurent à l'exposition de New York (p.437)
Fig. 2. - La machine à calculer de Pascal (1641) exposée à New York (p.437)
Fig. 3. - Le pendule gravimétrique Holweck-Lejay (1930) (p.438)
Fig. 4 et 5. - Le mouvement brownien (p.439)
Fig. 6 et 7. - Modèles d'empilement des constituants des cristaux (d'après les ouvrages de René-Just Haüy, 1784) (p.439)
Fig. 8. - Action mécanique des ultrasons par leur pression de radiation (p.440)
Fig. 9. - Écho ultrasonore dans un serpentin rempli d'eau (p.440)
Fig. 10. - Expérience de la diffraction de la lumière par les ultrasons (p.440)
Fig. 11. - Dispositif utilisé par Lavoisier pour sa célèbre expérience sur la respiration (1777) (p.441)
Fig. 12. - Synthèse de l'acétylène dans l'oeuf électrique par Marcelin Berthelot (1862) (p.441)
Fig. 13. - La table originale d'Ampère (1820) (p.442)
Fig. 14. - Le gros électroaimant installé par Aimé Cotton à Bellevue (1928), dont une maquette figure à l'exposition de New York (p.442)
Fig. 15. - Démonstration de l'effet piézoélectrique direct (Pierre et Jacques Curie, 1880) au moyen d'une lame de quartz associée à une lampe-électromètre (p.443)
Fig. 16. - Photographie de Pierre et de Marie Curie dans leur laboratoire (p.443)
Fig. 17. - Vitrine des appareils de P. et M. Curie, à l'exposition de New York (p.443)
Fig. 18. - Les lauréats français des prix Nobel de physique et de chimie (p.444)
Fig. 19. - Un électroscope utilisé dans les recherches de radioactivité (p.444)
Fig. 20. - Un amplificateur-détecteur de particules ionisantes (p.444)
Fig. 21. - Enregistrement de l'effet photoélectrique composé (p.445)
Fig. 22. - Le phosphoroscope d'Edmond Becquerel (1867) (p.445)
Fig. 23 et 24. - Les miroirs de Fresnel (1822) (p.446)
Fig. 25. - Le chronophotographe de Marey (p.446)
Fig. 1. - Albert Michelson (1852-1931) (p.452)
Fig. 2. - L'expérience de Michelson (p.452)
Fig. 3. - Robert Millikan (p.453)
Fig. 4. - L'expérience de Millikan (p.453)
Fig. 5. - Spectrographe de masse réalisé aux laboratoires « Westinghouse » d'East Pittsburgh (p.454)
Fig. 6. - Irving Langmuir (p.455)
Fig. 7. - Haroltz-C. Urey (p.455)
Fig. 8. - Arthur Compton (p.456)
Fig. 9. - L'effet Compton (p.456)
Fig. 10. - L'effet Compton (p.456)
Fig. 11. - C.-J. Davisson (p.457)
Fig. 12. - L'expérience de Davisson et Germer (p.457)
Fig. 13. - La diffraction des électrons (p.457)
Fig. 14. - L'appareil de Davisson et Germer (p.458)
Fig. 15. - Trajectoire d'un mésotron photographiée à la chambre de Wilson par Anderson et Neddermeyer, montrant le ralentissement éprouvé par cette particule lorsqu'elle traverse un obstacle (p.458)
Fig. 16. - Carl-D. Anderson (p.459)
Fig. 17. - L'expérience d'Anderson (p.459)
Fig. 18. - Coupe schématique du grand générateur électrostatique sous pression des laboratoires « Westinghouse » (p.460)
Fig. 19, 20 et 21. - Le nouveau générateur électrostatique du « Massachusetts Institute of Technology » à Cambridge (Massachusetts) (p.461)
Fig. 22. - Le premier cyclotron construit par E.-O. Lawrence à l'université de Californie (p.462)
Fig. 23. - Le cyclotron de 95 centimètres de diamètre installé au « Radiation Laboratory » de l'université de Colombia à Berkeeley [sic, Berkeley (p.462)
Fig. 1. - La plus grande lunette astronomique du monde, dont l'objectif mesure 1 M 02 de diamètre, est installée à l'observatoire de Yerkes (États-Unis) (p.464)
Fig. 2. - Le plus grand télescope actuellement en service dans le monde est celui de l'observatoire du Mont Wilson : son miroir ne mesure pas moins de 2 M 54 de diamètre (p.465)
Fig. 3. - Interféromètre de Michelson, installé sur le grand télescope de 2 M 50 de diamètre de l'observatoire du Mont Wilson (p.466)
Fig. 4. - Le plus grand miroir de télescope du monde, de 5 M de diamètre, destiné à l'observatoire du Mont Palomar (p.467)
Fig. 5. - Vue extérieur de l'observatoire du Mont Palomar (Californie), où doit être installé, en 1940, le télescope géant de 5 M de diamètre dont on termine actuellement la construction (p.468)
Fig. 6. - Spectrohéliographe Rumford attaché à la grande lunette de l'observatoire de Yerkes, de 1 M 02 d'ouverture (p.469)
Fig. 1. - Thomas-Hunt Morgan (p.471)
Fig. 2. - La première loi de Mendel sur le divorce des caractères et son explication par la théorie des chromosomes (p.471)
Fig. 3. - Exemple d'un cas de « dominance » dans la transmission d'un caractère héréditaire : la coloration des yeux chez l'homme (p.472)
Fig. 4. - Exemple d'hérédité liée au sexe : le daltonisme chez l'homme (p.472)
Fig. 5. - Trois types de chromosomes : à gauche, de l'homme ; au centre, de l'iris ; à droite, de la mouche drosophile (mouche du vinaigre) (p.473)
Fig. 6. - Voici à un très fort grossissement le plus petit des chromosomes géants présents dans les glandes salivaires de la « drosophile » (p.474)
Fig. 7. - La mouche « drosophile » étudiée par TH.-H. Morgan et ses collaborateurs pour établir la théorie chromosomique de l'hérédité (p.475)
Fig. 8. - Mutations expérimentales obtenues sur la mouche du vinaigre, la « drosophile », soumise à l'action des rayons X (p.476)
Fig. 9. - Le docteur Jacques Loeb (p.477)
Fig. 10. - Karl Landsteiner (p.477)
Fig. 11. - Coupe de l'ultracentrifugeuse (p.479)
Fig. 12. - Ultracentrifugeuse de Beams, Luike et Sommer utilisée dans les recherches médicales et biologiques (p.479)
Fig. 13. - Le docteur Alexis Carrel (p.480)
Fig. 14. - Schéma de principe de la pompe perfusante Carrel - Lindbergh pour la culture des organes vivants (p.481)
Fig. 15. - L'appareil de Carrel et Lindbergh pour la culture « in vitro » des organes vivants détachés du corps (p.481)
Fig. 16. - M. Lecomte du Nouy effectuant le réglage du grand spectrographe en quartz pour la spectrophotométrie dans l'ultraviolet (p.482)
Fig. 1. - Groupe turbo-alternateur de 160 000 KW en service à la centrale de Hell Gate de la compagnie Edison, à New York (p.484)
Fig. 2. - Le plus puissant alternateur refroidi par l'hydrogène (75 000 KW) (p.485)
Fig. 3. - Intérieur de l'usine du barrage de « Boulder » (p.486)
Fig. 4. - Carte des États-Unis montrant les emplacements des principaux barrages récemment construits ou en construction (p.487)
Fig. 5. - Le « Boulder Dam », barrage régulateur du Colorado (p.488)
Fig. 6. - Le grand générateur électrostatique des laboratoires « Westinghouse » est enfermé dans une enceinte métallique étanche en forme de poire, mesurant 9 M de diamètre et 14 M de haut. Cette enceinte peut supporter une pression intérieure de l'ordre de 8 KG/CM2. Dans ces conditions, la tension entre la sphère centrale (ici invisible) et la terre peut atteindre 5 millions de volts (voir page 460) (p.490)
Fig. 7. - Le pont de « Golden Gate » ou pont de la porte d'or à San Francisco (p.492)
Fig. 8. - Le pont San Francisco-Oakland (p.493)
Fig. 9. - Locomotive à turbines et à transmission électrique de 5 000 ch (p.494)
Fig. 1. - Accroissement de l'automobile dans le monde (d'après l'A. D. I. A.) (p.496)
Fig. 2. - Production automobiles dans le monde (d'après l'A. D. I. A.) (p.496)
Fig. 3. - La chaîne qui dessert la fonderie des usines Ford (p.497)
Fig. 4. - Le transporteur aérien des arbres à cames aux usines Ford (Bâton-Rouge) (p.498)
Fig. 5. - Machine à percer et à tarauder les carters de moteurs (p.499)
Fig. 6. - Les bancs d'essai des usines Ford (p.500)
Fig. 7. - Les glaces de pare-brise en verre de sécurité, posées sur un tapis roulant, sont amenées aux dimensions définitives avant d'arriver au magasin de carrosserie (p.501)
Fig. 8. - La chaîne de montage des induits de dynamos chez Ford (p.501)
Fig. 9. - Nouvelle présentation du tableau de bord des voitures « Oldsmobile » (p.502)
Fig. 1. - Le bimoteur de transport « Lockheed-14 » (12 passagers) (p.506)
Fig. 2. - Le biplace de tourisme « Taylor Craft » (p.507)
Fig. 3. - Le monoplace de chasse « Curtiss P.-36 » (p.508)
Fig. 4. - Le monoplace de chasse « Curtiss P.-40 » (p.508)
Fig. 5. - Le multiplace de chasse « Bell XFM.-1 Airacuda » (p.509)
Fig. 6. - Le bimoteur monoplace de chasse « Lockheed XP.-38 » (p.510)
Fig. 7. - Le bimoteur de bombardement « Glenn Martin-166 » (p.511)
Fig. 8. - L'hydravion bimoteur « Consolidated P. B.-Y. » (p.512)
Fig. 9. - Les aménagements intérieurs prévus à bord du Boeing-314 « Yankee Clipper » (p.513)
Fig. 10. - Les escales du trafic de l'Atlantique-Nord (p.514)
Fig. 11. - Les deux lignes aériennes du Pacifique (p.514)
Fig. 1. - Ensemble mobile utilisé pour le « bruitage » nécessaire à la sonorisation des drames radiophoniques dans un des nombreux studios de la « National Broadcasting Company » (p.518)
Fig. 2. - Poste récepteur avec commande automatique permettant le réglage à l'avance et le changement de programme tous les quarts d'heure (p.519)
Fig. 3. - La « boîte mystérieuse » de Philco, organe de commande à distance d'un récepteur (p.519)
Fig. 4. - La réception du journal à distance à l'aide d'un récepteur à mise en machine automatique à l'heure choisie à l'avance (p.520)
Fig. 5. - L'antenne de télévision du « Columbia Broadcasting System » au sommet du Chrysler Building à New York (p.521)
Fig. 6. - L'antenne de télévision de la « National Broadcasting Company » installée au sommet de l'« Empire State Building » (p.522)
Fig. 7. - Le car de télévision de la « Radio Corporation » qui opère en liaison avec la « National Broadcasting Company » de New York (p.523)
Fig. 8. - La télévision sur grand écran (p.524)
Fig. 1. - Le « Culex », moustique ne transmettant pas le paludisme (p.527)
Fig. 2. - L'« Anophèle », moustique dont la femelle seule transmet le paludisme (p.527)
Fig. 3. - Représentation schématique de la forme et du siège du plasmodium ; durée de chaque phase de ses transformations successives (p.528)
Fig. 4. - Transformation d'une cellule-fille du schizonte en gamètes mâle et femelle (p.529)
Fig. 5. - L'expérience du Cap Bon (Tunisie) effectuée par le service de santé tunisien (p.530)
Fig. 1. - Les trois types différents de « paxalumin » : standard, renforcé, doublé (p.r27)
Fig. 2. - Type de toiture à pente très faible, couverture en « paxalumin », exécutée aux établissements mécaniques des Verrières-de-Joux (Doubs) (p.r28)
Fig. 3. - Toiture « paxalumin » sur wagon frigorifique (p.r28)
Le « Wincharger » (p.r29)
Le canoë et la remorque - camping (p.r29)
Le chronographe étanche (p.r30)
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