Le « King George V », cuirassé britannique de 35 000 tonnes (p.2)
Fig. 1. - Le « Nelson », dernier cuirassé lent (p.4)
Fig. 2. - Évolution de la vitesse des navires de ligne de 1870 à 1940 (p.5)
Fig. 3. - Évolution du poids par cheval des appareils propulsifs de 1890 à 1940 (p.7)
Fig. 4. - Le « Barrage du T » (p.8)
Fig. 5. - Tsoushima, triomphe de la vitesse tactique : « barrage du T » au début de la rencontre (p.9)
Fig. 6. - Débordement de la tête de ligne russe à Tsoushima (p.11)
Fig. 7. - Effet de la disposition de l'armement sur le « barrage du T » (p.12)
Fig. 1. - La tranchée de la Culebra ou « Gaillard Cut » (p.15)
Perspective générale de la zone du canal de Panama (p.16)
Fig. 2. - Vue aérienne des doubles portes de l'écluse de Miraflores (p.18)
Fig. 3. - Le versant pacifique de l'isthme de Panama (p.19)
Fig. 4. - Le transport de troupes « Republic » franchissant les écluses à trois étages de Gatun (p.20)
Fig. 5. - L'aérodrome de Rio Hato, sur la côte du Pacifique (p.21)
Fig. 6. - Les bases aéronavales récemment équipées par les États-Unis pour la protection éloignée du canal de Panama (p.22)
Fig. 7. - Un des canons de 406 MM qui défendent le canal de Panama (p.23)
Fig. 1. - Schéma de la constitution générale des poils d'animaux (p.24)
Fig. 2. - Le diagramme des fibres textiles (p.25)
Fig. 3. - L'amélioration du diagramme par le peignage (p.25)
Fig. 4. - La désinfection des chevaux (p.26)
Fig. 5 et 6 - La carde fileuse, âme de la filature type « carde » (p.26)
Fig. 7. - Une des premières réalisations de l'industrie du cheveu : une couverture à 80 % de cheveux et 20 % de fibranne (p.27)
Fig. 1. - Débarquements japonais en Malaisie (p.29)
Fig. 2. - Exercice de débarquement américain (p.30)
Fig. 3. - Chalands porte-chars britanniques (p.31)
Fig. 4. - Débarquements russes et allemands en Crimée (p.32)
Fig. 5. - Un char démontable de l'« Armored Tank Corporation » (p.33)
Fig. 1. - L'attaque de Pearl Harbor (7 décembre 1941) (p.36)
Fig. 2. - Ce qui reste du cuirassé américain « Arizona » dans la rade de Pearl Harbor (p.36)
Fig. 3. - L'isolement aérien de la Malaisie et de Singapour (décembre-janvier 1942) (p.37)
Fig. 4. - Le grand dock flottant de Singapour capable de recevoir des navires déplaçant jusqu'à 50 000 tonnes (p.37)
Fig. 5. - La conquête de l'île de Singapour par les japonais (8-14 février 1942) (p.38)
Fig. 6. - La conquête de la Malaisie, prélude de la prise de Singapour (p.39)
Fig. 7. - L'encerclement et la conquête de Java (p.40)
Fig. 8. - Le croiseur japonais « Mogami », de 8 000 Tonnes, incendié lors de la bataille de Java (février 1942) (p.41)
Fig. 9. - La lutte en Nouvelle-Guinée et la menace contre l'Australie (p.42)
Fig. 10. - La conquête de la Birmanie (p.43)
Fig. 11. - Le porte-avions britannique « Hermes » (p.44)
Fig. 13. - Les opérations aéronavales dans l'Océan Indien (5-9 avril 1942) (p.46)
Fig. 14. - La chute de Bataan et de Corrégidor (p.46)