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62- ART DE L'INGÉNIEUR ET ACTIVITÉS CONNEXES
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62.0 Cahiers d'histoire du CNAM

Sommaire détaillé (signets)

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79 entrées

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62.0 Cahiers d'histoire du CNAM
N° 1, [1992].pdf
(5) [Cahiers d'histoire du CNAM : comité de lecture]
(7) SOMMAIRE
(9) Le CNAM, une tradition, par Guy FLEURY
(11) Editorial, par André GRELON
(17) *Dossier : Les origines du Conservatoire
(17) Les origines du Conservatoire des arts et métiers et son fonctionnement à l'époque révolutionnaire - 1750-1815, par Claudine FONTANON
(45) Le duc de la Rochefoucauld-Liancourt, un philanthrope libéral, par Charles R. DAY
(75) Un enseignement pour une nouvelle ère : le Conservatoire des arts et métiers - 1815-1830, par Robert FOX
(93) **Formation des ingénieurs français à l'organisation du travail avant la deuxième guerre mondiale, par Aimée MOUTET
N° 2 et 3, juillet 1993.pdf
[Table des matières]
(5) [Cahiers d'histoire du CNAM : comité de lecture]
(7) SOMMAIRE
(9) Editorial, par Claudine FONTANON
(17) *Dossier : du Conservatoire et de l'économie politique
(17) Du Conservatoire Ă  l'Ecole normale. Quelques notes sur A. T. Vandermonde (1735-1796), par Gilbert FACCARELLO
(59) Adolphe Blanqui, un libéral critique à la chaire d'économie politique du Conservatoire des Arts et Métiers, par Francis DEMIER
(87) Paul-Emile HAAG, un ingénieur-professeur entre tradition et modernité, par Dominique LARROQUE
(121) Paul Mantoux et la révolution industrielle, par Jean-Jacques SALOMON
(157) **L'enseignement de la construction, de l'architecture et du dessin à la fin du XIXe siècle et au début du XXe siècle. L'apport d'Emile Trélat et Jules Pillet, par Frédéric SEITZ
[Table des illustrations]
(107) [Fig. 1. - Chemin de fer métropolitain de Paris. Projet Haag – Plan d'ensemble.]
(109) [Fig. 2. - Projet de Métropolitain de M. Haag – Traversée d'une rue. Fig. 3. - Projet de Métropolitain de M. Haag – Coupe de viaduc à quatre voies]
(P141) [Paul Mantoux (1877-1956). Photo prise en 1947 sur les marches extérieures de son bureau de l’Institut universitaire de Hautes Etudes Internationales de Genève (Villa Barton, à la Perle du Lac]
N° 4, juillet 1994.pdf
[Table des matières]
(5) [Cahiers d'histoire du CNAM : comité de lecture]
(7) SOMMAIRE
(9) Editorial, par André GRELON
(11) *[Dossier : l'Ecole de géométrie et de dessin du Conservatoire national des arts et métiers]
(11) "Des écoles de dessin en faveur des arts et métiers", par Yves DEFORGE
(27) Les débuts de la "petite école". Un apprentissage graphique au Conservatoire sous l'Empire, par Alain MERCIER
(57) Un professeur de l'Ecole de dessin du Conservatoire : l'architecte et ingénieur François-Charles Cécile (1746-1840), membre de la Commission des sciences et arts d'Egypte, par Patrice BRET
(71) César Nicolas Leblanc et le dessin des machines par Louis ANDRE
(93) Les Armengaud, la "petite école" et le développement de l'innovation, par Philippe PEYRE
(143) Une tentative de création d'une Ecole supérieure de dessin au Conservatoire des arts et métiers sous le Second Empire, par André GRELON
[Table des illustrations]
(28) [Fig. 1. Poulies. Lavis exécuté et paraphé par Dromard]
(29) [Fig. 2. Moulin à blé. Epure d’Androu]
(32) [Fig. 3. Pied de graphomètre. Lavis et épure de Chenavard ]
(33) [Fig. 4. Charrue. Lavis d'Hornot]
(36) [Fig. 5. Charrue de Brie en usage en Lorraine. Lavis de Petit]
(37) [Fig. 6. Balance à bascule de Kettle. Lavis avec scène aquarellée. Dessin non signé, exécuté au Conservatoire]
(40) [Fig. 7. Balancier. Lavis de Dromard]
(41) [Fig. 8. Chariot pour le transport des palmiers. Lavis de Laisné]
(44) [Fig. 9. Poëlle russe. Lavis de Peyry]
(45) [Fig. 10. Charrue du duc de Bedford, dessinée par Dromard]
(48) [Fig. 11 Niveau de graphomètre. Lavis de Delamotte]
(49) [Fig. 12. Machine Ă  tailler et figurer les limes d'horloger. Lavis de Delamotte]
(52) [Fig. 13. Pignons et roues dentées. Lavis de Delamotte]
(53) [Fig. 14. Tire-bondes. Lavis et épure d’Androu]
(75) [Fig. 1. Leblanc, Recueil de machines, troisième partie, planche 37, pile à papier par M. Chapelle]
(79) [Fig. 2. Leblanc, Choix de modèles appliqués à l'enseignement du dessin, planche 39, levé de machines, treuil]
(80) [Fig. 3. Leblanc, Choix de modèles appliqués à l'enseignement du dessin, planche 26, projections d'un pignon conique]
(81) [Fig. 4. Leblanc, Locomotive de type planet engine de Stephenson, élévation, planche exécutée pour le portefeuille industriel du Conservatoire (inv. 13571-751)]
(85) [Fig. 5. Leblanc, Système complet de filature, planche 19, banc à broches en fin]
(91) [Fig. 6. Leblanc, Le mécanicien constructeur, planche 19, paliers]
(106) [Appareil à hélice destiné au navire de Roland – Plan complet, en coupe horizontale, de l'appareil moteur – Lavis de couleurs sur traits d'encre par Armengaud aîné – vers 1845]
(123) [Tableau 1 : Le volume des affaires des agences en brevets]
(124) [Tableau 2 : Les parts de marché des Armengaud]
(126) [Graphique 1 : Les dépôts de brevets en France (1830-1890) ; Graphique 2 : Les Armengaud et le marché des brevets ; Graphique 3 : La position des Armengaud sur les deux marchés des brevets]
(144) [Nouvelle salle gratuite de dessin industriel]
N° 5, février 1996.pdf
[Table des matières]
(5) [Cahiers d'histoire du CNAM : comité de lecture]
(7) SOMMAIRE
(9) Editorial, par Claudine Fontanon
(13) *Thème : le rayonnement scientifique du CNAM (1818-1939)
(13) Le Conservatoire de Madrid et les Ecoles de l'Assemblée de commerce de Barcelonne, par Santiago Riera i Tuebols
(29) La correspondance entre Arthur Morin, directeur du CNAM et Pedro II, Empereur du Brésil (1872-1880)
(63) Elèves et stagiaires de l'Empire russe dans les écoles supérieures française aux XIXe et XXe siècle, par Irina Gouzévitch
(93) *Dossier
(93) Une école d'ingénieur de province : l'Ecole Centrale Lyonnaise , par Bruno Béguet
[Table des illustrations]
(42) [Seule photo conservée du Général Morin (collection Bibliothèque du CNAM - cliché Sandrine Villain)]
(48) [Lettre du Général Morin à l'Empereur Pedro II du 3 octobre 1872 (Archives impériales de Petropolis, D 7579]
(77) [Les auditeurs russes au CNAM 1922-1934. – Deux générations de russes au CNAM 1922-1934]