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1837

62.0 Annales des ponts et chaussées — section

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241 entrées

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Empty Emploi de la pierre aure pour les chaussées d'empierrement dans les terrains calcaires, par M. Buhot CCCXVIII. 1
Empty Jurisprudence du conseil d'état en matière d'indemnités; note par M, Léon CCCXIX 1
CXXXV. Manoeuvre des écluses du canal du Centre ; notice par MM. Denoël et Comoy CCCXX. 2
CXXXVI, CXXXVII, CXXXVIII Bateaux rapides ; recherches expérimentales par M. John Russell; traduction de MM. H. C. Emmery et L. C. Mary CCCXXI. 2
Empty Mouvement des ondes; réponse aux mémoires de MM. Duleau et Virla ; par M. Émy CCCXXII. 2
Empty Lamande ; notice Biographique par M. Tarbé de Vauxclairs, inspecteur general CCCXXIII. 2
Empty Distribution des médailles de 1835 CCCXXIV. 2
Empty Législation et jurisprudence des cours d'eau non navigables et nonflottables; mémoire par M. Doyat CCCXXVI. Empty
Empty Substances calcaires a chaux Hydrauliques et à ciments, de huit départements; recherches statistiques par M.Vicat CCCXXVII. 3
CXXXIX. Charpente en fer du marché de la Madeleine , construit par M. Veugny ; note nar M. Mary CCCXXVIII. 3
CXL. Batardeau employé pour les réparations de l'écluse du bassin à flot du port de La Rochelle ; par M. Busche CCCXXIX. 3
Empty Oxidations tuoberculeuses du fer; extrait des mémoires et notes de M. Payen CCCXXX. 3
Empty Décomposition du carbonate de chaux au moyen de la chaleur ; note par M. Gay-Lussac CCCXXXI. 3
CXLI. Compression des empierrements neufs au moyen d'un cylindre ; essais dans le département d'Indre-et-Loire, par M. Morandière ; Idem dans le département du Jura, par M. Chamberet; note sur le cylindre de M. Polonceau, par L. C. M CCCXXXII. 3
Alcalines (solutions),
Anthracite,
Approvisionnement d'eau,
Barrages,
Batardeau employé pour les réparations de l'écluse du bassin à flot du port de La Rochelle ( notice, par M. Busche sur le),
Bateaux rapides; recherches expérimentales par M. Russell, sur les lois de certains phénomènes hydro dynamiques qui-accompaenent le mouvement des corps flottants; traduction de MM. Emmery et Mary,
Introduction ,
Première partie : Marche d'un corps flottant sur un liquide en repos; observations générales,
Influence des vitesses sur l'immersion du corps flottant,
Mouvements communiqués aux particules du fluide par la marche du corps flottant,
Lois qui règlent la production | et la propagation de l'onde courante créée par le mouvement du corps flottant,
Formes diverses qu'affecte la surface du fluide par suite de la marche du corps flottant,
Accroissements de résistance lorsque la vitesse du corps flottant est moindre que la vitesse de l'onde,
Diminution de résistance lorsque la vitesse du corps flottant est plus grande que la vitesse de l'onde,
Expression générale de la loi de résistance à la marche d'un corps flottant sur un liquide encaissé dans un ht d'une forme donnée,
Applications pratiques des influences de l'onde sur les navigations en rivière lors des basses eaux,
Applications pratiques des influences de l'onde sur la navigation des canaux ,
Corrélation entre la profondeur des canaux et les vitesses à assigner aux bateaux ,
Deuxième partie ; expériences de 1834,
Sur la vitesse de l'onde,
Sur la résistance et sur l'immersion,
Tableaux,
Troisième partie : expériences de 1835,
Description de l'appareil employé ,
Bateaux qui ont servi aux expériences,
Descriptions des planches,
Tableaux des expériences,
Légende des tableaux,
Bateaux à vapeur aux État-Unis,
Buhot. Emploi de la pierre dure pour les chaussées d'empierre ment dans les terrains calcaires ( extrait d'un mémoire sur l'entrelien îles routes),
Busche. Notice sur un batardeau employé pour les réparations de l'écluse du bassin à flot du port de La Rochelle,
Busqué ( batardeau ),
Canaux : curage,
Renseignements préliminaires ; topographie
Population des États-Unis,
Bâteaux à vapeur ,
Anthracite ,
Monnaies et mesures,
Enumération et classification des canaux et chemins de fer ; dix tableaux analytiques ,
1RE section : communications de baie en baie,
canal de la Delaware à la Chesapeake,
chemin de fer de Boston à Providence ,
chemin de fer de Brooklyn à Jamaica,
chemin de fer de New-Castle à Frenchtown,
chemin de ferde Baltimore à Washington,
chemin de fer de Charleston à Augusta,
2e section : améliorations fluviales,
canal de Louisville,
3e section : communications de de rivière en rivière,
canal Champlain,
canal Monis,
canal de la Chesapeake à l'Ohio,
chemin de fer de New - York à Harlaem,
chemin de fer de Jersey à Trenton et de Trenton à Philadelphie,
chemin de fer de Baltimore à l'Ohio,
chemin de fer de Portsmouth au Roanoke ,
4e section : communication, des fleuves aux lacs
canal Erié,
canal de Pensylvanie ,
canal de Reading à Middleton,
canal d'Ohio ,
chemin de fer d'Ithaca à Owego,
chemin de fer de Boston à Worcester,
chemin de fer d'Albany à Schenectady et à Utica,
chemin de fer du Portage,
chemin de fer de Philadelphie à Columbia ,
chemin de fer de Philipsburg à la Juniata,
5e section : lignes diverses,
canal de Middlesex ,
chemin de fer de Boston à Lowell,
chemin de fer de Quincy,
chemin de fer de Schenectady à Saratoga,
chemin de fer de New-York à Paterson,
derniers extraits : ponts en bois,
brise-lames de la Delaware,
approvisionnements d'eau,
Conclusion,
Chamberet (de). Essais d'un cylindre de compression dans le département du Jura,
Charpente en fer du marché de la Madeleine ( note . par M. Mary, sur la ),
Charpente (ponts en)
Chaux et ciments hydrauliques ; recherches statistiques, par M. Vicat, sur les substances calcaires à chaux hydrauliques et à ciments de huit départements,
Haute-Loire,
Puy-de-Dôme,
Loire ,
Creuse et Haute-Vienne,
Corrèze,
Charente,
Charente- Inférieure,
Ciments magnésiens de la Charente,
Comoy. Notice sur la manoeuvre des écluses du canal du Centre,
Compétence en matière de cours d'eau,
Compression des empierrements au moyen d'uncylindre ; essais dans le département d'Indre-et-Loire, par M. Morandière,
Conveitissement des chaussées pavées ou mixtes, en chaussées d'empierrement
Détériorations produites par les jantes étroites,
Description et prix d'un cylindre en fonte,
Modification,
Emploi et effets,
Hies ,
Dépense pour la liaison des matériaux avec ou sans emploi du cylindre,
Compression des empierrements au moyen d'uncylindre ; Son application aux routes neuves,
Compression des empierrements au moyen d'uncylindre ; Appendice, I° essai fait dans le département du Jura par M. Chamberet ,
Compression des empierrements au moyen d'uncylindre ; 2e note par L. C. M. sur le cylindre de M. Polonceau,
Conduites d'eau; extrait des mémoires et notes de M. Payen, sur les oxidations tuberculeuses du fer,
Résultats des analyses,
Moyens préservatifs,
Expériences pour déterminer l'effet d'une solution alcaline et du sel marin,
Explication,
Cours d'eau non navigables et non flottables (mémoire, par M. Doyat, sur la législation et la jurisprudence des),
Exposé,
Propriété du lit, de la pente et des eaux des rivières,
Usage des eaux: irrigation ; droits du proprietaire d'une seule rire,
Droits du proprietaire des deux rives,
Limite du droit d'irrigation,
Bief et , sous-bief d'un moulin,
Reglements administratifs ; competence judiciaire,
Construction de moulins et usines,
Modification de l'ordonnance d'autorisation,
Formalites,
Opposition,
Revocation,
Changements non autorises, ??
Attributions des eaux a un seul proprietaire ,
Partage des eaux entre l'industrie et l'agriculture,
Usines; indemnites,
Autorisation,
Modification de reglement d'eau ,
Barrage nuisible,
Appreciation des indemnites,
Moins-value,
Reparations d'un barrage de prise d'eau,
Curage des canaux ;digues de defenses,
Constructions nouvelles ,
Rivieres torrentielles,
Elargissement d'une riviere ; indemnite ,
Depot des deblais ,
Curage,
Decomposition du carbonate de chaux, ?
Denoel. Notice sur la manoeuvre des ecluses du canal du Centre,
Digues,
Doyat, Memoire sur la legislation et la jurisprudence des cours d'eau non navigables et non flottables,
Droit administratif, note par M. Leon , sur la jurisprudence du conseil d'etat en matiere d'indemnites,
Definition,
Force motrice d'une usine susceptible de propriete privee,
Effet d'une servitude continue et perpetuelle,
Jurisprudence du conseil d'etat consequente avec elle-même,
Observations sur les lois des 8 mars 1810 et 7 juillet 1833,
Dynamomètres ,
Eau (approvisionnement d'),
Écluses du canal du Centre (notice, par MM. Denoél et Comoy, sur la manoeuvre des),
Inconvénients de la chute de l'eau dans le sas,
Siphons des écluses du canal du Centre,
Vannes de M. Vallée,
Ventelles à grilles,
Écrans ,
Propriété des écrans et des grilles,
Expériences comparatives sur la vitesse de l'écoulement : 1° avec les siphons de . Gauthey,
2° avec les écrans,
3° avec les grilles ,
Résumé,
Emmery. Traduction des recherches expérimentales de M. John Russell sur les bateaux rapides,
Émy. Du mouvement des ondes, réponse aux articles de MM. Duleau et Virla,
Enrochements,
Fer ( oxidations tuberculeuses du),
Fer (combles en),
Flots de fond,
Fonte (oxidations tuberculeuses de la),
Gay-Lussac. Note sur la décomposition du carbonate de chaux au moyen de la chaleur,
Hydrauliques (chaux et ciments),
Immersion,
Indemnités : pour suppression d'usine ,
Irrigations ,
Jauges d'immersion,
Jetée,
Lamandé,
Léon. Note sur la jurisprudence du conseil d'état en matière d'indemnités ,
Mary. Traduction des recherches expérimentales de M. John Russell sur les bateaux rapides,
Mary. Note sur la charpente en fer du marché de la Madeleine à Paris,
Mary. Note sur le cylindre de compression de M. Polonceau,
Mascaret,
Médailles en or pour 1835 (distribution des),
Mesures ( aux États-Unis ),
Monnaies ( aux États-Unis )
Morandière. Notice sur un cylindre pour la compression des empierrements neufs,
Moulins,
Mouvement occasionné (dans un fluide encaissé ) par la marche d'un corps flottant,
Mouvement des ondes ; réponse aux notes de MM. Duleau et Virla, par M. Émy,
Mouvement orbitaine ,
Flots de fond,
Profils de revêtement pour les ouvrages à la mer,
Oscillation et siphonnement,
Simultanéité des ondes,
Jets lancés par la mer,
Effets de la mer sur les ouvrages maritimes,
Profil concave,
Navier ( note nécrologique),
Nécrologie : Discours prononcé sur la tombe de M. Lamandé, inspecteur général des ponts et chaussées, par M. Tarbé de Vauxclairs,
Nécrologie : Navier,
Onde (forme et vitesse de l') dans un canal, par suite de la marche d'un corps flottant,
Partage des eaux,
Payen. Oxidations tuberculeuses du fer,
Pentes des rivières,
Pierre à chaux ; note par M. Gay- Lussac, sur la décomposition du carbonate de chaux par la chaleur,
Double explication de M. Dumas,
Expérience,
Action de la vapeur d'eau,
Polonceau ( note sur le cylindre de compression employé par M. )
Ponts en bois,
Population des États-Unis ,
Prescription,
Règlements d'eau,
Résistance de l'eau,
Rouleau,
Routes ; extrait d'un mémoire de M. Buhot, sur L'emploi de la ( pierre dure pour les chaussées d'empierrements dans les terrains calcaires ,
Renseignements sur les routes du Cher ; entretien,
routes neuves,
Tableaux des dépenses comparatives de matériaux siliceux ou calcaires,
Prix d'un mètre courant de route,
Russell (John). Recherches expélimentales sur les lois de certains phénomènes hydrodynamiques qui accompagnent le mouvement des corps flottants,
Siphonnement,
Tarbé de Vauxclairs. Discours prononcé sur la tombe de M. Lamandé,
Topographie (des Etats-Unis),
Torrentielles (rivières),
Tube de Pitot,
Usines,
Vapeur ( bateaux à ) , aux États- Unis ,
Veugny. (Charpente en fer du marché de la Madeleine, construit par M.),
Vicat. Recherches statistiques sur les substances calcaires à chaux hydrauliques et à ciments de huit départements,