CLXXXI, CLXXXII. Défenses des rives des cours d'eau; épis de Magistrini ; notice par M. Mosca CCCXCVI. 1

CLXXXIII, CLXXXIV Equilibre des voûtes en berceau ; mémoire par M. Méry. CCCXCVII. 1

Chaux et ciments hydrauliques; considérations géologiques par M. Parandier CCCXCVIII. 1

Chemins de fer anglais ; état,financier par M. Huerne de Pommeuse CCCXCIX. 1

CLXXXV, CLXXXVI. Statistique des eaux de Paris ; distribution des eaux de l'Ourcq; par M. Emmery. CD. 2

CLXXXVII. Port de Saint-Malo ; construction du môle des Noires ; par M. Girard de Caudembers CDI. 2

Droit administratif; extraction de matériaux dans les terrains clos; par M. Léon, CDII. 2

CLLXXXVIII, CLXXXIX, CXC. Chemins de fer; voitures de M, Arnoux pour les courbes ; rapport de MM. kermaingant, Defontaine et Fèvre CDIII. 3

CLLXXXVIII, CLXXXIX, CXC. Cours de droit administratif, appliqué aux travaux publics, de M. Cotelle; compte-rendu par M.Collin(2e vol.) CDIV. 3

CXCI. Fondation du pont de St-Maur; note par M. Baude CDV. 3

CXCI. Chaux et ciments hydrauliques de sept départements ; recherches statistiques par M. Vicat CDVI 3

CXCI. Nécrologie; M. Coïc ; par M.Emmery CDVII. 3

Baude. Note sur la fondation du pont de St-Maur,

Chaux hydrauliques sut le canal de la Marne au Rhin entre Vitry et Toul(statistique géognostique des matériaux propres à fournir des) ; par M.Parandier.

-Utilité de Cette statistique,

- Considérations générales sur l'application de la géologie à la recherche des chaux et ciments hydrauliques,

- Méthode d'exposition,

- Observations sur les essais de laboratoire,

-Coupe et gisement des terrains explorés,

- Examen par terrains, par étages, par groupes des substances calcaires,

I° Terrains crétacés supérieurs: Craie marneuse ,

- Terrains crétacés inférieurs: Gault,

Glaueonie sableuse,

-Groupe moyen et inférieur

- Bancs sableux inférieurs,

2° Terrains jurassiques. Étages supérieurs. Groupe supra-juras sique ,

- Calcaires portlandiens supérieurs,

Calcaires portlandiens inférieurs,

- Groupe kimméri dien supérieur,

Groupe kimméri dien moyen,

Groupe kimméri dien inférieur

-Groupe exogirien,

- Groupe ptérocérien,

-Groupe astartien supérieur,

Groupe astartien inférieur,.

- Étage moyen, jurassique : Groupe oxfordien,

- Étage, inférieur :Combrash,

3° Terrains modernes Mélanges de chaux ; cimentscalcaires ; pouzzolanes artificiel les,

- Chaux artificielles,

- (A) Tableau des terrains traversés par le canal de la Marne au Rhin,

- (B) Tableau des matières à employer et des localités qui les fournissent,

(G) Tableau récapitulatif des ressources applicables à chaque -.localité,

-Note succincte sur la ligne de Toula Strasbourg,

Chaux hydrauliques et ciments dans sept départements (recherches statistiques sur les substances propres à fournir des), par M. Vicat,

- Aperçu général sur l'état géologique de ces départements, ibid.-Observations particulières sur chaque département s Haut-Rhin,

- Bas- Rhin,

- Vosges,

- Moselle,

- Meuse,

- Meurthe,

- Haute-Marne,

Rapport de MM. Kermaingant, Defontaine et Fèvre sur le système de voitures de M. Arnoux, pour chemins de fer de toute courbure,

- Description générale du système,

Analyse du rapport fait à l'Académie des sciences,

-Expériences : description du chemin et des voitures ,

-Expériences : description du chemin et des voitures , des expériences,

- Des roues à essieux tournants

- De l'entrée et de la sortie des courbes,

- Des chaînes qui unissent les couronnes

- De l'appareil directeur,

- De la stabilité des voitures,

- Objections,

- De la résistance,

- Résumé,

- Note I. Des voitures à roues qui tournent sur ou avec les essieux,

-Note 2. Des voitures â six roues,

- Note 3, De la position des voitues de M. Arnoux dans les courbes

- Note 4. Calcul des lignes et des arcs de cercles produits par une voiture de M. Arnoux sur une courbe ,

- Note 5. Calcul de la tension des chaînes,

-Note 6. De l'appareil directeur,

- Note 7. Stabilité des voitures,

-Note 8. Résultats des expériences du 16 novembre,

-Observations, par M.Huerne de Pommeuse, sur les chemins de fer anglais,

- Insuffisance des estimations primitives,

- Mécomptes dans les résultats espérés,

- Incertitude des moyens d'exécution,

- Tableau des dépenses autorisées pour 107 chemins de fer : capital originaire et augmentations par voie d'emprunt,

Collin. Compte-rendu du Cours de | droit administratif, appliqué aux travaux publics, de -M, Cotelle, 2e vol,

- Cours d'eau ( nouveau mode de parer aux corrosions des); note, par M. Mosca, sur les épis en charpente de Magistrini,

- Exposé du procédé,

-Applications diverses et résultats,

- Analyse de la résistance de ces épis,

-Observations,

Defontaine. Rapport sur le système de voitures de M. Arnoux pour chemins de fer de toute courbure,

- Compte-rendu, par M. Collin, du 20 volume du Cours du droit administratif, appliqué aux travaux publics , de M. Cotelle,

- Mines,

- Minières,

- Carrières,

- Plusvalues résultant de travaux publics

- Torts et dommages; expropriation,

-Extraction de matériaux dans les terrains clos, note par M. Léon,

Eaux de Paris ( statistique des ) : distribution des eaux de l'Ourcq ; par M. Emmery,

- Exposé,

- Marche à suivre pour la remise successive du travail,

Classification s écoulements libres et forcés, conduites-maîtresses et secondaires,

- Esquisse générale ; texte et tableaux; cartes et plans,

- Plan statistique de Paris pour la distribution des eaux de l'Ourcq,

-Plan général par conduite maîtresse,

- Plan particulier par distribution à domicile, l

-Itinéraire méthodique des conduites, et inventaire détaillé du matériel,

- Registre-tableau des distributions publiques et privées : tableau analytique des distributions, répertoire alphabétique par rue et par abonné,

- Dernières réflexions,

-Tableau (A). Plan particulier d'une distribution à domicile,

- Modèle (B): I° Itinéraire d'une conduite-maîtresse et de toutes ses distributions,

-2° inventaire du matériel de cette conduite,

- Modèle (C) ; 1° Registre-tableau des distributions publiques et privées d'une conduite-maîtresse; 2° répertoire par rues; 3° répertoire par rues par abonnés,

- Tableau (D). Développement des aqueducs, galeries d'eau et égoutsgaleries,

-Tableau(E).Développement des écoulements libres et des conduites d'eau exécutés et projetés pour la distribution des eaux de l'Ourcq,

- Notes, Réservoirs des eaux de l'Ourcq,

- Conduites-maîtresses;

-Affermages d'eau ; consommation d'eau présumée par abonnement,

- formalités pour obtenir la concession,

- conditions de la concession

-dépense à la charge de l'abonné,

- Industries alimentées en 1839 par les eanx de l'Ourcq,

-Bains en eaux de Seine et de l'Ourcq,

- Arrosements,

Fontaines à repoussoirs,

fontaines à jets continus,

- Urinoirs,

- Dotation de haque borne - fontaine,

Fontaines marchandes,

Prix comparés des eaux de Seine et de l'Ourcq,

- Produits des eaux de l'Ourcq,

- Distributions pour l'abreuvement des chevaux de voitures publiques,

- Fontaines publiques,

- Qualités des eaux de l'Ourcq,

- Établissements publics alimentés gratuitement,

- Statistique des eaux de Paris : distribution des eaux de l'Ourcq,

-Notice nécrologique surM.Coic,

Fèvre. Rapport sur le système de voitures de M. Arnoux pour chemins de fer de toute courbure,

Girard de Caudemberg. Note sur la construction du môle des Noires à Saint-Malo,

Huerne de Pommeuse. Observations sur l'état financier des chemins de fer anglais,

Kermaingant. Rapport sur le système de voitures de M. Arnoux pour chemins de fer de toute courbure,

Léon. Note sur l'extraction de matériaux dansles terrains clos,

Méry. Mémoire sur l'équilibre des voûtes en berceau ,

Mosca. Note sur le procédé de Magistrini pour la défense des rives des cours d'eau ,

-Notice biographique sur M.Coïc, par M. Emmery,

- Campagne maritime,

- Mission du Simplon,

Mission du Mont- Cenis,

- Travaux dans le département de Montenotte,

- dans le département des Pyrénées-Orientales,

- au, canal de l'Ourcq,

-au canal Saint-Martin,

- dans la direction de l'assainissement de Paris,

- au conseil des ponts et chaussées,

Parandier. Géologie appliquée ; statistique des chaux et ciments hydrauliques sur le canal de la Marne au Rhin entre Vitry et Toul,

Pont de Saint - Maur ( note par M. Baude sur la fondation du),

Port de Saint Malo ; note par M. Girard de Caudemberg sur la construction du môle des Noires,

- Description des ouvrages ,

- Mode général d'exécution,

Construction du tunnel,

Construction du musoir,

- Effets de la mer sur le môle construit,

Résumé des travaux de la campagne de 1835,

Résumé des travaux de la campagne de 1836,

-Comparaison des résultats de chaque campagne; résultats moyens,

- Com paraison du travail du soldat avec celui de l'ouvrier ordinaire,

-Influence des travaux sur le physique et le moral du soldat,

-Conclusion générale à déduire des expériences faites dans la Mayenne,

Vicat. Recherches statistiques sur les chaux et ciments hydrauliques de sept départements, .

Voûtes en berceau (mémoire,, par M.Wéry, sur l'équilibre des ),

-Définition et usage de la courbe servant à figurer l'état d'équilibre d'une voûte,

Tracé de la courbe des pressions,

- Application à une vente dont les matériaux auraient une , résistance infinie et recherche de la moindre épaisseurs donner aux voussoirs,

-Application de la théorie à l'examen de là solidité d'une voûte quand -on connaît la résistance des matériaux et les surcharges auxquelles elle est exposée,

- Application de la théorie aux voûtes soutenues par des contre-forts-,

- Application de l'analyse à la théorie de l'équilibre des . voûtes