Observations sur les chemins de fer anglais ; par MM. P. Michelot et Aug. Bousson
129
4
Chaux et ciments hydrauliques ; recherches statistiques par M. Vicat
130
4
Chemin de fer d'Orléans ; prix de revient : par M. Jullien
131
5
Routes en empierrement ; frais d'entretien et usure des chaussées ; expériences et observations par M. Garnier
132
5
83, 84
Chaudières à vapeur ; explosions ; rapports par MM. Pigeon, Meugy, Combes, Comte et de Saint-Léger
133
5
Élasticité des bois ; résumé d'un mémoire de M. Hagen, communiqué par M. Lalanne
134
5
85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97
Chemins de fer Allemands ; statistique, par M. Baumgarten
135
6
Distribution des médailles pour l'année 1844
135
6
Achern,
Adam (ressorts d'),
Administration des chemins de fer Hanovre ; commission supérieure,
Administration des chemins de fer Wurtemberg ; commission supérieure,
Administration des chemins de fer Bade ; l'administration des postes en est chargée,
Administration et conduite de travaux (chemins de fer allemands) dépense en bloc,
Administration et conduite de travaux (chemins de fer allemands) dépense par kilomètre, Voir Exploitation.
Adolpha,
Adriatique (chemins de fer sur la mer), Voir Fiume, Trieste. Aiguilles ; chemins de fer anglais,
Aix-la-Chapelle (Tunnel d'),
Alimentation. Dépense d'établissement (chemin d'Orléans)
Alimentation. Dépense d'établissement (chemins allemands),
Alimentation. Dépense d'exploitation (chemins allemands),
Allemagne (mémoire sur l'état des chemins de fer d') en 1844, par M. Baumgarten,
Alpes juliennes,
Alten,
Altona (chemin de fer d') à Kiel, travaux,
Altona (chemin de fer d') à Kiel, exploitation,
Altona (chemin de fer d') à Kiel, Embranchement sur Gluckstadt, concession,
Altona (chemin de fer d') à Kiel, Embranchement de Rendsburg à Neumunster, concession, Voir Flensburg, Schleswig.
Amortissement (chemins de fer),
Amsterdam (chemin de fer d') à Arnheim, par Utrecht, travaux, exploitation,
Amsterdam (chemin de fer d'). Prolongement sur le chemin de Cologne à Minden, projet,
Angermunde,
Angleterre. Observations sur les chemins de fer, Voir Chemins de fer.
Anhalt (chemin de fer d') en Prusse et en Saxe,
Anzin (chemin de fer d') à Abscon ; rapport sur la rupture d'un essieu de locomotive,
Appareil pour imprégner les bois,
Appareil de Klein pour l'emploi du bois et de la tourbe au chauffage des locomotives,
Appennweier,
Aqueducs. Chemin de fer d'Orléans,
Aqueducs. Chemins de fer allemands,
Aqueducs. Chemins de fer anglais,
Armatures reliant les cylindres intérieur et extérieur d'une chaudière à vapeur ; leur utilité,
Arnheim (chemin de fer d') : à Amsterdam, travaux, exploitation,
Arnheim (chemin de fer d') : à Duisburg sur le chemin de Cologne à Minden, projet,
Aschaffenbourg,
Asséchement. Chemins de fer anglais,
Asséchement. Chemins de fer de Paris à Orléans,
Asséchement. Ponts en charpente,
Asséchement. Tunnel,
Assurances ; chemins de fer allemands ; dépenses,
Ateliers et dépôts de machines. Dépenses d'établissement (chemin de fer d'Orléans),
Ateliers et dépôts de machines. Dépenses d'établissement (chemins de fer allemands),
Augsbourg (chemin de fer d') : sur la Saxe, travaux,
Augsbourg (chemin de fer d') : exploitation partielle,
Augsbourg (chemin de fer d') : embranchement sur Bayreuth, projet,
Augsbourg (chemin de fer d') : à Lindau sur le lac de Constance, projet,
Augsbourg (chemin de fer d') : à Munich,
Autriche. Monnaies, poids et mesures ; conversion,
Autriche. Etat des chemins de fer en 1844,
Autriche. Concessions aux compagnies ; clauses et, conditions,
Autriche. Lignes exécutées par l'état,
Autriche. Longueur totale,
Autriche. Mesures de sûreté, vitesse,
Autriche. Chemin du Nord, dit de l'Empereur Ferdinand, sur la Saxe, la Prusse et la Pologne
Autriche, travaux,
Autriche, exploitation,
Autriche, prolongement sur Prague et sur Dresde, travaux, exploitation partielle,
Autriche, jonction avec les chemins de fer prussiens,
Autriche. Chemin de fer sur la Bavière, Voir Budweiss, Pilsen, Prague, Vienne.
Auxiliaires ; proportion dans laquelle ils doivent être adjoints aux cantonniers,
Bade (grand-duché de). Monnaies, poids et mesures ; conversion,
Bade (grand-duché de). État des chemins de fer en 1844.
Bade (grand-duché de). Jonction avec le Wurtemberg,
Bade (grand-duché de) avec Francfort et la liesse,
Bade (bains de),
Baden (tunnel, viaduc et station de) sur lé chemin de fer de Vienne à Glognitz, dessin,
Bagage. Voir Tarif. Tout bagage que le voyageur ne peut garder sur lui, paye, sur le chemin de fer à'Augsbourg en Saxe,
Bail d'exploitation de chemins de fer,
Ballast. Chemins de fer anglais,
Ballast. Chemin de fer de Paris à Orléans (dépense),
Ballast. Chemins allemands (dépense),
Ballast. (épaisseur),
Ballast. (briques cassées),
Ballast. Rigoles d'asséchement pratiquées dans le ballast,
Ballast. Baltique (chemin de fer reliant la mer) avec la mer du Nord,
Bamberg (chemin de fer de) : à Ausgbourg, travaux, exploitation partielle,
Bamberg (chemin de fer de) : à Francfort-sur-le-Mein, études,
Bamberg (chemin de fer de) : à Gestungen et à Cassel, par Cobourg, Hildhurghausen et Meinungen projet,
Banquettes (chemins de fer), largeur,
Bardonnaut. Examen de ses écrits sur les frais d'entretien et l'usure des routes en empierrement,
Barlow,
Barrières. Chemins de fer anglais,
Barrières. Chemins de fer allemands, dépense,
Bassovizza,
Bâtiments. Frais d'établissement en bloc,
Bâtiments par kilomètre, tableau n° 1, colonne 9
Bâtiments. Frais d'entretien,
Bâtiments, récapitulation, tableau n° 4. colonne 19. Voir Gardes (maisons de).
Baumgarten. Notice sur l'état des chemins de fer allemands en 1844,
Bautzen,
Bautzen (station de),
Bavière. Monnaies, poids et mesures ; conversion,
Bavière (Chemins de fer de). - Concessions ; clauses et conditions,
Bavière. Leur état en 1844,
Bavière. Chemin de fer de jonction avec la France,
Bavière. Chemin de fer de jonction par la Prusse,
Bavière. Chemin de fer de jonction avec la Saxe,
Bavière. Chemin de fer de jonction avec la Hesse,
Bavière. Chemin de fer de jonction avec la Prusse,
Bavière. Chemin de fer de jonction avec l'Autriche,
Bavière. Chemin de fer de jonction avec le Wurtemberg,
Bavière. Voir Augsbourg, Ludwigshafen, Nuremberg. mesures ; conversion,
Bavière. État des chemins de fer en 1844,
Beihl,
Belgique (chemin de fer de) en Prusse,
Berlin,
Berlin (Prix des terrains à),
Berlin. Surface occupée par les stations des chemins de fer,
Berlin (Stations de) ; courbes,
Berlin, dépenses,
Berlin, élévation,
Berlin (chemin de fer de) : sur l'Autriche,
Berlin (chemin de fer de) : Berlin-Francfort,
Berlin (chemin de fer de) : Francfort-Breslau,
Berlin (chemin de fer de) : Breslau-Kosel, Kosel
Berlin (chemin de fer de) : Chemin autrichien du Nord : premier embranchement,
Berlin (chemin de fer de) : Chemin autrichien du Nord : second embranchement,
Berlin (chemin de fer de) : à Bergedorf sur Hambourg, travaux,
Berlin (chemin de fer de) : à Cassel et a Bamberg, par Halle, Weimar, Erfurt, Gotha, Eise-nach et Gestungen, concession,
Berlin (chemin de fer de) : à Coethen, sur la ligne de Magdebourg à Leipzig,
Berlin (chemin de fer de) : à Coethen, travaux,
Berlin (chemin de fer de) : à Coethen, exploitation,
Berlin (chemin de fer de) : à Cracovie, par Francfort-Breslau,
Berlin (chemin de fer de) : à Dresde, par Interbock et Riesa, concession,
Berlin (chemin de fer de) : à Francfort-sur-l'Oder,
Berlin (chemin de fer de) : à Francfort-sur-l'Oder, travaux,
Berlin (chemin de fer de) : à Francfort-sur-l'Oder, exploitation,
Berlin (chemin de fer de) : à Glogau, concession,
Berlin (chemin de fer de) : à Koenigsberg, tracé,
Berlin (chemin de fer de) : à Magdebourg, par Potsdam, concession,
Berlin (chemin de fer de) : à Potsdam, travaux,
Berlin (chemin de fer de) : à Potsdam, exploitation,
Berlin (chemin de fer de) : à Potsdam, prolongement sur Magdebourg, concession,
Berlin (chemin de fer de) : à Stettin,
Berlin (chemin de fer de) : à Stettin, travaux,
Berlin (chemin de fer de) : à Stettin, exploitation,
Berlin (chemin de fer de) : à Stettin, prolongement jusqu'à Stargard,
Berlin (chemin de fer de) : à Stralsund, projet,
Bernburg. Voir Coethen. Berthault-Ducreux,
Beslay (chaudiéres du système de M.) ; explosions,
Beslay (chaudiéres du système de M.) ; examen de ce système,
Bexbach (chemin de fer de Ludwigshafen a), travaux,
Bexbach (chemin de fer de Ludwigshafen a), prolongement jusqu'à Saarbruck et à Metz, projet,
Biberach. Voir Stuttgard. Biébrich, Voir Francfort-sur- le-Mein.
Biélefeld,
Biron (rapport sur l'explosion d'un bouilleur de chaudière dans l'établissement du sieur),
Bischofswerda,
Blocs de grès juxtaposés ; chemin de fer de Prague à Lahna,
Bochnia,
Bohwinkel (chemin de fer de) : à Dusseldorf et à Elberfeld,
Bohwinkel (chemin de fer de) : à Steele, concession,
Bohwinkel (chemin de fer de) : à Solingen et à Lennep, projet,
Bois (Élasticité du) ; résumé d'un mémoire de M. Hagen, communiqué par M. Lalanne,
Bois (Préparation des) ; chemins de fer anglais,
Bois (Préparation des) ; chemins de fer allemands,
Bois (Préparation des) ; description de l'appareil,
Boitzenburg,
Bornage (chemins de fer allemands) ; dépense en bloc.
Bornage (chemins de fer allemands) ; par kilomètre.
Borsfum,
Borsig,
Bouilleur vertical à fond mobile ; chaudières à vapeur ; inconvénient de ce système,
Bousson (Aug.). Observations sur les chemins de fer anglais,
Brakmeier,
Brandebourg,
Branowitz,
Brême (chemin de fer de) à Hanovre, projet et travaux,
Breslau,
Breslau (chemin de fer de) : à Francfort-sur-l'Oder, travaux, exploitation partielle,
Breslau (chemin de fer de) : à Dresde, travaux, Voir Zwittau.
Breslau (chemin de fer de) : à Oppeln et Kosel avec double embranchement sur le chemin autrichien du Nord, travaux, exploitation,
Breslau (chemin de fer de) : premier embranchement, Kosel-Neu-Berun-Oswieczin, travaux,
Breslau (chemin de fer de) : second embranchement, Kosel-Oderberg, travaux,
Breslau (chemin de fer de) : à Glogau, concession,
Breslau (chemin de fer de) : à Freiburg et à Schweidnitz, travaux et exploitation,
Bretten,
Brieg (chemin de fer de) : à Breslau,
Brieg (chemin de fer de) : à Neisse,
Briesen,
Briques (ouvrages en) ; chemins de fer allemands,
Briques (ouvrages en) ; chemins de fer anglais, Voir Ballast.
Brise-glaces (pont sur le Danube),
Brod,
Brody,
Bromberg,
Brouette (prix du transport à la) comparé avec d'autres modes de transport pour les terrassements,
Bruchsal,
Bruck,
Bruck (chemin de fer de) aux frontières hongroises,
Bruhl,
(Station de), dépense,
Brunel,
Brunn : (Chemin de fer de) à Prague,
Brunn : à Vienne, détails d'exécution,
Brunn : à Vienne, détails d'exploitation,
Brunn (Viaduc et pont de) ; dessin,
Brunn (Station de), dessin,
Brunswick (duché de). État des chemins de fer en 1844,
Brunswick (duché de). Jonction avec la Prusse,
Brunswick (duché de) avec le Hanovre,
Brunswick (chemin de fer de) : à Magdebourg, par Oschersleben, travaux,
Brunswick (chemin de fer de) : à Magdebourg, par Oschersleben, exploitation,
Brunswick (chemin de fer de) : à Harzburg, travaux,
Brunswick (chemin de fer de) : à Harzburg, exploitation,
Brunswick (chemin de fer de) : à Hanovre, travaux et exploitation,
Bruxelles,
Buck,
Buckau,
Budweiss. Voir Pilsen. - (Chemin de fer de) à Gmunden, par Linz,
Buhler (de),
Bukovar (chemin de fer de) à Fiume ; projet,
Buntzlau,
Bureau (frais de) ; chemins de fer allemands,
Burg,
Burgberg,
Bury,
Câble en chanvre et en fil de fer ; résistance, dépense comparée,
Câble en fil de fer, poids, longueur, dépense,
Caisses d'épargne et de retraite : personnel des chemins de fer allemands,
Canaux : Jaugeage des cours d'eau affluents du bief de partage et dépenses d'eau des biefs,
Canaux : Machines établies pour élever les eaux,
Canaux : Calculs relatifs à leur effet utile,
Canaux : Résultats obtenus pour chaque machine,
Canaux : Prix de revient du mètre cube d'eau élevé à un mètre,
Canaux : Volume à élever par machine,
Canaux : Limite de la circulation avec les ressources alimentaires actuelles,
Canaux : Comparaison entre deux systèmes d'alimentation : 1° par l'aménagement des cours d'eau supérieurs ; 2° par le relèvement artificiel des eaux inférieures,
Canaux : Résumé,
Canaux : Appendice. Examen de l'opinion émise par M. de Gayffier sur l'effet utile de la vis d'Archimède établie aux Étoquis,
Canaux : Tableau des mouvements d'eau du canal,
Cantonniers. Voir Auxiliaires, Cassage, Main-d'oeuvre. - Formule pour trouver le nombre de cantonniers à employer sur une route,
Capacité de chaudières à vapeur (différence dans les effets des explosions, suivant la),
Carlsruhe, Voir Manheim.
Carolinienthal (viaduc de), dépense,
Carton (voitures en),
Cassage. Nombre de jours que les cantonniers doivent y consacrer par an,
Cassage. Déchet résultant du cassage,
Cassana,
Cassel (chemin de fer de) : à Bamberg, projet,
Cassel (chemin de fer de) : sur la Bavière, projet,
Cassel (chemin de fer de) : à Brême, projet,
Cassel (chemin de fer de) : à Francfort-sur-le-Mein, exécution décrétée,
Cassel (chemin de fer de) : à Halle, par Gestungen, projet,
Cassel (chemin de fer de) : à Halle, par Gestungen, concession,
Cassel (chemin de fer de) : à Halle, par Gestungen, prolongement sur les frontières prussiennes de la Westphalie, près de Liebenau,
Cassel (chemin de fer de) : à Hildesheim et Harbourg, projet,
Castel,
Charme : calcul de son élasticité,
Charpentes en fer et en fonte ; description ; chemins de fer anglais,
Chaudières à vapeur (rapport sur les explosions de) dont il a été rendu compte à l'administration des travaux publics, depuis le 10 juillet 1844, jusqu'au 1er septembre 1845 : 1° Extrait d'un rapport de la commission de surveillance de Lyon sur l'explosion du bateau à vapeur le Lavaret,
Chaudières à vapeur (rapport sur les explosions de) dont il a été rendu compte à l'administration des travaux publics, depuis le 10 juillet 1844, jusqu'au 1er septembre 1845 : 2° Extrait d'un rapport de la commission de surveillance de Lyon sur l'explosion du bateau à vapeur le Zéphyr,
Chaudières à vapeur (rapport sur les explosions de) dont il a été rendu compte à l'administration des travaux publics, depuis le 10 juillet 1844, jusqu'au 1er septembre 1845 : 3° Rapport sur l'explosion d'une locomotive du chemin de fer de Saint-Étienne à Lyon, par M. Pigeon,
Chaudières à vapeur (rapport sur les explosions de) dont il a été rendu compte à l'administration des travaux publics, depuis le 10 juillet 1844, jusqu'au 1er septembre 1845 : 4° Rapporteur l'explosion d'une des chaudières de la sucrerie de Séclin, par M. Meugy,
Chaudières à vapeur (rapport sur les explosions de) dont il a été rendu compte à l'administration des travaux publics, depuis le 10 juillet 1844, jusqu'au 1er septembre 1845 : 5° Extrait d'un rapport de M. Pigeon sur l'explosion d'une des chaudières de l'aciérie de Perrache,
Chaudières à vapeur (rapport sur les explosions de) dont il a été rendu compte à l'administration des travaux publics, depuis le 10 juillet 1844, jusqu'au 1er septembre 1845 : 6° Rapports sur l'explosion du bouilleur d'une chaudière, système Beslay, dans l'usine du sieur Biron, à Paris, par M. Combes,
Chaudières à vapeur (rapport sur les explosions de) dont il a été rendu compte à l'administration des travaux publics, depuis le 10 juillet 1844, jusqu'au 1er septembre 1845 : 7° Rapport sur la rupture de l'essieu d'une locomotive sur le chemin de fer d'Anzin à Abscon, par M. Comte,
Chaudières à vapeur (rapport sur les explosions de) dont il a été rendu compte à l'administration des travaux publics, depuis le 10 juillet 1844, jusqu'au 1er septembre 1845 : 8° Rapport sur l'explosion d'une chaudière dans l'établissement du sieur Dumesnil à Sotteville, par M. de Saint-Léger, Voir Beslay (système), Bouilleurs, Capacité, Cheminée, Dilatation, Épreuves, Jet, Joint, Mur de défense, Réservoir, Soupapes, Tôle, Tubes, Vapeur.
Chaux et ciments hydrauliques (recherches statistiques, par M. Vicat, sur les gisements des substances calcaires propres à fournir des),
Chaux et ciments hydrauliques, Marne, Aisne et Oise,
Chaux et ciments hydrauliques, Seine-Inférieure,
Chaux et ciments hydrauliques, Seine,
Chaux hydrauliques siliceuses ; résistance des mortiers qui en sont formés,
Cheminées de machines ; danger d'y donner issue à la vapeur,
Chemins de fer : Résultats économiques de leur établissement ; comparaison avec les routes ordinaires,
Chemin de fer atmosphérique : de la station d'Altona à l'Elbe,
Chemin de fer atmosphérique (Projet de) pour le passage du Semmring (Autriche) ; pentes, longueur, dépense,
Chemin de fer provisoire. Prix du métre cube de terrassement par ce mode de transport,
Chemin de fer provisoire, sous-détails,
Chemins de fer anglais (observations sur les), par MM. Paul Michelot et Auguste Bousson,
Chemins de fer anglais (observations sur les), 1° Terrassements et travaux d'art. Tracés,
Chemins de fer anglais (observations sur les), 1° Terrassements et travaux d'art. Emplacement,
Chemins de fer anglais (observations sur les), 1° Terrassements et travaux d'art. Terrassements,
Chemins de fer anglais (observations sur les), 1° Terrassements et travaux d'art. Asséchement,
Chemins de fer anglais (observations sur les), 1° Terrassements et travaux d'art. Ouvrages d'art,
Chemins de fer anglais (observations sur les), 1° Terrassements et travaux d'art. Ponts obliques,
Chemins de fer anglais (observations sur les), 1° Terrassements et travaux d'art. Traversée des routes, des canaux et des villes,
Chemins de fer anglais (observations sur les), 2° Voie en fer. Ballast et supports,
Chemins de fer anglais (observations sur les), 2° Voie en fer. Pose sur dés,
Chemins de fer anglais (observations sur les), 2° Voie en fer. Pose sur traverses,
Chemins de fer anglais (observations sur les), 2° Voie en fer. Pose sur longrines,
Chemins de fer anglais (observations sur les), 2° Voie en fer. Préparation des bois,
Chemins de fer anglais (observations sur les), 2° Voie en fer. Rails et coussinets,
Chemins de fer anglais (observations sur les), 2° Voie en fer. Coins,
Chemins de fer anglais (observations sur les), 2° Voie en fer. Aiguilles,
Chemins de fer anglais (observations sur les), 2° Voie en fer. Barrières,
Chemins de fer anglais (observations sur les), 3° Stations de premier ordre,
Chemins de fer anglais (observations sur les), 3° Stations de deuxième ordre,
Chemins de fer anglais (observations sur les), 3° Stations de troisième ordre,
Chemins de fer anglais (observations sur les), 3° Stations de marchandises,
Chemins de fer anglais (observations sur les), 4° Matériel. Locomotives,
Chemins de fer anglais (observations sur les), 4° Matériel. Voitures,
Chemins de fer anglais (observations sur les), 5° Locomotion. Courbes,
Chemins de fer anglais (observations sur les), 5° Locomotion. Pentes,
Chemins de fer anglais (observations sur les), 5° Influence des pentes sur les frais de traction,
Chemins de fer anglais (observations sur les), 5° Influence des machines sur les frais de traction,
Chemins de fer anglais (observations sur les), 5° Frais d'exploitation des chemins anglais,
Chemins de fer anglais (observations sur les), 5° Plans inclinés,
Chemins de fer anglais (observations sur les), 5° Conditions générales des tracés,
Chemins de fer allemands ; statistique par M. Baumgarten,
Chemins de fer allemands ; Renseignements généraux,
Chemins de fer allemands ; Détails sur chaque chemin, Voir Autriche, Prusse, etc., et les noms des divers chemins.
Chemin de fer de Paris à Orléans (détails sur les travaux et les dépenses du), par M. Jullien,
Chemin de fer de Paris à Orléans (détails sur les travaux et les dépenses du), Acquisition de terrains et indemnités accessoires,
Chemin de fer de Paris à Orléans (détails sur les travaux et les dépenses du), Terrassements et ballast,
Chemin de fer de Paris à Orléans (détails sur les travaux et les dépenses du), Ouvrages d'art,
Chemin de fer de Paris à Orléans (détails sur les travaux et les dépenses du), Établissement de la voie,
Chemin de fer de Paris à Orléans (détails sur les travaux et les dépenses du), Constructions diverses,
Chemnitz,
Chemnitz (Chemin de fer de) à Riesa, concession,
Chêne ; calcul de son élasticité,
Chernowitz,
Chevaux (chemins de fer allemands exploités par),
Chevaux (chemins de fer allemands exploités par), Substitution de la vapeur (Brunswick- Harzburg), Voir Traction.
Chevilles (pour rails) ; en bois,
Chevilles (pour rails) ; en fer,
Chevilles (pour rails) ; en fonte,
Chevilles (pour rails) ; à crochet,
Chevilles (pour rails) ; Dépense,
Chevilles (pour rails) ; Nombre,
Chlorure de mercure ; conservation des bois,
Choc sur les chemins de fer. Cause de rupture d'un essieu de locomotive,
Choc sur les chemins de fer. Cause de détérioration de roues en fonte,
Cilly,
Ciment anglais. Prix en Prusse,
Clôtures. Chemins de fer anglais,
Clôtures. Chemins de fer prussiens,
Clôtures. Chemin de fer d'Orléans (dépense),
Clôtures. Chemins allemands (dépense en bloc),
Clôtures. Chemins allemands (dépense par kilomètre),
Clôtures. Chemins allemands (dépense par mètre courant),
Coethen (chemin de fer) : à Berlin,
Coethen (chemin de fer) : travaux,
Coethen (chemin de fer) : exploitation,
Coethen (chemin de fer) : à Magdebourg,
Coethen (chemin de fer) : à Bernburg, projet,
Coins. Chemins de fer anglais,
Coins. Chemins de fer allemands (description),
Coins. Chemins de fer allemands (prix de revient),
Coins. Chemin de Paris à Orléans (prix de revient),
Coins. Chemin de Paris à Orléans en fer,
Coins. Sont placés de préférence à l'intérieur,
Coke. Prix de revient,
Coke. Poids de divers cokes,
Coke. Cokerill,
Cologne (chemin de fer de) : à Aix-la-Chapelle et en Belgique (chemin Rhénan),
Cologne (chemin de fer de) : travaux,
Cologne (chemin de fer de) : exploitation,
Cologne (chemin de fer de) : embranchement sur Maestricht, projet,
Cologne (chemin de fer de) : à Amsterdam, embranchement du chemin de Minden, projet,
Cologne (chemin de fer de) : à Bonn, travaux,
Cologne (chemin de fer de) : exploitation,
Cologne (chemin de fer de) : prolongement sur Coblentz, projet
Cologne (chemin de fer de) : à Dusseldorf,
Cologne (chemin de fer de) : travaux,
Cologne (chemin de fer de) : à Erefeld, projet,
Cologne (chemin de fer de) : à Lennep et à Bormen, projet,
Cologne (chemin de fer de) : à Minden, travaux,
Cologne (chemin de fer de) : embranchement sur Munster, par Hamm, concession,
Cologne (chemin de fer de) : prolongement de cet embranchement jusqu'à la mer, à Emden, projet,
Colonnes en fonte (ponts avec),
Combes,
Combes, Rapport sur l'explosion d'un bouilleur de chaudière dans l'établissement du sieur Biron, satineur de papier à Paris,
Combustible. Consommation sur les chemins de fer allemands. Dépense en bloc,
Combustible. Dépense par Combustible, kilomètre parcouru, tableau n° 4, colonne 9
Combustible. Dépense pour 100,
Combustible. Quantité brûlée, en bloc (bois, coke, charbon, tourteaux),
Combustible (bois),
Combustible (coke),
Combustible. Quantité brûlée par kilomètre parcouru (bois, coke, tourteaux, charbon),
Combustible (bois),
Combustible (coke),
Combustible, recapitulation, tableau n° 4, colonne 15, 16, 17.
Combustible. Quantité brûlée par voyage (coke),
Combustible. Quantité brûlée par tonne transportée (coke),
Combustible. Chauffage au bois comparé au chauffage au coke,
Combustible, tableau d'expériences,
Combustible. Primes aux chauffeurs,
Combustible. Transformation de la houille en coke, volume, dépense, poids,
Combustible. Rapport du coke au bois, au charbon et aux tourteaux, en volume et en poids,
Combustible. Différence dans la quantité consommée par diverses machines,
Combustible. Chauffage avec de la tourbe, essai,
Combustible. Appareil de Klein contre les flammèches,
Combustible. Commission pour le tracé et l'administration des chemins de fer. Hanovre,
Combustible. Wurtemberg,
Comoy,
Comte. Rapport sur la rupture d'un essieu de locomotive sur le chemin de fer d'Anzin à Abscon,
Concessions de chemins de fer aux compagnies, clauses et conditions auxquelles elles sont faites : en Autriche,
Concessions de chemins de fer aux compagnies, clauses et conditions auxquelles elles sont faites : en Prusse,
Concessions de chemins de fer aux compagnies, clauses et conditions auxquelles elles sont faites : en Bavière,
Concessions de chemins de fer aux compagnies, clauses et conditions auxquelles elles sont faites : en Danemark,
Concessions de chemins de fer aux compagnies, clauses et conditions auxquelles elles sont faites : à Cracovie,
Concessions de chemins de fer aux compagnies. Longueur des lignes concédées dans toute l'Allemagne,
Concurrence ; établissement de lignes parallèles de chemins de fer : - Autriche,
Concurrence ; Prusse,
Concurrence ; Exploitation simultanée d'une même ligne par différents concessionnaires en Prusse,
Conduite de travaux (chemins de fer allemands) ; dépense par kilomètre,
Constance (lac de) ; jonction par chemin de fer avec Augsbourg,
Contre-fossés. Chemins de fer allemands,
Contre-pentes. Chemins de fer autrichiens,
Contre-rails. Prix de revient,
Cordier,
Courbe élastique (propriété de la),
Comoy,
Courbes. Chemins de fer anglais,
Courbes. Chemins de fer Autrichiens,
Courbes. Chemins de fer Prussiens,
Courbes. Chemins de fer Saxons,
Courbes. Chemins de fer Danois,
Courbes. Chemins de fer Hambourgeois,
Courbes. Chemins de fer de Brunswick,
Courbes. Chemins de fer Hanoyriens,
Courbes. Chemins de fer Bavarois,
Courbes. Chemins de fer Wurtembergeois,
Courbes. Chemins de fer Badois,
Courbes. Chemins de fer du Taunus,
Courbes. Chemins de fer Rayon, minimum, par chemin, tableau n° 1, colonne 16.
Coussinets. Chemins de fer anglais,
Coussinets. Chemins de fer allemands (description),
Coussinets. Chemins de fer allemands (prix de revient),
Chemin de Paris à Orléans (prix de revient),
Cracovie (chemin de fer de) à Berlin, concession,
Crinier,
Cubitt,
Cuivre (réservoir de vapeur en) ; défaut d'épaisseur ; explosion,
Culmbachf,
Danemark (chemins de fer de). Concessions ; clauses et conditions,
Danemark (chemins de fer de). Leur état en 1844,
Jonction avec la Prusse, Voir Altona, Flensburg.
Darmstadt (chemin de fer de) à Francfort-sur-le-Mein et à Man-heim, travaux,
Denis,
Dépenses d'établissement de chemins de fer pour locomotives ou pour chevaux,
Dépenses d'établissement de chemins de fer Paris à Orléans,
Dépenses d'établissement de chemins de fer. L'ensemble des chemins allemands
Dépenses d'établissement de chemins de fer. Chaque chemin allemand
Dépenses d'établissement de chemins de fer. Dépense par kilomètre en Allemagne, tableau n° 1, colonne 5.
Dés. Chemins de fer anglais,
Dés. Chemins de fer allemands,
Dés. Perforage, prix,
Dés. Chocs résultant de ce système,
Dessau,
Détente (locomotives à) fixe et à détente variable ; leur emploi sur les chemins de fer allemands,
Détente (locomotives à) fixe et à détente variable ; leur emploi sur les chemins de fer anglais,
Détritus. (Calcul de l'usure des chaussées par le volume et le poids du),
Détritus. Rapport entre le poids d'un mètre cube de détritus et le poids d'un mètre cube de pierre cassée,
Détritus. Densité comparée de la boue et de la poussière,
Deutz,
Dilatation (explosions de chaudières à vapeur provenant de la différence de) des diverses pièces de l'appareil,
Dinglingen, Voir Manheim.
Dirschau,
Dividendes (chemins de fer allemands),
Dommage. Voir Guerre. Donauworth,
Dortmund, Voir Elberfeld.
Dourlach,
Driesen,
Dresde (chemin de fer de) : sur la Prusse : à Breslau,
Dresde (chemin de fer de) : travaux, Voir Zwittau
Dresde (chemin de fer de) : sur la Prusse : à Berlin, par Leipzig et Coethen,
Dresde (chemin de fer de) : sur la Prusse : à Berlin, par Riesa et Interbock, concession,
Dresde (chemin de fer de) : sur la Prusse : à Leipzig,
Dresde (chemin de fer de) : sur la Prusse : travaux,
Dresde (chemin de fer de) : sur la Prusse : exploitation,
Dresde (chemin de fer de) : embranchement de Riesa à Chemnitz, concession,
Dresde (chemin de fer de) : à Prague, travaux,
Ducros,
Dugué,
Duisburg, Voir Arnheim.
Dumas,
Dumesnil (rapport sur l'explosion d'une chaudière à vapeur appartenant au sieur),
Dupuit,
Dupuit, Examen de son écrit sur les frais d'entretien des routes en empierrement,
Duren,
Durenbrg (chemin de fer de) à Leipzig, projet,
Durlach,
Dusseldorf,
Dusseldorf, (chemin de fer de) : à Elberfeld,
Dusseldorf, (chemin de fer de) : travaux,
Dusseldorf, (chemin de fer de) : exploitation,
Dusseldorf, (chemin de fer de) : à Cologne, travaux,
Dusseldorf, (chemin de fer de) : à Sittard, projet,
Eckenweiher,
Éclairage (chemin de fer) ; dépense,
Eisenach,
Élasticité du bois ; expériences,
Elberfeld. (Chemin de fer d') à Dortmund, sur le chemin de Cologne à Minden, concession,
Elbing,
Elmshorn,
Eltmann,
Emden (chemin de fer d') : à Munster, projet,
Emden (chemin de fer d') : à Osnabruck et à Bunde, projet,
Emmendingen,
Emmery,
Emprunts (chemins de fer allemands), Voir Intérêts.
Entretien des chemins de fer allemands (frais d'). Dépense en bloc,
Entretien des chemins de fer allemands (frais d'). Dépense par kilomètre de longueur, tableau n° 4, colonne 18
Entretien des chemins de fer allemands (frais d'). Dépense par kilomètre parcouru,
Entretien des chemins de fer allemands (frais d'), récapitulation, tableau n° 4, Colonne 4, 5, 6, 7
Entretien des chemins de fer allemands (frais d'). Dépense pour cent,
Entretien (frais d') des routes en empierrement. Formules servant à déterminer les dépenses de main-d'oeuvre,
Entretien (frais d') des routes en empierrement. Formules servant à déterminer la dépense totale d'entretien,
Entretien (frais d'). Modèle de tableau pour l'établissement d'un budget normal d'entretien,
Épaisseur de chaussées en empierrement ; comptent peut servir à déterminer l'usure,
Épaisseur de chaussées en empierrement ; expériences,
Épreuves de chaudières à vapeur périodiques, leur utilité,
Épreuves de chaudières à vapeur doivent être renouvelées après les réparations et les changements apportés aux machines,
Explosions de chaudières non éprouvées,
Erefeld (chemin de fer d') à Aix-la-Chapelle et à Ruhrort, projet,
Erefeld (chemin de fer d') à Cologne, projet,
Erft,
Erfurt,
Erkner,
Erkrath,
(Planincliné d'),
Erz (chemin de fer de l'), travaux,
Eschwiller,
Essieu de locomotive (rupture d'un) sur le chemin de fer d'Auzin à Abscon ; rapport,
Essieux droits et coudés (Chemins de fer anglais),
Esslingen, Voir Stuttgard.
États : (Lignes des chemins de fer exécutées par les). Allemagne,
États : (Lignes des chemins de fer exécutées par les). Hollande,
États : (Lignes exploitées par les), Voir Financiers (rapports)
Ettlingen,
Études (frais d'), de nivellements et d'organisation de sociétés (chemins de fer allemands),
Études (frais d'), par kilomètre, tableau n° 1 , colonne 12.
Etzel,
Excentrique, prix de revient,
Expériences : Remonte de plans inclinés au moyen de locomotives,
Expériences : Usure des routes en empierrement (détermination de l'), par l'épaisseur des chaussées,
Expériences : par le poids du détritus,
Expériences : Élasticité du bois,
Expériences : Résistance des mortiers à chaux hydraulique siliceuse,
Exploitation. (Chemins de fer en) : Autriche,
Exploitation. (Chemins de fer en) : Prusse,
Exploitation. (Chemins de fer en) : Saxe,
Exploitation. (Chemins de fer en) : Hambourg,
Exploitation. (Chemins de fer en) : Danois,
Exploitation. (Chemins de fer en) : Brunswick,
Exploitation. (Chemins de fer en) : Hanovre,
Exploitation. (Chemins de fer en) : Bavière,
Exploitation. (Chemins de fer en) : Bade,
Exploitation. (Chemins de fer en) : Francfort,
Exploitation. Résumé : désignation et longueur des chemins en exploitation, date de la mise en exploitation, tableau n° 1, colonnes 1, 2 et 3
Exploitation (Frais d'). Chemins de fer anglais,
Exploitation (Frais d'). Chemins de fer allemands (dépense en bloc),
Exploitation (Frais d'), récapitulation, tableau n° 3, colonne 26
Exploitation (Frais d'). Chemins de fer allemands (dépense par kilomètre de chemin),
Exploitation (Frais d'). Chemins de fer allemands (dépense par kilomètre parcouru),
Exploitation (Frais d'). Chemins de fer allemands récapitulation, tableau n° 4, colonnes 4, 5, 6 et 7
Exploitation (Frais d'). Chemins de fer allemands (dépense pour 100),
Exploitation (Frais d'). Chemins de fer allemands (dépense par tonne et par kilomètre),
Exploitation (Frais d'). Chemins de fer allemands (recette par tonne et par kilomètre),
Exploitation (Frais d'). Chemins de fer allemands (dépense par voyageur et par kilomètre),
Exploitation (Frais d'). (recette par voyageur et par kilomètre),
Exploitation (Frais d'), (recettes pour les voyageurs, pour les marchandises et totales), tableau n° 3, colonnes 23, 24 et 25
Exploitation des chemins de fer par la vapeur et par les chevaux, comparaison,
Exploitation (bail d') du chemin de fer d'Olmutz à Prague ; clauses et conditions,
Exploitation (Frais d') du chemin de fer de Murzzuschlag à Gratz (ligne de Venise à Trieste),
Exploitation (Frais d'). Chemins de fer allemands exploités par les états,
Extraction de pierre (dépenses d'),
Extraction de pierre (dépenses d') à la poudre,
Extraction de pierre (dépenses d') à la pince,
Fehrbellin,
Fer : Quantité présumée à employer pour l'ensemble des chemins de fer allemands,
Fer : Quantité employée sur les chemins de fer : de Paris à Orléans ; dépenses,
Fer : allemands,
Fer : dépenses,
Fer : Propriétés magnétiques des rails,
Fer : Rails retournés ; cassent,
Ferdinand (chemin de fer de l'Empereur),
Ferdinand (chemin de fer de l'Empereur), détails d'exécution,
Ferdinand (chemin de fer de l'Empereur), détails d'exploitation,
Ferdinand (chemin de fer de l'Empereur) Jonction avec les chemins de fer prussiens,
Feutre goudronné ; jonction des rails,
Feutre goudronné ; dépense,
Fichtelgebirge (montagnes du) ; chemin de fer d'Augsbourg à Leipzig,
Filtrations (canal de la Sambre à l'Oise),
Financiers (rapports) de l'état avec les compagnies de chemins de fer. Autriche,
Financiers (rapports) de l'état avec les compagnies de chemins de fer. Prusse,
Financiers (rapports) de l'état avec les compagnies de chemins de fer. Danemark,
Financiers (rapports) de l'état avec les compagnies de chemins de fer. Hesse,
Financiers (rapports) de l'état avec les compagnies de chemins de fer. Cracovie,
Financiers (rapports) de l'état avec les compagnies de chemins de fer. Hollande, emprunt pour l'exécution d'un chemin de fer par l'état,
Financiers (rapports) de l'état avec les compagnies de chemins de fer. Saxe,
Financiers (rapports) de l'état avec les compagnies de chemins de fer. Anhalt,
Financiers (rapports) de l'état avec les compagnies de chemins de fer. Hanovre ; exploitation par l'état : mesures financières, Voir Rachat.
Fiume (chemin de fer de Bukovar à) ; projet,
Flensburg (chemin de fer de) : à Apenrade, projet,
Flensburg (chemin de fer de) : prolongement sur Hadersleben et Aaroesund, projet,
Flensburg (chemin de fer de) : à Husum et Toenning, concession,
Flensburg (chemin de fer de) : à Rendsburg, projet,
Flensburg (chemin de fer de) : à Sondersburg, projet,
Fondations par caissons : pont sur l'Elbe,
Fondations par caissons : pont sur pilots,
Fonte (Coussinets en) ; prix,
Fonte (Coussinets en) ; poids,
Fonte (Rails en),
Fonte (Chevilles en),
Fonte (Plaques en) pour rails ; prix,
Fonte, superposition de feutre,
Fonte (Ponts en),
Fonte (Colonnes en), pont,
Fonte (Charpentes en),
Forster (Louis),
Fortifications ; leurs rapports avec les chemins de fer, en Allemagne,
Fossés. Voir Main-d'oeuvre. - Chemins de fer anglais,
France. Chemin de fer jonction avec la Bavière,
Francfort-sur-le-Mein (chemin de fer de) : à Bamberg, études,
Francfort-sur-le-Mein (chemin de fer de) : à Cassel, exécution décrétée,
Francfort-sur-le-Mein (chemin de fer de) : à Hanau, concession,
Francfort-sur-le-Mein (chemin de fer de) : à Manheim, par Darmstadt, travaux,
Francfort-sur-le-Mein (chemin de fer de) : à Offenbach, concession,
Francfort-sur-le-Mein (chemin de fer de) : à Wiesbaden,
Francfort-sur-le-Mein (chemin de fer de) : dépenses d'établissement ; détails d'exécution et d'exploitation, etc.,
Francfort-sur-le-Mein (chemin de fer de) : Embranchement sur Biébrich,
Francfort-sur-le-Mein (chemin de fer de) : Embranchement de Hochst aux bains de Soden ; exploitation par chevaux,
Francfort-sur-le-Mein (chemin de fer de) : Prolongement sur Ehrenbreitenstein, études,
Francfort sur-l'Oder (chemin de fer de) : à Berlin,
Francfort sur-l'Oder (chemin de fer de) : travaux,
Francfort sur-l'Oder (chemin de fer de) : exploitation,
Francfort sur-l'Oder (chemin de fer de) : à Breslau, travaux,
Francfort sur-l'Oder (chemin de fer de) : prolongement jusqu'à Dresde, travaux,
Francfort sur-l'Oder (chemin de fer de) : Station de Francfort,
Francfort sur-l'Oder (chemin de fer de) : dépense d'établissement,
Franckenstein,
Freiburg (grand-duché de Bade), Voir Manheim.
Freiburg (chemin de fer de) à Breslau, travaux et exploitation, Voir Leignitz.
Freins. Chemins de fer allemands,
Fréquentation des chemins de fer allemands,
Fréquentation des chemins de fer allemands. Nombre de voyageurs et de tonnes transportés (Autriche),
Fréquentation des chemins de fer allemands. Nombre de voyageurs et de tonnes transportés (Prusse),
Fréquentation des chemins de fer allemands. Nombre de voyageurs et de tonnes transportés (Saxe),
Fréquentation des chemins de fer allemands. Nombre de voyageurs et de tonnes transportés (Hambourg),
Fréquentation des chemins de fer allemands. Nombre de voyageurs et de tonnes transportés (Danemark)
Fréquentation des chemins de fer allemands. Nombre de voyageurs et de tonnes transportés (Brunswick),
Fréquentation des chemins de fer allemands. Nombre de voyageurs et de tonnes transportés (Hanovre),
Fréquentation des chemins de fer allemands. Nombre de voyageurs et de tonnes transportés (Bavière),
Fréquentation des chemins de fer allemands. Nombre de voyageurs et de tonnes transportés (Bade),
Fréquentation des chemins de fer allemands. Nombre de voyageurs et de tonnes transportés (Francfort),
Fréquentation des chemins de fer allemands, récapitulation, tableau n° 3, colonnes 3 et 13.
Fréquentation des chemins de fer allemands. Nombre de voyageurs et de tonnes transportés à un kilomètre,
Fréquentation des chemins de fer allemands. Répartition des voyageurs dans les différentes classes,
Fréquentation des chemins de fer allemands, récapitulation, tableau n° 3, colonnes 4, 5, 6, 7.
Fréquentation des chemins de fer allemands. Longueur moyenne parcourue par chaque voyageur,
Fréquentation des chemins de fer allemands, récapitulation, tableau n° 3, colonne 11
Fréquentation des chemins de fer allemands, par machine,
Fréquentation des chemins de fer allemands. Nombre de voyageurs par waggon,
Fréquentation des chemins de fer allemands. Rapport entre le parcours total et le parcours partiel, tableau n° 3, colonnes 9, 10, 11, 12, 15, 16, 17, 18.
Fréquentation des chemins de fer allemands. Nombre de voyages et nature des convois,
Fréquentation des chemins de fer allemands, récapitulation, tableau n° 3 , colonnes 19, 20.
Fréquentation des chemins de fer allemands. Poids des convois,
Fréquentation des chemins de fer allemands. Rapport entre le poids brut et le poids utile,
Fréquentation des chemins de fer allemands. Nombre de kilomètres parcourus,
Fréquentation des chemins de fer allemands, par les voyageurs, tableau n° 3 , colonne 8
Friedrichsfeld,
Furstenwald,
Gache,
Garantie d'intérêts (chemins de fer allemands),
Gardes (maisons de) ; chemins de fer ; dépense d'établissement,
(chemin de fer allemands),
Surface (chemins de fer allemands),
Dépenses d'établissement (chemins de fer d'Orléans),
Garnier. Expériences et observations sur les frais d'entretien des routes en empierrement, et principalement sur l'usure des chaussées,
Gassen,
Gayffier(de),
Gazonnements (terrassements des chemins de fer allemands),
Gazonnements (terrassements des chemins de fer anglais,
Gazonnements. Chemin de fer d'Orléans, dépenses,
Gelsenkirchen,
Gemunden,
Genthin,
Ghegha,
Glace (waggon à briser la) ; chemins de fer prussiens,
Glasbach (chemin de fer d'Aix-la- Chapelle à Ruhrort, par), projet,
Gleiwitz,
Glogau (chemin de fer de) à Breslau et à Berlin, concession,
Glogau (chemin de fer de) à Leignitz, projet,
Glogau (chemin de fer de) à Posen, projet,
Glognita (chemin de fer de Vienne à),
Glognita (chemin de fer de Vienne à), état en 1844,
Gluckstadt. Voir Altona. (Chemin de fer de) à Heide, projet,
Gmunden, Voir Budweiss.
Goenserndorf,
Goenserndorf (Chemin de fer de Pesth à),
Gondriaan,
Gorlitz (chemin de fer de) à Dresde,
Gorlitz (chemin de fer de) à Breslau,
Gotha,
Grabow,
Gratz (chemin de fer de) à Murzzuschlag, travaux et exploitation,
Green,
Greifswald,
Grimmen. (chemin de fer de) à Greifswald, projet,
Grues hydrauliques. Chemin de fer d'Orléans,
Grues hydrauliques. Chemins de fer allemands, prix la pièce,
Grues hydrauliques, en bloc,
Guben,
Guben (chemin de fer de) à Riesa, embranchement du chemin de fer de Leipzig à Dresde, études,
Guerre : (Dommage de) ; responsabilité ; chemins de fer allemands,
Guerre : (Administration de la). Ses rapports avec les concessionnaires de chemin de fer en Autriche,
Guerre : (Administration de la). Ses rapports avec les concessionnaires de chemin de fer en Danemark,
Gueule (viaduc de); description, dépense,
Guibert,
Hagen. Résumé d'un mémoire sur l'élasticité du bois,
Halbau,
Halbertstadt, Voir Magdebourg, Oschersleben.
Halle,
Halle (chemin de fer de) : à Berlin
Halle (chemin de fer de) : à Gestungen,
Halle (chemin de fer de) : par Weimar et Gotha, concession,
Halle (chemin de fer de) : prolongement ur Cassel ou sur Bamberg, études,
Halle (chemin de fer de) : concession du prolongement sur Cassel et sur la frontière prussienne, près de Liebenau,
Halle (chemin de fer de) : embranchement de Durenberg à Leipzig, projet,
Halle (chemin de fer de) : à Magdebourg,
Hallette,
Hambourg,
Hambourg. Monnaies, conversion,
Hambourg (Chemin de fer de) à Bergedorf,
Hambourg, exploitation, travaux,
Hambourg. Prolongement jusqu'à Berlin, projet,
Hamm,
Hamm (chemin de fer de) à Munster,
Hamm, prolongement jusqu'à la mer à Emden, projet,
Hammerbrook,
Hangelsberg,
Hanovre. État des chemins de fer en 1844,
Hanovre. Jonction avec la Prusse,
Hanovre avec le Brunswick,
Hanovre (chemin de fer de) : à Brême, projet, exécution partielle,
Hanovre (chemin de fer de) : à Brunswick, travaux et exploitation,
Hanovre (chemin de fer de) : à Minden, projet,
Harzburg (chemin de fer de), Voir Brunswick.
Hausemann,
Hawthorn,
Heidelberg, Voir Manheim.
Heimann,
Henz,
Herbesthal,
Hesse-Darmstadt (chemins de fer de). Longueur des lignes exécutées par l'état,
Hesse-Darmstadt (chemins de fer de). Jonction avec la Bavière,
Hesse-Darmstadt (chemins de fer de). Jonction avec le grand-duché de Bade,
Hesse-Darmstadt (chemins de fer de). Jonction avec Francfort,
Hesse-Électorale. État des chemins de fer en 1844,
Hesse-Électorale. Jonction avec la Prusse et la Saxe,
Hesse-Électorale. Jonction avec la Bavière,
Hesse-Électorale. Jonction avec Francfort,
Hêtre ; calcul de son élasticité,
Hildesheim,
Hildburghausen (chemin de fer de) à Harbourg, par Lehrte, Zelle et Lunebourg, travaux,
Harbourg, prolongement sur Gottingen et Cassel,
Hochdalh,
Hochst,
Hof,
Hof (station de),
Hollande (chemin de fer de) en Allemagne ; travaux, exploitation,
Hombourg (Bavière rhénane). Voir Ludwigshafen.
Hongrie (chemins de fer de),
Impôt. Chemins de fer prussiens,
Impressions (chemins de fer allemands) ; dépense,
Indemnités de terrains. Chemins de fer allemands,
Indemnités de terrains. Dépense par kilomètre, tableau n° 1, colonne 6.
Indemnités de terrains. Chemin de fer de Paris à Orléans,
Indemnités de dommages (même chemin),
Indemnités de dommages (même chemin). Prix moyen de l'hectare de terrain sur différents points de la ligne,
Indemnités de dommages (même chemin). Prix de l'hectare sur divers chemins allemands,
Interbock, Voir Dresde.
Intérêts (chemins de fer allemands). Voir Garantie.
Itzehoe,
Jacobi,
Jantes. Influence de leur largeur sur la fatigue des routes,
Jauernick,
Jet (calcul de l'amplitude du) d'un projectile,
Joints de chaudières à vapeur; explosion résultant de leur faiblesse,
Jullien,
Bétails sur les travaux et les dépenses du chemin de fer de Paris à Orléans,
Kaiserslautern,
Kampen,
Kanstadt. Voir Stuttgard.
Karlshafen (chemin de fer de) s'embranchant sur la ligne de Cassel à Gestungen, concession,
Kaufbeuren,
Kehl. Voir Manheim.
Kenzingen,
Kessler,
Klein,
Klein (appareil de),
Koenigsberg (chemin de fer de) à Berlin, tracé,
Koenigsdorf (tunnel de), dépense,
Koenigstien,
Koesen,
Kohlfurt,
Kopenick,
Kosel (chemin de fer de) sur le chemin de fer autrichien du Nord ; 1re direction, sur Neu-Berun, travaux,
Kosel (chemin de fer de) sur le chemin de fer autrichien du Nord ; 2e direction, sur Oderberg, travaux,
Kotzen (tunnel de),
Kralup,
Krempe,
Kreuzburg,
Krimmitzschau,
Krippen,
Krotzingen,
Kustrin,
Landskron,
Langenbrucken,
Lavaret (rapport sur l'explosion du bateau à vapeur le).
Laybach,
Lecointe (Alfred),
Leer,
Législation allemande sur les chemins de fer,
Lehrte,
Leignitz, Voir Glogau.
Leignitz (Chemin de fer de) à Freiburg, projet,
Leipnick,
Leipzig,
Leipzig (chemin de fer de) : à Berlin par Coethen,
Leipzig (chemin de fer de) : à Dresde,
Leipzig (chemin de fer de) : travaux,
Leipzig (chemin de fer de) : exploitation,
Leipzig (chemin de fer de) : embranchement de l'Erz, de Riesa à Chemnitz, concession,
Leipzig (chemin de fer de) : à Durenberg, sur le chemin de Halle à Weimar, projet,
Leipzig (chemin de fer de) : aux frontières bavaroises, par Altenbourg et Plauen,
Leipzig (chemin de fer de) : travaux,
Leipzig (chemin de fer de) : exploitation, Voir Augsbourg.
Leipzig (chemin de fer de) : à Hanovre, temps du parcours,
Lemasson,
Lemberg,
Leopoldshohe,
L'Éveillé,
Lichtenfels,
Liebenau,
Liége,
Lingen,
Linz, Voir Budweiss.
Lippborg,
Lippstadt,
List,
Lobau,
Lobau (chemin de fer de) à Zwittau, concession,
Locomotion. Chemins de fer anglais,
Locomotives. Nombre présumé sur l'ensemble des chemins de fer allemands,
Locomotives. Nouveau système à quatre roues motrices exerçant une pression égale sur les rails,
Locomotives. Registre adapté au cendrier,
Locomotives. Remonte d'un plan incliné de 0m.0333,
Locomotives. Remonte d'un plan incliné de 0m.0217, expériences,
Locomotives. Nombre moyen de voitures remorquées par machine,
Locomotives. Chemins de fer anglais, détails sur leur construction,
Locomotives. Chemins de fer allemands ; nombre, provenance, force, prix,
Locomotives. Chemins de fer autrichiens,
Locomotives. Chemins de fer prussiens,
Locomotives. Chemins de fer de Hambourg,
Locomotives. Chemins de fer bavarois,
Locomotives. Chemins de fer badois,
Locomotives. Nombre sur divers chemins allemands, tableau n° 1, colonne 17.
Lohr,
Longrines. Chemins de fer anglais,
Longrines. Chemins de fer anglais, allemands,
Longueur de chemins de ter : de Paris à Orléans,
Longueur de chemins de ter exécutés, en construction, ou projetés dans les divers états de l'Allemagne,
Louis (canal),
Lowenich,
Ludwigsbourg, Voir Stuttgard.
Ludwigshafen (chemin de fer de) à Bexbach ou du Palatinat, travaux,
Ludwigshafen (chemin de fer de). Embranchement de Hombourg à Deux-Ponts, projet,
Ludwigshafen (chemin de fer de). Embranchement de Spire à Lauter-bourg, projet,
Ludwigshafen (chemin de fer de). Embranchement de Ludwigshafen, par Frankenthal, vers la Hesse rhénane, projet, Voir Bexbach.
Ludwigslust,
Lukkau,
Lundenbourg,
Machines à vapeur : pour élever les eaux destinées à l'alimentation du canal de la Sambre à l'Oise, Voir Vis d'Archimède.
Machines à vapeur : Quantité d'action qu'elles peuvent produire,
Machines à vapeur : Dépense de combustible,
Machines à vapeur : Effet utile de diverses machines,
Machines à vapeur : Comparaison de ce système d'alimentation avec le système de l'aménagement des cours d'eau supérieurs,
Machines à vapeur : sur les chemins de fer, leur influence sur les frais de traction,
Machines à vapeur : Dépenses pour alimentation (chemin de fer d'Orléans),
Machines à vapeur : Dépenses pour alimentation (chemins de fer allemands),
Machines à vapeur : fixes pour la remonte des plans inclinés,
Machines à vapeur : (Chemin de fer de Dusseldorf à Elberfeld ; dépense),
Machines à vapeur : (de Bohwinkel à Steele),
Machines à vapeur : (Chemin Rhénan),
Maçonnerie. - Cube sur les chemins de fer allemands,
Maestricht (chemin de fer de) à Aix-la-Chapelle, projet,
Magdebourg (chemin de fer de) : à Berlin par Potsdam, concession,
Magdebourg (chemin de fer de) : à Berlin par Coethen,
Magdebourg (chemin de fer de) : à Halberstadt et vers Brunswick,
Magdebourg (chemin de fer de) : travaux,
Magdebourg (chemin de fer de) : exploitation,
Magdebourg (chemin de fer de) : prolongement sur Minden, travaux, Voir Minden.
Magdebourg (chemin de fer de) : à Leipzig,
Magdebourg (chemin de fer de) : travaux,
Magdebourg (chemin de fer de) : exploitation, Voir Halle.
Magnétisme. Propriétés magnétiques des rails,
Main-d'oeuvre : (Terrassements des chemins de fer allemands). - Nombre d'ouvriers et quantité de travail effectué,
Prix de la main-d'oeuvre,
Main-d'oeuvre : (Routes en empierrement ; entretien). - Temps employé par mètre cube de matériaux (emploi et enlèvement en détritus) pour divers systèmes d'entretien,
Main-d'oeuvre : Rapport entre la dépense de main-d'oeuvre relative aux accotements, fossés et talus, et celle relative à l'enlèvement des détritus et à l'emploi des matériaux,
Manheim,
Manheim (Chemin de fer de) : à la frontière de la Suisse, par Heidelberg, Carlsruhe, Rastadt, Offenbourg, Dinglingen et Freiburg,
Manheim (Chemin de fer de) travaux,
Manheim (Chemin de fer de), exploitation partielle,
Manheim (Chemin de fer de),embranchement sur Kehl, travaux,
Manheim (Chemin de fer de),embranchement sur les bains de Bade, travaux,
Manheim (Chemin de fer de),embranchement sur le Wurtemberg, projet,
Manheim (Chemin de fer de) à Francfort, par Darmstadt, travaux,
Marbourg (Autriche),
Marbourg (Hesse),
Marchandises (transport des) sur les chemins de fer allemands, location de voitures entières, Voir Fréquentation.
Marghera,
Marienburg,
Martiensen,
Matériaux. Voir Cassage, Main-d'oeuvre. Leur qualité n'a pas de rapport avec leur poids,
Matériaux. Rapport entre l'usure des chaussées et la nature des matériaux,
Matériel employé sur les chemins de fer allemands,
Matériel, nombre des locomotives, voitures de voyageurs, waggons de marchandises et autres, par chemin, tableau n° 1 , colonnes 17, 18, 19.
Matériel. Frais d'acquisition,
Matériel. Frais d'acquisition par kilomètre, tableau n° 1 , colonne 11.
Matériel (Chemins de fer hollandais),
Matériel. Frais d'entretien,
Matériel, récapitulation, tableau n° 4 , colonnes 12, 13, 14.
Mausleinsmuhle,
Mayence,
Mechterstedt,
Mecklembourg (chemins de fer du),
Médailles (distribution des) pour 1844,
Mehlsack,
Meinungen,
Meldorf,
Merseburg,
Mesures allemandes ; conversion,
Metz (chemin de fer de) à Saar- bruck et prolongement jusqu'à Bexbach,
Meugy. Rapport sur l'explosion d'une chaudière à vapeur de la sucrerie de Séclin,
Michelot (Paul). Observations sur les chemins de fer anglais,
Milan (chemin de fer de) à Venise,
Minard,
Minden (chemin de fer de) ; à Magdebourg, par Hanovre, Brunswick et Oschersleben,
Minden (chemin de fer de) ; embranchement sur Brême, projet,
Minden (chemin de fer de) ; à Cologne,
Minden (chemin de fer de) ; travaux,
Minden (chemin de fer de) ; embranchement sur Munster, concession,
Minden (chemin de fer de) ; embranchement sur Amsterdam, projet,
Mines. Chemins de fer pour leur exploitation en Allemagne,
Moedling (chemin de fer de) à Laxenburg,
Monnaies allemandes ; conversion,
Monza,
Morin (A.),
Muller (Émile),
Mullheim,
Mungersdorf,
Munich (Chemin de fer de) à Salzbourg et à Vienne, projet,
Munster (chemin de fer de) à Hamm, sur le chemin de Cologne à Minden, concession,
Munster (chemin de fer de), prolongement jusqu'à la mer à Emden, projet,
Mur de défense ; chaudières à vapeur,
Murs de soutenement. Chemins de fer allemands (dimensions),
Murs de soutenement (dépense),
Chemin de fer d'Orléans (prix de revient),
Chemins de fer anglais,
Murzzuschlag (chemin de fer de) à Gratz ; travaux et exploitation,
Myslowitz
Napagedel (pont en bois sur la March près de),
Nassau (duché de) ; chemins de fer sur Francfort,
Naumbourg,
Navier,
Négrelli,
Neige (charrue à balayer la) ; chemins de fer allemands,
Neisse (chemin de fer de) à Brieg, concession, Voir Troppau.
Neuberg,
Neu-Berun (chemin de fer de) à Breslau, par Oppeln, travaux,
Neudietendorf,
Neusse (chemin de fer de) à Aix-la-Chapelle, projet,
Neustadt (Autriche),
Neustadt (Prusse),
Neustadt (Hanovre),
Neustadt (Bavière rhénane),
Neustadt (Chemin de fer de) aux frontières hongroises vers OEdenburg (embranchement du chemin autrichien du Sud),
Neviges,
Nienburg,
Nirm (tunnel de), dépense,
Nirm (tunnel de), détails de construction,
Nord (mer du) ; jonction avec la Baltique par chemin de fer,
Nordlingen,
Norris,
Nouveau système de locomotives à quatre roues motrices,
Nuremberg (Chemin de fer de Leipzig à Augsbourg par), travaux, exploitation partielle,
Nuremberg (Chemin de fer de) à Furth, travaux,
Nuremberg (Chemin de fer de) à Furth, exploitation,
Oberau,
Oberau (tunnel d'), travaux, dépense,
Oderberg,
Offenbourg, Voir Manheim.
Ohlau,
Olmutz (chemin de fer de Vienne à) ; exécution,
Olmutz (chemin de fer de Vienne à) ; Exploitation,
Olmutz (chemin de fer de Vienne à) ; Prolongement jusqu'à Prague, exécution,
Olmutz (chemin de fer de Vienne à) ; exploitation,
Oos,
Opladen,
Oppeln,
Oppeln (chemin de fer d') à Breslau,
Oppeln, travaux et exploitation,
Orléans (chemin de fer de Paris à) ; détails sur les travaux et les dépenses, par M. Jullien,
Orléans (chemin de fer de Paris à) ; Longueur,
Oschersleben,
Oschersleben (chemin de fer d') : à Halberstadt, embranchement du chemin de Magdebourg à Brunswick, travaux et exploitation,
Oschersleben (chemin de fer d') : à Wolfenbuttel, travaux et exploitation,
Ostrow,
Oswieczin,
Outils. Dépense pour la construction de chemins de fer,
Outils. Frais d'entretien,
Oxydation ; cause d'explosion de chaudières à vapeur,
Padoue (chemin de fer de) à Vicence,
Pambour (de),
Pardubitz,
Patente : les chemins de fer en Prusse n'y sont pas assujettis,
Peine,
Pelpin,
Pentes. Chemins de fer anglais,
Pentes. Chemins de fer autrichiens,
Pentes. Chemins de fer prussiens,
Pentes. Chemins de fer saxons,
Pentes. Chemins de fer de Hambourg à Bergedorf,
Pentes. Chemins de fer danois,
Pentes. Chemins de fer de Brunswick,
Pentes. Chemins de fer hanovriens,
Pentes. Chemins de fer bavarois,
Pentes. Chemins de fer wurtembergeois,
Pentes. Chemins de fer badois,
Pentes. Chemins de fer du Taunus,
Pente maximum, par chemin, tableau n° 1 , colonne, 15.
Pentes (Influence des) sur les frais de traction,
Pente. Réduction du parcours en pente en parcours horizontal,
Perrache (fabrique d'acier de), à Lyon ; rapport sur l'explosion d'une chaudière,
Perrés (chemin de fer d'Orléans) ; prix de revient,
Nombre d'employés sur les chemins de fer allemands,
Pertes d'eau (canal de la Sambre à l'Oise),
Pesth (chemin de fer de) à Presbourg et à Goenserndorf,
Pont suspendu sur le Danube,
Phorzheim,
Pigeon : Rapport sur l'explosion d'une des locomotives du chemin de fer de Saint-Étienne à Lyon,
Pigeon : Extrait d'un rapport sur l'explosion d'une des chaudières de la fabrique d'acier de Perrache, à Lyon,
Pilsen,
Pilsen (chemin de fer de) à Budweiss,
Pin ; calcul de son élasticité,
Pirna,
Pisclvwitz (pont sur la Mulde, près),
Plans inclinés. Chemins de fer anglais,
Plans inclinés. Remonte par locomotives,
Plan incliné d'Erkrath sur le chemin de fer de Dusseldorf à Elberfeld, projets,
Plans inclinés, description, manoeuvre, dépense,
Plans inclinés, remonte par locomotives, expériences,
Plans inclinés, sur le chemin de fer de Bohwinkel à Steele,
Plans inclinés. Chemin de fer belge,
Plans inclinés de Ronheide (chemin Rhénan), dépense,
Plans inclinés de Ronheide (chemin Rhénan), description.
Plans inclinés sur le chemin saxon de Chemnitz à Riesa,
Plans inclinés de Harzburg à Vienenburg, remonte par locomotives, expériences,
Plantations. Chemins de fer anglais,
Plaques tournantes, dépenses,
Pluie (hauteur de) tombée de 1840 à 1843 (canal de la Sambre à l'Oise),
Pluie (hauteur de) tombée en 1843 et 1844,
Poids allemands ; conversion,
Poids et chargements (roulage). Surcharges, quotité moyenne,
Poids et chargements (roulage). Avantage de la division des chargements, Voir Jantes
Poisson,
Police (mesures de) prescrites sur les chemins de fer autrichiens,
Police (mesures de) prescrites sur les chemins de fer prussiens,
Police (mesures de) prescrites sur les chemins de fer badois,
Poncelet et Lesbros,
Ponts établis pour le passage des chemins de fer autrichiens,
Ponts établis pour le passage des chemins de fer prussiens,
Ponts établis pour le passage des chemins de fer saxons,
Ponts établis pour le passage des chemins de fer de Hambourg à Bergedorf,
Ponts établis pour le passage des chemins de fer danois,
Ponts établis pour le passage des chemins de fer badois, hauteur au-dessus des rails,
Pont sur le Necker, description ; dépense,
Pont sur le Mein,
Pont du Taunus,
Pont reliant les bâtiments d'une station,
Ponts. Dépense de divers ponts,
Ponts. Dépense en bloc,
Ponts en charpente pour les chemins de fer,
Pont sur le Danube avec culées en maçonnerie, dessin, dépense,
dépense comparée avec un pont en pierre,
Pont sur l'Elbe avec piles et culées en pierres, servant à la fois à un chemin de fer et à une route, détails de construction, asséchement, sous-détails, dessin,
Pont sur la Mulde, dessin,
Ponts. Sous-détails de divers ponts, droits et obliques,
Ponts du chemin de fer d'Orléans,
Ponts avec fermes formant parapet (chemins anglais),
Ponts avec arcs en planches posées de plat,
Ponts en fer (chemins de fer allemands),
Ponts en fonte. Chemin de fer d'Orléans,
Ponts en fonte avec arcs (chemins anglais),
Ponts en fonte obliques,
Ponts en fonte avec colonnes,
Ponts tournants,
Ponts en maçonnerie. Chemin de fer d'Orléans,
Ponts à coulisse,
Ponts obliques. Chemins de fer anglais,
Ponts obliques. Chemins de fer allemands,
Ponts obliques. Sous-détails d'un pont sur la Mulde,
Ponts obliques. Sous-détails d'un pont sur le Fahrsee,
Pont suspendu sur le Danube, à Pesth, dépense,
Posen (chemin de fer de) à Glogau, projet,
Possnitz (viaduc courbe sur la),
Postes. Leurs rapports avec les chemins de fer en Autriche,
Postes. Leurs rapports avec les chemins de fer en Prusse,
Postes. Leurs rapports avec les chemins de fer en Bavière,
Postes. Leurs rapports avec les chemins de fer en Danemark,
Postes. Leurs rapports avec les chemins de fer en Saxe,
Postes. Leurs rapports avec les chemins de fer en Bavière,
Postes. Leurs rapports avec les chemins de fer dans le duché de Bade,
Potsdam (chemin de fer de) à Berlin, travaux et exploitation,
Potsdam (chemin de fer de) à Berlin, prolongement sur Magdebourg, concession,
Prague (chemin de fer de) : à Vienne, détails d'exécution,
Prague (chemin de fer de) : à Vienne, exploitation,
Prague (chemin de fer de) : à Dresde, exécution,
Prague (chemin de fer de) : à Lahna ; travaux et exploitation ,
Prague (Station de), dessin,
Prerau,
Presbourg (chemin de fer de) : à Goenserndorf, sur la ligne autrichienne du Nord,
Presbourg (chemin de fer de) : à Pesth,
Presbourg (chemin de fer de) : à Saint-Georges,
Presbourg (chemin de fer de) : à Vienne,
Pression de la vapeur (continuité de la) ; cause d'explosion,
Preussisch-Holland,
Prochingen,
Prusse. Monnaies, poids et mesures ; conversion,
Prusse. État des chemins de fer en 1844,
Prusse. Concessions aux compagnies ; clauses et conditions,
Prusse. Loi pénale,
Prusse. Règlements de police,
Prusse. Longueur de chemins,
Prusse. Intervention financière de l'état,
Prusse. Jonction de la Prusse avec la Saxe,
Prusse. Jonction de la Prusse avec l'Autriche,
Prusse. Jonction de la Prusse avec la Russie,
Prusse. Jonction de la Prusse avec le Mecklembourg,
Prusse. Jonction de la Prusse avec le Danemark,
Prusse. Jonction de la Prusse avec le Hanovre,
Prusse. Jonction de la Prusse avec Brunswick,
Prusse. Jonction de la Prusse avec la Hesse-Électorale,
Prusse. Jonction de la Prusse avec la Belgique,
Prusse. Jonction de la Prusse avec Anhalt,
Prusse. Jonction de la Prusse avec la Hollande,
Prusse. Jonction de la Prusse avec la Bavière, Voir Berlin, Bohwinkel, Breslau, Cologne, Dusseldorf, Elberfeld, Glogau, Halle, Magdebourg, Minden, Munster, Saarbruck.
Puits artésiens (chemin de fer d'Orléans),
Radeberg,
Rachat. Chemins de fer prussiens,
Rachat. Chemins de fer polonais,
Rachat. Chemins de fer saxons,
Rachat. Chemins de fer hessois,
Rachat. Chemins de fer bavarois,
Rachat. Chemins de fer wurtembergeois,
Rails. Chemins anglais,
Rails. Chemins allemands,
Rails Vignoles,
Rails. Économie de ce système,
Rails. Bridge-rails ou oméga-rails,
Rails en fonte,
Rails creux,
Rails plats,
Rails symétriques à double champignon,
Rails à oreilles,
Rails bombés,
Rails. Assemblage : plaques en fer,
Rails, longrines,
Rails, plaques en fonte,
Rails. Prix des plaques en fonte,
Rails, interposition de feutre entre la plaque et le rail,
Rails retournés, cassent facilement,
Rails. Exhaussement dans les courbes,
Rails. Propriétés magnétiques,
Rails. Poids par mètre courant et système de rails employés sur divers chemins allemands, tableau n° 1, colonnes 13 et 14. Voir Chevilles, Coins, Coussinets, Dés, Longrines, Traverses, Voie.
Raisdorf,
Rastadt, Voir Manheim.
Ratibor,
Reden (de),
Reichenbach,
Renaud,
Rendsburg (Chemin de fer de) à Flensburg, projet,
Rendsburg (Chemin de fer de) à Eckernfoerde, projet,
Réserve (fonds de). Chemins de fer allemands,
Réservoir. Explosion de chaudière à vapeur par suite de son défaut d'épaisseur (cuivre),
Ressorts patentés d'Adam pour waggons,
Reusse,
Rheinschantz,
Rhin (chemin de fer du) au Weser, de Cologne à Minden,
Rhin (chemin de fer du), travaux,
Chemin de fer Rhénan,
Chemin de fer Rhénan, travaux,
Chemin de fer Rhénan, exploitation,
Rhur (vallée de la) ; jonction par chemin de fer avec Dusseldorf et Elberfeld,
Riesa, Voir Chemnitz, Dresde, Guben.
Rietberg,
Rigoles d'asséchement (chemins de fer anglais),
Roderau (viaduc de),
Romberg,
Ronheide (plan incliné de), pente, dépense,
Rosengarten,
Rosslau,
Rotenbourg,
Rothschild,
Roulage (gros et petit) ; influence relative sur l'usure des chaussées, Voir Jantes, Poids.
Roulage (gros et petit) ; Moyen d'apprécier l'influence des diverses espèces de colliers,
Routes en empierrement (expériences et observations sur les frais d'entretien des) et principalement sur l'usure des chaussées, par M. Garnier,
Routes en empierrement. Les chiffres de fréquentation ne donnent pas la mesure exacte de l'usure des chaussées,
Routes en empierrement. Calcul de cette usure par la détermination de l'épaisseur des chaussées à diverses époques,
Routes en empierrement par la détermination du volume des détritus,
Routes en empierrement par la fréquentation,
Routes en empierrement. Évaluation des frais d'entretien : détermination du temps nécessaire à l'emploi d'un mètre cube de matériaux (cassage non compris),
Routes en empierrement. Formules servant à déterminer les dépenses de main-d'oeuvre et le nombre des cantonniers,
Routes en empierrement. Formules servant à déterminer la dépense totale d'entretien,
Routes en empierrement. Modèle de tableau pour l'établissement d'un budget normal d'entretien,
Routes en empierrement. Réflexions sur l'extension donnée aux chemins de fer,
Routes en empierrement. Tableaux d'expériences sur l'usure des routes,
Routes en empierrement. Observations sur les tableaux,
Routh,
Ruhrort (chemin de fer de) à Aix-la-Chapelle, projet,
Saarbruck (chemin de fer de Bex-bach à Metz par), projet,
Sadtsulza,
Sagan,
Saint-Étienne (chemin de fer de) à Lyon ; rapport sur l'explosion d'une locomotive,
Saint-Georges (chemin de fer de Presbourg à), tarif,
Saint-Léger (de). Rapport sur l'explosion d'une chaudière dans l'établissement du sieur Dumesnil à Sotteville (Seine-Inférieure),
Salaires. Chemins de fer allemands. Détail d'après la nature des emplois,
Salaires. Dépense par kilomètre,
Salaires. Dépense en bloc, Voir Caisses d'épargne.
Sapin ; calcul de son élasticité,
Saxe (royaume de). Monnaies, poids et mesures ; conversion,
Saxe (royaume de). Etat des chemins de fer en 1844,
Saxe (royaume de). Chemin de fer sur l'Autriche,
Saxe (royaume de). Chemin de fer sur la Prusse (de Dresde à Breslau),
Saxe (royaume de). Chemin de fer sur la Prusse (de Dresde à Berlin, par Leipzig et Coethen),
Saxe (royaume de). Chemin de fer sur la Prusse (de Dresde à Berlin, par Riesa et Interbock),
Saxe (royaume de). Chemin de fer sur la Prusse (de Dresde à Magdebourg, par Leipzig),
Saxe (royaume de). Chemin de fer sur la Bavière,
Saxe (duché et principautés de). Jonction par chemin de fer avec la Prusse,
la Hesse-Électorale,
la Bavière,
Schenberg (tunnel de),
Schewerin (chemin de fer de) à Hagenow, embranchement du chemin de fer de Hambourg à Berlin, projet,
Schifferstadt (chemin de fer de) à Spire, embranchement du chemin de fer de Ludwigshafen à Bexbach, travaux,
Schladen,
Schleswig (chemin de fer de) à Eckernfoerde, embranchement du chemin d'Altona à Kiel,
Schleswig-Holstein (grand-duché de). Monnaies, poids et mesures ; conversion,
Schleswig-Holstein (grand-duché de). État des chemins de fer en 1844,
Schliengen,
Schneidmuhl,
Schoenebeck,
Schwabach,
Schwarzenbeck,
Schweidnitz (chemin de fer de) à Breslau, travaux, Voir Troppau.
Schweinfurt,
Schwelm,
Séclin (rapport sur l'explosion d'une chaudière à vapeur de la sucrerie de),
Semmring (chaîne du) ; passage du chemin de fer autrichien du Sud,
Sénarmont (de),
Serves,
Servitudes ; chemins de fer allemands,
Sharp-Roberts,
Signaux. Frais d'établissement (chemin de fer d'Orléans),
Signaux. Frais d'établissement (chemins de fer allemands),
Signaux. Frais d'établissement (chemins de fer allemands), dépense par kilomètre,
Signaux. Frais d'établissement (chemins de fer allemands), frais d'entretien,
Silésien (chemin de fer),
Etat en 1844, Voir Breslau, Brieg, Glogau, Kosel.
Sina,
Sittard, Voir Dusseldorf.
Somborn (viaduc de),
Sondersburg,
Soupapes de sûreté ; explosions de chaudières à vapeur résultant de leur surcharge,
Spandau,
Spire, Voir Ludwigshafert, Schifferstadt.
Sprottau,
Stations. Chemins de fer anglais,
Étendue des principales gares de chemins de fer allemands,
Chemins de fer allemands (description),
(dépense en bloc),
(dépense de diverses stations),
Dépense du personnel, par nature d'emploi,
Stations du chemin de fer d'Orléans, dépenses,
Stations de Vienne, dessins,
Stations de Baden, dessin,
Stations de Brunn, dessin,
Stations de Prague, dessin,
Stations. Plan de diverses stations,
Station de Magdebourg,
Stations de Deutz,
Stations de Leipzig,
Stéglitz,
Stephenson,
Steplau,
Stettin,
Stettin (chemin de fer de) à Berlin, travaux, exploitation,
Stettin (chemin de fer de) à Stargard, concession,
Stockerau (chemin de fer de) : à Vienne, travaux,
Stockerau (chemin de fer de) : à Vienne, exploitation,
Stockerau (chemin de fer de) : à Salzbourg, par Linz et Gmunden, projet, Voir Munich.
Stralsund (chemin de fer de) a Berlin, projet,
Stuttgard (chemin de fer de) : à Esslingen, travaux,
Stuttgard (chemin de fer de) : à Heilbronn (ligne de l'ouest et du nord), exécution décrétée,
Stuttgard (chemin de fer de) : à Kanstadt, travaux,
Stuttgard (chemin de fer de) : à Ludwigsbourg, travaux,
Stuttgard (chemin de fer de) : à Ulm à Biberach, à Ravensbourg et à Friedrichshafen (ligne de l'est et du sud), exécution décrétée,
Suisse (chemins de fer sur la), venant de Bavière,
Suisse (chemins de fer sur la), venant de Bade,
Surveillance : chemins de fer allemands,
Tarifs de chemins de fer. Par qui et sous quelles conditions ils sont établis en Autriche,
Tarifs de chemins de fer en Prusse,
Tarifs de chemins de fer en Bavière,
Tarifs de chemins de fer en Danemark,
Tarifs de chemins de fer dans la Hesse,
Tarifs de chemins de fer à Francfort-sur-le- Mein,
Tarifs de chemins de fer. Location de voitures entières pour le transport des marchandises,
Tarifs de chemins de fer. Tarifs des chemins autrichiens,
Tarifs de chemins de fer prussiens
Tarifs de chemins de fer saxons,
Tarifs de chemins de fer bambourgeois,
Tarifs de chemins de fer danois,
Tarifs de chemins de fer de Brunswick,
Tarifs de chemins de fer bavarois,
Tarifs de chemins de fer badois,
Tarifs de chemins de fer du Taunus,
Tarifs de chemins de fer. Résumé : tableau n° 2,
Taunus (chemin de fer du), de Francfort à Wiesbaden,
dépenses d'établissement ; détails d'exécution et d'exploitation, etc,
Terrains. Superficie occupée par le chemin de fer de Paris à Orléans,
Terrains. Superficie occupée par le chemin de fer de Dusseldorf à Elberfeld,
Terrains. Superficie occupée par le chemin de fer de Cologne à la frontière belge,
Terrains. Superficie occupée par le chemin de fer par les chemins de fer anglais,
Terrassements de chemins de fer : Consolidation,
Terrassements de chemins de fer : Frais de consolidation,
Terrassements de chemins de fer : Importance, cube ; (chemins de fer autrichiens),
Terrassements de chemins de fer : Importance, cube ; (chemins de fer prussiens),
Terrassements de chemins de fer : Importance, cube ; (chemins de fer de Hambourg),
Terrassements de chemins de fer : Importance, cube ; (chemins de fer danois),
Terrassements de chemins de fer : Importance, cube ; (chemins de fer de Brunswick),
Terrassements de chemins de fer : Importance, cube ; (chemins de fer hanovriens),
Terrassements de chemins de fer : Importance, cube ; (chemins de fer bavarois),
Terrassements de chemins de fer : Importance, cube ; (chemins de fer badois),
Terrassements de chemins de fer : Importance, cube ; (chemins de fer du Taunus),
Terrassements de chemins de fer : Importance, cube ; (chemins de fer de Paris à Orléans),
Terrassements : Dépenses ; (chemins de fer autrichiens),
Terrassements : Dépenses ; (chemins de fer prussiens),
Terrassements : Dépenses ; (chemins de fer hollandais),
Terrassements : Dépenses ; (chemins de fer de Hambourg),
Terrassements : Dépenses ; (chemins de fer danois),
Terrassements : Dépenses ; (chemins de fer de Brunswick),
Terrassements : Dépenses ; (chemins de fer wurtembergeois),
Terrassements : Dépenses ; (chemins de fer badois),
Terrassements : Dépenses ; (chemins de fer du Taunus),
Terrassements : Dépenses ; Sous-détail de dépenses (chemin d'Orléans),
Terrassements : Dépenses ; Sous-détail de dépenses (chemins allemands),
Terrassements : Prix du métré cube (chemin rhénan),
Terrassements : Prix moyen pour divers chemins,
Terrassements : Dépense moyenne par kilométre (chemins allemands), tableau n° 1, colonne 7
Terrassements : Transport des terres au moyen de chemins de fer provisoires,
Terrassements : dépense par mètre cube,
Terrassements : sous-détails,
Terrassements : largeur moyenne, talus, gazonnements (chemins allemands),
Terrassements : Ensemencement, dépense (chemin d'Orléans),
Terrassements des chemins de fer anglais, détails d'exécution, etc.,
Thuringe (chemin de fer de la), concession,
Thuringe (chemin de fer de la), embranchement sur Leipzig, projet,
Thuringe (chemin de fer de la), embranchement sur Cassel, concession,
Tôle (Voitures en),
Tôle (Voitures en), Explosion de chaudières à vapeur par suite du défaut de qualité de la tôle,
Tôle (Voitures en), de son défaut d'épaisseur, Voir Réservoir
Tôle (Voitures en), de son amincissement par oxydation,
Tourbe. Son emploi au chauffage des locomotives, essai,
Tracés (chemins de fer anglais),
Tracés (chemins de fer prussiens),
Tracés (chemins de fer autrichiens), Voir Courbes, Pentes.
Traction (frais de) sur les chemins de fer ; influence des pentes,
Traction (frais de) sur les chemins de fer ; Influence des machines,
Frais de traction sur les chemins de fer allemands,
Traction. Récapitulation, dépense par kilomètre parcouru, 8, 9 , 10, 11, 12 . Voir Combustible.
Traction sur les chemins de fer par chevaux et par locomotives, comparée,
Traction. Frais d'établissement dans les deux cas,
Tranchées.Chemin de fer d'Orléans (travaux de consolidation),
Chemins de fer allemands, Voir Asséchement.
Travaux d'art. Chemins de fer anglais,
Travaux d'art. Chemins de fer hollandais (dépense),
Travaux d'art. Chemins de fer allemands (énumération),
Travaux d'art, (dépense en bloc),
Travaux d'art, (dépense par kilomètre), tableau n° 1, colonne 8 ; (frais d'entretien), Voir Entretien
Travaux d'art, Chemin de fer de Paris à Orléans (énumération et dépense totale),
Traversée des routes et cheminé. Chemins de fer allemands,
Traversée des routes et cheminé,(dépense),
Traversée des routes et cheminé. Chemin de fer d'Orléans, passages à niveau,
Traversée des routes et cheminé. Chemin de fer d'Orléans, dépense,
Traversée des routes et cheminé. Chemins de fer anglais,
Traversée des routes et cheminé. Chemin de fer d'Orléans,
Traverses. Chemins de fer anglais,
Traverses. Chemins de fer allemands,
Traverses. Prix de revient (chemin de fer d'Orléans),
Traverses. Prix de revient (chemins de fer allemands), Voir Bois.
Tréviglio,
Triebitz (tunnel de), dessin,
Trieste (chemin de fer de Vienne à) ; état des travaux en 1844,
Troppau (chemin de fer de) à Schweidnitz, par Neisse et Franc- kenstein, projet,
Trubau,
Tubes de chaudières à vapeur. Formes présentant une faible résistance à la rupture ou à l'écrasement, Voir Tôle, Joint
Tunages,
Tunnels. (Chemins de fer anglais),
Tunnels. (Chemins de fer allemands),
Tunnels. Dépense en bloc,
Tunnels. Dépense et longueur de divers tunnels,
Tunnels. Dépense par mètre,
Tunnel de Triebitz, détails de construction, dessin,
Tunnel d'Oberau,
Tunnel courbe,
Tyrnau,
Uebigau,
Uelzen,
Uniforme des employés des chemins de fer allemands, dépenses,
Unna,
Unterturkheim,
Usure des routes en empierrement. N'est pas exactement mesurée par la fréquentation,
Usure des routes en empierrement. Influence relative du gros et du petit roulage, expériences, Voir Jantes.
Usure de la qualité des matériaux,
Usure des routes en empierrement. Calcul de l'usure par la détermination de l'épaisseur des chaussées, résultats,
Usure des routes en empierrement. par le volume et le poids des détritus, mode d'expérience,
Usure des routes en empierrement, résultats, tableaux,
Usure des routes en empierrement par la fréquentation,
L'usure n'est pas proportionnelle au poids supporté ; avantage de la division des chargements,
Rapport entre l'usure et la nature des matériaux,
Vapeur (Force expansive de la) contenue dans l'eau bouillante, Voir Chaudières, Cheminée, Pression.
Vechelde,
Veghiba,
Venise (chemin de fer de) à Milan,
Verden,
Vertpilleux,
Viaducs. Chemins de fer anglais,
Viaducs. Chemins de fer autrichiens,
Viaducs. Chemins de fer prussiens,
Viaducs. Chemins de fer saxons,
Viaducs. Chemin de Paris à Orléans,
Viaducs. Dépenses de divers viaducs,
Viaducs. Dépenses en bloc,
Viaduc de Baden, dessin,
Viaduc de Brunn, dessin,
Viaduc de Somborn,
Viaduc de Gueule, à deux rangs d'arcades superposées, description, dépense,
Viaduc de Borcette, description,
Viaducs courbes,
Viaducs en bois,
Vicat. Recherches statistiques sur les gisements des substances calcaires propres à fournir des chaux hydrauliques ou des ciments,
Vicence (chemin de fer de Padoue à),
Vicence (tunnel de),
Vienenburg,
Vienne (chemin de fer de) : à Glognitz, sur l'Italie et la Hongrie,
Vienne (chemin de fer de) : exécution,
Vienne (chemin de fer de) : embranchements,
Vienne (chemin de fer de) : exploitation,
Vienne (chemin de fer de) : à Presbourg,
Vienne (chemin de fer de) : à Olmutz et à Prague, ou du Nord,
Vienne (chemin de fer de) : exécution,
Vienne (chemin de fer de) : exploitation, Voir Stockerau.
Vienne (chemin de fer de) : à Prague et à Dresde, exécution,
Vienne (chemin de fer de) : exploitation,
Vienne (chemin de fer de) : à Munich, par Stockerau et Salzbourg, projet,
Vienne (chemin de fer de) : à Berlin,
Vienne (chemin de fer de) : Chemin de fer de la station Sud au centre de la ville,
Vienne (Prix des terrains à),
Vienne (Stations de), dessins,
Vieselbach,
Vifquain,
Vignoles (Ch.), Voir Rails.
Vis (pour rails),
Vis. Dépenses,