27, 28, 29, 30, 31 Police du roulage ; rapport sur un projet de loi élaboré en 1849 ; par M. Dupuit 32 5

27, 28, 29, 30, 31 Ponts suspendus; conditions de stabilité ; note par M. Carvallo 33 5

27, 28, 29, 30, 31 Fondations hydrauliques; bétons; réponse à un article de M. Beaudemoulin ; par C. Noël 34 5

32 Ponts; décintrement; notice par M. de Lagrené 35 5

33 Chaussées d'empierrement; char-éboueur; notice par MM. Dilschneider et Vionnois 36 5

33 Chaussées pavées ; cylindrage ; note par MM. Quaisain et Davaine 37 5

34 Géodésie. - Nivellement. - Arpentage. - Instru- ments et procédés nouveaux ; mémoire par M. Porro 38 6

35 Distribution des médailles pour 1851 39 6

Amici,

Arpentage ( nouveaux instruments et procédés d'),

Arpentage (Observations sur les instruments ordinaires d'),

Balayage de la laitance du béton,

Batardeaux en béton,

Beaudemoulin,

Examen de son mémoire sur les fondations par Immersion

Beaumont-sur-Sarthe (pont suspendu de),

Bernard,

Béton : Origine,

Béton : Abondants,

Béton : Nature.,

Béton : Evacuation,

Béton : Pompage,

Béton : Immersion,

Béton : De l'emploi des trémies,

Béton : Emploi des caisses,

Béton : Dimensions des caisses,

Béton : Sondage des couches superposées,

Béton : Compression,

Béton : Pénétration de l'eau des sources ascendantes; moyens de la prévenir,

Béton : (Batardeaux en),

Bineau

Blair,

Boucher,

Boulangé,

Boussole. - Inexactitude de ses indications,

Moyen d'y remédier,

Brisson,

Caisses à immerger le béton ; examen de différents systèmes,

Caoutchouc (tubes en),

Carvallo. Note sur les conditions de stabilité des ponts suspendus,

Cercle (observations sur la division centésimale du),

Chardot ( notice sur le char-éboueur de M.),

Charié,

(médaille d'or de 300 francs décernée à M.), pour son mémoire sur l'alimentation du canal du Nivernais,

Cheval. - Charge moyenne sur les routes en France,

Limitation du nombre des chevaux attelés aux diverses espèces de voitures,

Construction des voûtes biaises, - Procédés,

Coppé,

Cylindrage.- Note sur l'emploi du rouleau compresseur à l'amélioration des chaussées pavées , par M. Quaisain ,

Cylindre compresseur.- Dimensions,

Poids,

Davaine. Observations sur l'effet de l'humidité sur les routes à sous-sol argileux,

Décintrements (notice sur les ) . par M, de Lagrené , et Pl. 32

Dépense d'entretien des routes nationales par kilomètre,

par collier chargé et par kilomètre,

Relation entre la dépense d'entretien et les frais de transport,

Desnoyers,

Dilschneider et Vionnois . Notice sur le charéboueur de l'invention de M. Chardot ,

DUCOS,

Dupuit. Rapport sur le projet de loi de la police du roulage adopté par la commission instituée par arrêté du ministre des travaux publics, en date du 20 avril 1849,

Ébouage des chaussées en empierrement. - Notice sur le char-éboueur de l'invention de M. Chardot , par MM. Dilschneider et Viannois , et PL 33

Comparaison de la dépense d'é-bouage par ce char et par des cantonniers,

Emmery,

Emploi des matériaux, (routes en em-pieriement). - Fautes à éviter,

Entretien des routes en empierrement. - Procédés à suivre,

Epures des voûtes biaises (tracé des),

Feuerstein,

Fondations hydrauliques. Observations, par M. C. Noël, sur l'article de M. Beaudemoulin , intitulé : Eludes sur les fondations par immersion ,

Batardeaux en béton ,

Moyen d'obtenir, par l'immersion , des massifs imperméables,

Vases naturelles,

Laitance,

Nature de la laitance,

Caisses à immersion,

Damage du béton,

Emploi du balai,

Pompage de la laitance,

Soudage des couches superposées,

Sources ascendantes,

Frissard,

Gausse,

Gênes (bassin de radoub de),

Géodésie (mémoire sur de nouveaux instruments et procédés de),

Gournerie (de la),

Mention honorable pour son mémoire sur l'emploi du rouleau compresseur dans l'entretien des routes,

Graeff. - Mémoire sur l'appareil et la construction des ponts biais,

(médaille d'or de 300 francs décernée à M.), pour ses considérations géométriques sur les arches biaises,

Green (micromètre de),

renet,

Gunter (échelle de). - Composition, usage et modifications,

Solution de divers problèmes de relèvement et de nivellement

Huningue (écluse d'),

Instruments et procédés de géodésie, de nivellement et d'ardentage (mémoire, par M. Porro , sur de nouveaux),

Introduction,

Chap. Ier . - Du diastmomètre de Green , connu sous le nom de Sta-dia, et du perfectionnement qui en fait le meilleur moyen diasti-mométrique. - Du micromètre de Green considéré dans la lunette ordinaire,

Composition d'une lunette exempte des inconvénients des lunettes ordinaires, spécifiés dans la section 1re,

Observation des distances inclinées ; leur réduction à l'horizon ; détermination des différences de niveau,

Chap. II. - Considérations sur la composition d'un instrument propre à recevoir la nouvelle lunette diasti-mométrique. - Digression sur les instruments ordinaires d'arpentage ; nécessité d'introduire les instruments gradués,

De l'aiguille aimantée et autres appareils accessoires de l'instrument,

Chap. III. - Description du théo-dolithe olométrique, du tachéomètre et du niveau diastimométrique. - Théodolithe olométrique,

Tachéomètre,

Niveau à lunette diastimométrique,

Chap. IV. - Mode d'observation pour la détermination d'un point. Nombres générateurs,

Formules pour passer des nombres générateurs ou système polaire qui en dérive aux coordonnées rectangulaires,

Chap. V. - Composition et usage de l'échelle logarithmique connue sous le nom d'échelle de Gunter, ou règle à calcul, modifiée pour être rendue propre aux exigences de la nouvelle méthode de relèvement et de nivellement - Composition de l'échelle logarithmique appropriée aux exigences de la nouvelle méthode de relèvement et de nivellement,

Chap. VI. - Problèmes divers dont la solution est nécessaire à l'application de la nouvelle méthode de relèvement et de nivellement; leur solution pratique par l'échelle logarithmique,

Chap. VII. - Opérations de campagne pour le relèvement et le nivellement complets d'une étendue de terrain donnée. - Relèvement et nivellement complets d'un terrain dont tous les points sont visibles d'un seul point de station,

Même relèvement dans le cas où deux stations sont nécessaires,

Relèvement isolé composé de plusieurs stations,

Mode de conduire les opérations sur le terrain quand il s'agit d'une grande étendue, et que l'on doit cadrer entre des points géométriques,

chap. VII,

Modifications que subissent les règles précédentes quand on opère entre les points trigonome-triques,

Appendice. - Appareil nouveau pour la mesure des bases trigono-métriques de grande précision,

Conclusions d'un rapport présenté à M. le ministre des travaux publics sur les instruments et procédés d'arpentage de M. Porro,

Jaquiné,

Lagrené (de). Notice sur les décintre- ments,

Lamé,

Lefort,

Lemoyne,

Lunettes, Pl. 34, fig, 1 et 2. - Inconvénients des lunettes ordinaires; micromètre de Green,

Composition d'une lunette exempte des inconvénients ci - dessus mentionnés , formules

Magne,

Mareine,

Mathieu,

Mécanique. - Analyse des mouvements des ponts biais,

Oscillations des chaînes d'un pont suspendu, sous l'influence de la marche cadencée d'un régiment,

Médailles destinées aux meilleurs mémoires publiés en 1851,

Micromètre,

Montalivet (de),

Morin ,

Mougel,

Mouvement commercial sur les routes. - Fréquentation journalière des routes nationales en chevaux,

Fréquentation journalière en chevaux et en voilures,

Navier,

Nehou,

Niveau : à bulle d'air (description d'un),

Niveau : à lunette diastimométrique ( description d'un),

Nivellement (nouveaux instruments et procédés de),

Observations des distances inclinées : leur réduction à l'horizon ; détermination des différences de niveau; formules,

Noël (C). Observations sur l'article intitulé : Etudes sur les fondations par immersion, inséré dans le 6e cahier des Annales de 1851,

Optique. Voir Instruments. Orientation (système d'),

Pavage. - Remarques sur la manière dont se comportent les chaussées au moment du dégel,

Moyens employés pour faciliter l'assèchement,

Emploi du rouleau compresseur,

Emploi de la craie pour la consolidation des chaussées pavées du Nord,

Péclet,

Pilotis - Inutilité d'une enceinte à pilotis jointifs avec des batardeaux en béton,

Pompes pour enlever la laitance du beton,

Ponts à bascule. - Nombre; répartition entre les départements,

Plaintes contre les préposés,

Nombre de voitures pesées,

Nombre de voitures qui profitent de la tolérance,

Nombre de voitures en surcharge,

Charge moyenne des voitures par centimètre de bande,

Charge moyenne par cheval,

Importance des surcharges constatées,

Influence des ponts à bascule sur les chargements,

sur la liberté du roulage ,

sur l'état des routes,

Leur suppression est votée par les conseils généraux , par la, commission du roulage et par la majorité des ingénieurs,

Influence probable de cette suppres-sion sur la dépense d'entretien des routes,

- L'augmentation du nombre des ponts à bascule, améliorerait-elle l'état des routes?

Quelle serait l'importance de celle augmentation?

Dépense d'établissement et d'entretien d'un pont à bascule,

Ponts biais (mémoire, par M. Graeff, sur l'appareil et la construction des),

Chap. II.- Détermination des lignes de joint dans le développement de la voûte et de leur projection sur les plans des naissances et des têtes. - 1er section. Propriétés générales,

§ 1er. Principes d'après lesquels s'établit le développement,

§ 2. Projections horizontales et verticales,

2e section, appareil orthogonal convergent,

§ 1er. Équations générales des trajectoires sur le développement,

§ 2. Cas particuliers de l'appareil orthogonal convergent,

1° cas où la section circulaire est la section de tête ,

2° cas où la section circulaire est la section droite,

3e section, appareil orthogonal, parallèle,

§ 1er. Equations générales des trajectoires sur le développement,

§ 2. Cas particuliers de l'appareil orthogonal parallèle ,

1° cas où la section circulaire est la section de tête,

2° cas où la section circulaire est la section droite,

3. Application du système orthogonal parallèle à l'exemple d'un pont en plein cintre,

§4. Ponts en arc de cercle surbaissés,

§ 5. Ponts en anse de panier,

4e section, appareil hélicoïdal,

5e section. Appareil parabolique,

§ 1er. Considérations générales,

§ 2. Cas où la section de tête est circulaire et la section droite elliptique,

1° Ponts en plein cintre,

Art. 1er. Détermination des paraboles normales aux développements des arcs de tète et de section droite ayant leurs sommets sur l'arc de section droite développé,

Art. 2. Comparaison des trajectoires et des paraboles indiquées à l'article précédent,

Art. 3. Détermination d'une série de paraboles se rapprochant le plus possible des trajectoires,

Art. 4. Détermination des paraboles formant les lignes d'assises définitives,

Art. 5. Réduction de la méthode à toute sa simplicité pratique,

Art. 6. Division des assises en voussoirs,

Art. 7. Projection des lignes de joint,

2° Pont en arc de cercle,

3° Ponts en anse de panier,

§ 3. Cas de la section droite circulaire et de la section de tête elliptique,

6e section. Appareil suivant les génératrices et les arcs de section droite,

Chap. III. - Taille des voussoirs dans les divers systèmes d'appareils

1re section. Considérations générales,

2e section. Appareil hélicoïdal,

§ 1er. Taille des voussoirs de tête,

1° Méthode par equarrissement,

2° Méthode par panneaux,

§ 2. Taille des voussoirs dans le cas des voussures,

§ 3. Taille des coussinets,

§ 4.Taille des moellons piqués de l'intérieur de la voûte,

3e section. Appareil orthogonal parallèle,

§ 1er. Taille des voussoirs de tête,

§ 2. Taille des moellons piqués de l'intérieur de la voûte,

4e sect. Appareil orthogonal convergent,

§ 1er. Taille des voussoirs de tête,

§ 2. Taille des moellons piqués de l'intérieur de la voûte ,

5e section, appareil suivant les génératrices et les arcs de section droite,

§ 1er, Taille des voussoirs de tête ,

§ 2. Taille des moellons piqués de l'intérieur de la voûte,

6e sect. Tracé des épures d'exécution,

Chap. IV. - Pose des voussoirs, mode de construction de la voûte, mouvements des ponts biais, moyens à employer pour en di-minuer les effets,

§ 1er. Pose des voussoirs,

§ 2. Mode de construction de la voûte;

§ 3. Analyse des mouvements des ponts biais et moyen d'en diminuer les effets,

Chap. V. - Détermination des li-mites d'emploi de chaque espèce d'appareil,

Description du viaduc de la Walk sur le canal de la Marne au Rhin, et Pl. 30 ,

Autres ponts biais, et Pl. 27 fig. 7, PI. 28, fig. 3

Ponts suspendus ( note par M. Car-vallo, sur les conditions de stabilité des),

Loi générale des oscillations des chaînes de suspension sous l'influence de la marche cadencée d'un régiment,

Porro. Mémoire sur de nouveaux instruments et procédés de géodosie, de nivellement et d'arpentage,

Puisards; emploi dans les fondations hydrauliques,

Puissant,

Quaisain. Note sur l'emploi du rouleau compresseur à l'amélioration des chaussées pavées,

Ramsden (oculaire de),

Règle à calcul; composition et usage,

Roche-Bernard (pont suspendu de la),

Roues de voitures. - Largeur de bande habituelle des charrettes à un cheval,

Relation entre la largeur des bandes et le nombre des chevaux attelés,

Charge des voitures par centimètre de bande,

Roulage (rapport, par M. Dupuit, sur - le projets de loi de la police du ) adopté par la commission instituée par arrêté du ministre des travaux publics en date du 20 avril 1849,

Législation ancienne dit roulages

Législation moderne,

Projet de loi ou de règle-înents élaborés postérieurement au décret du 23 juin 1806,

Considérations sur l'action des toitures sur les routes,

Conquences relativement au système d'entretien à adopter,

Considérations économiques sur les restrictions imposées au roulage,

Des ponts à bascule,

Réglementation par le nombre des chevaux et la largeur des bandes,

Examen détaillé des articles du nouveau projet,

Comparaison de ce projet avec la loi du 30 mai 1851,

Questions posées aux ingénieurs pour la préparation du projet de loi précité,

Routes nationales.-Longueur totale)

Sauli,

Sauvaire Barthélémy,

Sazilly (médaille d'or de 600 francs décernée à M. de) pour son mémoire sur les conditions d'équilibre des massifs de terre et sur les revêtements des talus,

Scaphandre,

Stadia,

Schwilgué,

Sources traversant le massif d'une fondation hydraulique. - Procédés contre leur action,

Tachéomètre ( description d'un ) ,

Taillé des voussoirs des arches biaises,

Théodolithe, et Pl. 35, fig. 25

Toile imperméable ; emploi dans les fondations,

Toulon (bassin de radoub du port de),

Transport (frais de) sur les routes. - Évaluation pour toute la France,

Dépense par tonne et par kilomètre,

Usure des routes. - Causes ,

Appréciation, en argent, de la dégradation occasionnée à une route par collier chargé,

Van Rompa,

Vauquelin,

Vicat,

Villain,

Vionnois ( Dilschneider et). Notice sur le char-éboueur de M. Chardot,

Voussoirs des arches biaises. - Taille,

Pose,

Walt (parallélogramme de),