Voies ferrees; expériences sur le tirage des voitures; rapport par M. Tresca 175 4

Alluvions de la Seine; note par M. Darcel 176 4

Alluvions de la Seine; réponse à la note précédente; par M. Marchai 177 4

116 117 118 Comble de la gare de Paris du chemin de fer de l'Est 178 4

Chronique. - Curage des cours d'eau. - Ouverture de la ligne de Nantes à Saint-Nazaire 178 4

(a) Chemin de fer de l'Ouest; travaux et dépenses entre la Loupe et la limite du département de la Mayenne; mémoire par M. Armand Martin 179 5

125 Régime de l'Arve et du Rhône; observations par M. Paul Chaix 180 4

Décintrement au moyen du sable; perfectionnements; par M. Beaudemoulin 181 5

Fondations; caissons en bois et en tôle. Décintrement. Viaduc de Nogent-sur-Marne ; considérations par M. Beaudemoulin 182 5

Mortier maigre aggloméré de M. Coignet; rapport. 183 5

Chronique. - Bulletin bibliographique 183 5

126 127 Résistance des matériaux ; poutres droites en fonte; formes à leur donner ; mémoire par M. Decomble. 184 6

1° Examen d'un mémoire de MM. Rivot et Chatoney ; par M. Vicat 6

2° Autres observations sur le même sujet; par M. Vicat 6

3° Réfutation de quelques assertions du mémoire de MM.Rivot et Chatoney, par M. Charles Noël. 6

Réponse à l'article précédent de M. Charles Noël; par M. Chatoney 186 6

Réplique de M. Noël 187 6

Chronique. - Chemin de fer de Poiters à la Rochelle et à Rochefort. - Emploi du ciment de Portland au pont Saint-Michel. - Bibliographie : Recherches sur le mouvement de l'eau dans les tuyaux, de M. Darcy. - Etudes sur les inondations, de M.Vallès. - Études sur les phénomènes, l'aménagement et la legislation des eaux, au point de vue des inondations, de M. Monestier. - Traité de la construction desponts métalliques, de MM. Molinos et Pronnier. - Étude d'un tunnel sous-marin entre l'Angleterre et la France, de M. Thomé de Gamond. - Manuel de la construction des chemins de fer, de M. With. - Manuel de la navigation de la Seine, de M. Emmery. - Bulletin bibliographique 187 6

Acquisitions de terrains pour le chemin de fer de l'Ouest,

- Superficie,

- Dépense,

- Dépense moyenne,

Agriculture. - Emploi des vases pro-venant du curage des cours d'eau,

- Fertilité des limons charriés par les fleuves,

Aire (l'), rivière; son débit,

Alger. - Construction du môle de ce port,

Alluvions à l'embouchure des fleuves qui débouchent dans la Seine. - Observations au sujet d'un mémoire de M. Marchal, par M. Darcel,

- Pente de la Seine,

- Formation des alluvions,

- Analyse des sables de la Seine,

- Conclusion,

- Allu-yions de la Seine. - Réponse aux observations de M. Darcel, par M. Marchai,

Aqueducs sur le chemin de fer de l'Ouest, entre la Loupe et le département de la Mayenne,

- Nombre,

- Dépense totale,

- Mode de construction,

Arago,

Argiles pures employées comme pouzzolanes,

Auges à roues ou à meules pour la trituration des mortiers, 349. - Tonneaux à mortiers,

Ballastage du chemin de fer de l'Ouest, entre la Loupe et le département de la Mayenne. - Dépense,

Barrages insubmersibles pour la rete-nue complète des cailloux d'un torrent,

- Barrages submersibles pour la retenue partielle des cailloux d'un torrent,

1° barrages d'une faible hauteur pour les torrents à lit très-large,

2° barrages échelonnés pour les torrents à lit très-étroit et à berges évasées

3° labyrinthes de retenue pour les torrents coulant dans des fentes étroites, ouvertes dans le sein de roches, très-dures,

Barreau,

Barrettes de fonte pour épreuves,

- La résistance d'une barrette doit être considérée comme résultant des résistances propres d'une série de cylindres creux composés de métaux divers, exactement juxtaposés les uns dans les autres jusqu'à l'âme de la pièce,

Barrières des passages à niveau. - Mode de construction sur le chemin de l'Ouest, entre la Loupe et le département de la Mayenne

Bassins des torrents. - Définition et description,

Bassin de radoub du port de Gênes,

- Idem de Toulon,

Baumgarten,

Beaudemoulin. - Décintrement des arches de pont au moven du sable. Perfectionnements,

- Considérations sur les innovations en matière de travaux publics et examen de celles appliquées à l'exécution du viaduc de Nogent-sur- Marne,

Beaulieu,

Bélidor,

Bernard,

- employé pour la fondation des piles de pont,

- Immersion, expulsion, pressage,

- (Machine à fabriquer le). - Description et détails de la machine employée au viaduc du Mans, ,

- Métré (tableau),

- Détail estimatif (tableau).

Bibliographie,

Bulletin bibliographique,

Boisement du sol pour prévenir l'effet destructeur des torrents,

- Im- possibilité pratique de ce systeme,

- Son influence pour prévenir les inondations,

Bonnant (le), torrent; sa longueur,

Borne (la), rivière; sa longueur,

- Débit,

Brame,

Bresson (le), torrent,

- Opérations à effectuer pour empêcher les débordements,

- Établissement de murs de chute,

Brunei,

- Emploi des caissons en bois,

- Dimensions de certains caissons en bois,

- Parallèle entre des caissons en bois et des. caissons en tôle de même dimension,

- Prix de revient,

- Avantage des caissons en bois sur les caissons en tôle,

Céard,

Cette. - Fondation des ouvrages de ce port,

Chaix (Paul). Observations sur le régime des rivières de l'Arve et du Rhône,

Chaptal,

Chatoney. - Réponse à un article de M. Ch. Noël sur les mortiers employés à la mer,

Chaux. - Renseignements sur les chaux employées pour la construction du chemin de fer de l'Ouest, entre la Loupe et le déparlement de la Mayenne,

Chaux de Senonches, de Soulétre,

Chaux de Paviers,

Chaux hydraulique du Theil,

- Son emploi au port d'Alger,

- Comparaison de la chaux du Theil, avec la pouzzolane d'Italie,

- Chemin de fer de Nantes à Saint- Nazaire; description,

Exposé. - Concession, 129. - Tracé,

§ 2. Terrassements 135 à 148. - Types des profils en travers, Remblais,

Déblais,

- Cubes des terrassements effectués,

- Nature des terrains traversés,

- Terrassements exceptionnels,

- Tranchée de la Loupe,

- Tranchée de Domfront,

- Dépenses des terrassements,

- Dépenses,

- 1re catégorie, aqueducs,

- 2e catégorie. Viaducs sur les cours d'eau et rivières,

- Viaduc de Condé-sur-Huisne,

- Viaduc de Pont-de-Gennes,

- Viaduc d'Ivre-l'Évêque,

- Viaduc sur la Sarthe. au Mans,

- Moyennes relatives aux surfaces en élévation des quatre principaux viaducs,

- 3e catégorie. Viaducs sur les routes et chemins,

- Viaducs avec poutres en fonte,

- Viaducs avec poutres en tôle,

- Viaducs en maçonnerie,

- Dépenses totales et moyennes,

- 4e catégorie. Ponts par dessus le chemin de fer,

- Ouvrages accessoires sur la ligne,

- Ouvrages d'art hors la ligne,

- Perrés et murs de soutènement,

§ 4. Maisons de garde, barrières, etc. - Des passages à niveau,

1° Construction des maisons, barrières, etc., des passages à niveau; maisons de garde et puits,

- Barrières des passages à niveau,

-Pavage des passages à niveau,

- Dépenses,

§ 5. Travaux divers, chemins latéraux, dépenses en régie, frais de surveillance et de personnel,

- Chaussées d'empierrement,

- Dépenses imputées sur la somme à valoir,

- Dépenses diverses,

- Frais de personnel et de surveillance des travaux,

- Résumé des dépenses faites au compte de l'État,

§ 6. Ballast, voies et accessoires, etc,

- Récapitulation générale des dépenses,

Notes et renseignements divers,

- Chemin de Poitiers à la Rochelle Chemins de fer (suite) : et à Rochefort,

- Tracé de ce chemin,

- Pentes et courbes,

- Ouvrages d'art,

- Tranchées,

- (Nouveau manuel de la construction des) (bibliographie),

Chevé,

Chronique,

Ciments. - Gâchage avec petite quantité d'eau,

- Avec un grand excès d'eau,

- Expériences sur les ciments à prise rapide,

- Expériences sur le ciment de la Va-lentine,

- Ciment de Grenoble,

- Résultats obtenus sur les ciments à prise lente,

- Ciment de Portland,

- Dureté des ciments obtenus par les différentes manières de gâchage,

- Ciment de Portland, son emploi au pont Saint-Michel,

- Supériorité de ce ciment sur le ciment romain sous le rapport du prix et de la résistance,

- Composition de ce ciment avec les maçonneries,

- Dosage,

Clapeyron,

Coignet. Emploi du mortier maigre aggloméré,

Colladon,

Comble de la gare de Paris du chemin de fer de l'Est (Note),

- Dépense des fers et fontes,

Compaing,

Condé-sur-Huisne. Viaduc du chemin de fer de l'Ouest,

Courants (observation sur la direction des),

Courbes du chemin de fer de Poitiers à la Rochelle et à Rochefort,

Coutan,

Curage des cours d'eau.

- Résistance des riverains,

- Utilité des curages,

- Emploi des vases,

- Analyse de différentes vases,

Cylindres en tôle pour le décintrement,

- Description,

- Inconvénients,

- Avantages,

- Les cylindres combinés avec les sacs,

- Perfectionnement des cylindres,

- Cylindres opérant comme des sabliers,

Darcel,

- Observations au sujet d'un mémoire de M. Marchai sur les alluvions de la Seine,

- Réponse de M. Marchai,

Darcy,

Dausse,

- Type adopté sur le chemin de fer de l'Ouest,

- des arches de pont au moyen du sable; perfectionnements, par M. Beaudemoulin,

- Cylindres en tôle,

- Emploi fait à Paris, détails,

- Inconvénients des cylindres en tôle,

- Avantages des cylindres,

- Influence du mode de décintrement sur la perfection des résultats,

- Soins de détails dans la recoupe des billes,

- Adoption des boîtes en tôle, mais avec des perfectionnements,

- Le sable garanti de l'humidité,

- Les cylindres combinés avec les sacs,

Perfectionnement dans l'emploi des cylindres et dans la conduite générale des décintre-ments,

- Ecoulements infiniment petits, cylindres opérant comme des sabliers,

- Résumé,

- Applications générales,

- Conclusions,

- Emploi des verrins pour le décintrement d'une des arches du pont d'Angers,

- Verrins employés au décintrement du pont de Nogent-sur-Marne, dangers de leur emploi,

Decomble. - Mémoire sur les meilleures formes à donner aux poutres droites en fonte,

Déglin,

Delonchant,

Demarle,

Dépenses occasionnées pour la construction du chemin de fer de l'Ouest, en acquisition de terrains,

- Dépense moyenne par mètre courant,

Comparaison des dépenses de ce chemin avec les dépenses d'acquisitions de terrains des autres chemins de fer,

- Dépenses des terrassements,

- Comparaison de la dépense des terrassements avec les dépenses des autres chemins de fer,

- Dé- penses des ouvrages d'art,

- Dépenses des mai- sons de garde, barrières, passages à niveau

- Dépenses accessoires et sur la somme à valoir,

- Dépenses du personnel,

- Dépense du ballastage et matériel roulant,

- Récapitulation générale des dépenses,

Dense (la), rivière; son débit,

Deschamps,

Desnoyers, 228, 232, 233,

Digestions préalables pour l'emploi des matières hydrauliques,

- Considérations y relatives,

Doré,

Drac (le), torrent.

Drouets,

Ducos,

Dufour,

Dupuit,

Emmery,

Endigueraent des torrents; appréciation de ce système de défense,

Épreuves de poutres droites en fonte,

Fondations des ponts. - Emploi des caissons en bois ; leur ancienneté, leurs avantages,

- Dimensions de certains caissons en bois,

- Parallèle entre les caissons en bois et les caissons en tôle de même dimension,

- Prix de revient,

- Procédés principaux qui peuvent assurer le succès d'une fondation par caisson,

Fonte (poutres droites),

Voir Résistance des matériaux. Fourneaux (hauts) pour le coulage de la fonte,

- Différentes méthodes de coulage,

- Fourneaux à Wilkinson,

- Hauts fourneaux à air chaud, à air froid,

- Avantage des fourneaux à la Wilkinson,

Frontin,

Gazonnement sur les talus du chemin de fer de l'Ouest,

- Construction du bassin de radoub de ce port,

- Nature des terrains traversés par le chemin de l'Ouest entre la Loupe et le département de la Mayenne,

Giffre (le), torrent; sa longueur,

- son débit,

Glaciers ; leur influence sur le régime des eaux de l'Arve,

Goulard,

Goux,

Études sur les torrents des Alpes,

Grille,

Groignard,

Gueymard,

Guillemin,

Hydraulique. - Formule de Prony pour calculer la vitesse de l'eau, 208. - Entraînement des cailloux par les torrents,

Recherches experimentales sur le mouvement de l'eau dans les tuyaux (bibliographie),

Inondations produites par les torrents des Alpes,

- Études sur les inondations, par M. Vallès (bibliographie),

- Études sur les phénomènes, l'aménagement et la répartition des eaux (bibliographie),

- Reboisement pour empêcher les inondations,

Isère (l'), rivière, 43. Ivré-l'Évêque. Viaduc du chemin de fer de l'Ouest,

Jaugeages des rivières de l'Arve et du Rhône (tableau),

Joly,

Jullien,

Lacs; leur utilité comme régulateurs des crues des rivières,

Lapointe,

Larive (de),

Lepère (Gratien),

Lieusou,

Lory,

Maçonneries. - Construction du chemin de fer de l'Ouest, entre la Loupe et le département de la Mayenne. - Quantités de maçonneries par kilométre (tableau A),

- Quantités de maçonneries employées par chaquenatured'ouvrage(tableau B),

Main-d'oeuvre. - Journées d'ouvriers employées sur le chemin de fer de l'Ouest, entre le département de l'Orne et le Mans,

- Journées de chevaux,

- Journées par nature d'ouvrages (tableau C),

Maisons de gardes-barrières; leur mode de construction sur le chemin de fer de l'Ouest, entre la Loupe et le département de la Mayenne,

- Leur nombre,

- Renseignements divers,

Mans (le). Viaduc du chemin de fer de l'Ouest, sur la Sarthe,

Marchai. - Observations au sujet de son mémoire sur les alluvions de la Seine,

- Réponse aux observations de M. Darcel sur les alluvions de la Seine,

Martin (Armand). Notice sur les travaux et les dépenses du chemin de fer de l'Ouest, exécuté par l'État, dans les départements d'Eure-et-Loir, de l'Orne et de la Sarthe, entre la Loupe (Eure-et-Loir) et la limite du département de la Mayenne,. sur une longueur de 132 Kilomètres,

Matériaux. - Prix moyen de divers matériaux employés pour la construction du chemin de fer, entre la Loupe et le département de la Mayenne, Voir Résistance.

Ménoge (la), rivière; longueur,

- Débit,

Millet de Montville,

Minard,

Molinos,

Monestier,

Morandière,

Morin,

- maigre aggloméré de M. Coignet. - Rapport sur son emploi,

- Destination de ce mortier,

- Sa composition,

- Ses différents emplois,

- Béton dur, béton économique,

- Observations de la commission,

- en ciment de Portland; composition,

Mortiers employés à la mer,

1° Examen de quelques proposi-tions énoncées dans un mémoire de MM. Rivot et Chatoney sur les matériaux employés dans les constructions à la mer, par M. Vicat,

- Gâchage des ciments,

- Quantité d'eau à. employer,

- Expériences faites sur des ciments à prise rapide et sur des ciments à prise lente,

- Résultats obtenus pour les ciments à prise rapide,

- Résultats obtenus sur les ciments à prise lente,

- Pouzzolanes naturelles,

- Pouzzolanes artificielles.

2° Dernières observations à propos de la réplique de MM. Rivot et Chatoney insérée dans les comptes rendus de la séance du 15 juin der-nier, de l'Académie des sciences,

3° Réfutation de quelques assertions du mémoire de MM. Rivot et Chatoney, intitulé: Considérations générales sur les matériaux employés dans les constructions à la mer, par M. Noël,

- Emploi de la pouzzolane d'Italie; son entière réussite dans les travaux du port de Toulon,

- Emploi de la pouzzolane d'Italie; son entière réussite dans les travaux du port de Gênes,

- Emploi de la pouzzolane d'Italie; son entière réussite dans les travaux du port d'Alger,

- Substitution de la chaux hydraulique du Theil à la pouzzolane d'Italie à cause de son économie,

- Digestions préalables pour l'emploi des mortiers hydrauliques

- Inutilité deces digestions,

- Réponse à la réfutation ci-dessus, par M. Chatoney,

- Pouzzolane d'Italie; ses inconvénients,

- Son emploi au port de Toulon,

- Supériorité de la chaux hydraulique du Theil,

- Port de Cotte,

- Décomposition du mortier de pouzzolane d'Italie,

- Digestion préalable des mortiers, leur utilité,

- Réponse aux observations précédentes, par M. Noël,

Moule pour le coulage de la fonte,

- Construction du moule,

Moule étuvé,

Moule flambé,

- Coulage,

- Avantage des moules en sable étuvé,

Murray (John),

Navier,

Noël (Ch.),

- Réfutation de quelques assertions d'un mémoire de MM. Rivot et Chatoney sur les matériaux employés dans les constructions à la mer,

- Réponse aux observations de M. Chatoney sur l'article précédent,

O'Brien.

Omnibus-Loubat, 97 à 104. Ouvriers des travaux publics (secours aux),

Passages à niveau sur le chemin de fer de l'Ouest,

- Maisons de garde,

- Barrières,

- Pavage,

- Dépense,

- de l'Arve (tableau),

- des torrents,

- du chemin de fer de Poitiers à la Rochelle et à Rochefort,

Perdonnet,

Perrés. - Dépense des perres de la tranchée de la Loupe (chemin de fer de l'Ouest),

Perronnet.

Pierres de taille. - Avantage des pierres de petit appareil dans les parements des ponts,

Pilotis pour la construction du viaduc du Mans,

Pistons. - Leur emploi dans le décin-trement des ponts au moyen du sable,

Plantamour,

Pluie. - Influence sur le régime de l'Arve,

- sur le régime des torrents,

Pluyette,

Poirel,

Polomeau,

Pont-de-Gennes. - Viaduc du chemin de fer de l'Ouest,

- Nombre,

- Dépense,

- Mode d'exécution, Voir Viaducs.

Pont avec poutres eu fonte sur le boulevard de Bernay,

.- Dimensions des poutres,

- Procès-verbal de l'expérience faite sur une des poutres, de 12m,50 de longueur et 12 mètres d'ouverture du pont de la Grosse- Tour, Voir Poutres.

Ponts métalliques. - Traité théorique et pratique (bibliographie),

Poutres droites en fonte; meilleures formes à leur donner, par M. Decomble, Voir Résistance des matériaux.

Pouzzolanes naturelles,

- Pouzzolanes artificielles,

- Argiles pures employées comme pouzzolanes,

- Silex employés comme pouzzolanes,

- Pouzzolane d'Italie,

- Son emploi au port de Toulon,

- Son emploi au port de Gênes,

- Son emploi au port d'Alger,

- Comparaison de la pouzzolane avec la chaux hydraulique du Theil,

Prévost,

Pronnier,

Prony (de),

Raffeneau,

Rampes du chemin de fer de Poitiers à la Rochelle et à Rochefort,

Ratel,

Ravier,

Rectification du lit des torrents; appréciation de ce système de défense,

Régy,

Reibell,

Remblais. - Type adopté sur le chemin de fer de l'Ouest,

Réservoirs pour diminuer la hauteur des crues,

Résistance des matériaux. - Meilleures formes à donner aux poutres droites en fonte; par M. Decomble , de

Chap. 1er. Résolution générale du problème des poutres droites en fonte, librement posées sur deux appuis,

- Formule de l'équilibre entre la charse totale déterminant la flexion et les réactions élastiques que cette flexion developpe dans la matière,

Résistance des matériaux (suite) : d'un T simple ou d'un double T,

- 2° La pièce cherchée satisfait à la condition remarquable de se rompre simultanément par écrasement et par extension,

- 3° L'art du tondeur précise l'epaisseur à donner aux parois, en chacun des points de la poutrelle,

- 4° Hauteur à donner à chacune des sections transversales,

- 5° Profil en long de la poutre,

Chap. 2. Détermination des coefficients numériques R1 et R2s et s'F2; détails sommaires relatifs à l'art du fondeur,

- Détermination de R1 et R2; rapport des résistances de la fonte à l'écrasement et à l'extension,

- Résistance d'une barette à double anneau en moule sec et en sable étuvé. Epreuves,

- La résistance d'une barelte doit être considérée comme résultant des résistances propres d'une serie de cylindres creux composés de métaux divers, exactement juxtaposés les uns dans les autres jusqu'à l'âme de la pièce,

- Epreuves de poutrelles,

- Hauts fourneaux pour le coulage de la fonte,

- Avantage des fourneaux à la Wilkinson,

- Hauts fourneaux à air chaud, à air froid,

- Differents modes de coulage des fontes,

- Construction du moule,

- Moule etuvé,

- Moule flambé,

Moule en sable anglais,

- Coulage,

- Avantage des moules en sable étuvé,

- Inconvénients des arêtes vives dans les pièces ds fonte,

Chap. 3, Quelques conséquences des chapitres précédents,

- Il y a lieu de proscrire l'emploi des poutres évidées,

- La flèche prise par une poutre sous un poids donné ne saurait être considérée comme une mesure de la résistance à la rupture,

Chap. 4. Application numérique, vérification pratique,

- Pont de Bernay, dimensions des poutres, dépenses, 30t. - Modifications à apporter à la forme théorique des sections-pour les besoins du moulage,

- Suppression des angles saillants,

- Procès-verbal de l'expérience faite sur une des poutres de 12m,50 de longueur et de 12 mètres d'ouverture, du pont de la Grosse-Tour,

Rhône (observations sur le régime du),

- Observations sur le régime de l'Arve et du Rhône , par M, Paul Chaix ,

- Etendue du bassin de l'Arve,

- Limites de ce bassin,

- Torrents et rivières tributaires de l'Arve,

-Pente,

- Lit,

- Rapidité du courant,

- Volume des eaux,

- Tableau de jaugeages,

- Variations régulières du niveau,

- Variations irrégulières,

- Variations diurnes,

- Volume des tributaires de l'Arve

- Debit du Rhône,

Rivot et Chatoney. Observations sur leur mémoire relatif aux matériaux employés dans les constructions a la mer,

Roche-Poncié (la),

Roise (la), torrent,

- Barrages submersibles,

- Description du torrent,

- Travaux exécutés,

Romanche (la), torrent,

- Description de ce torrent,

- Travaux à exécuter pour s'opposer aux inondations de ce torrent : digues submersibles et échelonnées,

- Emploi pour les décintrements,

- Lorsqu'il est contenu dans des cylindres en tôle,

- Lorsqu'il est contenu dans des sacs

- Cylindres combinés avec les sacs,

- Le sable doit être garanti de l'humidité,

- Sables de la Seine, analyse,

Saint-Léger (de),

Sauli,

Saussure (de),

Sazilly (de),

Seine. - Sa pente,

- Analyse des sables,

- Manuel ou extrait des règlements concernant la pratique de la navigation, Voir Alluvions.

Sigouste (la), torrent,

Silex, employé comme pouzzolane,

Silex noir du Havre,

Surell,

Talus. - Confection sur le chemin de l'Ouest,

Tassements des fondations des ponts,

Terrassements du chemin de l'Ouest, entre la Loupe et le département de la Mayenne,

- Remblais type adopté,

- Déblais, type adopté,

- Fossés,

- Talus,

- Gazonnements,

- Cube,

- Terrains traversés,

- Dépense des terrassements,

Thomé de Gamond,

Tirage des omnibus-Loubat sur les rails,

Torrents des Alpes. Études par M. Scipïon Gras,

Chapitre 1er. - Caractères physiques et hydrauliques des torrents,

- Bassin de réception,

- Canal du réception,

- Lit de déjection,

- Lit d'écoulement,

- Torrents à lits de déjection, petits torrents, torrents moyens, grands torrents,

- Déplacement des galetsparles cours d'eau,

- Saturation de matières de transport,

- Puissance d'entraî-nement,

- Causes des affouillements, des exhaussements et équi-libre des lits des torrents,

- Provenance des matières entraînées par les torrents,

- Transmission de ces matières partiellement, en masse,

- Régime du torrent: régime normal, crue modérée, crue excessive,

- Action opposée des crues sur les lits de déjection suivant qu'elles sont excessives ou modérées,

- Crues encombrantes et crues affouillantes,

- Variations que le temps fait éprouver aux torrents,

Chapitre 2. - Moyens de défense qu'il convient d'opposer aux torrents à lits de déjection,

- Suppression des lits de déjection,

- Rectification et endiguement des torrents,

- Insuffisance de ce système,

- Retenue des matières dans la partie supérieure du torrent : 1er moyen de retenue, boisement du sol,

- Impossibilité pratique de ce système,

- 2e moyen : 1° retenue complète de cailloux (barrages insubmersibles),

- 2° retenue partielle des cailloux (barrage submersible),

Labyrinthes de retenue,

- Barrages radiers,

- Murs de chute,

- Conclusions,

Toulon. - Travaux exécutés au bassin de radoub,

Tracé du chemin de fer de Poitiers à la Rochelle et à Rochefort,

- exécutées pour la construction du chemin de fer de l'Ouest, entre la Loupe et le département de la Mayenne : tranchée de la Loupe,

- Tranchée de Domfront,

- Perrés exécutés dans cette tranchée,

- du chemin de fer de Poitiers à la Rochelle et à Rochefort,

Travaux publics (innovations en matière de) et examen de celles appliquées à l'exécution du viaduc de Nogent-sur-Marne, par M, Beaude-moulin,

Tredgold,

Tresca. - Rapport sur les expériences faites sur le tirage des omnibus de M. Loubat,

Tunnel sous-marin entre l'Angleterre et la France (bibliographie),

Vallée,

Vallès,

Vases provenant du curage des cours d'eau,

- Emploi pour l'agriculture,

- Analyse, (tableau).

Vaudrey,

Vénéon (le) torrent,

- Travaux exécutés sur ce torrent,

Verrins pour le décintrement des ponts,

- employés pour le décintrement des voûtes,

- Danger des verrins employés au pont de Nogent-sur-Marne,

- construits sur le chemin de fer fer de l'Ouest, entre la Loupe et le département de la Mayenne,

- Leur dépense,

- Répartition de cette dépense,

1° Viaducs sur les cours d'eau. Viaduc de Condé-sur-Huisne, mode de construction,

- Viaduc de Gennes, mode de construction,

-Viaduc d'Ivré-l'Évêque, mode de construction,

- Viaduc du Viaducs (suite): Mans, mode de construction,

2° Viaducs sur les routes et chemins,

- Viaduc avec poutres en fonte,

- Viaduc avec poutres en tôle,

- Viaducs en maçonnerie,

- Dépenses totales et moyennes,

- Viaduc de Nogent-sur-Marne. - Système de fondations employé. - Caissons en tôle,

- Système de dé-cintrement appliqué à ce viaduc,

Vicat,

- Examen de quelques propositions énoncées dans le mémoire publié par MM. Rivot et Chatoney sur les matériaux employés dans les constructions à la mer,

Villeneuve (de),

Vitesse de l'eau. - Formule de Prony pour calculer cette vitesse.

- Moyen pour augmenter la vitesse des torrents,

Voies ferrées. Rapport au nom d'une commission sur le tirage des omnibus de- M. Loubat , par M. Tresca ,

- Expériences faites aux Champs-Élysées,

- Rapports «du tirage à la charge: sur les routes pavées, les routes macadamisées, le chemin de fer Loubal,

- Expériences faites à Ville-d'Avray (route impériale, n° 16),

- Plus grande résistance de la partie posée sur macadam,

- Rapports du frottement à la charge,

With,

Zeiller,