1 1 Prix décernés aux auteurs des meilleurs mémoires publiés dans les Annales en 1870 1,2,3

2 1 Jacques Maniel: notice biographique par M. Cé zanne, ingénieur des ponts et chaussées 1,2,3

3 1 Frein à air comprimé de G. Westinghouse (de New- York): notice par M. Malézieux, ingénieur en chef des ponts et chaussées 1,2,3

4 1 Chronique. [Janvier 1873.] Produit par kilomètre des embranchements de chemins de fer rentrant dans la catégorie des chemins d'intérêt local : note par M. J. Michel, ingénieur des ponts et chaussées 1,2,3

1° Ouvrages français 1,2,3

2° Ouvrages anglais 1,2,3

3° Ouvrages italiens 1,2,3

6 2 Paroles prononcées sur la tombe de M. Chevallier, inspecteur général des ponts et chaussées; par M. Comoy, inspecteur général, vice-président du conseil général des ponts et chaussées 1,2,3

7 2 Paroles prononcées sur la tombe de H. Chevallier, inspecteur général des ponts et chaussées; par M. Léonce Reynaud, inspecteur général, directeur de l'Ecole des ponts et chaussées 1,2,3

8 2 Application de l'huile minérale à l'éclairage des phares : note par M. Léonce Reynaud, inspecteur général, directeur de l'Ecole des ponts et chaus-sées 1,2,3

9 2 Situation de la question des eaux d'égout et de leur emploi agricole en France et à l'étranger : étude par M. Alfred Durand-Claye, ingénieur des ponts et chaussées 1,2,3

10 2 Note sur les onglets par M. Stoecklin, ingénieur des ponts et chausséesr 4,5

12 1° Locomotive articulée de H. Rarchaërt : note par M. Ed. Collignon, ingénieur des ponts et chaussées » 5

2° Des progrès récents de la fabrication du fer et de l'acier en Angleterre : note par M. Georges Lemoine, ingénieur des ponts et chaussées 5

13 3 Pont de Lucerno : notice par II. Jules Gaudard, in génieur civil, professeur à l'Académie de Lausanne 6,7,8

14 3 Navigation de la Haute-Seine et de l'Yonne : notice par M. Cambuzat, ingénieur en chef des ponts et chaussées 6,7,8

15 1° Résultats à attendre de l'exploitation d'une partie des nouveaux chemins de fer 6,7,8

16 2° De la stabilité des cheminées d'usines : note par M. Krafft, ingénieur des ponts et chaussées 6,7,8

17 3° Des inondations en Italie 6,7,8

18 4 J. Maniel. - Notice biographique.- Note complé mentaire par M. Cézanne, ingénieur des ponts et chaussées 6,7,8

19 4 Paroles prononcées sur la tombe, de M. Poirée, in specteur général des ponts et chaussées, par M. Comoy, inspecteur général, vice-président du conseil général des ponts et chaussées 6,7,8

20 4 Notice nécrologique sur M. Poirée, inspecteur gé néral des ponts et chaussées ; par 31. Charié-Mar-saines, inspecteur général des ponts et chaussées en retraite 6,7,8

21 4 Sur les grandes crues survenues dans le bassin de la Loire pendant l'hiver 1872-1873 : note par M. Deglaude, ingénieur en chef des ponts et chaussées 6,7,8

22 4 Les pompes centrifuges simples et accouplées: étude par M. Alfred Durand-Claye, ingénieur des ponts et chaussées 9

23 4 1° Sur les conditions qu'on a dû chercher à réaliser dans le choix de sources destinées à l'alimentation de la ville de Paris : note par M. Bel-grand, inspecteur général des ponts et chaussées 9

24 4 2° Dimensions des principaux paquebots de l'O céan Atlantique 9

Chemins de fer de Roumélie (pont sur la Ma- ritza) 9

Le tunnel du Saint-Gothard 9

Statistique des accidents sur les chemins de fer de l'Inde 9

Bibliographie 9

25 5 Sur l'emploi de la dynamite : note par M. Séguran, conducteur des ponts et chaussées 9

26 5 Irrigations de l'Inde. - Canal du Ganges : troi- 10 sième mémoire, par M. Lamairesse, ingénieur en 355 11 chef des ponts et chaussées 10,11,12,13

26 5 Note rectificative du deuxième mémoire sur les irrigations de l'Inde 10,11,12,13

27 5 1° Expériences sur les effets de la dynamite : note de MM. Roux et Sarrau 10,11,12,13

28 5 2° Le nouveau port d'Alexandrie 10,11,12,13

3° Chemin de fer de Lozow-Sévastopol 10,11,12,13

4° Appareil pour déterminer l'écartement des rails 10,11,12,13

5° Statistique des accidents sur les chemins de fer prussiens 10,11,12,13

6° Géodésie de la Corse 10,11,12,13

29 6 Hydraulique. - Expériences sur les affouillements ; par M. Alfred Durand-Claye, ingénieur des ponts et chaussées 14

30 6 Dégagement de deux aqueducs débouchant a la mer, à Bernières (Calvados) : note par M. Par-tiot, ingénieur des ponts et chaussées 15

31 6 Approfondissement du chenal du port d'Honfleur : note par M. Arnoux, ingénieur des ponts et chaussées 15

32 6 Note sur l'explosion d'une chaudière dans une fila ture de coton à Nantes 15

33 6 Chemins de fer d'intérêt général. - Le nouveau réseau des six principales compagnies françaises : note par M. Malézieux, ingénieur en chef Ses ponts et chaussées 15

Tableaux statistiques 15

34 6 Ligne de la Russie à l'Inde 15

34 6 Ligne de Sibérie en Chine 15

34 6 2° Tunnel du Saint-Gothard 15

34 6 3° Pont sur la Vistule 15

34 6 4° Pont du Firth of Tay 15

34 6 5° La république Argentine.- Travaux publics. 15

34 6 6° Causes de la dernière crise des charbons en Angleterre 15

34 6 7° Approvisionnement de charbon de l'Angleterre 15

Du mouvement des eaux dans les réservoirs à alimentation variable, par SI. Graeff, inspecteur général des ponts et chaussées 15

ACHARD (frein),

AFFOUILLEMENTS (expériences sur les) . Note par M. A. Durand-Claye , ingénieur des ponts et chaussées,

Objet et origine des expériences,

Observations préliminaires,

Disposition et marche des expériences,

Exposé des résultats obtenus,

Résumé et conclusions,

ALBARET, Voir Prix décernés

ALEXANDRIE ( le nouveau port d'),

ALLIER (crues de l'), Voir Crues de la Loire

AQUEDUCS débouchant à la mer (dégagement des),

ARNOUX, Voir Prix décernés

ARNOUX ( Eug. ). Redressement du chenal du port d'Honfleur,

AYMARD, Voir Prix décernés

BARRAGES mobiles. Voir Navigation continue,

BASSOMPIERRE (Sewrin), Voir Prix décernés.

BELGRAND. Sources destinées à l'alimentation de Paris,

BERNIÈRES (Calvados). Voir Dégagement des aqueducs débouchant à la mer,

Ouvrages français. -Anglais. - Italiens,

Ouvrages français,

BUENOS-AYRES,

CAMBUZAT. Notice sur les barrages mobiles de l'Yonne et de la Haute- Seine,

CANAL du Ganges, Voir Inde.

CASSIS (dégagementduportde), Voir Dynamite.

CÉZANNE. Notice biographique sur H. Jacques Maniel, inspecteur général des ponts et chaussées,

CHANOINE (barrage du système de M.). Voir Navigation continue,

CHARIÉ-MARSAINES. Notice nécrologique sur M. Poirée,

CHEMINS de fer d'intérêt général. Le nouveau réseau des six principales compagnies françaises. Voir Chronique de juin,)

1° Ligne de la Russie à l'Inde,

2° Ligne de Sibérie en Chine,

CHEMINS de fer de l'Inde. Statistique des accidents, p.

CHEMINS de fer prussiens. Statistique des accidents en 1871, p.

CHEMINS de fer de Lozow-Sévastopol, p.

CHEMINS de fer. Résultats à attendre de l'exploitation des nouvelles lignes, p.

CHEMINS de fer d'intérêt local (produit des embranchements de chemins de fer rentrant dans la catégorie des), p.

CHER (crue du), Voir Crues do la Loire. p.

CHEVALLIER. Inspecteur général des ponts et chaussées. Paroles prononcées sur sa tombe, p.

Chronique : (1) Janvier 1873. - Produit par kilomètre des embranchements de chemins de fer rentrant dans la catégorie des chemins d'intérêtlocal, p.

- Bibliographie, p.

(2) Février 1873. - Locomotive articulée de M. Rarchaërt, p.

-Sur quelques progrès récents de la, fabrication du fer et de l'acier en Angleterre, p.

(3) Mars 1873. - Résultats à attendre de l'exploitation d'une partie des nouveaux chemins de fer, p.

-De la stabilité des cheminées d'usines, p.

- Les inondations en Italie, p.

(4) Avril 1873. - Sur les conditions qu'on a du chercher à réaliser dans le choix dos sources destinées à l'alimentation de la ville de Paris. Note par M. Belgrand, inspecteur général des ponts et chaussées, p.

- Dimensions des principaux paquebots de l'océan Atlantique, p.

- Chemins de fer de Roumélie (Pont sur la Maritza), p.

-Le service des chemins de fer dans l'armée bavaroise, p.

-Le tunnel du Saint-Gothard, p.

-Statistique des accidents sur les chemins de fer de l'Inde. - Bibliographie, p.

(5) Mai 1873.-Expériences sur les effets de la dynamite. Note par MM. Roux et Sarrau, p.

- Le nouveau port d'Alexandrie, p.

- Chemin de fer de Lozow-Sèvasto-pol, p.

- Appareil pour déterminer l'écarté-ment des rails, p.

- Statistique des accidents sur les chemins de fer prussiens, p.

- Géodésie de la Corse, p.

- 1° Ligne de la Russie à l'Inde, p.

- 2° Ligne de Sibérie en Chine, p.

- Tunnel du Saint-Gorhard, p.

- Pont sur la Vistule, p.

- Pont du Firth of Tay, p.

- La République Argentine, p.

- Causes de la dernière crise des charbons en Angleterre, p.

- Approvisionnement de charbon de l'Angleterre, p.

Bibliographie. Du mouvement des eaux dans les réservoirs à alimenta-tion variable , par M. Graeff , inspecteur général des ponts et chaussées," p.

COLLIGNON (Ed.). Note sur la locomotive articulée de M. Rarchaërt, p.

COMOY. Paroles prononcées sur la tombe de M. Chevallier, inspecteur général des ponts et chaussées, p.

Paroles prononcées sur la tombe de M. Poirèe, p.

CONSTANTINOPLE ( les tramways à ), p.

CORSE (géodésie de la), p.

COTTON (sir Arthur). Voir Inde (irrigations de V), p.

CRUES de l'Allier, du Cher, de la Maine, de la Sarthe et de la Vienne. Leur influence sur les crues de la Loire, p.

CRUES (sur les grandes) survenues dans le bassin de la Loire, pendant l'hiver 1872-1873. Note par M. De-glaude, ingénieur en chef des ponts et chaussées, p.

-Préambule, p.

- Crue du 20 au 28 octobre 1872, p.

- Crue du 20 novembre au 22 décembre 1872, p.

-Crue de janvier 1873. p.

DANKS ( puddlage par le procédé ), p.

DÉGAGEMENT de deux aqueducs débouchant à la mer à Bernières (Calvados). Note par M. Partiot, ingénieur des ponts et chaussées.- Expériences faites sur la Seine.-Pyramides construites dans le Calvados, p.

DEGLAUDE. Crues du bassin de la Loire en 1872-1873, p.

DIDIER (frein), p.

DOTY (lampe à quatre mèches), Voir Huile minérale. p.

DURAND (capitaine). Voir Corse (géodésie de la),

DURAND-CLAYE (Alfred). Etude sur la situation de la question des eaux d'égout et de leur emploi agricole en France et à l'étranger, p.

- Etude sur les pompes centrifuges simples et accouplées, p.

- Expériences sur les affouillements, p.

DYNAMITE (sur l'emploi de la). Note par M. Seguran, conducteur desponts et chaussées, p.

- Composition de la dynamite, p.

- Qualité de la dynamite, p.

- Modes d'emploi de la dynamite, p.

-Travaux exécutés au moyen de la dynamite, p.

DYNAMITE (expériences sur les effets de la). Note par MM. Roux et Sarrau, p.

EAUX d'égout (situation de la question des) et de leur emploi agricole en France et à l'étranger. Étude par M. Alfred Durand-Claye, ingénieur des ponts et chaussées, p.

I. France, p.

II. Angleterre, p.

III. Pays divers, p.

Résumé, p.

ÉCARTEMENT des rails (appareil pour déterminer l'), de M. Sakhovsky, p.

ECLAIRAGE: des phares, Voir Huile minérale. p.

EXPLOITATION (résultats à attendre de l'), d'une partie dos nouveaux chemins de fer, p.

EXPLOSION d'une chaudière à vapeur, p.

FARCOT. Voir Pompes centrifuges, III,

Firth of Tay (pont du), p.

FREIN à air comprimé de G. Westing-house, de New-York : Notice par M. Malézieux , ingénieur en chef des ponts et chaussées, p.

I. Introduction, p.

II. Description, p.

III. Résultats constatés en Amérique, p.

IV. Premières applications faites en Angleterre,

V. Conclusions,

FRESNEL (Augustin), p.

GANGES (canal du), Voir Irrigations de l'Inde.

GAUDARD (Jules). Notice sur un pont construit à Lucerne en 1869-1870,

GAUTHEY. Voir Affouillement. GRAEFF. Voir Bibliographie, p.

GUÉRIN (frein de M.), p.

HUILE minérale (application de l') à l'éclairage des phares. Note par M. Léonce Reynaud, p.inspecteur général des ponts et chaussées,

INDE (irrigations de l'). Canal du Ganges . Troisième mémoire par M. La-mairesse , ingénieur en chef des ponts et chaussées, p.

Chapitre VII. Canal du Ganges. -Titre I. Exposé général, p.

Titre II. Définition motivée des alignements et ouvrages du canal du Ganges. N° 1. Division du canal; première section jusqu'à Roorkee, p.

-N° 2. Deuxième section du canal comprise entre Roorkee et Nanoon, p.

- N° 3. Ligne terminale depuis Nanoon jusqu'au Ganges à. Cawnpoor, p.

- N° 4. Ligne terminale d'Etawah, p.

Titre III. Description détaillée des ouvrages du canal. N° 1. Tête de prise d'eau à Myapoor, p.

- N° 2. Passage par-dessus de Rani-poor et de Putri, p.

- N° 3. Passage à niveau du Rutmoo à Du-nowri, p.

-N°4- Pont-canal sur le Solani, p.

-N° 5. Ouvrages pour l'admission des eaux courantes dans le canal, p.

- N° 6. Ouvrages pour décharger le canal des eaux introduites, p.

- N° 7. INDE (irrigations de l') (suite) : Ouvrages pour égoutter dans le canal les eaux sans issue,

- N° 8. Chutes pour racheter la pente en excès,

Titre 1Y. Ouvrages concernant la-navigation et la distribution des eaux. N° 1. Têtes des branches, p.

- N° 2. Système de distribution, p.

- N° 3. Ouvrages pour la navigation, p.

Titre V. Résultats obtenus. Critique du canal du Ganges, par sir Arthur Cotton, p.

Note rectificative du deuxième mé-moire, p.

INONDATIONS (les) en Italie, p

IRRIGATIONS de l'Inde, p. Voir Inde.

ITALIE (les inondations en), p.

KRAFFT. De la stabilité des cheminées d'usines, p.

LA CIOTAT (construction d'un chenal dans le port de), p.

- Déroctement dans le port, p. Voir Dynamite.

LAMAIRESSE. Troisième mémoire sur les irrigations do l'Inde. Chapitre VII. Canal du Ganges, p.

LEMOINE (G.). Note sur quelques progrès récents de la fabrication du fer et de l'acier en Angleterre, p.

LESSEPS(F. de). Voir Chemins de fer de l'Europe à l'extrême Orient, p.

LOCOMOTIVE articulée de M. Rarchaert, p.

Loins (crues de la), p.

LUCERNE (pont de), p.

MALÉZIEUX. Notice sur le frein à air comprimé de G. Westinghouse (de New-York), p.

-Chemins de fer d'intérêt général. Le nouveau réseau des six principales compagnies françaises, p.

MANGON, p. Voir Eclairage des phares.

MANIEL (Jacques), inspecteur général des ponts et chaussées. Notice biographique, p.

MANIEL. Notice biographique. Note complémentaire, p.

MARITZA (Pont sur la), p.

MÉTALLURGIE du fer et de l'acier. Ses progrès en Angleterre, p.

MICHEL (Jules).Produit par kilomètre des embranchements de chemins de fer rentrant dans la catégorie des chemins d'intérêt local, p.

NAVIGATION continue (substitution d'une), à l'aide de barrages mobiles, à la navigation intermittente produite par les éclusées de l'Yonne sur la Seine et sur l'Yonne entre Paris et Auxerre. - Notice par M. Cambu-zat, ingénieur en chef des ponts et chaussées, p.

-Rivière d'Yonne. Description,p.

- Crues, p.

-Régime sous l'influence des éclusées, p.

-Etablissement de la navigation continue de Montereau à Laroche, p.

- Idem de Laroche à Auxerre, p.

- Emplacement et description des barrages, p.

-Ecluses, p.

- La Seine (fleuve). Description de la Haute-Seine, p.

- Basses eaux et crues, p.

- Navigabilité sous l'influence des éclusées, p.

- Etablissement de la navigation continue, description des barrages, p.

- Barrage de Port-à-l'An-glais,

- Observations générales. Moyens de traction,p

-Nature et moyenne de la charge des bateaux, p.

- Taux du fret, p.

- Correspondance télégraphique, p.

- Résumé et conclusions, p.

Maniel, inspecteur général des ponts et chaussées, p.

Chevallier, inspecteur général des ponts et chaussées, p.

Poirée, inspecteur général des ponts et chaussées, p.

NITROGLYCÉRINE. Voir Dynamite,p.

NORDLING, p. Voir Prix décernés.

ONGLETS (note sur les), par M. Stoecklin, ingénieur des ponts et chaussées, p.

- Solution théorique, p.

- Applications pratiques. Plans d'alignement, p.

- Solution générale, p.

- Mouvement parallèlo,p.

OLIVIER. Voir Dégagement des aqueducs débouchant à la mer, p.

PAQUEBOTS de l'océan Atlantique. Dimensions principales, p.

PARAFFINE d'Ecosse, p. Voir Huile minérale.

PARIS. Sources destinées à l'alimentation de cette ville . Note par M. Bel-grand , p.

PARTIOT. Dégagement de deux aqueducs débouchant à la mer à Bernières (Calvados), p.

PERRIER (capitaine). Voir Corse (géodésie), p.

PHARE. Voir Huile minérale, p.

POIRÉE (barrages à fermettes et aiguilles du système de M.), p.

POIRÉE (paroles prononcées sur la tombe de M.), inspecteur général, par H. Comoy, inspecteur général, vice-président du conseil des ponts et chaussées, p.

-(notice nécrologique sur M.), inspecteur général des ponts et chaussées, par M. Charié-Marsaines, inspecteur général en retraite, p

POMPES centrifuges simples et accouplées.-Etude par M. Alfred Durand- Claye, ingénieur des ponts et chaussées, p.

- Introduction, p.

- Théorie sommaire des pompes centrifuges simples, p.

- Amélioration du rendement, p.

- Théorie des pompes centrifuges accouplées, p.

- Expériences, p.

- Résumé, p.

PONT construit à Lucerne en 1869-70. Notice par M. Jules Gaudard, ingénieur civil, professeur à l'Académie de Lausanne, p.

I. Historique et dispositions générales, p.

II. Détails divers, p.

III. Dépenses de construction, p.

PONT du Firth of Tay, p.

PONT-CAHAL du Solaui, p. Voir Inde (irrigations de l').

PONT sur la Vistule, à Varsovie, p.

PRIX décernés aux auteurs dos meilleurs mémoires publiés dans les Annales en 1870, p.

PROBY CAUTLEY (sir). Voir Inde (irrigations de l'), p.

RARCHAERT (locomotive articulée de M.), p.

REDRESSEMENT du chenal du port d'Honfleur. Note par M. Arnoux, ingénieur des ponts et chaussées.- Emploi de mannes flottantes, p.

RÉPUBLIQUE ARGENTINE. Travaux publics, p.

RÉSISTANCE des matériaux. Voir Stabilité, p.

REYNAUD (Léonce). Paroles prononcées sur la tombe de M. Chevallier, inspecteur général des ponts et chaussées, p.

- Note sur l'application de l'huile minérale à l'éclairage des phares, p.

ROUX et SARRAU. Note sur les effets de la dynamite, p.

SAINT-GOTHARD (tunnel du), p.

SAKHOVSKY. Voir Ecartement des rails, p.

SARRAD et RODX. Note sur les effets de la dynamite, p.

SARTHE(crues de la),p. VoirCrues de la Loire.

SEGURAN. Note sur l'emploi de la dynamite, p.

SIEMENS (fours). Fabrication, de l'acier et du fer, p. Voir Métallurgie du fer et de l'acier.

SOLANI (pont-canal sur le), p. Voir Inde (irrigation de l').

SOURCES (choix des) destinées à l'alimentation de la ville de Paris , par M. Belgrand , inspecteur général, p.

STABILITÉ (de la) des cheminées d'usines. Note par M. Krafft, ingénieur des ponts et chaussées, p.

STOECKLIN. Note sur les onglets, p.

TRAMWAYS à Constantinople, p. 329. TUNNEL du Saint-Gothard, p.

VARSOVIE, p. 1. Voir Pont sur la Vis-tule, p.

VIENNE (crues de la), p, Voir Crues de la Loire.

VILLIERS DU TERRAGE (de), p. Voir Prix décernés.

VISTULE (pont sur la), p.

WESTINGHOUSE (frein à air comprimé de), p.