8 1 Emploi du cylindre compresseur mouillé : Note par M. Bosramier, conducteur des p. et ch

9 1 Études de M. L. Regray sur le chauffage des voitures de chemins de fer : Note analytique par M. Aron, ingénieur des p. et ch

10 1 Ouvrages récemment publiés

11 2 aux de colonisation en Algérie : Note de MM. Mille, inspecteur général des p. et ch., et Mlle (Raoul), ingénieur des p. et ch. 2

12 2 Enlèvement d'écueils formés par des navires coulés à l'embouchure de la Loire : Rapport de M. le capitaine d'artillerie de marine Kunkler à M. le ministre des travaux publics

13 2 Conservation des bois par l'injection au tannate de fer : Note par M. Boris, ingénieur en chef des p. et ch. en retraite

14 2 Deux explosions de chaudières à. vapeur

15 2 Concurrence des Chemins de fer et des Canaux pour le transport de la houille. - Un exemple emprunté aux Etats-Unis d'Amérique. - Note par M Ernest Pontzen, ancien élève-externe de l'Ecole des p. et ch

16 2 Les réservoirs du Rio-Rimac (Pérou)

16 2 Résultats des irrigations dans l'Inde

17 3 Juridiction des commissions spéciales en matière de plus-value : lettre de M. Aucoc, président de section au Conseil d'Etat, à M. Schlemmer, directeur des chemins de fer au ministère des travaux publics

18 3 Note sur l'usure des chaussées d'empierrement, par M. Tarbé de Saint-Hardouin, inspecteur général des p. et ch.

19 3 Note sur la résistance des matériaux à la rupture par flexion et par tension, par M. Léon Durand- Claye, ingénieur des p. et ch.

20 3 Note sur le moulinet de Woltmann, par M. Eug. de Kvassay, ingénieur hongrois.

21 3 Société amicale de secours des Ingénieurs des ponts et chaussées et des mines. - Assemblée générale ordinaire du 27 mai 1876.

22 3 Enlèvement de roches sous-marines dans le chenal de Hell-Gate (New-York): Nota par M. Gariel, ing. des p. et ch.

Accidents de chemins de fer en Angleterre

23 3 Chemins de fer suisses, système Wetli. - Accident de Woedensweil.

24 4 Notice sur la vie et les travaux de M. de Franqueville, par M. F. Jacqmin, ingénieur en chef des p. et ch., directeur de la compagnie des chemins de fer de l'Est

25 4 Plan incliné du canal de Monkland (Ecosse) : Note par M. Cartault, ing. des p. et ch. 3

26 4 Notice sur le siphon métallique de Saint-Paul (Var), par M. Bricka, ing. des p. et ch. 4, 5

27 4 Câble aérien transporteur et automoteur à Grenoble : Note par M. Gariel, ing. des p. et ch. 4, 5

28 4 Locomotive du système Handyside pour l'exploitation des fortes rampes. - Relation numérique entre le matériel roulant et le trafic des chemins de fer. - Faits relatifs aux communications qui existent à bord des trains sur les chemins de fer anglais. - Nombre des accidents constatés en Angleterre sur les chemins de fer et sur les routes.

29 5 Mémoire sur de nouveaux types de turbines et de pompes centrifuges, par M. Decoeur, ing. des p. et ch 6

30 5 Étude de la grande crue de la Seine eu mars 1876, par MM. Belgrand, inspecteur général, et G. Lemoine, ing. des p. et ch 7

31 5 Notice sur un instrument applicable au jaugeage des eaux, par M. de Perrodil, ing. en chef des p. et ch. 6

32 5 Note sur une mire à voyant parlant, pat M. Berthier, conducteur des p. et ch. 6

33 8 Notice sur un appareil employé dans un ancien pont biais situé à Bonneval (Eure-et-Loir), par M. Mazoyer, ing. des p. et ch. 8

34 5 Note sur le redressement des cheminées d'usines, par M. Renaud, ing. des p. et ch. 8

35 5 Vanne automotrice à déclic 8

35 5 Les nouveaux wagons Pullmann de la compagnie du Midland Railway 8

35 5 Découvertes d'anciens ouvrages hydrauliques aux environs de Rome. - Phénomène des Seiches. - Observations pluviométriques faites à Versailles

36 6 Note sur le vrai sens des mots. Fer et Acier, par M. L. Gruner, inspecteur général des mines

37 6 Durcissement du bois de chêne dans l'eau: Note par M. Charié-Marsaines, inspecteur général des p. et ch. en retraite

38 6 Sonnette balistique de Shaw, perfectionnée par M. Prindle : Note par M. Lavoinne, ing. des p. et ch. 9

39 6 Note sur le calcul graphique des surfaces de remblai et de déblai de profils en travers, par M. Garceau. ing. en chef des p. et ch. 9

40 6 Note sur le tracé des panneaux des voussoirs d'une voûte biaise, par M. Marcel Gros, ing. des p. et ch. 10

41 6 Accident du pont d'Ashtabula (Etats-Unis)

41 6 Rapport d'une commission spéciale sur les accidents de chemins de fer en Angleterre. - Eclairage des trains dans le tunnel du mont Cenis. - Nouveau mode de préservation des fers.

42 6 Note sur les leçons de statique graphique do M. Antonio Favaro, par M. Ed. Collignon, ing. en chef des p. et ch.

ACCIDENTS de chemins de fer, p.

ACIER et FER : note par M. Gruner sur le vrai sens de ces mots, p.

ALGÉRIE (travaux de colonisation en) : Note de JIM. Mille inspecteur général des p. et ch., et Mille (Raoul), ing. des p. et ch., p.

ALGÉRIE I. Conditions naturelles, p.

ALGÉRIE II. Système de colonisation, p.

ALGÉRIE III. Travaux publics, p.

ANGLETERRE. Rapport d'une commission spéciale sur les accidents de chemins de fer, p.

APPAREIL employé dans un ancien pont biais situé à Bonreval (Eureet-Loir) : Notice par M. Mazoyer, p.

APPAREIL employé dans un ancien pont biais situé à Bonreval (Eureet-Loir) : Description de l'ouvrage, p.

APPAREIL employé dans un ancien pont biais situé à Bonreval (Eureet-Loir) : - Recherches historiques, p.

APPAREILS à vapeur. Association alsacienne : Note par M. Clérault, ingénieur des mines, p.

ARON. Note analytique des études de M. L. Regray sur le chauffage des voitures de chemins de fer, p.

ASHTABULA (accident arrivé au pont d'), p.

ASSOCIATION alsacienne des propriétaires d'appareils à vapeur : Note de M. Clérault, p.

AUCOC. Lettre à M. Schlemmer, directeur des chemins de fer, sur la juridiction des commissions spéciales en matière de plus-value, p.

AURELIO-LASTARRIA. Voir Réservoirs du Rio Rimac, p.

BARFF (nouveau mode de préservation du fer), p.

BATHOMÈTRE de M. Siemens, p.

BAUDE. Voir Chemins de fer; Relation numérique entre le matériel roulant et le trafic, p.

BELGRAND et G. LEMOINE. Étude de la grande crue de la Seine en mars 1876, p.

BERTHIER. Note sur une mire à voyant parlant, p.

BIBLIOGRAPHIE : Bulletin des ouvrages français, p.

BIBLIOGRAPHIE : - Études de M. L. Regray sur le chauffage des voitures de chemins de fer : Note analytique par M. Aron, p.

BIBLIOGRAPHIE : - Note de M. Collignon (Ed.) sur les leçons de statique graphique de M. Antonio Favaro, p.

BIOGRAPHIE. Notice sur la vie et les travaux de M. de Franqueville, par M. F. Jacqnrin, p.

BIOGRAPHIE. - Voir la table des matières, p.

BIOGRAPHIE. - Notice sur M. Kolb, par M.Martin, p.

BLACKWILL (plan incliné de) sur le canal de Monkland (Ecosse) : Note de M. Cartault. p.

Bois (conservation des) par l'injection au tannate de fer : Note de M. Boris, p.

Bois de chêne (durcissement dans l'eau du) : Note de M. Charié-Marsaines, p.

BONNEVAL (ancien pont biais de) : Notice de M. Mazoyer, p.

BORIS. Note sur la conservation des bois par l'injection au tannate de fer, p.

BOSRAMIER. Note sur l'emploi du cylindre compresseur mouillé, p.

BRICKA. Notice sur le siphon métallique de Saint-Paul (Var), p.

CABLE aérien transporteur et automoteur servant à l'exploitation du ciment de la Porte-de-France à Grenoble : Note par M, Gariel, p.

CALCULS de stabilité des poutres métalliques : 2° note par M. Kleitz, p.

CALCUL graphique des surfaces do remblai et de déblai do profils en travers : Note par M. Garceau, p.

CANAL de Monkland. - Plan incliné de Blackwill : Note de M. Cartault, p.

CANAL. Transport de la houille aux Etats-Unis, p.

CANAL. - Siphon de Saint-Paul sur le canal du Verdon, p.

CARTAULT. Note sur le plan incliné de Blackwill, sur le canal de Monkland (Ecosse), p.

CETTOIS (explosion de la chaudière du remorqueur le), p.

CHARIÉ-MARSAINES. Note sur le durcissement du bois de chêne dans l'eau, p.

CHATONEY. Note sur la situation financière du chemin de fer du Saint-Gothard, p.

CHAUDIÈRES à vapeur. Explosions survenues à la raffinerie Lebaudy et à bord du remorqueur le Cettois, p.

CHAUFFAGE DES VOITURES de chemins de fer (études de M. L. Regray) : Note analytique par M. Aron, p.

CHAUFFAGE DES VOITURES - Chauffage à la vapeur, p.

CHAUFFAGE DES VOITURES - Chauffage au gaz, p.

CHAUFFAGE DES VOITURES - Observations sur les systèmes de chauffage qui nécessitent la jonction des voitures, p.

CHAUFFAGE DES VOITURES - Poêles, p.

CHAUFFAGE DES VOITURES - Appareils à air chaud, p.

CHAUFFAGE DES VOITURES - Appareils à combustibles agglomérés, p.

CHAUFFAGE DES VOITURES - Appareils à circulation d'eau, p.

CHAUFFAGE DES VOITURES - Chaufferettes mobiles, p.

CHAUFFAGE DES VOITURES - Evaluation des dépenses des divers systèmes, p.

CHAUFFAGE DES VOITURES - Observations sur les divers systèmes de chauffage comportant des appareils distincts par voiture, p.

CHAUSSÉES (cylindrage des) par le cylindre compresseur mouillé, p.

CHAUSSÉES d'empierrement (usure des) : Note de M. Tarbé de Saint-Hardouin, p.

CHEMINS DE FER : (1) Note sur la situation financière du chemin de fer du Saint-Gothard, par M. Chatoney, p.

CHEMINS DE FER : (2) Note analytique des éludes de M. Regray sur le chauffage des voitures de chemins de fer, par M.Aron, p.

CHEMINS DE FER : (3) Concurrence des chemins de fer et des canaux pour le transport de la houille. Un exemple emprunté aux Etats-Unis d'Amérique : Note par M. E. Pontzen, p.

CHEMINS DE FER : (4) Accident de Woedensweil ; système Wetli, p.

CHEMINS DE FER : (5) Locomotive du système Handyside pour l'exploitation des fortes rampes, p.

CHEMINS DE FER : (6) Faits relatifs aux communications qui existent à bord des trains sur les chemins de fer anglais, p.

CHEMINS DE FER : (7) Les nouveaux wagons Pulmann de la compagnie du Midland Railway, p.

CHEMINS DE FER : (8) L'accident du pont d'Ashtabula (Etats-Unis), p.

CHEMINS DE FER : (9) Eclairage des trains par le gaz dans la traversée du tunnel du mont Cenis, p.

CHEMINS DE FER : Statistique. (1) Accidents: Angleterre, p.

CHEMINS DE FER : - Suisse, p.

CHEMINS DE FER : (2) Relation entre le matériel roulant et le trafic des lignes de chemins de fer des six grandes compagnies françaises, p.

CHEMINÉES d'usines (redressement des) : Note par M. Renaud, p.

CHÊNE (durcissement dans l'eau du bois de) : Note par M. Charié-Marsaines, p.

CHORON. Médaille d'or de 300 francs pour sa notice sur le calcul des moments fléchissants et des flèches dans les poutres droites métalliques à plusieurs travées, p.

Cronique. Voir la première table, p.

CLÉRAULT. Note sur le 8e exercice de l'association alsacienne des propriétaires d'appareils à vapeur, p.

COLONISATION en Algérie (travaux de) : Note de MM. Mille, p.

COLLIGNON (Ed.). Note sur les leçons de statique graphique de M. Antonio Favaro, p.

COMMISSIONS spéciales en matière de plus-value (juridiction des) : Lettre de M. Aucoc à M. Schlemmer, p.

CONCURRENCE des chemins de fer et des canaux pour le transport de la houille. - Un exemple emprunté aux Etats-Unis d'Amérique : Note de M. E. Pontzen, p.

CONSERVATION des Dois par l'injection au tannate de fer : Note de M. Boris, p.

Crue de la Seine en mars 1876 : Etude par MM. Belgrand et G. Lemoine, p.

COURS D'EAU. Crue de la Seine en 1876, p.

COURS D'EAU. - Relèvement d'un navire coulé dans la Seine, p.

COURS D'EAU. Jaugeage par l'hydrodynamomètre, p.

COURS D'EAU. Moulinet de Woltmann, p.

CYLINDRE COMPRESSEUR mouillé : Note sur son emploi par M. Bosramier, conducteur des p. et ch., p.

CYLINDRE COMPRESSEUR mouillé : 1° Cylindrage des chaussées au moment du dégel, p.

CYLINDRE COMPRESSEUR mouillé : 2° Cylindrage des rechargements, p.

DÉBLAI et REMBLAI (calcul graphique des surfaces des) : Note de M. Garceau, p.

DÉCLIC (vanne automotrice à), p.

DECOEUR. Mémoire sur de nouveaux types de turbines et de pompes centrifuges, p.

DECOEUR. Mémoire sur de nouveaux types de turbines et de pompes centrifuges, p. 401. DÉCORATIONS : - Décret du Président de la République nommant chevalier de la Légion d'honneur M. Hans, ingénieur des ponts et chaussées de Belgique, p.

DÉCORATIONS : - Arrêté de S. M. le roi des Belges nommant chevalier de l'ordre de Léopold M. Colle, ingénieur en chef des ponts et chaussées de France, p.

DURAND-CLAYE (Léon). Note sur la résistance des matériaux à la rupture par flexion et par tension, p.

DURCISSEMENT du bois de chêne dans l'eau : Note par M. Charié-Marsaines, p.

EAU tombée et recueillie pendant les plus fortes averses de 1860 à 1876, p.

ECLAIRAGE des trains par le gaz dans le tunnel du mont Cenis, p.

ECUEILS (enlèvement d') formés par des navires à l'embouchure de la Loire : Rapport de M. le capitaine d'artillerie de marine Kunkler à M. le ministre des travaux publics, p.

EMPIERREMENTS des chaussées (usure des) : Note de M. Tarbé de Saint-Hardouin, p.

ENLÈVEMENT d'écueils formés par le navire le Nada à l'embouchure de la Loire : Rapport de M. Kunkler, p.

ENLÈVEMENT de roches sous-marines dans le chenal de Hell-Gate (New-York) ; explosion du 24 septembre 1876 a Hallett's-Point : Note par M. Gariel, p.

ETATS-UNIS d'Amérique. Concurrence des chemins de fer et des canaux pour le transport de la houille : Note de M. E. Pontzen, p.

ETATS-UNIS d'Amérique. - Accident d'Ashtabula, p.

FER et ACIER. Note par M. Gruner sur le vrai sens de ces mots, p.

FER (nouveau mode de préservation du), p.

FAVARO. Leçons de statique graphique ; bibliographie, p.

FRANQUEVILLE (de). Notice sur sa vie et ses travaux par M. F. Jacqmin, p.

GARCEAU. Note sur le calcul graphique des surfaces de remblai et de déblai de profils en travers, p.

GARIEL. Note sur le câble aérien transporteur et automoteur servant à l'exploitation du ciment de la Porte-de-France à Grenoble, p.

(1) Bathomètre de M. Siemens, p.

(2) Un pont sur le Tay, p.

(3) Les réservoirs de Rio Rimac (Pérou), p.

(4) Enlèvement de roches sous-marines dans le chenal de Hell-Gate (New-York) ; explosion du 24 septembre 1876 à Hallett's-Point, p.

(5) Accident de Woedensweil, p.

(6) Locomotive du système Handyside pour l'exploitation des fortes rampes, p.

(7) Faits relatifs aux communications qui existent à bord des trains sur les chemins de fer anglais, p.

(8) Les nouveaux wagons Pullmann de la compagnie du Midland-Railway, p.

(9) Sur divers travaux d'hydraulique exécutés par les anciens aux environs de Rome, p.

(10) Les seiches; vagues d'oscillation fixe des lacs, p.

(11) Sur la quantité d'eau tombée et recueillie pendant les plus fortes averses de 1860 à 1876, p.

(12) L'accident du pont d'Ashtabula (Etats-Unis), p.

(13) Eclairage des trains par le gaz dans la traversée du tunnel du mont Cenis, p.

(14) Nouveau mode de préservation du fer, p.

GROS (Marcel). Note sur le tracé des panneaux des voussoirs d'une voûte biaise, p.

GRUNER. Note sur le vrai sens des mots fer et acier, p.

HALLETT'S-POINT, Voir Enlèvement de roches sous-marines dans le chenal de Hell-Gate, p.

HANDYSIDE (locomotives du système) pour l'exploitation des fortes rampes, p.

HELL-GATE (enlèvement de roches sousmarines dans le chenal de): Note de M. Gariel, p.

Hirsch. Médaille d'or de 600 francs pour sa théorie des machines aérothermiques, p.

HOUILLE (concurrence des chemins de fer et des canaux pour le transport de la): Note de M.E.Pontzen, p.

HYDRO-DYNAMOMÈTRE (instrument applicable au jaugeage des eaux) : Notice de M. de Perrodil sur cet instrument, p.

INDE (résultats des irrigations dans l'), p.

INGÉNIEURS des ponts et chaussées et des mines (Société amicale de secours), p.

INJECTION au tannate de fer pour la conservation des bois : Note de M. Boris, p.

IRRIGATIONS dans l'Inde (résultats des), p.

JACQMIN (F.). Notice sur la vie et les travaux de M. de Franqueville, p.

JACQMIN (F.). Voir la table des matières p.

JAUGEAGE des cours d'eau au moyen de l'hydro-dynamomètre : Notice de M. de Perrodil, p.

JURIDICTION des commissions spéciales en matière de plus-value : Lettre de M. Aucoc, président de section au Conseil d'Etat, à M. Schlemmer, directeur des chemins de fer au ministère des travaux publics, p.

KLEITZ. Deuxième note sur les calculs de stabilité des poutres longitudinales des tabliers métalliques portant des voies de fer, p.

KOLB. Notice biographique (sur M.), par M. Martin, p.

KUNKLER. Rapport à M. le ministre des travaux publics sur l'enlèvement d'écueils formés par des navires coulés a l'embouchure de la Loire, p.

KVASSAY (de). Note sur le Moulinet de Woltmann, p.

LANTERNES-RÉVERBÈRES (nouvelles) de Paris, p.

LAVOINNE. Note sur la Sonnette balistique de Shaw, perfectionnée par M. Prindle, p.

LEBAUDY (explosion d'une chaudière à vapeur dans la raffinerie de M., p.

LOCOMOTIVE du système Handyside pour l'exploitation des fortes rampes, p.

LOIRE (embouchure de la). Enlèvements d'écueils formés par des navires coulés: Rapport de M. le capitaine Kunkler, p.

MALÉZIEUX. 2 médailles d'or de 300 fr. : 1° Pour son Rapport (de mission) sur les chemins de fer anglais en 1873, p.

MALÉZIEUX. 2 médailles d'or de 300 fr. : 2° Pour son Mémoire sur les fondations à l'air comprimé, p.

MARTIN (Félix). Mention honorable pour sa Notice sur l'oeuvre d'Adam de Craponne, p.

MARTIN. Notice biographique sur M. Kolb, inspecteur général des ponts et chaussées, p.

MATÉRIAUX (résistance des) à la rupture par flexion et par tension : Note de M. Léon Durand-Claye, p.

MAZOYER. Notice sur l'appareil employé dans un ancien pont biais situé à Bonneval (Eure-et-Loir), p.

MÉTÉOROLOGIE. Averses de 1860 à 1876, p.

MILLE père et fils. Note sur les travaux de colonisation en Algérie, p.

MIRE à voyant parlant: Note par M. Berthier. conducteur des p. et ch., p.

MONT CENIS (tunnel du) : éclairage des trains par le gaz, p.

MOULINET de Woltmann : Note de M. de Kyassay. ingénieur hongrois, p.

NADA. Navire coulé dans les passes de l'embouchure de la Loire, p.

NAVIRES coulés dans la Loire : Rapport de M. Kunkler au ministre des travaux publics sur leur enlèvement, p.

NÉCROLOGIE. Notice biographique sur M. Kolb, par M. Martin, p.

Notice biographique sur la vie et les travaux de M. de Franqueville, par M. F. Jacqmin, p.

NETTOIEMENT de la voie publique à Paris : Notice de M. Vaissière, p.

NOUVEAUX types de turbines et de pompes centrifuges : Mémoire par M. Decoeur, p.

PARIS (nettoiement de la voie publique à): notice de M. Vaissière, p.

PARIS - Nouvelles lanternes - réverbères, p.

PÉROU. Les réservoirs du rio Rimac, p.

PERRODIL (de). Notice sur un instrument applicable au jaugeage des eaux, p.

PINCHARD (vanne automotrice à déclic de M.), p.

PLAN INCLINÉ de Blackill sur le canal de Monkland (Ecosse) : Note par M. Cartault, p.

PLUS-VALUE (juridiction des commissions spéciales en matière de). Lettre de M. Aucoc à M. Schlemmer, p.

POMPES centrifuges et turbines (nouveaux types de) : Mémoire par M. Docoeur, p.

PONT BIAIS (ancien) situé sur le Loir à Bonneval: Notice de M. Mazoyer, p.

PONT sur le Tay, p.

PONT d'Ashtabula (accident arrivé au), p.

PONTZEN (E.). Note sur la concurrence des chemins de fer et des canaux pour le transport de la houille. - Un exemple emprunté aux Etats-Unis d'Amérique, p.

POUTRES métalliques (calculs de stabilité des) : 2e note de M. Kleitz, p.

PRINDLE. Voir Sonnette balistique,

PRIX décernés aux auteurs des meilleurs mémoires publiés dans les Annales en 1874, p.

PROFILS en travers (calcul graphique des surfaces de déblai et de remblai) : Note de M. Garceau, p.

PULLMANN (nouveaux wagons), p.

REDRESSEMENT des cheminées d'usines : Note par M. Renaud, p.

REGRAY. Chauffage des voitures de chemins de fer; bibliographie, p.

REGRAY. - Voir Chemins de fer; relation numérique entre le matériel roulant et le trafic, p.

REMBLAI et DÉBLAI (calcul graphique des surfaces de) : Note de M. Garceau, p.

RENAUD. Note sur le redressement des cheminées d'usines, p.

RÉSERVOIRS du Rio Rimac (Pérou), p.

RÉSISTANCE des matériaux à la rupture par flexion et par tension : Note de M.Léon Durand-Claye, p.

RÉSULTATS des irrigations dans l'Inde, p.

RIO RIMAC (les réservoirs du), p.

ROCHES sous-marines (enlèvement de) à Hell-Gate (New-York) : Note de M. Gariel, p.

ROME (travaux d'hydraulique exécutés par les anciens aux environs de), p.

Saint-Gothard (chemin de fer du) : Note sur sa situation financière, par M. Chatoney, p.

SAINT-PAUL (siphon métallique de) : Notice de M. Bricka, p.

SCHLEMMER. Mention honorable pour sa note sur l'état actuel de la jurisprudence en matière de délimitation des cours d'eau du domaine public, p.

SEICHES (les) ; vagues d'oscillation fixe des lacs, p.

SEINE. Etude de la grande crue de mars 1876, par MM. Belgrand et G. Lemoine, p.

SEINE. § 1er. Observations sur les rivières et sur la pluie, p.

SEINE. § 2. Annonce de la crue, p.

SEINE. § 3. Débit des eaux courantes au moment de la crue. p.

SHAW. Voir Sonnette balistique, p.

SIEMENS (Voir Bathomètre de M.), p.

SIPHON métallique de Saint-Paul (Var) : Notice par M. Bricka, p.

SIPHON Chap. I. Description de l'ouvrage, p.

SIPHON Chap. II. Exécution des travaux, p.

SIPHON Chap. 3. Dépenses et construction, p.

SIPHON Chap. IV. Calculs de résistance, p.

SITUATION financière du chemin de fer du Saint-Gothard ; Note par M. Chatoney, p.

SOCIÉTÉ amicale de secours des ingénieurs des ponts et chaussées et des mines, p.

SONNETTE BALISTIQUE de Shaw perfectionnée par M. Prindle : Note par M. Lavoinne, p.

STABILITÉ des poutres longitudinales des tabliers métalliques portant des voies de fer (deuxième note sur les calculs de), par M. Kleitz, p.

STATIQUE GRAPHIQUE (lecons de M. Antonio Favaro sur la) : Note de M. Collignon, p.

TANNATE DE FER (injection du) pour la conservation des bois : Note de M. Boris, p.

TARBÉ DE SAINT-HARDOUIN. Note sur l'usure des chaussées d'empierrement, p.

TAY (pont sur le), p.

TUNNEL du mont Cenis (éclairage des trains par le gaz dans la traversée du), p.

TURBINES et pompes centrifuges (nouveaux types de) : Mémoire par M. Decoeur, p.

1° Turbine centripète, p.

2° Pompes centrifuges, p.

TYPES de turbines et de pompes centrifuges : Mémoire par M. De coeur, p.

USINES (redressement des cheminées d') : Note par M. Renaud, p.

USURE des chaussées d'empierrement : Note de M. Tarbé de Saint-Hardouin, p.

VAISSIÈRE. Notice sur le nettoiement de la voie publique à Paris, p.

VANNE automotrice à, déclic, p.

VERDON (canal du). Siphon métallique de Saint-Paul : Notice de M. Bricka, p.

VOIE PUBLIQUE À Paris (nettoiement de la) : Notice de M. Vaissière, p.

VOIE PUBLIQUE À Paris (nettoiement de la) : Chap. I. Personnel, p.

VOIE PUBLIQUE À Paris (nettoiement de la) : Chap. II. Matériel et désinfectants, p.

VOIE PUBLIQUE À Paris (nettoiement de la) : Chap. III. Balayage de la voie publique, balayage des halles et marchés, balayeuses mécaniques, p.

VOIE PUBLIQUE À Paris (nettoiement de la) : Chap. IV. Enlèvement des boues, immondices et des neiges et glaces, p.

VOIE PUBLIQUE À Paris (nettoiement de la) : Chap. V. Arrosement, p.

VOÛTE BIAISE (tracé des panneaux des voussoirs d'une) : Note par M. Gros (Marcel), p.

WAGONS (études de M. Regray sur le chauffage des) : Note analytique par M. Aron, p.

WAGONS nouveaux construits dans le système Pullmann, p.

WOEBENSWEIL (accident de chemin de fer à), p.

WOLTMANN (moulinet de) : Note par M. de Kvassay, ingénieur hongrois, p.

WETLI (système). Accident de Woedensweil, p.