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LIVRE IV - EXAMEN DE LA MACHINE LOCOMOTIVE PRISE DANS SON ENSEMBLE,

62.1.1 Guide du mécanicien constructeur et conducteur de machines locomotives 1859 T1-T2 — section

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CHAPITRE I - Conditions générales de construction.
Poids des machines et des tenders
Entretien et durée
CHOIX DES MATERIAUX DE CONSTRUCTION
RIGIDITÉ DU CHASSlS
SURFACES DE FROTTEMENT
SIMPLICITE DU MECANISME
JEU DES PIECES DU MECANISME
STABILITÉ
Economie du combustible
CHOIX DU COMBUSTIBLE
COKE
MODE DE COMBUSTION
TRANSMISSION DE LA CHALEUR A TRAVERS LES PAROIS
TRAVAIL DE LA VAPEUR DANS LES CYLINDRES
ENTRAINEMENT DE L'EAU ET CONDENSATION
Vitesse et puissance de traction
'Répartition des points d'appui.
INFLUENCE DES COURSES.
ÉCARTEMENT DES ESSIEUX
CHAPITRE II - Stabilité.
Mode de construction et entretien de la vole
Jeu de la voie
ÉTAT D'ENTRETIEN DE LA VOIE
Mode de construction et entretien des machines
INÉGALITÉ DU DIAMETRE DES ROUES
USURE DES BANDAGES
JEU DES BOITES A GRAISSE
HAUTEUR DU CENTRE DE GRAVITÉ
Actions perturbatrices développées par le mouvement des pièces du mécanisme
Résumé
CHAPITRE III. - Dimensions principales des Machines.
SHARP ET ROBERTS 1840
BUDDICOM 1845
EST VOYAGEURS, 1847
LYON,VOYAGEURS, 1847
LYON, VOYAGEURS, 1856
ORLÉANS, Volumes, 1855
MIDI VOYAGEURS, 1856
CRAMPTON, 1849
MIDI mixte; 1855
OUEST, mixte; 1848
LYON, mixte; 1849
ORLÉANS, MARCHANDISES, 1845
LYON, MARCHANDISES, 1850
ORLÉANS, MARCHANDISES
BOURBONNAIS, MARCHANDISES, 1857
ORLÉANS, SERVICE DES GARES, 1856
MIDI, MARCHANDISES, SYSTÈME ENGERTH, 1855
NORD, MARCHANDISES, SYSTÈME ENCERTH, 1856
NORD, ENGERTH, mixte ; 1857
NORD, MACHINES DE FORTES RAMPES, 1858
TABLEAU DES DIMENSIONS PRINCIPALES de 20 Types de Locomotives.