EFERUS — TOME 11

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TOME 11

62.1 Machines, outils, appareils — Armengaud — section

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TABLE DES MATIERES DU TEXTE

Avertissement, 4

Marteau-pilon à vapeur, perfectionné par M. Daelen, ingénieur, et construit par M. Egells, de Berlin. (Pl. 1.), 3

PLANCHE 1

Description du marteau à vapeur représenté par les fig. 1 à 13 de la pl. 1, 5

PLANCHE 1

Bâti et enclume. - Marteau, tige et piston, 6

Cylindre à vapeur. - Mécanisme du tiroir de distribution, 7

Fonctions de l'appareil, 8

Moyen de régler la hauteur de chute, 11

Forges impériales de Guérigny, dirigées par M. Zéni, ingénieur, 12

Machine à vapeur horizontale, avec distribution par soupapes équilibrées, par M. J. -F. Révollier, constructeur à Saint-Étienne. (Pl. 2.), 13

PLANCHE 2

Description de la machine représentée par les fig. 1 à 4 de la planche 2, 14

PLANCHE 2

Cylindre et boîtes de distribution, 14

Mécanisme des soupapes, 15

Changement de marche, 16

Propriété particulière de la distribution, 17

Dispositions générales, 17

Dimensions principales de la machine, 18

Peignage des matières filamenteuses, 19

Fabrication des boutons en porcelaine, 22

Fabrication des allumettes phosphoriques, 23

Débitage du bois, 23

Mise en presse, 24

Trempage au soufre.- Chimicage, 25

Composition de la pâte.- Dessèchement des allumettes, 25

Dangers auxquels expose la fabrication, 25

Machine à percer double à vitesse variable, par MM. Ducommun et Dubied, ingénieurs constructeurs à Mulhouse (Haut-Rhin). Pl. 3, 27

PLANCHE 3

Description de la machine double à percer et à aléser verticalement, 28

Machine locomotive à marchandises à six roues accouplées, construite par M. Polonceau, ingénieur en chef, régisseur des ateliers et de la traction du chemin de fer de Paris à Orléans. (Pl. 4 et 5.), 33

PLANCHE 4

PLANCHE 5

Notices sur les machines locomotives envoyées a l'Exposition universelle, 34

Description de la machine à marchandises représentée par les fig. 4 à 9 des planches 4 et 5, 47

PLANCHE 4

PLANCHE 5

Tableau des principales dimensions des locomotives exposées en 1855, 50

Suite de ce tableau, 54

Ateliers du chemin de fer de Lyon à Paris, 51

Chemins de fer.- Système d'éclisses pour assembler les rails, par M. Dumont, mécanicien à Juvisy. (Pl. 5, fig. 40.), 53

PLANCHE 5

Forme des éclisses, 54

Application des éclisses aux rails à champignon inférieur, 54

Prix de la consolidation au chemin de fer du Nord, 55

Description de l'éclisse représentée fig. 10, planche 5, 56

PLANCHE 5

Machines à estamper et à emboutir les métaux, par MM. Karcher et Westermann, de Metz, M. Héthérington, de Birmingham, et MM. Gomme et Beaugrand, de Paris. (Pl 6.), 57

PLANCHE 6

Description de la machine à emboutir de MM. Karcher et Westermann, représentée par les fig. 1,2,3 et 4, 68

Machines à peigner le lin long et le chanvre coupé, perfectionnées et construites par M. J. Ward, mécanicien à Moulins-Lille. (Pl. 7, 8 et 9.), 71

PLANCHE 7

PLANCHE 8

PLANCHE 9

Description générale de la peigneuse mécanique à quatre séries de peignes représentée planches 7 et 8, 73

PLANCHE 7

PLANCHE 8

Du tablier et des peignes, 74

Du mécanisme des pinces, 75

Jeu des pinces, 77

De la brosse alternative, 80

Appareil de sûreté, 81

Des pinces et des tables service, 81

Des étoupes, 82

Considérations générales sur l'exposition universelle de 1855, 83

Peigneuse perfectionnée à six rangées de peignes, par M. J. Ward, représentée planche 9, 97

PLANCHE 9

Table comparative des numéros et du nombre d'aiguilles de chaque série de peignes, 98

Boîte aux étoupes. - Des excentriques, 99

Des bâtis et des entretoises, 100

Service de la machine, 100

Résultats du travail de la peigneuse, 103

Table relative au maximum de travail que l'on peut produire, 106

Résultats pratiques du peignage, 107

Prix des peigneuses mécaniques, 108

Aperçu sommaire sur le rendement et la richesse fibrillaire des chanvres et des lins, 108

Forges à fer et aciéries de MM. H. Petin, Gaudet et Ce, à Saint-Chamond, Assailly et Rive-de-Gier, 111

Appareil propre à l'évaporisation et à la concentration des liquides, par M. Legal, constructeur à Nantes, 118

Divers systèmes de turbines hydrauliques perfectionnées et construites par MM. Fontaine et Brault, mécaniciens à Chartres. (Pl. 10.), 119

PLANCHE 10

Description de la turbine avec vannage en gutta-percha, représentée fig. 1 et 2, planche 10, 121

PLANCHE 10

Description du système de turbine, dit locomobile, représenté fig. 3 à 7, 124

Disposition générale, 124

Graissage des pièces en contact, 125

Vannage des orifices injecteurs, 126

Description du système à admission partielle représenté fig. 8 et 9, 127

Expérience au frein faite dans l'usine de MM. Hilzinger frères, manufacturiers à Perriers-sur-Andelle, 129

Conversion du fer en acier, par M. Binks, 132

Machines à vapeur. - Divers systèmes de machines locomobiles des principaux constructeurs français et étrangers, 133

Locomobiles de M. Rouffet, mécanicien à Paris, 134

Locomobiles de M. Calla, constructeur à Paris, 135

Locomobiles de M. Flaud, mécanicien à Paris, 141

Locomobiles de M.Duvoir, ingénieur-mécanicien à Liancourt (Oise), 143

Locomobiles de M. Lotz aîné, constructeur à Nantes (Loire-Inférieure), 145

Locomobiles de MM. Renaud et Lotz, mécaniciens à Nantes, 146

Locomobiles de MM. Nepveu et Ce, constructeurs à Paris, 147

Locomobiles de MM.Clayton,Shuttleworth et Ce, constructeurs à Lincoln, 148

Locomobiles de MM.Hornsby et Fils, à Grantham (Lincoln), Royaume-Uni, 150

Locomobiles de MM. Ransomes et Sims, à Ipswick (Suffolk), Royaume-Uni, 150

Locomobiles de MM. Pérignon, Thomas et Laurens, ingénieurs à Paris, 154

Locomobiles de MM. Cail et Ce, constructeur à Paris, 152

Observations, 153

Locomobile a vapeur perfectionnée par M. Bréval, constructeur à Paris, pl. 11 154

PLANCHE 11

Description, 154

Disposition générales, 155

Cylindre à vapeur et distribution, 156

Transmission de mouvement.- Pompe alimentaire, 157

Régulateur à boules, 158

Note sur la détente par recouvrement, 159

Machine double à poinçonner et découpeur la tôle, par MM. Le Gavrian et Fils, ingénieurs-constructeur à Moulins-Lille (Nord).(Pl.12), 161

PLANCHE 12

Description de l'appareil double représenté planche 12, 162

PLANCHE 12

Du bâti et de la commande, 162

Vitesse des organes, 163

De l'appareil à découper la tôle, 164

De l'appareil à poinçonner, 165

Avantages de la machine, 166

Notes relatives au traçage et au perçage des fers et des tôles, 167

Du traçage. -Du perçage, 167

Chariot diviseur. -Considérations générales, 168

Bâtiments d 'usine à simple rez-de-chaussée sans étage au-dessus, 170

Grue à vapeur à pivot tournant construite par la Compagnie des établissements Cavé, sous la direction de M.Lebrun, ingénieur (Pl.13.), 171

PLANCHE 13

Générateur et moteur mobiles avec l'appareil, 174

Première disposition de M. Neilson, 175

Deuxième disposition de M.Neilson, 176

Description de la Grue à vapeur à pivot tournant, représentée par les fig.1 à 13 de la planche 13, 177

PLANCHE 13

Disposition générales, 177

Du treuil et de son mouvement, 179

Du moteur à vapeur, 180

Réunion du générateur avec le moteur, 182

Dimensions principales et calculs de la grue à vapeur, 183

Grue de 30 tonnes établie sur le port de rouen, 184

Dimensions principales, 185

Détails des engrenages du treuil, 185

Prix de la grue, de ses fondations et frais d'installation, 186

Réception de l'appareil par la chambre de commerce de Rouen, 187

Métallurgie du fer.- four a souder les rails et les gros fers, par M. Corbin-Desboissieres, ancien maître de forges. (Pl.14), 188

PLANCHE 14

Considérations générales, 188

Description du four à souder représenté planche 14, 191

PLANCHE 14

Grille parabolique, 191

Avant-foyer, 192

Particularités distinctives du four, 194

Dispositions géométrique du four parabolique, 195

Détails de construction, 195

Conduite du four, 196

Résumé, 199

Matériels de chemins de fer. - wagon de nouvelle construction pour le transport de la houille. (Pl. 15.), 200

PLANCHE 15

Description du wagon à houille représenté planche 15, 203

PLANCHE 15

Disposition des châssis, 204

Frein à main, 204

Construction de la caisse, 205

Poids d'un wagon à houille, 207

Grande carde circulaire pour les étoupes de lin et de chanvre, construite par MM. Windsor frères, mécaniciens à Lille (Nord). (Pl.16 et 17), 211

PLANCHE 16

PLANCHE 17

Descriptions de la grande carde à étoupes, représentée planches 16 et 17, 213

PLANCHE 16

PLANCHE 17

De la table et des cylindres d'alimentation, 213

Du gros tambour, des travailleurs et débourreurs, 214

Des doffers ou déchargeurs et des peignes, 217

Des supports fixes et mobiles, 218

Commande des organes de la machine, 219

Du compteur, 222

Vitesse et travail des principaux organes de la machine, 223

Table des rapports existant entre le tambour et les cylindres de la carde, 223

Table du travail ou développement du cylindre. - De l'étirage, 224

Prix et production de la machine, 225

Construction des machines. - Divers systèmes de pointes ou pivots, crapaudines et poêlettes des arbres verticaux; proportions de ces organes, par M. Armengaud aîné, ingénieur, à Paris (Pl. 18.), 226

PLANCHE 18

Disposition générale d'un pivot, de sa orapaudine et de sa poêlette. (Fig. 1 et 2, planche 18.), 227

PLANCHE 18

Règles pratiques et tables pour déterminer les dimensions des pivots, 232

Diamètre des pivots, 232

Pivots en fer forgé. - Pivots en acier, 233

Table des diamètres des pivots en fer et en acier, 234

Tracé graphique. - Longueur des pivots, 235

Pivots de divers systèmes, 236

Pivots de grues, 244

Pivot d'une grue construite en fonte (fig. 14), 244

Pivot et crapaudine d'une grue construite en tôle (fig. 15), 245

Pivot renversé appliqué à une grue (fig. 16), 245

Pivot d'une grue construite en bois (fig. 17 et 18), 246

Pivot renversé appliqué à une grue légère (fig. 19), 247

Pivot d'une plaque tournante de chemin de fer (fig. 20), 248

Pivot d'une broche de filature (fig. 21), 248

Pivot sphérique appliqué à un métier à faire des cannettes (fig. 22), 249

Observation, 250

Règle pratique et table pour déterminer la quantité de travail absorbé par le frottement d'un pivot, 250

Table donnant le travail absorbé par le frottement des pivots, 253

Usage de la table, 254

Machine à raboter les métaux à pièce mobile, avec bielle motrice et deux burins opposés, construite par MM. Ducommun et Dubied, ingénieurs constructeurs à Mulhouse (Haut-Rhin). (Pl. 19.), 255

PLANCHE 19

Description de la machine à raboter représentée planche 19, 256

PLANCHE 19

Du bâti, du chariot et de sa commande, 256

Des outils et de leur commande, 257

Système de porte-outil double applicable aux machines à raboter, par M. Fauconnier, mécanicien à Paris, 260

Forges. - Système de ringards à griffes propres à transporter les pièces de fer des fours à réchauffer aux marteaux ou aux laminoirs, par M. J. Potdevin, 262

Description des fig. 1 à 8 de la planche 20, 264

PLANCHE 20

Construction du four, 265

Disposition du premier système de ringard, 267

Fonction du ringard, 268

Disposition du deuxième système de ringard, 269

Manœuvre de l'appareil, 269

Exploitation des mines. - Appareil propre à l'épuration de la houille, par M. Aristide Bérard, ingénieur à Paris. (PI.21), 271

PLANCHE 21

Description de la machine représentée par les fig. 4 à 7;, 274

Grille de classement et table de triage, 275

De l'appareil broyeur, 276

Disposition du grand élévateur, 278

Disposition générale du bac, 278

De l'auge et de la chaîne de départ, 280

Moteur, pompe et transmission de mouvement, 280

Travail de l'appareil, 282

Appareil de grandes dimensions, 288

Appareils de petites dimensions, 291

Des résultas produits par l'épuration de la houille, 291

Machines à vapeur. - Condenseur à double effet appliqué aux machines motrices des ateliers du chemin de fer de l'est, à Epernay, par M. Charbonnier, ingénieur à Paris, 306

Description du condenseur représenté par les fig. 1 à 4 de la pl. 22, 307

PLANCHE 22

Fonctionnement de l'appareil, 309

Condensation directe de la vapeur dans la pompe à air par M. Lafond, lieutenant des vaisseau. (Pl. 22 fig. 5 et 6.), 311

PLANCHE 22

Appareil propre à chauffer l'eau d'alimentation des chaudières à vapeur construit par la Compagnie des établissements Cavé, à Paris. (Pl. 22), 314

PLANCHE 22

Description du réchauffeur représenté par les fig. 7 et 8, 316

Marche de l'appareil, 316

Tuyère à réservoir d'air, par MM. Bisénius frères, 317

Boulangerie. - Four à air chaud et à sole tournante pour cuire le pain, perfectionné par M. Rolland, boulanger, et construit par M. A. Ménard, architecte à Paris, 318

Description du four Rolland, représenté planche 23, 319

PLANCHE 23

Disposition de la sole tournante, 320

Disposition du foyer et des conduits de fumée, 321

Instructions pour le séchage du four, le chauffage, l'enfournement, la cuisson et le défournement, 324

Séchage du four. - Chauffage, 324

Enfournement, 325

Cuisson, 327

Défournement, 328

Résultats économiques de l'emploi des appareils Rolland, 328

Main-d'œuvre. - Combustible, 329

Distribution des eaux. - Fabrication des tuyaux de conduite en fonte. Procédés divers de moulage, coulage, pose et assemblages. Pl. 24.), 331

PLANCHE 24

Tuyaux coulés horizontalement, 333

Tuyaux coulés en plan incliné, 334

Description des procédés de tuyaux coulés verticalement. (Fig. 4 à 5.), 334

Disposition du moule, 334

Disposition du modèle. - Formation du noyau. - Moulage et coulage, 335

Procédés particuliers de moulage des tuyaux de fonte, 337

Réception et essai des tuyaux, 341

Pose et jonction, 342

Joints à brides, 342

Joints à emboîtements, 343

Tuyaux courbes, à tubulures et à tampons métalliques, 344

Déplacement des tuyaux, 346

Joints de divers systèmes, 346

Table des poids et prix des tuyaux à joints élastiques de M. Petit, 350

Proportion des tuyaux de conduite, 351

Dimensions des tuyaux de fonte, 352

Poids des tuyaux et de leurs principales parties, 353

Calculs relatifs à l'établissement des conduites d'eau, 354

Usage de la table, 356

Table relative aux tuyaux de conduite, 358

Tableau graphique, 360

Explication du tableau graphique, 361

Métallurgie du fer. - Four à puddler à haute température, par M. Corbin-Desboissières, ancien maître de forges. (Pl.25.), 363

PLANCHE 25

Du puddlage, 364

Matières premières, 364

Des fontes. - De la houille, 364

Des fours à puddler, 365

Parties constituantes, 365

Revêtement des fours. - Des cheminées, 366

Des différentes espèces de fours, 366

Matériaux employés, 367

Travail des fours à puddler, 368

Préparation de la sole. - Chargement et fusion du métal, 368

Puddlage proprement dit, 368

Confection des balles. - Produits et consommations, 369

Description du four à puddler à haute température, représenté par les fig. 1 à 8 de la planche 25, 370

PLANCHE 25

Considérations théoriques et pratiques sur le four à puddler à haute température, par M. Corbin-Desboissières, 373

Grande machine à raboter les métaux, construite par M. Calla, 378

Machine à vapeur. - Machine double ou à deux cylindres, fonctionnant ensemble ou séparément. - Système à haute pression et à détente variable, construite et en activité à Paris aux ateliers du chemin de fer de Lyon. (Pl. 26.), 379

PLANCHE 26

Description de la machine double représentée planche 26, 381

PLANCHE 26

Disposition générale, 381

Cylindres et distributions, 382

Régulateur et détente, 384

Admission de la vapeur et marche de la machine, 386

Dimensions principales, 388

Machines à travailler le bois. - Machine propre à raboter et planer les madriers, longerons, etc.; par M. F. Calla, constructeur-mécanicien, à la Chapelle-Saint-Denis, près Paris. (Pl. 27.), 389

PLANCHE 27

Description de la planeuse de M. W. Furness, représentée par les fig. 1 à 4 de la planche 27, 390

PLANCHE 27

Description de la machine à raboter et planer de M. Calla, représentée par les fig. 5 à 14, 391

Disposition générale de la machine. - Du porte-outils, 392

Mécanisme pour la translation du bois, 394

Travail de la machine, 395

Construction des machines. - Divers systèmes de paliers graisseurs pour les arbres de transmission de mouvement. (Pl. 28.), 397

PLANCHE 28

Système de M. Jaccoud, 400

Dispositions de M. Baudelot, 402

Premier système à rondelle, disque, bague ou chaîne, 403

Palier decoster (1847). - Palier branche (1850), 403

Palier J. Hick (1853). - Palier pfannkuche (1853), 405

Palier Molher (1853), 407

Palier decoster perfectionné (1855), 407

Palier Vaissen-Reynier (1855), 408

Palier Bourdon (1856), 409

Boitard-Mauzaize (1851), 410

Deuxième système a cylindre ou galet, 411

Graisseur busse (1848). - Palier Vallod (1852), 411

Palier Mesnier et Cheneval (1857). - Palier Hermann (1856), 412

Troisième système à tourillon noyé, 413

Palier Normanville (1848), 413

Palier Peulvey (1853), 414

Palier Avisse (1855), 415

Considérations générales, 417

Frottement de tourillon suivant l'état de graissage, 418

Traitement des grains et d'autres substances pour les préparer à la mouture par Mm. Plummer, Kinsgsford et Huart, 420

Hydro-extracteurs ou appareils à force centrifuge appliqués au séchage des fils et tissus, au clairçage des sucres, au filtrage des liquides, etc. (Pl. 29.), 421

PLANCHE 29

Description de l'appareil Rohlfs et Seyrig, représenté par les fig. 1 et 2, 423

Application de l'appareil au séchage des tissus, 424

Application de l'appareil aux sucreries, 425

Instruction sur l'usage des appareils à force centrifuge pour la purgation et le clairçage des sucres, 425

Manutention générale des appareils à force centrifuge, 426

Manœuvre des appareils, 427

Exprimeur-préservateur de M. Tulpin, représenté par les fig. 3 à 10 de la planche 29, 428

PLANCHE 29

Hydro-extracteur de M. Gautron, représenté par les fig. 11 à 13, 432

Filature de la soie. - Procédés de dévidage, filage, doublage et betordage de la soie, par M. Aubenas Fils, filateurs à Valréas (Vaucluse), pl. 30, 434

PLANCHE 30

Description des appareils de M. Aubenas, fig. 1 à 13, planche 30, 436

PLANCHE 30

Appareil à bassine, 436

Métier à filer et à tordre, 438

Applications et avantages du système, 440

Procédés anciens. - Procédés Aubenas, 441

Appareil à filer, doubler et retordre la soie, par M. Dickens, de Middleton, représenté par les fig. 14 à 16, PL. 30, 442

PLANCHE 30

Filature du lin et du chanvre. - Banc à Broches en moyen et en gros, à mouvement différentiel régulateur, perfectionné et construit par M. Fairbairn, de Leeds (Angleterre). (Pl. 31, 32 et 33), 446

PLANCHE 31

PLANCHE 32

PLANCHE 33

Description du banc à broches représenté planches 31, 32 et 33, 449

PLANCHE 31

PLANCHE 32

PLANCHE 33

Disposition générale, 449

Etirage et torsion, 451

Des cylindres fournisseurs, des gills et des étireurs, 451

Mouvement des peignes ou gills, 453

Mouvement des broches, 454

Renvidage. - Explication du mouvement différentiel et du mécanisme régulateur, 455

Mécanisme régulateur, 457

Mouvement du chariot, 458

Modification de vitesse du mécanisme régulateur, 459

Étirage du métier, 460

Torsion de la machine, 462

Considérations générales, 463

Fabrication des Chaînes câbles en fer. - Machines à couper et plier les maillons, par MM. C. Faivre et fils, ingénieurs à Nantes. (Pl. 34), 465

PLANCHE 34

Divers procédés de fabrication, 468

Description de la machine à plier de MM. Faivre et fils, représentée fig. 6, 7 et 8, 472

Travail de la machine, 473

Description de la machine à couper et plier, représentée par les fig. 10 à 13, 476

Travail de la machine, 478

Appareil à étançonner les mailles, 478

Formes et dimensions des maillons, 479

Calculs des chaînes avec et sans étais, 479

Poids par mètre et prix de revient des chaînes, 481

Série de MM. Babonneau et Ce, 482

Série de MM. Brissonneau frères, 482

Chaînes de mouillage fabriquées au Havre, 483

Chaînes des établissements du Nord, 483

Chaînes anglaises de New-Castle, 483

Appareils propres à la fabrication du vermicelle et des pâtes d'Italie, par M. Gilquin, ingénieur-mécanicien à Clermont-Ferrand. (Pl. 35 et 36), 485

PLANCHE 35

PLANCHE 36

Préparation des pâtes, 485

Description de la presse à vermicelle et à macaroni représentée par les fig. 1 et 2 de la planche 35, 487

PLANCHE 35

Travail de la presse, 489

Presse à petites pâtes, représentée par les fig. 6 à 13, pl. 35, 491

PLANCHE 35

Ensemble d'une vermicellerie, fig. 1, planche 36, 491

PLANCHE 36

Fabrication du biscuit de mer. - Disposition générale d'une biscuiterie, pétrin, rouleaux-lamineurs, coupe-pâtes, etc. (Pl. 36), 496

PLANCHE 36

Fabrication manuelle du biscuit, 498

Description des appareils à fabriquer le biscuit de mer représentés par les fig. 2 à 11 de la pl. 36, 499

PLANCHE 36

Pétrin mécanique, 500

Appareil lamineur, 501

Coupe-pâte, 502

Installation générale d'une biscuiterie, 504

Marche de la fabrication, 506

Prix de revient de la fabrication manuelle, 508

Frais de fabrication par procédés mécaniques, 508

Appareil à vapeur pour navire à hélice de la force nominale de 20 chevaux, exécuté par M. Nillus, constr au Havre. (Pl. 37), 509

PLANCHE 37

Description de l'appareil à vapeur représenté planche 37, 511

PLANCHE 37

Transmission de mouvement et tracé de l'hélice, 514

Données relatives au navire et à son appareil à vapeur, 514

Observation, 516

Chemins de fer. - Ressorts de suspension, de traction et de choc pour locomotives, tenders et wagons. (Pl. 38), 517

PLANCHE 38

Description des ressorts de chocs représentés par les fig. 1 à 14, 519

Applications aux tenders, 519

Applications au locomotives, 520

Application aux wagons à marchandises, 521

Applications aux voitures à voyageurs, 521

Ressorts de traction, représentés par les fig. 15 et 16, 527

Ressorts de suspension, représentés fig. 17 à 22, 528

Résultats d'expériences faites sur des rondelles en caoutchouc, 530

Tableaux sur la compressibilité du caoutchouc, 531

Application aux appareils de suspension, 533

Appareils de traction, 535

Des tampons de choc, 537

Machines à travailler le bois. - Machines à mortaiser et à faire les tenons et les entailles, par M. Messmer, ingénieur, directeur de l'usine de Graffenstaden (près Strasbourg), pl. 39 et 40, 538

PLANCHE 39

PLANCHE 40

Description de la machine verticale à mortaiser les bois représentée pl. 39, 540

PLANCHE 39

Du bâti et du chariot porte-pièces, 541

Du porte-outils et de sa commande, 543

Mouvement de retour rapide, 544

Arrêt au moyen du frein, 545

Description de la machine horizontale à mortaiser les bois représentée par les fig. 1 à 8 de la planche 40, 546

PLANCHE 40

Du bâti et du chariot porte-pièces, 546

Du porte-outil et de sa commande, 547

Description de la machine à faire les tenons et les entailles représentée par les fig. 9 à 14 de la planche 40, 549

PLANCHE 40

TABLE DES MATIERES DES PLANCHES

Pl. 1. Marteau pilon à vapeur de M. Daelen, construit par M. Egells, 3

PLANCHE 1

Pl. 2. Machine à vapeur horizontale, par M. J. - F. Révollier, 13

PLANCHE 2

Pl. 3. Machine à percer double, à vitesse variable, par MM. Ducommun et Dubied, 27

PLANCHE 3

Pl. 4. Machine locomotive, à 6 roues couplées, par M. Polonceau, 33

PLANCHE 4

Pl. 5. Machine locomotive, par M. Polonceau. (Suite.), 33

PLANCHE 5

Pl. 6. Machine à estamper et à emboutir les métaux, par MM. Karcher et Westermann, Héthérington, Gomme et Beaugrand, 57

PLANCHE 6

Pl. 7, 8. Machines à peigner le lin long et le chanvre coupé, perfectionnées et construites par M. J. Ward, 71

PLANCHE 7

PLANCHE 8

Pl. 9. Peigneuse à 6 rangées de peignes, par M. J. Ward. (Suite.), 97

PLANCHE 9

Pl. 10. Turbines-Fontaine, construites par MM. Fontaine et Brault, 119

PLANCHE 10

Pl. 11. Machine à vapeur locomobile, par M. Bréval, 154

PLANCHE 11

Pl. 12. Machine double à poinçonner et à découper la tôle, par MM. Le Gavrian et Fils, 161

PLANCHE 12

Pl. 13. Grue à vapeur, construite par la Ce des établissements Cavé, 171

PLANCHE 13

Pl. 14. Four à souder les gros fers, par M. Corbin-Desboissières, 188

PLANCHE 14

Pl. 15. Wagon à houille, employé sur le chemin de fer de Lyon, 200

PLANCHE 15

Pl. 16. Grande carde circulaire pour les étoupes de lin ou chanvre, construite par MM. Windsor frères, 211

PLANCHE 16

Pl. 17. Grande carde circulaire, par MM. Windsor frères. (Suite.), 211

PLANCHE 17

Pl. 18. Construction de machines. - Proportions des pivots et crapaudines, 226

PLANCHE 18

Pl. 19. Machine à raboter à 2 burins, par MM. Ducommun et Dubied, 255

PLANCHE 19

Pl. 20. Système de ringards à griffes, par M. Potdevin, 262

PLANCHE 20

Pl. 21. Appareil propre à l'épuration de la houille, par M. Bérard, 274

PLANCHE 21

Pl. 22. Condenseur, par M. Charbonnier. Appareil pour chauffer l'eau d'alimentation, par M. Cavé. Pompe condenseur, par M. Lafond, 306

PLANCHE 22

Pl. 23. Four à air chaud et à sole tournante, par M. Rolland, 318

PLANCHE 23

Pl. 24. Tuyau de conduite en fonte, 331

PLANCHE 24

Pl. 25. Four à puddler à haute température, par M. Corbin-Desboissières, 363

PLANCHE 25

Pl. 26. Machine double à vapeur, du chemin de fer de Lyon, 379

PLANCHE 26

Pl. 27. Machine à raboter et planer les bois, par M. F. Calla, 389

PLANCHE 27

Pl. 28. Construction des machines. - Divers systèmes de paliers graisseurs pour transmission de mouvement, 397

PLANCHE 28

Pl. 29. Hydro-extracteurs à force centrifuge, pour l'apprêt des fils, des tissus et le traitement des sucres, 421

PLANCHE 29

Pl. 30. Appareils à dévider, filer, doubler et retordre la soie, 434

PLANCHE 30

Pl. 31, 32. Banc à broches à mouvement différentiel régulateur, pour les étoupes de lin et de chanvre, par M. Fairbairn, 446

PLANCHE 31

PLANCHE 32

Pl. 33. Banc à broches, par M. Fairbairn. (Suite.), 446

PLANCHE 33

Pl. 34. Machines pour la fabrication des chaînes-câbles en fer, 465

PLANCHE 34

Pl. 35. Presses à vermicelle et pâtes d'Italie, par M. Gilquin, 485

PLANCHE 35

Pl. 36. Ensemble d'une vermicellerie. - Appareils propres à la fabrication du biscuit de mer, 496

PLANCHE 36

Pl. 37. Appareil à vapeur pour navire à hélice, par M. Nillus, 509

PLANCHE 37

Pl. 38. Ressorts divers, de choc, de traction et de suspension, 517

PLANCHE 38

Pl. 39, 40. Machines verticales et horizontale à mortaiser le bois, et machine à faire les tenons et les entailles, de l'usine de Graffenstaden, 538

PLANCHE 39

PLANCHE 40