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TOME 19

62.1 Machines, outils, appareils — Armengaud — section

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428 entrées

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TABLE DES MATIERES DU TEXTE
Élévation et distribution d'eaux. - Machines à vapeur élévatoires, établies à Suresnes, près Paris, et construites à l'usine des Vennes, près Liège (Belgique), par la Compagnie générale des conduites d'eau ; administrateur-direct. : M. Léopold de la Vallée, 1
Description des machines élévatoires représentées planches 1 et 2, 4
PLANCHE 1
PLANCHE 2
Dispositions générales, 5
Machines motrices, 8
Appareil pour la condensation, 10
Pompes élévatoires, 11
Petites pompes à air, 12
Conditions d'établissement, dimensions et résultats d'expériences, 14
Charrue française dite brabant ou dombasle double, par M. Th. Denin, cultivateur à Beaulieu (Seine inférieure). (Planche 3), 21
PLANCHE 3
Description détaillée de la charrue représentée fig. 1 à 12, planche 3, 23
PLANCHE 3
Secteur gradué. - Disposition des roues, 28
Construction du porte-versoirs, 29
Renseignements généraux sur le fonctionnement de la charrue Denin, 30
Machines à laminer, malaxer et mouler les terres propres à la confection des briques et des tuiles à emboîtement, par MM. Schmerber frères, constructeurs de machines à Tagolsheim, 33
Description du laminoir représenté par les fig. 11 et 12, planche 5, 39
PLANCHE 5
Description de l'appareil malaxeur représenté planche 4, 40
PLANCHE 4
Découpage des blocs et des galettes, 42
Découpage des briques, 43
Description de la machine à mouler les tuiles représentée planche 5, 45
PLANCHE 5
Transmission générale, 46
Construction et mouvement du porte-moules pentagonal, 48
Résumé du fonctionnement, 49
Rendement, installation, prix des machines à tuiles et résultats d'expériences faites sur divers échantillons de tuiles, 50
Appareil, séparateur, classeur et laveur à fonctionnement continu, destinés à l'enrichissement des minerais, système de MM. Huet et Geyler, construit par la Compagnie de Fives-Lille, 53
Description des appareils représentés par les fig. 1 à 8, planche 6, 55
PLANCHE 6
Résumé des fonctions générales, 57
Transmission du mouvement, 58
Détails de construction. - Bacs laveurs, 61
Trommel séparateur, 62
Trommel classeur, 63
Résumé général du fonctionnement, 65
Fabrication des bouches à feu. - Machine à tourner simultanément les deux tourillons au moyen desquels la pièce se monte sur son affut, par M. Eugène Pihet fils. (Planche 7.), 67
PLANCHE 7
Description de la machine à tourillonner représentée planche 7, 68
PLANCHE 7
Des bancs et contre-pointes de montage de la pièce, 68
Des outils et de leur mouvement, 70
Balayeuses et éboueuses mécaniques, employées pour le nettoyage des voies publiques et pour divers services privés, par M. Teste, ingénieur à Paris. (Planche 8.), 73
PLANCHE 8
Brevets relatifs aux machines à balayer et à ébouer, suivant leur ordre chronologique, 74
Description de la machine à balayer de M. Teste, représentée planche 8, 78
PLANCHE 8
Mécanisme du mouvement de rotation, 79
Orientation, 80
Suspension et mécanisme de relevage, 81
Considérations générales, 82
Balayeuse avec balai à inclinaison fixe représentée par la fig. 9, planche 8, 83
PLANCHE 8
Observations sur le service des balayeuses perfectionnées, 84
Machines diverses à balayer et à ébouer, 85
Balayeuse à bras à deux hommes, 85
Balayeuse à double balai rotatif, 86
Balai cantonnier. - Frotteuse-cireuse rotative, 86
Balayeuse-ramasseuse, 87
Epongeuse à cheval, 88
Machine à fraiser et à fabriquer les fraises pour le travail des métaux, par M. A. Colmant, mécanicien à Paris. (Planche 9.), 89
PLANCHE 9
Description de la machine à fraiser représentée par la fig. 1 à 11, planche 9, 90
PLANCHE 9
Disposition générale, 90
Fraisage horizontal et fraisage vertical, 93
Taillage des fraises héliçoïdales, 94
Taillage des fraises dites de forme, 95
Grue roulante à fléche mobile actionnée au moyen d'une pression hydraulique, construite et fonctionnant dans les ateliers de MM. Pétin, Gaudet et Cie, à Saint-Chamond. (Planche 10), 97
PLANCHE 10
Description de la grue hydraulique représentée par les figures de la planche 10, 98
PLANCHE 10
Détails de construction. - Flèche ou balancier, 100
Machines à vapeur et pompes, système rotatif de behrens. Brevet H. C. Dart et Cie, construites par M. G. G. Pétau. (Pl. 11 et 12.), 105
PLANCHE 11
PLANCHE 12
Description de la machine rotative à deux cylindres conjugués suivant le principe de Woolf représentée fig. 1 à 3, planche 11, 106
PLANCHE 11
Détails de la construction, 108
Évaluation de la puissance théorique, 111
Description des machines à vapeur et pompes rotatives accouplées représentées fig. 4, 5 et 6, planche 11, 113
PLANCHE 11
Petit appareil d'alimentation (Fig. 6), 115
Description de la machine à vapeur rotative double à détente et changement de marche, appliquée comme appareil de navigation, fig. 11 à 17, pl. 12, 116
PLANCHE 12
Mécanisme de la détente, 117
Registre de changement de marche, 118
Considérations générales sur le système de Behrens, 119
Marche des locomotives à contre-vapeur, système le chatelier, 120
Emploi de l'eau en pression comme force motrice. - Vannes d'une forme de radoub manoeuvrées par pression hydraulique. - Pompes et appareils de sécurité, système breveté de M. C. Neustadt, ingénieur-constructeur à Paris. (Planche 13.), 125
PLANCHE 13
Conduites de pression. - Appareils de manutention, 127
Avantages du système dans un dock commercial, 128
Comparaison entre les deux systèmes, 129
Description des pompes de pression, de l'accumulateur et des appareils de sécurité représentés par les fig. 1 à 3, planche 13, 133
PLANCHE 13
Accumulateur, 134
Transmission de mouvement, 135
Mécanisme de sécurité, 136
Description des vannes manœuvrées par pression hydraulique représentées par les fig. 4 à 9, planche 13, 137
PLANCHE 13
Fabrication des bouches à feu. - Machine à raboter destinée à dresser la partie comprise entre les tourillons et les anses, par M. Eugène Pihet, fils, ingénieur-mécanicien à Paris. (Pl. 14), 141
PLANCHE 14
Description de la machine à raboter les canons représentée sur la planche 14, 142
PLANCHE 14
Mandrins à expansion, 144
Transmission de mouvement, 147
Fabrication du sucre de canne et appareils spéciaux destinés à cette fabrication, par M. A. Philippe fils, ingénieur à Paris. (Pl. 15), 150
PLANCHE 15
Exposé des procédés de fabrication, 151
Extraction du vesou, 152
Macération. - Méthode de déplacement. - Lévigation, 153
Extraction du vesou par lévigation - préparatoire et pressage complémentaire. - Description de l'appareil représenté par les fig. 1 à 3, pl. 15, 156
PLANCHE 15
Coupe-cannes. - Vis d'Archimède. - Presse rotative, 157
Marche du train de pressage, 159
Défécation et premier filtrage, 161
Description du concréteur évaporateur représenté par les fig. 5 et 6, pl. 15, 165
PLANCHE 15
Principes et fonctionnement de l'appareil, 166
Cuite en grains, 167
Description de l'appareil de cuite en grains, représenté fig. 7, planche 15, 170
PLANCHE 15
Turbinage et cuites de deuxième et troisième jet, 171
Cuites de deuxième et troisième jet, 172
Agglomération des bagasses combustibles, 173
Altération des sirops par une ébullition prolongée, 174
Métallurgie du plomb. - Appareils pour opérer mécaniquement la désargentation, par MM. Laveissière, manufacturier, et Boudehen, ingénieur, et par M. Cordurié, ingénieur. (Planche 16.), 177
PLANCHE 16
Extraits du mémoire de M. L. Gruner sur la métallurgie du plomb, 178
Méthode par grillage et réaction. - Procédé Carinthien, 179
Procédé Breton. - Procédés anglais et belge. - Fonte de précipitation, 180
Méthode par grillage et réduction, 182
Affinage du plomb brut et désargentation du plomb d'œuvre, 184
Désargentation du plomb. - Pattinsonage, 185
Description des appareils de pattinsonage, représentés par les fig. 1 à 3, pl. 16, 188
PLANCHE 16
Marche des opérations, 189
Détails du mécanisme, 191
Description de l'appareil pour désargenter le plomb d' oeuvre fig. 4 à 6, pl. 16, 193
PLANCHE 16
Disposition des appareils Cordurié, 195
Renseignements sur divers procédés de traitement du plomb, 199
Fabrication du vin. - Cuves à étages et appareil de distillation, par M. Michel Perret aîné, propriétaire à Tullins. (Planche 17), 204
PLANCHE 17
Principe du procédé de M. Perret, 206
Description des cuves à étages représentées planche 17, 209
PLANCHE 17
Description de l'appareil distillatoire représenté fig. 5 et 6, planche 17, 214
PLANCHE 17
Distillation du marc. - Distillation des flegmes, 215
Conclusion. - Conservation des vins, 217
Appareil d'expérience pour déterminer la richesse alcoolique des vins et d'autres liquides, par M. Salleron, fabricant à Paris. (Planche 17.), 221
PLANCHE 17
Description de l'appareil représenté fig. 7, planche 17, 221
PLANCHE 17
Marche à contre-vapeur appliquée comme frein aux machines locomotives, par M. Le Chatelier, ingénieur en chef des mines, à Paris. - Application de la marche à contre-vapeur et changement de marche à vis, par M. E. Marié, ingénieur en chef de la Compagnie, pl, 18, 228
PLANCHE 18
Frein à contre-vapeur, système Le Chatelier, 230
Principe du système, 233
Avantage obtenus, 236
Application accessoire, 237
Détails de construction, 239
Instructions à donner aux mécaniciens, 245
Modérateur de vitesse, 246
Frein d'arrêt, 248
Description du changement de marche à vis et appareil pour l'application du frein à contre-vapeur, par M. E. Marié, représentés planche 18, 250
PLANCHE 18
Grue à pivot tournant de la force de 30 tonnes, entièrement construite en métal, par M. G. G. Pétau, mécanicien à Paris. (Planche 19.), 255
PLANCHE 19
Description détaillée de la grue représentée fig. 1 à 11, planche 19, 256
PLANCHE 19
Mécanisme du treuil, 257
Mouvement d'orientation, 259
Calcul des vitesses et des efforts, 260
Fabrication des bouches à feu. - Machine à percer l'emplacement des grains de lumière, par M. Eugène Pihet fils, ingénieur-mécanicien à Paris (Planche 20), 261
PLANCHE 20
Fabrication des grains de lumière. - Pose des grains de lumière, 262
Description de la machine à percer radiale représentée par les fig. 1 à 8, pl. 20, 264
PLANCHE 20
Appareils de navigation. - Hélices propulsives appliquées aux navires à vapeur. (Planches 21 et 22.), 269
PLANCHE 21
PLANCHE 22
Hélice fixe double, système Mangin représenté fig. 1 à 5, planche 21, 270
PLANCHE 21
Hélice fixe à six ailes, représentée fig. 6 à 9, planche 21, 274
PLANCHE 21
Hélice amovible par un emmanchement à té, représentée fig. 10 à 14, 275
Hélice amovible par un emmanchement à pyramide, représentée fig. 15, 277
Calculs relatifs à l'établissement des hélices propulsives, 280
Définition du pas et du recul, 280
Définition de la résistance relative, 282
Combinaison de la vitesse de rotation et du pas. - Nombre d'ailes, 283
Hélice Mangin, 285
Appareils et outils pour le moulage et l'ajustement des hélices propulsives. (Planches 21 et 22.), 287
PLANCHE 21
PLANCHE 22
Description du procédé de moulage (fig. 16 à 19, pl. 21), 288
PLANCHE 21
Machines-outils pour l'assemblage des ailes et du moyeu (fig. 1 à 20, pl. 22), 290
PLANCHE 22
Alésage du mamelon central (fig. 32), 291
Alésage des trous des tenons (fig. 1, 2, 3, 4 et 5), 292
Dressage du fond de la fraisure (fig. 6 et 7), 293
Façonnage de l'arrondi de la fraisure (fig. 1, 8 et 9), 294
Ouverture du cône de la fraisure (fig. 10 à 13), 294
Façonnage du congé des tenons des ailes (fig. 14 et 15), 294
Mortaisage des trous des clavettes (fig. 16 et 17), 295
Filetage de la fusée de l'arbre (fig. 18 et 19), 295
Pompes à force centrifuge de divers systèmes, employées dans l'industrie, les irrigations et les travaux publics, types de Mm. Appold, Gwynne, Bernays, Fink, Coignard et Neut et Dumont, 297
Description de la pompe d'Appold représentée fig. 1 à 7, planche 23, 301
PLANCHE 23
Pompe d'Appold nouveau modèle, 303
Description de la pompe de Holme représentée fig. 8 et 9, 304
Description de la pompe de M. Gwynne représentée fig. 9 à 11, 305
Nomenclature des pompes centrifuges brevetées de 1852 à 1863, 309
Nomenclature des pompes centrifuges de 1864 a 1869, 317
Description des pompes centrifuges de MM. Neut et Dumont, fig. 1 à 13, pl. 24, 323
PLANCHE 24
Pompe centrifuge grand modèle, 323
Moyen modèle pour usages industriels (fig. 1 et 2), 327
Pompe centrifuge petit modèle (fig. 3 à 5), 328
Rendement des pompes neut et dumont, 329
Considérations générales sur les proportions et les fonctionnement des pompes centrifuges, 330
Machine a tailler les fraises avec mouvement héliçoidal, par M. Kreutzberger, ingénieur - mécanicien des manufactures impériales d'armes, directeur de l'atelier de Puteaux. (Planche 25.), 335
PLANCHE 25
Description de la machine à tailler les fraises représentée planche 25, 336
PLANCHE 25
Atelier d'aiguiserie pour la taillanderie et la grosse quincaillerie. - Système de ventilation appliqué aux meules et aux polissoirs des usines de MM. Goldenberg et Cie, au Zornhoff, près Saverne. (Planches 26 et 27.), 345
PLANCHE 26
PLANCHE 27
Description détaillée de l'aiguiserie représentée planches 26 et 27, 355
PLANCHE 26
PLANCHE 27
Description détaillée des appareils, 357
Meules pour aiguiser à sec, 358
Meules pour aiguiser en creux. - Polissoirs, 360
Ventilateurs (fig. 18 et 19, pl. 26), 361
PLANCHE 26
Renseignements généraux sur la tenue des aiguiseries, 362
Règlement concernant la pose des meules et la ventilation, 362
Note sur les meules pour meuler et affuter, 364
Montage de la meule. - Vitesse disproportionnée, 365
Ecart du centre de gravité. - Conditions générales, 365
Fabrication mécanique des bois de fusils. - Machine à pratiquer les encastrements et machine à façonner les garnitures, perfectionnées et construites par M. Kreutzberger, ingénieur - mécanicien, directeur de l'atelier de Puteaux. (Planches 28 et 29.), 367
PLANCHE 28
PLANCHE 29
Fabrication mécanique des bois de fusils, 368
Description de la machine à pratiquer les encastrements, fig. 1 à 12, pl. 28, 372
PLANCHE 28
Ensemble de la machine porte - outils, 373
Construction du châssis à ventaux porte-outils, 375
Mécanisme d'arrêt du tambour et de l'embrayage, 376
Description du porte - pièce, 379
Description de la machine à façonner l'emplacement des garnitures, représentée par les fig. 1 à 8, planche 29, 382
PLANCHE 29
Installation du bois de fusil, 384
Construction des châssis porte - outils, 385
Détails de la transmission, 386
Organes de transmission, par m. Kreutzberger, fig. 9 et 10 de la pl. 29, 388
PLANCHE 29
Tour universel disposé pour cylindrer, tourner conique, fileter, tourner sphérique, etc., par M. A. Colmant, constructeur-mécanicien à Paris. (Planche 30.), 390
PLANCHE 30
Description du tour universel représenté par les figures de la planche 30, 391
PLANCHE 30
Déplacement manuel du chariot.- Mécanisme du chariot, 395
Ajustement du porte-outil, 397
Contre-pointe.- Plateau et mandrin, 398
Mécanisme du déviseur.- Outil à fraiser et à fendre, 399
Filature du coton.- Batteur-étaleur double, par MM. Platt frères et Cie, à Oldham (Angleterre). (Planches 31 et 32.), 401
PLANCHE 31
PLANCHE 32
Description du batteur double représenté planches 31 et 32, 402
PLANCHE 31
PLANCHE 32
Détails de construction, 405
Tambour à dents.- Grilles mobiles, 407
Volants ou batteurs.- Paniers, 408
Ventilateurs.- Alimentation du deuxième volant, 410
Appareil nappeur, 411
Rouleaux cannelés de devant, 412
Commande générale, 413
Vitesse et travail des organes du batteur, 417
Parallèle entre le batteur de Mm. Platt et celui de M. Lagoguée, 421
Moyens préventifs contre les accidents auxquels les batteurs peuvent donner lieu, 422
Canot d'embarcation a vapeur et a hélice, construit pour le service de la flotte sur les plans et sous la direction de M. Mangin, ingénieur de la marine française. (Planche 33.), 426
PLANCHE 33
Description du canot à vapeur représenté planche 33, 427
PLANCHE 33
Tracé géométrique de la coque, 431
Conditions d'établissement et dimensions du canot et de son appareil, 433
Résultats des essais de six canots a vapeur construits par MM. Gouin et Cie, 436
Instructions pour la conduite des canots à vapeur, 440
Canot à vapeur en tôle d'acier de 12 mètres, 442
Traction a vapeur sur routes ordinaires.- Locomotive routière, construite par MM. J. F. Cail et Cie,. À Paris. (Planche 34.), 445
PLANCHE 34
Aperçu historique sur l'invention des locomotives routières, 447
Locomotive routière de Mm. J. F. Cail et Cie, 455
Description de la machine routière représentée planche 34, 456
PLANCHE 34
Chaudière.- Organes moteurs, 457
Avant-train.- Commande des roues motrices, 458
Modification pour machine à voyageurs.- Conditions d'établissement et résultats d'expériences, 462
Note sur la machine Aveling et Porter, 465
Machines de Lotz fils aîné, 465
Aiguiserie avec ventilation des meules par injection d'air, Établie a la manufacture d'armes de Saint-Étienne, sous la direction de MM. Les officiers d'artillerie, par MM. Jouffray aîné et fils, constructeurs à Vienne (Isère). (Planche 35.), 467
PLANCHE 35
Mémoire sur la ventilation des meules employées a la fabrication des lames de sabre, 468
Description de l'atelier d'aiguisage représenté par les fig. 1 à 9, planche 35, 476
PLANCHE 35
Ventilateurs de divers systèmes et machine soufflante rotative, par MM. Perrigault, Duvergier, Reichenbach et Golay, Roots et Pétau. (planche 36), 480
PLANCHE 36
Description du ventilateur triple, représenté par les fig. 1 et 2, 481
Description de la machine soufflante rotative, représentée par les fig. 3, 4 et 5, 484
Ventilateur à dépression, représenté fig. 6 à 9, 487
Description du ventilateur à récipient d'air et à ailettes en brosses, par MM. Reichenbach et Golay, représenté fig. 10, 491
Télégraphie électrique. - Appareil autographique, système de M. B. Meyer, construit par M. Hardy. (planche 37.), 493
PLANCHE 37
Imprimeur Hughes. - Pantélégraphe Caselli, 494
Imprimeur Hughes. - Pantélégraphe Caselli, 495
Electrographe Lenoir, 496
Télégraphe Meyer, 499
Description de l'appareil télégraphique représenté fig. 1 à 11, planche 37, 502
PLANCHE 37
Mécanisme moteur, 506
Détails de l'appareil transmetteur, 508
Détails de l'appareil récepteur. - conducteurs et relais, 508
Détails de l'appareil récepteur. - conducteurs et relais, 509
Presse pour l'essai des tuyaux de conduite. - robinets-vannes, outillage pour la pose des tuyaux de branchement en charge, par la Compagnie générale des conduites d'eaux, usine des Vennes, près Liége (Belgique). (planche 38.), 511
PLANCHE 38
Presse à éprouver les tuyaux, représentée par les fig. 1 à 5, planche 38, 513
PLANCHE 38
Robinets-vannes, représentés fig. 6 à 12, 516
Description de l'appareil pour la pose des tuyaux de branchement en charge, représenté par les fig. 14 à 19, 518
Chemin de fer mixte à un seul rail. - locomotive et wagons spéciaux, par M. J. Larmanjat, ingénieur à Paris. (planches 39 et 40.), 521
PLANCHE 39
PLANCHE 40
Description de la locomotive représentée fig. 1 à 10, pl. 39, 522
PLANCHE 39
Détails de construction. - Générateur. - Mécanisme moteur, 525
Mécanisme des roues motrices. Mécanisme du frein, 526
Bâti et attelage. - Roues centrales directrices, 527
Description des wagons et de la voie représentés fig. 1 à 8, pl. 40, 528
PLANCHE 40
Dimensions de la locomotive Larmanjat et considérations générales, 531
Aperçu des prix divers modes de voies, 555
TABLE DES MATIERES DES PLANCHES
Pl. 1, 2. Machines à vapeur et pompes pour l'élévation des eaux, établies à Suresnes et construites à l'usine des Vennes, par M. G. de la Vallée, 1
PLANCHE 1
PLANCHE 2
Pl. 3. Charrue française, dite Brabant ou Dombasle double, par M. Denin, 21
PLANCHE 3
Pl. 4. Fabrication des briques et des tuiles. - Machines à malaxer et à mouler, par M. J. Schmerber, 33
PLANCHE 4
Pl. 5. Machines à laminer et à mouler les tuiles, par M. J. Schmerber, 33
PLANCHE 5
Pl. 6. Appareils séparateur, classeur et laveur destinés à l'enrichissement des minerais, par Mm. Huet et Geyler, 53
PLANCHE 6
Pl. 7. Machine à tourner simultanément les deux tourillons des bouches à feu, par M. Eugène Pihet fils, 67
PLANCHE 7
Pl. 8. Balayeuses et éboueuses mécaniques, par M. Teste, 73
PLANCHE 8
Pl. 9. Machines à fraiser les métaux et à tailler les fraises, par M. A. Colmant, 89
PLANCHE 9
Pl. 10. Grue roulante hydraulique, par Mm. H. Petin, Gaudet et Cie, 97
PLANCHE 10
Pl. 11. Machines à vapeur et pompe rotatives, système Behrens, brevet H. C. Dart et Cie, construites par M. Petau, 105
PLANCHE 11
Pl. 12. Machine marine rotative, système Behrens, construite par M. Petau, 105
PLANCHE 12
Pl. 13. Vannes d'une forme de radoub manœuvrées par pression hydraulique, pompe et accumulateur, par M. Neustadt, 125
PLANCHE 13
Pl. 14. Machine à raboter les canons, par M. E. Pihet fils, 141
PLANCHE 14
Pl. 15. Sucrerie de cannes. - Appareils de fabrication, par M. A. Philippe, 150
PLANCHE 15
Pl. 16. Métallurgie du plomb. - Appareils pour opérer la désargentation, 177
PLANCHE 16
Pl. 17. Vinification. - Cuves à étages et appareil de distillation, par M. Perret, 204
PLANCHE 17
Pl. 18. Application du frein à contre-vapeur, système Le Chatelier, 250
PLANCHE 18
Pl. 19. Grue en tôle à pivot tournant, construite par M. J. Petau, 255
PLANCHE 19
Pl. 20. Fabrication des bouches à feu. - Machines à percer l'emplacement des grains de lumière, par M. E. Pihet fils, 261
PLANCHE 20
Pl. 21. Hélices propulsives appliquées à la navigation à vapeur, 269
PLANCHE 21
Pl. 22. Machines-outils pour façonner le moyeu et les ailes des hélices propulsives appliquées à la navigation à vapeur, 287
PLANCHE 22
Pl. 23. Pompes à force centrifuge de divers systèmes, 297
PLANCHE 23
Pl. 24. Pompes à force centrifuge, par Mm. Neut et Dumont, 323
PLANCHE 24
Pl. 25. Machine-outil à mouvement héliçoïdal, destinée à tailler les fraises, par M. Kreutzberger, 335
PLANCHE 25
Pl. 26, 27. Atelier d'aiguiserie. - Système de ventilation appliqué aux meules et polissoirs des usines de Mm. Goldemberg et Cie, 345
PLANCHE 26
PLANCHE 27
Pl. 28. Fabrication des bois de fusil. - Machine à pratiquer les encastrements, perfectionnée et construite par M. Kreutzberger, 367
PLANCHE 28
Pl. 29. Fabrication des bois de fusil. - Machine à façonner les garnitures, perfectionnée et construite par M. Kreutzberger, 367
PLANCHE 29
Pl. 30. Tour universel de précision, par M. A. Colmant, 390
PLANCHE 30
Pl. 31, 32. Filature du coton. - Batteur-étaleur double, par Mm. Platt frères et Cie, constructeurs à Oldham (Angleterre), 401
PLANCHE 31
PLANCHE 32
Pl. 33. Canot à vapeur à hélice, construit pour le service de la flotte, 426
PLANCHE 33
Pl. 34. Locomotive routière, construite par MM. J. -F. Cail et Cie, 445
PLANCHE 34
Pl. 35. Aiguiserie, avec ventilateur des meules par injection d'air, établie à la manufacture d'armes de Saint-Etienne, 467
PLANCHE 35
Pl. 36. Ventilateurs de divers systèmes, machine soufflante, 481
PLANCHE 36
Pl. 37. Télégraphe autographique, système Meyer, construit par M. Hardy, 493
PLANCHE 37
Pl. 38. Distribution d'eau. - Presse pour l'essai des tuyaux de conduite. - Robinets-vannes. - Outils pour la pose des tuyaux, 511
PLANCHE 38
Pl. 39, 40. Chemin de fer mixte à un seul rail. - Locomotive type et wagons à voyageurs et à marchandises, système de M. Larmanjat, 521
PLANCHE 39
PLANCHE 40
SUITE DE LA NOMENCLATURE DES 18 PREMIERS VOLUMES DE LA PUBLICATION INDUSTRIELLE