Machines à vapeur de divers systèmes (planche 41 supplémentaire), 55
Machine à vapeur à quatre cylindres, genre Compound, par MM. Macabies, Thiollier et Guéraud, constructeurs à Saint-Chamond (fig. 1 à 3, pl. 41), 56
Machine genre Compound à un seul cylindre, par M. L. Vallet, ingénieur (fig. 4 et 5, pl. 41), 59
Machine Compound, système Brotherhood, construite par MM. H. Flaud et A. Cohendet, ingénieurs mécaniciens à Paris (fig. 6 et 7, pl. 41), 60
Machine à vapeur à deux cylindres, système Outridge, construite par M. Post-Lethwaite, à Egham (fig. 8 et 9, pl. 41), 61
Les moulins à farine à l'exposition internationale de 1878, par M. Armengaud ainé, ingénieur à Paris, 63
Enveloppes des tuyaux de vapeur, système Dégremont, 86
Copies de plans par la photographie, système Pellet, 86
Ressorts permanents à air comprimé, par M. P. Giffard, 130
Fabrication de tissus et de papier imperméables, procédé Testelin, 131
Condensation des gaz, par M. Cailletet, 131
Fractionnement de la lumière électrique, 133
Écorcement des bois par la vapeur sèche surchauffée, système de M. de Nomaison, perfectionné par MM. Mouchelet frères, ingénieurs à Paris, 165
Pavillon des manufactures des tabacs à l'Exposition internationale, 176
Note sur un nouveau système de chauffage au gaz des fours à zinc, appliqué par MM. OEschger, Mesdach et Cie, 179
Emploi industriel du cobalt métallique, par M. Gaiffe, 183
Turbine centripète, par M. Decœur, ingénieur des ponts et chaussées (planche 42 supplémentaire), 201
Description de la turbine représentée pl. 42, fig. 1 à 4, 202
Calculs relatifs à la turbine centripète, 203
Observations particulières, 209
Prix comparatifs d'établissement et types pour différentes grandeurs, 210
Applications diverses, 211
Pompe centrifuge de M. Decœur (pl. 42, fig. 5 et 6.), 212
Turbine a haute pression, par MM. Coicoechea et Cie, à Lasarte Guipuzcoa (pl. 42, fig. 7 à 10), 213
Note sur divers essais entrepris récemment pour déphosphorer la fonte, par M. Gruner, 215
Note sur les matières colorantes de la garance et sur leurs substituts naturels, par MM. Prud'homme, 220
Nouveau mode d'épuration préalable des eaux industrielles, par M. Asselin, 225
Anémomètre de M. Jacquemier, 229
Nouveau système de payement des mineurs dans le Northumberland, 331
Etat actuel de voies ferrées dans le monde entier, par M. Neumann-Spollart, de Vienne (Autriche), 232
Chemins de fer. - Matériel roulant de la cie de Lyon, M. E. Marié, ingénieur en chef (planche 43), 256
Voiture-salon a six roues, représentée pl. 43, fig. 1 et 2, 256
Voiture de 1re classe a six roues, a coupé-lit et coupé fauteuils-lits, représentée pl. 43, fig. 3 et 4, 259
Ressorts de suspension du système R. Cook, en essai à la compagnie du Nord (planche 43, fig. 5 à 10), 261
Rapport a la société des agriculteurs de France, par M. Lecouteux, secrétaire général, 265
Note sur l'emploi des machines locomotives a quatre roues accouplées dans les trains a grande vitesse, par M. Baudes, 273
Exposition Universelle de 1878. - Renseignements généraux sur l'industrie et l'agriculture de la Belgique, 311
Industrie; houille, minerais, machines, étoffes, meules, etc., etc, 311
Agriculture; administration, enseignement, exploitation, production, etc, 318
Appareil distillatoire de M. Perroy, rapport présenté à l'Académie des sciences, par M. Dupuy de Lôme, 323
Locomotive a huit roues accouplées de la compagnie de Paris à Lyon et à la Méditerranée, M. Marie, ingénieur en chef du matériel et de la traction (planche 44 supplémentaire), 407
Description de la machine représentée pl. 44, 408
Tableau des charges remorquées sur diverses rampes et à différentes vitesses, 413
Dimensions principales de la machine, 413
Note sur un nouvel organe de machines, par M. Bourdon, 417
Sur l'utilisation des matières de vidange, par M. D'Hubert. Rapport présenté à l'Académie des sciences, par M. Fremy, 419
Unification du numérotage des fils de toute nature. Rapport présenté à M. le ministre de l'agriculture et du commerce, par M. Gustave Roy, rapporteur général du Congrès international, 421
Fer à souder à foyer de platine, inventé par M. Le Docteur Paquelin. Rapport présenté à l'Académie des sciences par M. Fremy, 424
Traitement du noir animal. Rapport de M. Armengaud ainé sur les appareils de M. T. Schreiber à l 'Exposition universelle, 452
Déphosphoration de la fonte, note de M. Gautier, 456
Nouveau système de jonction des courroies, par M. Violette, 471
Pompe à action directe et sans volant, par MM. Stapfer de Duclos et Cie (planche 45, fig. 1 à 7), 505
Pompe centrifuge, par M. Lacour (pl. 45, fig. 8 à 12), 507
Pompe rotative, système Maginot, à propulseur hélicoïde et à action continue, construire par MM. Quiri et Cie (planche 45, fig. 13 et 14), 509
Appareils à gaz d'éclairage, par M. T. Schreiber, rapport de M. Armengaud ainé, 517
Mode d'essai des bandages, adopté par la Compagnie des chemins de fer de l'ouest (planche 46), 546
Description de l'appareil à éprouver les bandages, représenté planche 46 supplémentaire, 550
Machine à river, à pression croissante et à course variable, par M. Lebrun (planche 47), 552
description de la machine représentée pl. 47, fig. 1 à 3, 552
Fonctionnement de la machine, 554
Machine de fabrication des boîtes à sardines, par M. Golay (pl. 47 supplémentaire), 555
Description de la machine représentée pl. 47, fig. 1 à 11, 556
Exploitation des mines par la compagnie de Vicoigne (pl. 48), historique, 557
Gisement et nature des houilles, 558
Production, 559
Matériel des fosses et outillage, 560
Administration, 562
Perforateur. Vicoigne-Nœux, système Guenez, 565
Description de l'appareil représenté pl. 48, fig. 1 à 6, 567
Comparaison avec les autres systèmes, 570
Système d'embarquement des charbons (planche 48, fig. 7 et 8), 571