Chariot porteur à accumulateurs auquel est reliée par une flèche une remorque à deux roues permettant le transport de longues pièces de bois.
(26) Fig. [1]. Chariot porteur utilisé pour le débarquement des bagages à la Compagnie Transatlantique au Havre.
(27) Fig. 2. Chariot élévateur servant au transport des bagages d'un paquebot à l'hôtel.
(28) Fig. 3. Chargement d'un navire par chariot porteur avec remorque.
(28) Fig. 4. Chariot élévateur dans les docks d'un port.
(29) Fig. 5. Tracteur utilisé pour le nettoyage des quais d'un port.
(29) Fig. 6. Manutention de gros tuyaux sur les quais d'un port.
(30) [Le camion Sovel 3 tonnes et demi]
(31) Fig. 1. Grue à accumulateurs dans un atelier de constructions mécaniques.
(32) Fig. 2. Grue avec cabine déchargeant des balles de coton dans une filature.
(32) Fig. 3. La même grue sert à gerber les balles dans les magasins.
(33) Fig. 4. Manœuvre d'une glace au moyen d'une ventouse pneumatique remplaçant le crochet.
(33) Fig. 5. Appareillage pneumatique servant à produire le vide dans la ventouse.
(34) Fig. 6. Transport d'une carrosserie dans une usine de constructions en grande série
(35) Fig. 7. Déchargement d'un wagon couvert au moyen d'une grue à accumulateurs "Passe-Partout"
(36) Fig. 1. Transport de viande aux Halles de Paris
(37) Fig. 2. Transport de pommes de terre aux Halles de Paris
(38) Fig. 3. Variations de la capacité en fonction du régime de décharge
(43) Fig. 7. Véhicules électriques Stigler utilisés pour le transport des primeurs au marché de Milan
(44) Fig. 8. Taxis électriques Stigler à Milan.
(44) Fig. 9. Autobus à accumulateurs de Rome.
(45) Ce tracteur à accumulateurs peut remorquer facilement les voitures à chevaux
(46) Autobus à accumulateurs Renault - S. A. C. M.