Tracteur aux Halles aux Poissons de Boulogne-sur-Mer (Cliché Fenwick)
(73) Fig. 1. Une série d'autobus électriques de Lyon.
(75) Fig. 2. Vue arrière de l'autobus électrique de Dion-Bouton.
(75) Fig. 3. L'autobus de Dion-Bouton, vu de côté.
(78) Fig. 4. L'Autobus Renault-S. A. C. M.
(78) Fig. 5. Le Garage des électrobus de Lyon.
(80) Fig. 10. Chariot électrique au marché aux fleurs de Nuremberg (M. A. N.)
(81) Fig. 11. Chariot remorquant une tourelle pour l'entretien des lignes de trolleys (A. E. G.)
(81) Fig. 12. Chariot pour ordures (A. E. G.)
(82) Fig. 13. Arroseuse municipale (Maschinenfabrik Esslingen)
(82) Fig. 14. Enlèvement de neige (Belichert)
(83) Fig. 15. Fourgon postal "Bergmann" 2,5 T.
(83) Fig. 16. Fourgon postal "Hansa-Lloyd" 2,5 T.
(83) Fig. 17. Fourgon postal "Bleichert"
(84) Fig. 18. Service d'un hôtel (Maschinenfabrik Esslingen)
(84) Fig. 19. Livraison de lait (Maschinenfabrik Esslingen)
(85) Fig. 20. Chariot-camionnette au service d'un relieur (Siemens-Schuckert)
(85) Fig. 21. Chariot équipé pour livraisons de lait (Bleichert)
(86) Fig. 22. Curage d'un égout (A. E. G.)
(86) Fig. 23. Échelle de pompiers (M. E.)
(87) Fig. 24. Autour de l'église (A. E. G.)
(87) Fig. 25. Mise en place d'une pierre tombale (A. E. G.)
(88) Fig. 26. Manutention de charbon dans une usine à gaz (Siemens-Schuckert)
(88) Fig. 27. Dans une aciérie (Siemens-Schuckert)
(89) Fig. 28. Chariot à élévation pneumatique (M. E.)
(89) Fig. 29. Chariot traînant une série de voitures à chevaux (M. E.)
(89) Fig. 30. Transport de câbles électriques (Siemens-Schuckert)
(91) Schéma de fiche pour étude des temps de transport par chariot à accumulateurs
(92) Fig. 1. Le garage de l'E. S. A. T. à Milan
(93) Fig. 2. Groupes de camions électriques aux Halles de Milan
(94) Fig. 1. Camion de dépannage du Holland Tunnel
(95) Fig. 2. Camion électrique pour les services généraux