EFERUS — 12e année. Nouvelle série - N°35, Janvier 1938.pdf

🧵 Le Fil d'Ariane ?Le Fil d'Ariane s'adresse à qui aime feuilleter, sans but précis, simplement curieux d'un thème, on y parcourt notamment l'équivalent des tables des matières de ces grands bulletins de sociétés savantes — pour découvrir, au fil des pages, ce qu'ils renferment. Si vous trouvez une information éveillant votre curiosité, les deux outils ci-dessus : Nova et Oracle prennent le relais, interrogez-les !... ✦ ✦ ✦

12e année. Nouvelle série - N°35, Janvier 1938.pdf

62.9.22 Le véhicule électrique 1927-1941 — section

❧ ❧ ❧

↩ Retour au sommaire

39 entrées

Rechercher un mot dans toutes les sections de ce document.

[Notice bibliographique]

[Première image]

[Table des matières]

(1) Sommaire

(1) Les véhicules électriques au Salon de Londres (Maurice Bouchon)

(1) Vue générale

(2) Le trolleybus anglais de 1938

(4) Matériel exposé

(7) Conclusion

(8) Véhicules électriques (Ray Chas)

(10) Les véhicules électriques en Allemagne (Dr Raimund Neschkes)

(12) Les trolleybus aux États-Unis (fin) (M. Daval)

(12) III. Entretien des trolleybus

(12) IV. Caractéristiques économiques et résultats d'exploitation

(15) V. Quelques exploitations de trolleybus aux États-Unis

(16) VI. Conclusion

(16) Informations

[Table des illustrations]

(2) Châssis de trolleybus Crossley, 6 roues, 3 différentiels, 90 ch.

(2) Châssis de trolleybus Ransomes, 35 ch, pour 24 places

(2) Châssis de trolleybus Sunbeam, 6 roues, 3 différentiels, 95 ch.

(3) Châssis de trolleybus Leyland, 6 roues, 90 ch.

(3) Châssis de trolleybus Karrier

(3) Châssis de trolleybus Guy, 6 roues, 2 différentiels, 100 ch.

(4) Trolleybus Daimler, 68 places, pour Belfast

(4) Trolleybus Karrier, 60 places, pour Newcastle

(5) Trolleybus A. E. C. English Electric, 56 places, pour Bradford

(5) Trolleybus Leyland, 70 places, pour Londres

(6) Cheval électrique Tilling - Stevens

(6) Fourgons électriques, 2-3 tonnes Tilling - Stevens

(7) Voiture de livraison électrique Sunbeam, 600-750 kg.

(7) Chariot élévateur électrique à grande levée Ransomes

(10) Il y a en Allemagne environ 9.000 véhicules électriques à accumulateurs circulant sur la voie publique

(11) Un châssis à accumulateurs allemand

(11) Mécanisme de régulation automatique de vitesse. (Werkfoto Talbot)

(13) Fig. 17. Trolleybus à Cincinnati. (Photo Twin Coach)

(14) Fig. 18. Trolleybus à Boston. (Photo Westinghouse)

(15) Fig. 19. Trolleybus à Chicago. (Photo Westinghouse)

[Dernière image]