(1x1) [USINE PERNOD FILS à Pontarlier (Doubs).-Fabrication de l'absinthe]

(2x1) [ETABLISSEMENTS VEAUGEOIS & BINOT à Paris, Lyon et Colombes (Seine).-Filature.-Passementerie et broderie d'or et d'argent]

(3x1) [ETABLISSEMENT JUSTIN DEVILLEBICHOT.-C Paillard fils Successeur, à Dijon.-Fabrique de cassis et de liqueurs]

(4x1) [MANUFACTURE DE CUIR VERNIS C. Jossier.-Fabrique de Montreuil-sous-Bois]

(5x1) [SOCIETE DES LAMINOIRS HAUTS FOURNEAUX FORGES ET FONDERIES de La Providence.-Usines de Marchienne-au-Pont (Belgique), d'Haumont et de Rehon (France)

(6x1) [USINES ABADIE ET Cie au Theil et à Masles (Orne).-Fabrication du papier à cigarettes]

(7x1) [USINE GUIMET à Fleurieu-sur-Saône.-Fabrication de l'outremer artificiel]

(8x1) [FABRIQUE DE PORCELAINE ET FAIENCES DE MM. Haviland et Cie à Limoges (Haute-Vienne]

(9x1) [ETABLISSEMENTS G. EIFFEL.-Constructions métalliques et entreprises de travaux publics]

(10x1) [CH. COULON ET SES FRERES.-Importateurs au Havre et à Bordeaux.-Fabrication du rhum à la Martinique]

(11x1) [MANUFACTURE POULLIER-LONGHAYE à Lille.-Fabrication du fil de lin retors]

(12x1) [ETABLISSEMENT P. LEGRAND.-Fabrication des fûts et tonneaux en fer]

(13x1) [LA METALLURGIQUE.-Société anonyme de construction.-Ateliers de Tubize, Nivelle et la Sambre.-Fabrication du matériel de chemin de fer]

(14x1) [IMPRIMIERIE LITHOGRAPHIQUE EN TAILLE DOUCE de MM. Joseph et Alfred Lemercier, Paris]

(15x1) [MANUFACTURE DE PIANOS J. Staub, à Nancy]

(16x1) [MANUFACTURE ERARD ET Cie, fondée en 1780 à Paris par Sébastien Erard.-Pianos harpes et orgues]

(1x7) Fig.I.-VUE GÉNÉRALE DE L'USINE PERNOD FILS A PONTARLIER

(P1x10-11) Fig.II.-ATELIER DE DISTILLATION

(1x13) Fig.III.-ATELIER DE MISE EN BOUTEILLES ET D'EXPÉDITION

(2x8) Fig.I.-ATELIER DE FABRICATION DES GALONS A PARIS

(2x13) Fig.II.-ATELIER DE FABRICATION DES TRESSES, SOUTACHES, etc., A PARIS

(2x15) Fig.III.-ATELIER DE BRODERIE ET DE TRAVAIL A L'ÉTABLI

(2x17) Fig.IV.-ATELIER DES IRISÉS A COLOMBES

(2x17) Fig.V.-LABORATOIRE ET ATELIER DE TEINTURE DES FILÉS A COLOMBES

(2x19) Fig.VI.-ATELIER DES MÉTIERS MÉCANIQUES A COLOMBES

(2x23) Fig.VII.-MAGASINS DE VENTE DE PARIS

(3x2) FAÇADE DU CÔTÉ DE LA GARE

(P3x4-5) Fig.I.-VUE GÉNÉRALE DES CAVES

(3x7) Fig.II.-MAGASIN DE MISES EN BOUTEILLES ET D'EXPÉDITION

(3x8) BUREAU PRINCIPAL

(3x8) BUREAU DE LA COMPTABILITÉ

(3x9) Fig.IV.-TRAVÉE DE GAUCHE DU GRAND MAGASIN

(3x9) Fig.V.-TRAVÉE DU MILIEU DU GRAND MAGASIN

(3x9) Fig.VI.-TRAVÉE DE DROITE DU GRAND MAGASIN

(P3x10-11) Fig.VII.-VUE D'ENSEMBLE DU GRAND MAGASIN

(3x12) Fig.VIII.-LABORATOIRE

(3x13) Fig.IX.-CÔTÉ DROIT DU LABORATOIRE

(3x13) Fig.X.-CÔTÉ GAUCHE DU LABORATOIRE

(3x14) Fig.XI.-MAGASIN SUPÉRIEUR

(3x15) GRAND MAGASIN DU FOND DE LA COUR

(3x16) FAÇADE SUR LA RUE DE LA GARE

(4x3) Fig.I.-VUE GÉNÉRALE DE L'USINE DE MONTREUIL-SOUS-BOIS

(4x8) Fig.II.-ATELIER DE TANNAGE ET DE MISE AU VENT

(4x8) Fig.II.-ATELIER DE FINISSAGE DES PEAUX

(4x9) Fig;IV.-ATELIER D'APPRÊTAGE ET DE POLISSAGE

(4x9) Fig.V.-ATELIER DE MISE EN COULEUR ET DE VERNISSAGE

(P5x4-5) USINES DE MARCHIENNES

(5x7) VUE INTÉRIEURE DES USINES DE MARCHIENNES

(P5x10-11) USINES D'HAUTMONT

(5x12) VUE INTÉRIEURE DES USINES D'HAUTMONT

(P5x14-15) USINES DE REHON

(6x9) ATELIER DE FABRICATION DU PAPIER A CIGARETTES, A PARIS

(7x6) CAHIER D'EXPÉRIENCES DE J.-B. GUIMET 1826

JEAN BAPTISTE GUIMET Né le 20 Juillet 1795 Mort le 8 Avril 1871

(8x3) Fig.1.- MARCHE A PATES

(8x5) Fig.2.-ATELIER DES TOURNEURS DE TASSES

(8x7) Fig.3.-ATELIER DE TOURNEURS D'ASSIETTES

(8x9) Fig.4.-ATELIER DE TOURNEURS DE PLATS

(8x11) Fig.5.-ATELIER D'ÉMAILLAGE

(8x13) Fig.6.-ATELIER DE PEINTURE

(8x16) Fig.7.-ATELIER DE LITHOGRAPHIE

(8x17) Fig.8.-ATELIER DES MOUFLES

(8x19) Fig.9.-ATELIER DES MODELEURS STATUAIRES

(8x20) Fig.10.-LABORATOIRE DE CHIMIE

(8x21) Fig.11.-ATELIER DE SCULPTURE A AUTEUIL

(8x23) Fig.12.-ATELIER DE PEINTURE A AUTEUIL

(9x2) Fig.1.-Viaduc de la Sioule. Longueur du tablier, 162 mètres. Poids des piles et du tablier, 765,000 kilog

(9x3) Fig.2.-Viaduc de la Beira-Alta (Portugal. Rio-Cris)

(9x6) Fig.3.-Pont sur le Tage, longueur 367 mètres

(9x6) Fig.4.-Pont de Vianna (Portugal), longueur 736 mètres

(9x7) Fig.5.-Pont route de Cubzac (Dordogne), longueur 552 mètres

(9x8) Fig.6.-Viaduc de la Tardes (travée centrale, 104 mètres)

(9x9) Fig.7.-Pont de Tan-an (Cochinchine), travée centrale de 80 mètres

(9x9) Fig.8.-Pont de Ben-Luc (Cochinchine), longueur totale, 516 mètres

(9x10) Fig.9.-Pont de Cobas (ligne des Asturies), travée unique de 100m80

PONT DE SZEGEDIN (Autriche-Hongrie).-Projeté et exécuté par G. EIFFEL

VIADUC DE GARABIT.-Exécuté par G. EIFFEL, Ingénieur Constructeur

PONT DU DOURO A PORTO.-Pour les Chemins de Fer Portugais.-Projeté et éxécuté par G.EIFFEL

(9x14) Fig.10.-Pont des Messageries, à Saïgon. Ouverture, 80 mètres

(9x17) Fig.11.-Élément courant

(9x17) Fig.12.-Coupe transversale des ponts-routes avec platelage en bois

(9x18) Fig.13.-Pont de Rach-Lang, longueur 54 mètres (chaussée empierrée)

NOUVEAUX PONTS PORTATIFS ÉCONOMIQUES.-Système EIFFEL.-Breveté S.G.D.G.-PONT DE DONG-NHYEN PRÈS PHU-THO.-Arrondissement de SAÏGON.-Pont du type 1bis, Longueur.66m

(9x20) Fig.14.-Gare de Pesth

(9x20) Fig.15.-Pavillon de la Ville de Paris

(9x21) Fig.16.-Façade principale de l'Exposition de 1878

(9x22) Fig.17.-Môle d'Arica (Pérou), longueur 138 mètres

(9x23) Fig.18.-Panorama de l'Observatoire de Nice

(9x23) Fig.19.-Coupe de la Coupole du grand Equatorial de Nice

(9x24) Fig.20.-Coupe du flotteur annulaire

(9x25) Fig.21.-Vue extérieure de la coupole de Nice

(9x26) Fig.22.-Tour en fer de 300 mètres de hauteur

(10x8) Fig.I.-Vue de la Rade de Saint-Pierre (Martinique)

(10x10) Fig.II.-ENTREPÔT DE LA MAISON COULON AU HAVRE.-Vue extérieure

(10x11) Fig.III.-ENTREPÔT DE LA MAISON COULON AU HAVRE.-Vue intérieure

(10x14) Fig.IV.-ENTREPÔT DE LA MAISON COULON DE BORDEAUX.-Vue extérieure

(10x15) Fig.V.-ENTREPÔT DE LA MAISON COULON A BORDEAUX.-Vue intérieure

(11x5) Fig.I.-ATELIER DU PEIGNAGE

(11x9) Fig.II.-ATELIER DU CIRAGE DES FILS

(11x13) Fig.III.-ATELIER DES MACHINES A PELOTONNER

(11x15) Fig.IV.-ATELIER DE MISE EN BOITE ET D'EXPÉDITION

(P12x4-5) USINE P. LEGRAND

(12x6) Figure 1[les fûts de transport]

(12x6) Figure 2[Installation d'un robinet]

(13x7) Fig.I.-LOCOMOTIVE TENDER "LE CINQUANTENAIRE."

(13x9) Fig.II.-VOITURE A VAPEUR, DU SYSTÈME BELPAIRE, CONSTRUITE DANS LES ATELIERS DE "LA MÉTALLURGIQUE"

(13x13) Fig.III.-LOCOMOTIVE-TENDER POUR TRAMWAYS "LA MÉTALLURGIQUE."

(13x25) Fig.IV.-WAGON-SALON DU ROI DE GRÈCE. (CHEMINS DE FER DE LA THESSALIE)

(13x29) Fig.V.-PONT SUR LE RUPEL, CONSTRUIT PAR "LA MÉTALLURGIQUE"

(13x31) Fig.VI.-PORTIQUE D'ENTRÉE DE L'EXPOSITION D'ANVERS

J.R LEMERCIER.-Fondateur de l'imprimerie.-PHOTOGLYPTIE

(14x5) Fig.I.-PRESSE LITHOGRAPHIQUE A VAPEUR, SORTANT DES ATELIERS DE M. ALAUZET

[Chromolithographie]

[Phototypie]

Un coin de l'imprimerie J. et A. Lemercier.-HÉLIOGRAVURE.-Éxécutée et imprimée par la maison

Typogravure J. et A. Lemercier (Procédé T. Fillon)

(15x7) Fig.I.-Piano droit

(15x9) Fig.II.-Piano droit à cordes obliques

(15x12) Fig.III.-Piano à queue petit format

(15x13) Fig.IV.-Piano de luxe style Louis XV

SÉBASTIEN ERARD.-Inventeur du double échappement pour le piano, du double mouvement pour la harpe, du jeu d'expression au toucher pour l'orgue

(16x19) Fig.I.-Mécanisme du Clavecin

(16x27) Fig.II.-Mécanisme à pilote simple

(16x29) Fig.III.-Mécanisme à échappement

(16x35) Fig.IV.-Mécanisme à double échappement des pianos à queue

PIANO A QUEUE, STYLE LOUIS XIV.-EXPOSITION DE LONDRES 1851

PIANO A QUEUE, STYLE LOUIS XVI.-EXPOSITION DE PARIS 1878

(16x45) Fig.V.-Mécanisme du piano droit

PIANO A QUEUE D'ERARD

PIANO DROIT D'ERARD A CORDES OBLIQUES

(16x53) Fig.VI.-Mécanique à crochet

(16x54) Fig.VII.-Mécanique à fourchettes

(16x55) Fig.VIII.-Mécanique à double mouvement

(16x56) Fig.IX.-Positions de la pédale dans la mécanique à double mouvement

HARPE D'ERARD, STYLE GOTHIQUE

ATELIER ET CHANTIERS DE LA MAISON ERAD.-112, RUE DE FLANDRE A PARIS

SALLE DES CONCERTS.-13, RUE DU MAIL