(7) Fig. 1. Moteur à gaz Otto de 500 chevaux
(8) Fig. 2. Moteur à pétrole Otto
(9) Fig. 3. Moteur à pétrole Niel. Elévation
(10) Fig. 3bis. Moteur à pétrole Niel. Coupe verticale
(11) Fig. 4. Moteur à pétrole Niel. Allumage et distribution
(11) Fig. 5. Moteur à pétrole Niel. Régulateur
(11) Fig. 6. Moteur à pétrole Niel. Pompe à pétrole
(11) Fig. 7. Moteur à pétrole Niel. Lampe de mise en train
(12) Fig. 8. Gazogène Pierson
(13) Fig. 9. Gazogène Pierson
(14) Fig. 10. Coupe suivant AB
(15) Fig. 11. Coupe suivant CDEF
(15) Fig. 12. Coupe suivant GH
(16) Fig. 13
(17) Fig. 14. Moteur Tangye. Détail du réglage
(17) Fig. 15. Moteur Tangye. Détail du réglage ; passage à vide
(18) Fig. 16. Moteur Tangye. Détail de la soupape d'admission
(18) Fig. 17. Moteur Tangye. Détail réglage. Fin de l'admission
(19) Fig. 18 à 21bis. Moteur Tangye. Réglage par régulateur à boules
(20) Fig. 22
(20) Fig. 23. Moteur Tangye. Allumage et mise en train
(22) Fig. 25. Moteur Priestman
(22) Fig. 26. Moteur Priestman actionnant une hélice
(23) Fig. 29. Moteur à pétrole Campbell
(24) Fig. 30. Moteur Grob. Distribution
(25) Fig. 31. Moteur Grob. Distribution
(25) Fig. 32 et 33. Moteur Grob. Régulateur
(26) Fig. 34 et 35. Moteur Grob. Régulateur
(26) Fig. 36. Palier Grob
(27) Fig. 37. Moteur à gaz de la Société Anonyme d'Electricté et de Constructions Mécaniques de Bruxelles
(28) Fig. 38. Moteur Brouhot type léger
(29) Fig. 39. Moteur Cockerill
(33) Fig. 40. Moteur de 1000 chevaux de la Gasmotoren Fabrik Deutz
(35) Fig. 41 et 42. Moteur Delahaye et Compagnie
(36) Fig. 43
(36) Fig. 44
(38) Fig. 45. Moteur Duplex à double effet. Coupe horizontale
(39) Fig. 46. Moteur Duplex à double effet
(39) Fig. 47. Moteur Duplex. Coupe verticale
(40) Fig. 48. Moteur Duplex. Diagramme côté culasse
(40) Fig. 49. Moteur Duplex. Diagramme côté volant
(41) Fig. 50. Gazogène Duplex. Coupe verticale
(42) Fig. 51 et 52. Petit moteur Duplex. Elévation
(42) Fig. 53. Coupe du socle. Elévation du pétrole
(42) Fig. 54. Dispositif de commande de la soupape d'échappement
(44) Fig. 56. Moteur Fritscher et Houdry. Soupape d'admission et régulateur
(44) Fig. 55. Moteur Fritscher et Houdry. Régulateur
(47) Fig. 57. Moteur Letombe. Coupe et élévation
(47) Fig. 58. Moteur et gazogène Letombe
(48) Fig. 59. Gazogène Letombe
(50) Fig. 61. Moteur à gaz Meitz et Weiss. Coupe
(51) Fig. 62. Moteur à pétrole Meitz et Weiss. Coupe
(54) Fig. 63. Moteur Diesel. Coupe verticale
(54) Fig. 64. Moteur Diesel. Elévation
(55) Fig. 65. Moteur Diesel. Coupe par l'arbre moteur
(56) Fig. 66 et 67. Moteur Diesel. Plan et coupe horizontale par la distribution
(57) Fig. 68. Moteur Diesel. Réglage de la pompe à pétrole
(58) Fig. 69
(58) Fig. 70
(59) Fig. 71. Moteur Dyckoff
(60) Fig. 72 et 73. Moteur Dyckoff
(61) Fig. 74. Moteur Dyckoff
(61) Fig. 75. Moteur Dyckoff. Schéma de la distribution
(62) Fig. 76. Moteur Dyckoff. Schéma. Vue en bout
(64) Fig. 79. Moteur Banki. Vue par bout
(65) Fig. 80. Moteur Banki. Elévation latérale
(66) Fig. 81. Moteur Banki. Coupe par l'axe du cylindre et celui de la manivelle
(67) Fig. 82. Moteur Banki. Coupe par l'axe du cylindre et l'arbre de couche
(67) Fig. 83. Plan et coupe de la culasse
(67) Fig. 84. Détail de la commande de l'échappement
(68) Fig. 85. Moteur Banki. Régulateurs de la pression d'alimentation
(68) Fig. 86. Moteur Banki. Régulateur volant
(70) Fig. 89
(72) Fig. 90. Gazogène Riché. Cornue de distillation
(72) Fig. 91. Gazogène Riché. Coupe du foyer
(72) Fig. 92. Gazogène Riché. Coupe horizontale, par les carnaux K
(73) Fig. 93. Gazogène Riché. Coupe horizontale montrant les canalisations récoltant le gaz et le conduisant au gazomètre
(73) Fig. 94. Gazogène Riché. Elévation
(74) Fig. 95. Gazogène Riché
(75) Fig. 96. Gazogène Guénot
(77) Fig. 97. Gazogène Gardie
(79) Fig. 98. Gazogène Lencauchez. Coupe du gazogène et de l'admission d'air et de vapeur
(80) Fig. 99. Gazogène Lencauchez. Coupe du gazogène et de l'épurateur
(81) Fig. 100. Gazogène Lencauchez. Vue en plan