(6) Fig. 1. La petite voiture de Dion-Bouton
(7) Fig. 2. Petite voiture de Dion-Bouton, carrosserie de luxe, capote et glace
(7) Fig. 3. Châssis de la voiture de Dion-Bouton
(8) Fig. 4. Le moteur de la petite voiture de Dion-Bouton, vue extérieurs
(8) Fig. 5. Coupe du moteur de la petite voiture de Dion-Bouton
(9) Fig. 6. Vue extérieure du carburateur de Dion-Bouton
(9) Fig. 7. Coupes du carburateur de Dion-Bouton
(10) Fig. 8. L'allumeur électrique de la voiture de Dion-Bouton
(11) Fig. 9. Schéma du montage électrique de la voiture de Dion-Bouton
(11) Fig. 10. La bougie de Dion-Bouton
(12) Fig. 11. Schéma du système moteur de la petite voiture de Dion-Bouton
(12) Fig. 12. Vue extérieure du changement de vitesse
(13) Fig. 13. Coupe du changement de vitesse
(13) Fig. 14. Coupe d'in moyeu arrière
(13) Fig. 15. Coupe du différentiel et du mouvement à la Cardan
(14) Fig. 16. Marche arrière. Disposition des pignons
(14) Fig. 17. Marche arrière
(15) Fig. 18. La voiture légère Darracq, modèle Spider 3 places
(16) Fig. 19. La voiture légère Darracq, modèle Tonneau 4 places
(16) Fig. 20. La voiture légère Darracq, modèle Rotonde 2 places
(17) Fig. 21. Le châssis de la voiture légère Darracq, vue en élévation
(18) Fig. 22. Le châssis de la voiture légère Darracq, vue en plan
(19) Fig. 23. Vue de l'ensemble du moteur Darracq
(19) Fig. 24. Coupe du moteur Darracq
(20) Fig. 25. Schéma du mouvement de l'admission variable
(21) Fig. 26. Schéma de l'allumage électrique
(21) Fig. 27. Schéma de la pompe en deux positions (aspiration et refoulement de l'eau)
(22) Fig. 28. Vue des changements de vitesse
(22) Fig. 29. Vue du frein à mâchoires et des commendes des engrenages
(23) Fig. 30. Coupe de l'essai moteur
(24) Fig. 31. Schéma du jeu des manettes et des pédales
(26) Fig. 32. Duc tonneaux Gaillardet, 4 places
(26) Fig. 33. Wagonnette Gaillardet, 4 places
(27) Fig. 34. Duc Spider Gaillardet, 4 places
(27) Fig. 35. Vue en élévation de la voiture Gaillardet
(28) Fig. 36. Châssis de la voiture Gaillardet
(28) Fig. 37. Montage de la roué arrière
(29) Fig. 38. Schéma de direction
(30) Fig. 39. Moteur Gaillardet de 6 chevaux
(30) Fig. 40. Ensemble du régulateur
(31) Fig. 41. Carburateur
(32) Fig. 42. Ensemble du changement de vitesse
(33) Fig. 44. Tension de courroie
(34) Fig. 45. Embrayage et débrayage à la main et au pied
(34) Fig. 46. Moteur Gaillardet 12 chevaux
(35) Fig. 47. Développement détaillé du montage du combinateur Jeantaud
(36) Fig. 48. Avant-train Kriéger (Elévation)
(37) Fig. 49. Avant-train Kriéger (Plan). Braquage des roues
(37) Fig. 50. Voiture Kriéger. Schéma de la direction et de la disposition des moteurs (1890)
(38) Fig. 51. Mylord Kriéger
(38) Fig. 52. Coupé Kriéger
(39) Fig. 53. Schéma des couplages du combinateur Kriéger
(40) Fig. 54. Electrolette Kriéger
(40) Fig. 55. Electrolette Kriéger (1901)
(41) Fig. 56. Le frein Juhel
(42) Fig. 57. Les pièces du frein Juhel
(44) Fig. 61. Moyeu Morrow
(45) Fig. 62. Le moyeu Morrow vu en coupe
(46) Fig. 65. Le changement de vitesse de la bicyclette Rochet
(47) Fig. 66. La bicyclette Rochet à changement de vitesse
(48) Fig. 68. Les pièces du changement de vitesse de la bicyclette Rochet
(49) Fig. 69. Le changement de vitesse de la bicyclette Rochet